Dimensione del mercato, quota, crescita e analisi del mercato del motore a combustione interna, per tipo (accensione a scintilla, accensione per compressione), per applicazione (motore automobilistico, motore aeronautico, motore locomotivo, motore marino, altro) e previsioni regionali fino al 2035

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MERCATO DEI MOTORI A COMBUSTIONE INTERNAPANORAMICA

La dimensione del mercato globale dei motori a combustione interna ammonta a 1,7 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che raggiungerà 1,74 miliardi di dollari nel 2026, crescendo ulteriormente fino a 2,18 miliardi di dollari entro il 2035 con un CAGR stimato del 2,54% dal 2026 al 2035.

Fornisce all'utente molte funzionalità che fanno funzionare questo particolare servizio di prodotto in modo efficiente ed efficace. Fondamentalmente, il motore a combustione interna è un tipo di motore termico che brucia carburante in una camera di combustione per generare energia meccanica. Funziona sulla premessa che l'energia chimica del carburante può essere convertita in energia meccanica attraverso la combustione. Questo fattore ha aumentato la crescita del mercato Motore a combustione interna.

Il tasso di crescita previsto per questo particolare servizio prodotto è dovuto al livello di garanzia della qualità. La prosperità è stata osservata per questo particolare mercato del prodotto con numeri divertenti. Si prevede che i motori a combustibili alternativi più puliti, come i motori a combustione di idrogeno, diventeranno sempre più popolari poiché l'inquinamento ambientale derivante dalle emissioni della benzina tradizionale emotori dieselcresce. Si prevede che l'utilizzo di motori a combustione di idrogeno nei veicoli, tra cui camion, autobus e automobili, aumenterà a seguito della maggiore enfasi posta dai governi di tutto il mondo sull'incoraggiamento dell'uso dell'idrogeno come carburante per auto attraverso incentivi e leggi. Ciò alla fine ha oltraggiato le vendite e la domanda per la crescita e la prosperità di questo particolare mercato.

RISULTATI CHIAVE

IMPATTO DEL COVID-19

Crescita del mercato ostacolata dalla pandemia a causa del blocco

La pandemia globale di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con il mercato che ha registrato una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvvisa crescita del mercato riflessa dall'aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e alla domanda che ritorna ai livelli pre-pandemia.

Ciò ha influenzato le catene complessive di domanda e offerta del mercato particolare. A seguito del lockdown imposto dal governo e delle altre misure adottate per impedire la diffusione del coronavirus, tutte le attività di fornitura sono state rinviate, riducendo così la quantità di prodotti relativi ai semiconduttori e all'elettronica. Pertanto, si prevede una piccola influenza da parte del COVID-19 sulla quota di mercato del motore a combustione interna.

ULTIME TENDENZE

Preoccupazioni per i rifiuti pericolosi, le iniziative governative e l'aumento della domanda di motori dieselPer guidareCrescita del mercato

Si è assistito a un'ultima tendenza che ha proliferato la crescita del mercato. Questa particolare tendenza è stata registrata come la tendenza più redditizia che è stata aggiornata per aumentare la crescita complessiva del mercato. Uno dei principali fattori che spingono la crescita del settore dei motori a combustione interna è l'aumento delle misure governative per ridurre le emissioni. Il mercato trae vantaggio quando i produttori aumentano i propri investimenti per conformarsi alle normative governative. L'espansione del mercato è accelerata dal crescente utilizzo di catalizzatori di ossidazione diesel (DOC), che convertono gli idrocarburi e il monossido di carbonio (CO) in anidride carbonica (CO2) e acqua. Questo catalizzatore riduce il particolato (PM) nel flusso di scarico del motore abbattendo i rifiuti nocivi.

• Le vendite globali di auto con motore a combustione interna hanno raggiunto il picco intorno al 2018 con quasi 75 milioni di unità all'anno, dopodiché le vendite di auto ICE hanno iniziato a diminuire mentre l'adozione di veicoli elettrici è aumentata di oltre il 20% su base annua.
• Nel primo trimestre del 2025, i veicoli ICE hanno rappresentato il 72,68% delle vendite di auto nuove in Australia, con 206.810 unità vendute, mentre ibridi ed elettrici hanno catturato il restante 27,32%.

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MERCATO DEI MOTORI A COMBUSTIONE INTERNASEGMENTAZIONE

Per tipo

In base al tipo, il mercato globale può essere classificato in accensione a scintilla, accensione a compressione.

• Accensione a scintilla: consiste nell'accensione a scintilla in cui viene utilizzata la scintilla elettrica e che detiene la quota di mercato principale durante il periodo di previsione.

• Accensione per compressione: questo segmento detiene la quota di mercato maggiore durante il periodo di previsione.

Per applicazione

In base all'applicazione, il mercato globale può essere classificato in motore automobilistico, motore aeronautico, motore locomotivo, motore marino, altro.

• Automobile Engine: è solo un'applicazione in cui viene utilizzata da Automobile Engine.

• Aircraft Engine: non è altro che un'applicazione in cui viene utilizzato da Aircraft Engine.

• Locomotive Engine: è solo un'applicazione in cui viene utilizzata da Locomotive Engine.

• Marine Engine: è solo un'applicazione in cui viene utilizzata da Marine Engine.

DINAMICHE DEL MERCATO

Le dinamiche del mercato includono fattori trainanti e restrittivi, opportunità e sfide che determinano le condizioni del mercato.

Fattori trainanti

Crescente interesse per le automobili a basso consumo di carburante per rilanciare il mercato

Questo è il fattore principale che attribuisce la crescita di questo particolare mercato. Questo fattore è principalmente coinvolto nel portare i numeri delle entrate sopra i cieli e raggiungere altezze maggiori e anche le vendite e le richieste sono aumentate e ne hanno aumentato il valore in misura maggiore. I governi di tutto il mondo stanno applicando norme più severe sul risparmio di carburante, che stanno determinando una maggiore domanda di motori a combustione interna. Avanzatosistemi di iniezione del carburante, fasatura variabile delle valvole e turbocompressione vengono utilizzati per migliorare questi motori. Questo particolare prodotto ha registrato profitti per la crescita del mercato. Questo particolare fattore si è rivelato un vantaggio per questo particolare mercato del prodotto. Si prevede che questi fattori guideranno la crescita del mercato Motore a combustione interna durante il periodo di previsione.

• Il risparmio medio di carburante nel mondo reale per i nuovi veicoli statunitensi ha raggiunto 27,1 miglia per gallone nel 2023, riflettendo un miglioramento del 4,2% rispetto all'anno precedente, mentre le emissioni di CO₂ sono diminuite del 5,3%.
• L'India ha attualmente circa 40 automobili ogni 1.000 persone, rispetto alle oltre 800 ogni 1.000 persone nei mercati sviluppati, mostrando un potenziale aumento di oltre il 1.900% con l'espansione della motorizzazione.

Crescente ricchezza disponibile e utilizzo diffuso nei paesi in via di sviluppoper espandere il mercato

Questo è il secondo fattore principale che attribuisce la crescita di questo particolare mercato e ha comportato un aumento dei ricavi così tanto da toccare i cieli. I clienti ne traggono vantaggio. Questo particolare mercato del prodotto ha toccato nuovi livelli di ricavi redditizi e si è anche rivelato un vantaggio per la crescita di questo particolare mercato del prodotto. Si prevede che nei prossimi anni il mercato globale dei motori a combustione interna sarà trainato dall'aumento del reddito disponibile dei consumatori. Nel prossimo futuro, i prezzi dei motori a combustione interna rimarranno bassi, il che aumenterà la domanda. Si prevede che la domanda di beni aumenterà man mano che sempre più persone possiedono automobili. Anche la forte espansione economica in Asia e America Latina aiuterà i motori a combustione interna. Ai consumatori piacciono i beni affidabili e ad alte prestazioni. Nei prossimi anni, ciò dovrebbe aumentare l'utilizzo dei motori a combustione interna. Con il miglioramento delle normative sul risparmio di carburante dei veicoli con motore a combustione interna, si prevede che anche la domanda di prodotti aumenterà. Il mercato potrebbe anche essere ampliato dalle spese significative effettuate dalle principali aziende nei prossimi anni per l'introduzione di nuovi prodotti e funzionalità aggiornate. Questo fattore ha attribuito la crescita complessiva di questo mercato e ha contribuito anche all'aumento dei numeri delle entrate. Si prevede che questi fattori guideranno la crescita del mercato nei tempi attuali e anche durante il periodo di previsione.

Fattore restrittivo

Infrastruttura limitata di stoccaggio e distribuzione dell'idrogenoper ostacolare la crescita del mercato

Queste soluzioni particolari si sono rivelate molto utili ma anche estremamente costose. Questo particolare fattore frenante ha causato un ostacolo ai numeri delle entrate con rendimenti estremamente bassi e un calo delle vendite e della domanda per questo mercato. La mancanza di infrastrutture per lo stoccaggio e la distribuzione dell'idrogeno è uno dei principali problemi che il mercato globale dei motori a combustione di idrogeno deve affrontare. Sebbene esistano diversi modi per creare idrogeno, la creazione di reti efficaci per la distribuzione e lo stoccaggio rappresenta una sfida significativa. A causa della sua bassa densità, l'idrogeno è più difficile da trasportare tramite oleodotti o camion rispetto ai combustibili fossili. Per immagazzinare l'idrogeno sono necessari cilindri ad alta pressione o serbatoi criogenici ed entrambi necessitano di investimenti finanziari significativi. Ciò aumenta considerevolmente il prezzo dell'idrogeno come carburante per le automobili. Inoltre, saranno necessari ingenti esborsi finanziari per un lungo periodo di tempo per creare un'infrastruttura di rifornimento onnipresente alla pari delle attuali reti di benzina/diesel. Il coordinamento degli sforzi per creare un'economia dell'idrogeno è stato ostacolato anche dall'assenza di standardizzazione nei sistemi di distribuzione e stoccaggio. L'uso diffuso di automobili alimentate a idrogeno e di altre applicazioni non diventerebbe economicamente fattibile a meno che non vengano scoperti modi creativi ed economici per immagazzinare e trasportare l'idrogeno su grandi distanze. Si prevede che questo particolare fattore frenerà la crescita del mercato e ridurrà drasticamente le vendite e le richieste di questo particolare mercato del prodotto. 

• La produzione di veicoli ICE in Cina è diminuita del 37% dal 2017, anche se la produzione totale di automobili nel 2023 ha raggiunto i 30,1 milioni di unità.
• Dal 2035 in poi, il 100% delle nuove auto vendute nell'Unione Europea dovrà essere a emissioni zero, eliminando l'ICE dalle nuove immatricolazioni.

Crescente cooperazione tra istituti di ricerca, industrie e governi per creare opportunità per il prodotto sul mercato

Opportunità

Questa particolare opportunità ha attribuito immensamente la crescita del mercato. La crescente cooperazione tra governi, imprese e istituti di ricerca è una delle principali prospettive per il mercato globale dei motori a combustione di idrogeno. È sempre più riconosciuto che il passaggio all'idrogeno richiede una strategia collaborativa che coinvolga i partecipanti alla catena di approvvigionamento. Numerose nazioni hanno svelato tabelle di marcia complete sull'idrogeno e iniziative di ricerca collaborativa per affrontare le barriere legate ai costi, alla tecnologia e alle infrastrutture. Le grandi compagnie petrolifere e del gas e le case automobilistiche hanno iniziato a collaborare con le startup per creare megliocelle a combustibilee serbatoi criogenici

• L'industria automobilistica indiana, valutata oltre 100 miliardi di dollari, contribuisce per il 7,1% al PIL nazionale e per l'8% alle esportazioni totali, offrendo una solida piattaforma per la penetrazione del mercato ICE.
• Negli Stati Uniti, le vendite cumulative di auto elettriche plug-in hanno raggiunto 1,4 milioni di unità entro il 2023, assicurando il 9,1% del mercato delle auto nuove, indicando un'opportunità per i produttori ICE di innovare con i modelli ibridi che catturano il restante 90,9%.

 

La transizione ai veicoli elettrici potrebbe rappresentare una potenziale sfida per i consumatori

Sfida

Questo particolare fattore è stato drasticamente impegnativo per la crescita del mercato ed è diventato un altro importante fattore frenante. Elevati costi di investimento iniziale per ostacolare la crescita del mercato. C'è stato un notevole allontanamento dai motori a combustione interna convenzionali come risultato della crescente consapevolezza ambientale e degli sviluppi nella tecnologia dei veicoli elettrici. La transizione viene accelerata dai governi di tutto il mondo che implementano misure per promuovere l'uso dei veicoli elettrici, come tagli fiscali, sussidi e leggi più severe sull'inquinamento.

• In Australia, le vendite di ibridi plug-in sono aumentate dell'81% nel primo trimestre del 2025, raggiungendo una quota di mercato del 4,81%, mentre gli ibridi convenzionali sono saliti al 16,2%, riducendo il dominio di ICE a meno del 73%.
• Il mercato globale ICE è stato valutato a 249,2 miliardi di dollari nel 2024, con proiezioni di 372,2 miliardi di dollari entro il 2031, con una crescita di circa il 49,4% in sette anni, più lenta rispetto ai tassi di crescita dei veicoli elettrici superiori al 150% nello stesso periodo.

 

MERCATO DEI MOTORI A COMBUSTIONE INTERNAAPPROFONDIMENTI REGIONALI

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• Asia-Pacifico

La regione Asia-Pacifico è cresciuta molto negli ultimi anni in questo particolare mercato di prodotto. Si prevede che il mercato dei motori a combustione interna nell'Asia-Pacifico aumenterà notevolmente durante il periodo di previsione. Quasi tutta la quota delle entrate mondiali proveniva dall'Asia-Pacifico. I crescenti investimenti della regione nelle infrastrutture per l'idrogeno, gli sviluppi tecnologici e una crescente attenzione alle soluzioni energetiche sostenibili sono i principali motori di questa espansione. I programmi governativi e l'aumento dei prezzi del carburante che promuovono l'uso della tecnologia di combustione dell'idrogeno stanno spingendo le nazioni della regione Asia-Pacifico a perseguire attivamente l'idrogeno come fonteenergia pulitaalternativa.

• America del Nord

Il mercato del Nord America per questo particolare mercato è stato preso in considerazione per attribuire le quote globali complessive per questo particolare mercato di servizi di prodotto. Si prevede che il mercato dei motori a combustione a idrogeno aumenterà in modo significativo anche nel Nord America. Con l'aiuto delle iniziative governative per ridurre le emissioni di carbonio e incoraggiare un trasporto rispettoso dell'ambiente, l'area è emersa come leader nella ricerca e nello sviluppo di soluzioni all'avanguardia a base di idrogeno.

• Asia

Si prevede che l'Asia-Pacifico si espanderà al ritmo più rapido durante il periodo di proiezione a causa dell'aumento della domanda di tecnologie all'avanguardia. Questa particolare regione ha sperimentato un'enorme proliferazione delle quote di mercato e ha attribuito entrate al mercato globale.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

I principali attori adottano strategie di acquisizione per rimanere competitivi

Diversi attori del mercato stanno utilizzando strategie di acquisizione per costruire il proprio portafoglio di attività e rafforzare la propria posizione di mercato. Inoltre, partnership e collaborazioni rientrano tra le strategie comuni adottate dalle aziende. I principali attori del mercato stanno effettuando investimenti in ricerca e sviluppo per portare sul mercato tecnologie e soluzioni avanzate.

• Caterpillar: noti per i macchinari pesanti e gli ICE industriali, i motori Caterpillar alimentano più di 180 paesi in tutto il mondo, con i suoi macchinari che rappresentano oltre il 13% del mercato globale delle macchine edili.
• Mitsubishi Heavy Industries: Mitsubishi Heavy Industries mantiene una forte quota nella produzione di motori ICE per carichi pesanti, con oltre 90.000 dipendenti e una presenza in più di 30 paesi, contribuendo in modo significativo alle soluzioni di motori su larga scala.

Elenco delle principali aziende produttrici di motori a combustione interna

• Caterpillar (U.S.)
• Mitsubishi Heavy Industries (Japan)
• Cummins (China)
• Daimler AG (Germany)
• Deutz (Germany)
• Yanmar Company (Japan)
• Rolls-royce (U.K.)
• Hyundai (U.S.)
• Agcopower (China)
• Ashok Leyland (India)
• Shanghai Diesel (China)

SVILUPPO DEL SETTORE CHIAVE

Marzo 2023: Questa particolare azienda ha attribuito la crescita del mercato in termini di ricavi e sistema di azioni. Questo particolare sviluppo e investimento nel mercato globale è stato registrato come un vantaggio per la crescita del mercato. Entro la fine del 2025, Rolls-Royce intende avere pronto un motore a combustione interna ad alta velocità per le navi.

COPERTURA DEL RAPPORTO

Questa ricerca delinea un rapporto con studi approfonditi che prendono in considerazione le aziende che esistono nell'analisi esaminando fattori come segmentazione, opportunità, sviluppi industriali, tendenze, crescita, dimensioni, quota e restrizioni. Questa analisi è soggetta a modifiche se gli attori chiave e la probabile analisi delle dinamiche di mercato cambiano il mercato influenzando il periodo di previsione. Con studi dettagliati effettuati, offre anche un approccio completo.