Dimensione del mercato, quota, crescita e analisi del mercato del gas naturale compresso, per tipo (gas associato, gas non associato e metodi non convenzionali), per applicazione (veicoli leggeri, autobus per servizio medio/pesante e camion per servizio medio/pesante) e previsioni regionali dal 2026 al 2035

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PANORAMICA DEL MERCATO DEL GAS NATURALE COMPRESSO

Il mercato globale del gas naturale compresso è destinato a crescere da circa 221,67 miliardi di dollari nel 2026, per raggiungere i 523,02 miliardi di dollari entro il 2035, crescendo a un CAGR del 5,6% tra il 2026 e il 2035. L'Asia-Pacifico è in testa con una quota del 35-40% per i trasporti e l'industria; L'Europa e il Nord America detengono insieme il 45-50% della flotta e dell'uso municipale.

Il gas naturale compresso (CNG) è una forma di combustibile vegetale che è stato compresso a una pressione compresa tra circa 200 e 250 bar. Questo procedimento riduce la quantità del gas, rendendolo idoneo ad essere utilizzato come carburante per veicoli. Il componente principale del GNC è il metano (CH₄), che brucia in modo più pulito rispetto ai combustibili fossili tradizionali come benzina e diesel, producendo livelli inferiori di emissioni nocive tra cui anidride carbonica (CO₂), ossidi di azoto (NOx) e particolato.

Il metano produce circa il 25-30% in meno di CO₂ rispetto alla benzina e al diesel, rendendolo un'opzione di gas più rispettosa dell'ambiente. Il GNC è spesso più economico del carburante o del diesel a causa della riduzione dei costi di produzione e degli incentivi delle autorità per incoraggiare l'uso di carburanti più puliti.

RISULTATI CHIAVE

IMPATTO DEL COVID-19 

L'industria del gas naturale compresso ha avuto un effetto negativo a causa dell'interruzione della catena di approvvigionamento durante la pandemia di COVID-19

La pandemia globale di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con il mercato che ha registrato una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvvisa crescita del mercato riflessa dall'aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e alla domanda che ritorna ai livelli pre-pandemia.

La pandemia di COVID-19 ha avuto numerosi effetti negativi sul mercato del gas naturale compresso (GNC). Uno degli effetti più importanti è stato l'enorme calo della domanda a causa della riduzione delle attività di trasporto durante i blocchi, che ha portato a una diminuzione dell'uso dei veicoli alimentati a metano.

ULTIME TENDENZE

Aumentare la consapevolezza delle preoccupazioni ambientali per stimolare la crescita del mercato

Il mercato del gas naturale compresso (GNC) ha registrato tendenze di prim'ordine, guidate dalla crescente consapevolezza delle questioni ambientali e dalla ricerca di alternative energetiche più pulite. Una tendenza chiave è la spinta al rialzo nell'adozione di motori CNG, soprattutto in aree come l'Asia-Pacifico, in cui i governi hanno dato priorità alla riduzione degli inquinanti atmosferici attraverso linee guida più severe sulle emissioni. Paesi insieme a India, Cina e Pakistan hanno investito massicciamente nelle infrastrutture per il metano, alimentando l'aumento dei trasporti pubblici e delle flotte industriali. Un'altra enorme forza trainante è la disponibilità di carburante non associato, che viene estratto indipendentemente dal petrolio, garantendo una fornitura più pulita e sostenibile di carburante naturale per la produzione di GNC. L'ampliamento delle fonti non convenzionali come lo shale gas e il tight gas ha ulteriormente sostenuto la crescita del GNC, in particolare in regioni come il Nord America.

• Secondo l'Agenzia internazionale per l'energia (IEA), entro il 2022 a livello globale circolavano oltre 28 milioni di veicoli a gas naturale (NGV), con veicoli alimentati a metano che rappresentavano quasi il 95% di quella flotta, indicando un'elevata adozione nel trasporto su strada.

• Come riportato dal Ministero del petrolio e del gas naturale indiano, nel 2023 erano operative più di 5.700 stazioni di rifornimento di metano a livello nazionale, segnando un aumento di tre volte rispetto alle sole 1.473 stazioni del 2018, riflettendo la rapida espansione della vendita al dettaglio.

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SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DEL GAS NATURALE COMPRESSO

Per tipo

In base al tipo, il mercato globale può essere classificato in gas associato, gas non associato e metodi non convenzionali.

• Gas associato: questo tipo di gas viene scoperto insieme alle riserve di petrolio greggio ed è spesso considerato un sottoprodotto della produzione di petrolio. Il gas associato può essere sfruttato per la produzione di GNC, diminuendo il flaring e sfruttando in ogni caso le risorse sprecate. È abbastanza semplice da estrarre e ha una quota considerevole nella produzione di metano grazie alla fornitura di giacimenti petroliferi.

• Gas non associato: il gas non correlato viene determinato separatamente dai giacimenti di petrolio e proviene generalmente da giacimenti di combustibili naturali. È una materia prima primaria per la produzione di GNC grazie alla sua elevata purezza e al migliore contenuto di metano. Il gas non correlato offre una fonte di GNC più affidabile e costante, contribuendo al suo crescente utilizzo all'interno della miscela di energia.

• Metodi non convenzionali: questi metodi comprendono l'estrazione di GNC da fonti come combustibile di scisto, metano da carbone e altre riserve non convenzionali. Le tecniche non convenzionali stanno guadagnando attenzione grazie alla loro capacità di attingere a risorse di benzina precedentemente inaccessibili. Tuttavia, spesso implicano migliori costi di estrazione e produzione e preoccupazioni ambientali associate alla fratturazione idraulica e alla sostenibilità delle risorse.  

Per applicazione

In base all'applicazione, il mercato globale può essere classificato in veicoli leggeri, autobus medi/pesanti e autocarri medi/pesanti.

• Veicoli leggeri: includono motori per passeggeri, piccoli motori per spedizioni e furgoni leggeri. L'adozione del metano nei veicoli commerciali leggeri è in crescita grazie al suo rapporto prezzo-efficacia, alle ridotte emissioni e alle migliori prestazioni della benzina rispetto ai motori a carburante o diesel convenzionali. Molti governi stanno anche vendendo automobili a metano attraverso incentivi, portando a un'elevata diffusione nelle aree urbane.

• Autobus per servizio medio/pesante: il metano è ampiamente adottato per gli autobus per servizio medio e pesante grazie alla sua capacità di guidare viaggi a lunga distanza riducendo allo stesso tempo le emissioni di NOx e particolato. I sistemi di trasporto pubblico, in particolare nelle grandi città, vedono un numero crescente di passaggi agli autobus a metano per soddisfare le politiche ambientali e migliorare la qualità dell'aria.

• Autocarri medi/pesanti: i furgoni alimentati a metano stanno guadagnando terreno in settori come la logistica, il trasporto merci e il trasporto a lungo raggio grazie alla riduzione dei prezzi della benzina e alla diminuzione delle emissioni. Questi motori sono perfetti per percorsi in cui l'efficienza e la sostenibilità del carburante sono prioritari, rendendo il metano una scelta interessante per le flotte aziendali.  

DINAMICHE DEL MERCATO

Le dinamiche del mercato includono fattori trainanti e restrittivi, opportunità e sfide che determinano le condizioni del mercato.                          

Fattori trainanti

Crescere la consapevolezza ambientale per rilanciare il mercato

Le crescenti preoccupazioni sull'inquinamento atmosferico e sulle emissioni di benzina a effetto serra stanno portando al rapido aumento della richiesta di carburanti più puliti Crescita del mercato del gas naturale compresso. Il gas naturale compresso (CNG) produce emissioni notevolmente inferiori di CO₂, NOx e particolato rispetto al diesel e alla benzina, rendendolo un'alternativa attraente e in rapido sviluppo nel settore dei trasporti.

• Secondo l'Environmental Protection Agency (EPA) degli Stati Uniti, i veicoli a metano emettono fino al 90% in meno di monossido di carbonio e il 35% in meno di gas serra rispetto ai motori a benzina, rendendoli la scelta preferita per gli obblighi di mobilità a basse emissioni.

• Secondo i dati dell'Associazione europea dei produttori di automobili (ACEA), nel 2021 in tutta Europa sono state immatricolate oltre 260.000 autovetture alimentate a metano, grazie a incentivi politici per l'adozione di carburanti alternativi.

Politiche governative e incentivi per espandere il mercato

Regolamentazioni di sostegno, sgravi fiscali e sussidi incoraggiano l'adozione del metano come parte delle strategie energetiche a livello nazionale. Paesi come l'India e la Cina stanno investendo nelle infrastrutture a metano e presentando incentivi per l'adozione di veicoli a metano.

Fattore restrittivo

Infrastrutture di rifornimento limitate per ostacolare potenzialmente la crescita del mercato 

L'insufficienza delle stazioni di rifornimento di GNC in molte aree, in particolare nelle aree rurali e in via di sviluppo, limita enormemente l'adozione. I potenziali clienti potrebbero inoltre esitare a passare al GNC a causa di problemi di disponibilità e convenienza, con conseguente quota di mercato del gas naturale compresso.

• Secondo il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, il costo di installazione di una stazione di rifornimento di metano varia tra 1 e 2 milioni di dollari, rendendo l'espansione delle infrastrutture finanziariamente difficile per i piccoli operatori.

• Secondo l'Associazione internazionale dei produttori di petrolio e gas (IOGP), le bombole di stoccaggio del metano funzionano a pressioni superiori a 3.000 psi, il che richiede serbatoi in acciaio rinforzato che pesano oltre 70 chilogrammi per unità, aggiungendo peso e riducendo la capacità di carico utile nei veicoli.

La crescente domanda di soluzioni di energia pulita per creare opportunità per il prodotto sul mercato

Opportunità

I crescenti sforzi globali per ridurre le emissioni di gas serra creano una grande domanda di GNC come opportunità di depurazione rispetto ai combustibili fossili come diesel e carburante. Il metano produce livelli inferiori di CO₂, NOx e particolato rispetto ai carburanti standard, allineandosi ai sogni meteorologici e alle linee guida sulla qualità dell'aria.

• Secondo il Ministero dell'Energia indonesiano, il Paese ha identificato oltre 11 trilioni di piedi cubi di gas naturale recuperabile adatto alla conversione a metano, aprendo grandi opportunità per il trasporto interno e la sostituzione del carburante industriale.

• Come affermato dal Segretariato messicano dell'Energia (SENER), oltre 18 milioni di veicoli commerciali leggeri utilizzano ancora benzina o diesel, offrendo un'opportunità di retrofit su larga scala per i kit di conversione CNG.

Le infrastrutture limitate potrebbero rappresentare una potenziale sfida per i consumatori

Sfida

La disponibilità inadeguata di stazioni di rifornimento di GNC continua a rappresentare un ostacolo importante, soprattutto nelle regioni in via di sviluppo e in quelle più lontane. L'espansione delle reti e delle condutture di distribuzione del metano è un'operazione lussuosa e dispendiosa in termini di tempo, che rallenta la penetrazione sul mercato.

• Secondo l'Autorità federale tedesca per i trasporti automobilistici (KBA), le stazioni di rifornimento di metano rappresentavano meno del 2% del totale delle stazioni di rifornimento pubbliche nel 2022, mostrando una copertura di rete insufficiente per gli utenti a lunga distanza.

• Come riportato dalla National Fire Protection Association (NFPA), le ispezioni di sicurezza delle stazioni di metano devono essere condotte almeno ogni 36 mesi, aumentando il carico di lavoro operativo e i costi di conformità per gli operatori.

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APPROFONDIMENTI REGIONALI DEL MERCATO DEL GAS NATURALE COMPRESSO

• America del Nord

Il Nord America è specializzato nell'adozione del metano nei trasporti aziendali e nei veicoli delle flotte, inclusi autobus e camion. Il mercato del gas naturale compresso degli Stati Uniti ha una forte base di produzione di gas naturale e sostiene il metano come un'opportunità di carburante agevole tramite crediti d'imposta e regali.

• Europa

Il mercato europeo viene spinto con l'aiuto di rigorose linee guida ambientali per la vendita di automobili a basse emissioni. Italia e Germania sono leader nell'adozione di veicoli a metano, con reti di rifornimento ben avanzate.

• Asia

L'Asia-Pacifico guida il mercato del metano grazie al forte sostegno delle autorità ai carburanti opportunità per combattere l'inquinamento atmosferico. India e Cina stanno rapidamente ampliando le proprie infrastrutture per il GNC, con ingenti investimenti in stazioni di rifornimento e reti di gasdotti.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

Principali attori del settore che plasmano il mercato attraverso l'innovazione e l'espansione del mercato

Il mercato del gas naturale compresso (CNG) comprende numerosi attori chiave del settore coinvolti nella produzione, distribuzione, sviluppo delle infrastrutture e innovazione della generazione. Questi giocatori sono fondamentali nel guidare il boom del mercato attraverso miglioramenti nello stoccaggio del metano, nelle infrastrutture di rifornimento e nell'era automobilistica.

• National Iranian Gas Company (NIGC): secondo il Ministero del petrolio iraniano, NIGC ha gestito oltre 2.500 stazioni di rifornimento di GNC attive a livello nazionale, fornendo più di 25 milioni di metri cubi di GNC al giorno.

• Mahanagar Gas: secondo Maharashtra Natural Gas Limited, Mahanagar Gas ha collegato più di 2.000 consumatori di GNC industriali e commerciali a Mumbai entro il 2022, mostrando una forte penetrazione nel cambio di carburante urbano.

Elenco delle principali aziende di gas naturale compresso

• J-W Power (U.S.)
• OAO Gazprom (India)
• GNVert (France)
• ANGI Energy Systems (U.S.)
• NeoGas (Brazil)

SVILUPPI CHIAVE DEL SETTORE

2023:La forza trainante fondamentale per il mercato globale dei combustibili vegetali compressi è la crescente richiesta di sconti sulle emissioni di carbonio in tutti i paesi del mondo. Ciò ha portato all'adozione della benzina vegetale compressa come carburante opportunità per il settore automobilistico. Il basso tasso e le maggiori prestazioni del carburante naturale compresso sono gli altri fattori che guidano la crescita del mercato della benzina vegetale compressa.

COPERTURA DEL RAPPORTO

Lo studio comprende un'analisi SWOT completa e fornisce approfondimenti sugli sviluppi futuri del mercato. Esamina vari fattori che contribuiscono alla crescita del mercato, esplorando un'ampia gamma di categorie di mercato e potenziali applicazioni che potrebbero influenzarne la traiettoria nei prossimi anni. L'analisi tiene conto sia delle tendenze attuali che dei punti di svolta storici, fornendo una comprensione olistica delle componenti del mercato e identificando potenziali aree di crescita.

Il mercato del gas naturale compresso (CNG) svolge una posizione fondamentale nel panorama globale delle forze, in particolare nel promuovere trasporti sostenibili e pacchetti commerciali. La tecnologia avanzata abilitata nel trimestre CNG garantisce la produzione, lo stoccaggio e la distribuzione efficienti di gas naturale compresso eccezionale che soddisfa gli standard globali e le aspettative dei clienti. Questo livello di affidabilità e innovazione ora non solo integra la fiducia dei consumatori nel metano come opportunità di energia più pulita, ma rafforza anche l'accettazione come vera tra le parti interessate, alimentando la domanda attraverso le catene di fornitura di energia elettrica globali e i mercati transfrontalieri.