Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del settore della condivisione degli scooter elettrici, per tipo (fluttuante e vincolato alla stazione), per applicazione (online e offline), approfondimenti regionali e previsioni dal 2025 al 2033

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PANORAMICA DEL MERCATO DELLA CONDIVISIONE DEGLI E-SCOOTER

La dimensione globale del mercato di condivisione degli e-scooter è stata prevista a 2,07 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che raggiungerà 8,03 miliardi di dollari entro il 2033, registrando un CAGR del 16,24% durante il periodo di previsione. Il Nord America dominerà il mercato della condivisione degli e-scooter.

Il mercato della condivisione degli e-scooter comprende il leasing e l'uso collaborativo di scooter elettrici, offrendo agli utenti un mezzo di trasporto a breve distanza conveniente ed ecologico all'interno degli ambienti urbani. Questi servizi utilizzano comunemente applicazioni mobili, consentendo agli utenti di scoprire, sbloccare ed effettuare pagamenti per scooter elettrici senza problemi attraverso i loro smartphone.

Scooter elettrici impiegati inmobilità condivisasono programmi realizzati per viaggi brevi, caratterizzati da una struttura compatta e leggera per facilitarne la manovrabilità senza sforzo. Spinti da motori elettrici, tipicamente alimentati a batteria, questi scooter eliminano la necessità del carburante tradizionale, contribuendo a ridurre le emissioni di carbonio. Accessibili tramite applicazioni mobili, i servizi di condivisione di e-scooter offrono un'interfaccia user-friendly, consentendo alle persone di individuare facilmente gli scooter nelle vicinanze, sbloccarli ed effettuare transazioni senza problemi.

RISULTATI CHIAVE

IMPATTO DEL COVID-19

Promozione del distanziamento sociale tra la popolazione per alimentare la crescita del mercato

La pandemia globale di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con il mercato che ha registrato una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvvisa crescita del mercato riflessa dall'aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e alla domanda che ritorna ai livelli pre-pandemia.

La pandemia ha portato ad una maggiore consapevolezza e rispetto dei protocolli di distanziamento sociale. La condivisione di scooter elettrici, che funge da mezzo di trasporto solitario, ha visto un aumento di popolarità come modo per mantenere la distanza fisica dagli altri.

I timori sulla trasmissione del virus hanno accresciuto le preoccupazioni riguardo alla sicurezza delle superfici comuni, come le maniglie e i punti di contatto degli scooter elettrici. Questo disagio potrebbe aver dissuaso i potenziali utenti, influenzando negativamente l'utenza complessiva.

ULTIME TENDENZE

Integrazione con i trasporti pubblici, funzionalità di sicurezza migliorate per stimolare la crescita del mercato

La fusione dei servizi di condivisione di scooter elettrici con i trasporti pubblici comporta la creazione di sinergie tra gli scooter elettrici e l'infrastruttura di trasporto pubblico esistente. Questa tendenza è motivata dall'obiettivo di offrire agli utenti un'esperienza di trasporto multimodale agevole e conveniente. I servizi di condivisione di scooter elettrici affrontano specificamente la situazione del "primo-ultimo miglio", affrontando la breve distanza tra la casa o la destinazione di un utente e la stazione di trasporto pubblico più vicina. Gli scooter elettrici offrono una soluzione efficiente per coprire queste brevi distanze. Il posizionamento strategico delle flotte di scooter elettrici attorno agli snodi di transito, alle stazioni ferroviarie e alle fermate degli autobus facilita una facile transizione per i pendolari tra i trasporti pubblici e gli scooter elettrici. C'è una continua enfasi sulla sicurezza nel settore degli scooter elettrici, caratterizzata dall'integrazione di funzionalità di sicurezza avanzate negli scooter elettrici. Queste caratteristiche comprendono miglioramenti nell'illuminazione, nei sistemi frenanti e nella stabilità generale.

• Secondo una fonte governativa per la mobilità urbana, l'attracco intelligente e l'implementazione di scooter elettrici condivisi abilitati al GPS sono aumentati del 37% nelle principali città per supportare gli ecosistemi della mobilità digitale.

• Secondo una fonte di un'associazione di trasporti sostenibili, le installazioni di stazioni di sostituzione delle batterie sono cresciute del 42%, consentendo tempi di consegna più rapidi e una maggiore disponibilità della flotta nelle reti condivise di e-scooter.

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LA SEGMENTAZIONE DEL MERCATO CONDIVIDE GLI E-SCOOTER

Per tipo

In base alla tipologia, il mercato globale della condivisione di scooter elettrici può essere classificato in Fluttuante e Vincolato alla stazione.  

Il mercato globale della condivisione di scooter elettrici può essere classificato in due modelli principali: fluttuante e legato alla stazione. Nel modello flottante, elettricoscootersono distribuiti in un'area di servizio definita, garantendo agli utenti la flessibilità di individuare, sbloccare e riconsegnare gli scooter in qualsiasi punto conveniente all'interno della zona operativa. Questo modello enfatizza la comodità e l'adattabilità, allineandosi bene con la natura on-demand della mobilità urbana contemporanea. Il modello station-bound, invece, prevede specifiche docking station in cui gli utenti sono tenuti a ritirare e restituire gli e-scooter. Queste stazioni sono posizionate strategicamente in punti significativi come snodi di transito o destinazioni popolari, offrendo un approccio sistematico alla distribuzione degli scooter e garantendo la disponibilità in regioni specifiche. La selezione tra questi modelli riflette le diverse preferenze e gli approcci operativi adottati dai fornitori di condivisione di e-scooter per soddisfare le diverse esigenze dei pendolari urbani.

Per applicazione

In base all'applicazione, il mercato globale della condivisione di scooter elettrici può essere classificato in online e offline.

Quando si classifica il mercato globale della condivisione di scooter elettrici in base all'applicazione, è possibile suddividerlo in due tipologie principali: online e offline. Nel modello di domanda online, gli utenti partecipano attivamente ai servizi di condivisione di e-scooter tramitepiattaforme digitalicome le applicazioni mobili. Attraverso queste piattaforme, gli utenti possono individuare, sbloccare ed effettuare pagamenti per gli e-scooter senza sforzo utilizzando i propri smartphone. Questo modello online offre un approccio intuitivo e semplificato per l'accesso e l'utilizzo degli e-scooter, in linea con la tendenza prevalente della comodità digitale. Al contrario, l'applicazione offline prevede che gli utenti interagiscano con i servizi di e-scooter attraverso chioschi fisici, centri di assistenza clienti o altre vie non digitali. Mentre il modello online dà priorità alla facilità di accesso e alle interazioni in tempo reale, il modello offline può attrarre gli utenti che preferiscono le interazioni faccia a faccia o incontrano vincoli nell'accessibilità digitale. La distinzione tra questi modelli applicativi rispecchia le diverse preferenze e considerazioni sull'accessibilità prevalenti nel mercato della condivisione di e-scooter.

FATTORI DRIVER

Trasporti sostenibili ed ecologici per rilanciare il mercato

La crescente attenzione a livello mondiale sui metodi di trasporto sostenibili ed ecologici ha stimolato la diffusione degli scooter elettrici, spingendo così la crescita del mercato della condivisione degli e-scooter come alternativa rispettosa dell'ambiente e a basse emissioni.

Connettività primo-ultimo miglio per espandere il mercato

Gli scooter elettrici affrontano efficacemente la sfida del primo ultimo miglio offrendo una soluzione conveniente per gli spostamenti a breve distanza tra residenze, luoghi di lavoro o snodi di trasporto. Questo aspetto non solo migliora la mobilità urbana, ma favorisce anche la perfetta integrazione degli e-scooter con i sistemi di trasporto pubblico.

• Secondo una fonte del governo dei trasporti nazionali, gli spostamenti urbani di breve durata rappresentano il 28% degli spostamenti quotidiani in città, aumentando in modo significativo l'utilizzo della condivisione di scooter elettrici.

• Secondo una fonte di un'associazione per la mobilità pulita, le città che implementano programmi di mobilità a basse emissioni sono aumentate del 33%, sostenendo direttamente l'adozione di scooter elettrici condivisi.

FATTORI LIMITANTI

Preoccupazioni per la sicurezza potrebbero ostacolare la crescita del mercato

Le preoccupazioni sulla sicurezza derivanti da incidenti e infortuni che coinvolgono gli e-scooter hanno suscitato una maggiore attenzione sia da parte degli utenti che da parte delle autorità di regolamentazione. Affrontare in modo efficace questi problemi di sicurezza e stabilire la fiducia tra i potenziali utenti sono fondamentali per garantire la crescita duratura del mercato.

• Secondo una fonte governativa che si occupa di gestione della flotta, i tempi di inattività legati alla manutenzione colpiscono circa il 19% degli e-scooter condivisi, limitando la continuità operativa per i fornitori di servizi.

• Secondo una fonte di un'associazione di regolamentazione dei trasporti urbani, circa il 21% delle aree metropolitane applica limitazioni di utilizzo come zone a bassa velocità e restrizioni di parcheggio, incidendo sui tassi di utilizzo della flotta.

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APPROFONDIMENTI REGIONALI DEL MERCATO CONDIVISIONE DEGLI E-SCOOTER

Il Nord America dominerà il mercato grazie all'implementazione di normative rigorose

Gli Stati Uniti e il Canada, in particolare le città del Nord America, hanno sperimentato l'adozione iniziale e la rapida espansione dei servizi di condivisione di e-scooter. Il panorama normativo differisce da una città all'altra e spazia dall'adozione entusiastica all'implementazione di normative rigorose. Stabilire collaborazioni con i governi locali è fondamentale per garantire una sostanziale quota di mercato di condivisione degli e-scooter e garantire una crescita sostenibile in questo ambiente dinamico.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

Principali attori del settore che modellano il mercato fornendo scooter e biciclette elettrici

Diversi attori importanti si sono affermati nel mercato dello sharing di e-scooter. Lime, uno dei principali attori del settore, opera a livello globale, fornendo scooter e biciclette elettrici in numerose città. Lime è riconosciuta per la sua presenza diffusa e l'applicazione mobile facile da usare.

• Cooltra Motosharing: Secondo una fonte governativa per la mobilità urbana, Cooltra ha ampliato la sua flotta di mobilità elettrica condivisa del 24%, rafforzando la sua presenza nei principali corridoi di mobilità europei.

• Tecnologia VOI (Svezia): secondo una fonte di un'associazione europea per la mobilità, VOI ha migliorato il tasso di utilizzo della flotta del 23%, supportato da sistemi avanzati di sostituzione della batteria e da una gestione operativa strutturata.

Elenco delle migliori società di condivisione di scooter elettrici

• Cooltra Motosharing (Spain)
• VOI Technology (Sweden)
• Cityscoot (France)
• GoTo Global Mobility Ltd. (Israel)
• Bird Global Inc. (U.S.)

SVILUPPO INDUSTRIALE

Novembre 2023:Il mercato è in costante espansione, spinto dalle iniziative strategiche intraprese dai principali attori. In risposta a questi sviluppi strategici, il mercato si sta adattando e evolvendo, con l'aspettativa di sostenere la sua traiettoria ascendente per tutto il periodo di previsione.

COPERTURA DEL RAPPORTO

La futura domanda per il mercato della condivisione di scooter elettrici è trattata in questo studio. Il rapporto di ricerca include la promozione del distanziamento sociale a causa dell'impatto del Covid-19. Il rapporto copre le ultime tendenze nell'integrazione con i trasporti pubblici. Il documento include una segmentazione del mercato della condivisione di scooter elettrici. Il documento di ricerca include i fattori trainanti del trasporto sostenibile ed ecologico per la crescita del mercato dei carburanti. Il rapporto copre anche informazioni su Regional Insights in cui la regione che è emersa è il mercato leader per la condivisione di e-scooter.