Dimensione del mercato, quota, crescita e analisi del settore del sistema start-stop per motociclette per tipo (avviatore diretto, avviamento avanzato, altri, sistema start-stop per motociclette) per applicazione (motocicletta sportiva, motocicletta da crociera, scooter, altri) e previsioni regionali 2035

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PANORAMICA DEL MERCATO DEI SISTEMI START-STOP PER MOTO

Il mercato globale dei sistemi Start-Stop per motociclette è destinato a crescere da 4,45 miliardi di dollari nel 2026, a raggiungere 9,69 miliardi di dollari entro il 2035, crescendo a un CAGR del 10,2% tra il 2026 e il 2035.

La pandemia globale di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con il mercato dei sistemi Start-stop per motocicli che ha registrato una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvviso aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e alla domanda che torna ai livelli pre-pandemici una volta terminata la pandemia.

Una tecnologia automobilistica nota come sistema start-stop per moto spegne e riavvia automaticamente il motore. Il motore si spegne quando l'auto si ferma; si riavvia quando si preme il pedale dell'acceleratore. L'obiettivo di questa tecnologia è ridurre il tempo di inattività del motore per aumentare l'efficienza del carburante. Un sistema start-stop per motociclette è una tecnologia anti-minimo che spegne il motore a combustione interna non appena il veicolo si ferma in un ingorgo stradale e lo riavvia una volta che il veicolo è in movimento. Si basa sulla combinazione intelligente di motore, freni e gestione della batteria. Questo dispositivo è molto utile per ridurre il consumo eccessivo di benzina e il regime del minimo della moto, contribuendo ad aumentare la durata e il risparmio di carburante del veicolo. È stato dimostrato che la tecnologia start-stop di una moto riduce le emissioni di scarico.

La popolarità delle motociclette come mezzo di trasporto e forma di piacere è uno dei motivi che guidano la crescita del mercato dei sistemi start-stop per motociclette. Inoltre, grandi economie come Cina e India hanno registrato aumenti nei livelli di reddito disponibile, che incoraggiano le persone ad acquistare motociclette di lusso oltre alle automobili. La domanda di beni e servizi aumenterà durante il periodo previsto a causa della crescente preoccupazione per l'inquinamento ambientale causato dall'aumento del numero di veicoli sulle strade (2019-2030).

IMPATTO DEL COVID-19

L'epidemia di COVID 19 causa interruzioni nel settore manifatturiero limitando la crescita del mercato

A causa dello sconvolgimento dell'intero ecosistema causato dall'epidemia di COVID 19, la produzione e la vendita di auto nuove si sono fermate in tutti i paesi. Le operazioni degli OEM sono state ostacolate dalla necessità di ritardare la produzione fino alla rimozione dei blocchi. Di conseguenza, le case automobilistiche hanno dovuto modificare la quantità di produzione. Inoltre, la produzione di componenti è stata interrotta e i piccoli produttori di livello II e III hanno avuto problemi di flusso di cassa. Poiché richiede così tanta liquidità per funzionare, il settore automobilistico ha spesso bisogno di finanziamenti. Di conseguenza, l'arresto della produzione durante le prime fasi della pandemia e la diminuzione della domanda hanno avuto un effetto straordinario sulla produzione di veicoli e dei loro componenti.

ULTIME TENDENZE

La tecnologia Start-Stop Altre automobili guidano l'espansione del mercato

L'efficienza del carburante standard nelle auto elettriche convenzionali o ibride è aiutata dallo start-stop del motore. La necessità di sistemi start-stop è aumentata a seguito dell'aumento della produzione di auto ibride, degli incentivi governativi per incoraggiare l'acquisto di veicoli ibridi e del crescente utilizzo di veicoli ibridi. Gli ultracondensatori vengono attualmente adottati dagli OEM per l'avviamento e l'arresto dei motori. Ad esempio, il sistema di stabilizzazione della tensione (VSS) è stato incluso come caratteristica standard nelle berline Cadillac ATS, CTS e coupé ATS del 2016 da Maxwell Technologies di Continental Automotive Systems (esclusi i modelli ATS-V, CTS-V e CT6). General Motors ha introdotto il VSS Continental basato su ultracondensatori nei modelli di auto con funzione start-stop nel 2015, diventando così il primo OEM automobilistico nordamericano a farlo.

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SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DEI SISTEMI START-STOP PER MOTO

Per tipo di analisi

A seconda della tipologia, il mercato può essere segmentato in Avviamento diretto, Avviamento avanzato, Altri, Sistema start-stop per moto. Si prevede che Direct Starter sarà il segmento leader.

Per analisi dell'applicazione

A seconda dell'applicazione, il mercato può essere suddiviso in motociclette sportive, motociclette da crociera, scooter, altri. Le moto sportive saranno il segmento dominante.

FATTORI DRIVER

Il crescente utilizzo di auto ibride alimenta la crescita del mercato

L'ICE, che funziona con carburanti tra cui benzina, diesel, etanolo e gas naturale compresso, è la principale fonte di propulsione dei veicoli (GNC). La domanda di auto ibride è guidata dalla necessità di riduzione delle emissioni, miglioramento della qualità dell'aria e sicurezza energetica. Il gruppo propulsore, il sistema di alimentazione e i sistemi di controllo del veicolo sono tutti influenzati dall'ibridazione delle automobili. La configurazione necessaria per i sistemi VVT e start-stop è presente nelle automobili ibride. Fanno parte del sistema (ECU) il motorino di avviamento, l'alternatore, la batteria e la centralina elettronica. Inoltre, tra i tipi di veicoli più promettenti per la riduzione delle emissioni ci sono le automobili ibride e a metano. La crescita in questi mercati garantirebbe una domanda costante di parti e sistemi a basso consumo di carburante come VVT ​​e sistemi start-stop. Poiché a causa della crescente domanda di auto ibride e ICE con altri carburanti alternativi, il mercato dei sistemi VVT e start-stop continuerà quindi a crescere costantemente nonostante la rapida espansione dei veicoli elettrici. Pertanto, si prevede che la crescente domanda di auto ibride aumenterebbe la produzione di VVT e sistemi start-stop.

FATTORI LIMITANTI

Spese elevate di manutenzione che ostacolano la crescita del mercato

Il problema più grande per gli utenti dei sistemi start-stop per moto sono gli elevati costi di manutenzione. Questi sistemi fanno parte delle parti vitali di un motore che necessitano di lubrificazione sufficiente e manutenzione adeguata. Il motorino di avviamento e l'accensione del motore sono altri due grandi consumatori di energia della batteria nel sistema start-stop. Ciò fa sì che la batteria si scarichi diverse centinaia di volte al giorno, aumentando la necessità di manutenzione del sistema e della batteria. Inoltre, fino a quando non entrano in gioco variabili come la benzina contaminata o quelle legate alla manutenzione irregolare del veicolo, i sistemi start-stop delle motociclette hanno una durata di conservazione molto elevata e hanno meno probabilità di richiedere riparazioni. Ciò ha un impatto sul mercato post-vendita di questi sistemi e consente solo ai produttori di venderli.

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APPROFONDIMENTI REGIONALI SUL MERCATO DEI SISTEMI START-STOP PER MOTO

Si prevede che l'Asia Pacifico sarà il mercato più grande nel periodo di proiezione

A causa della crescente produzione di veicoli in Giappone, Cina e India, l'Asia Pacifico è la regione con il mercato più grande per i sistemi VVT e sistemi start-stop. A causa della crescente produzione di automobili con sistemi VVT, l'area detiene la maggiore quota globale di sistemi VVT. La domanda indiana di sistemi VVT per motori diesel è in aumento a causa della crescente preferenza del paese per le automobili alimentate a diesel. Anche la domanda di automobili per passeggeri del settore di lusso è aumentata poiché le condizioni socioeconomiche in nazioni asiatiche come India, Tailandia e Indonesia sono migliorate. Ciò ha fatto sì che il mercato dei sistemi VVT e start-stop in queste nazioni crescesse più rapidamente. A causa di una serie di vantaggi, tra cui un facile accesso a manodopera qualificata, attrezzature moderne, norme ambientali e di sicurezza permissive, maggiori investimenti diretti esteri per l'industria automobilistica in nazioni come India, Corea del Sud e Cina, nonché la crescente domanda di veicoli, molti produttori automobilistici si stanno concentrando sulla regione dell'Asia del Pacifico.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

I principali attori si concentrano sulle partnership per ottenere un vantaggio competitivo

Importanti operatori del mercato stanno compiendo sforzi di collaborazione collaborando con altre aziende per stare al passo con la concorrenza. Molte aziende stanno inoltre investendo nel lancio di nuovi prodotti per espandere il proprio portafoglio prodotti. Fusioni e acquisizioni sono anche tra le strategie chiave utilizzate dai giocatori per espandere i propri portafogli di prodotti.

Elenco delle principali aziende produttrici di sistemi start-stop per motocicli

• Hero Motocorp (India)
• Honda (Japan)
• SKF (Sweden)
• Yamaha Motor (Japan)
• Bosch (India)
• Shindengen (Japan)
• TE Connectivity (Switzerland)
• Shindengen Electric Manufacturing (Japan)

COPERTURA DEL RAPPORTO

Questa ricerca delinea un rapporto con studi approfonditi che descrivono le aziende esistenti sul mercato che influenzano il periodo di previsione. Con studi dettagliati eseguiti, offre anche un'analisi completa esaminando fattori come segmentazione, opportunità, sviluppi industriali, tendenze, crescita, dimensioni, quota e restrizioni. Questa analisi è soggetta a modifiche se cambiano gli attori chiave e la probabile analisi delle dinamiche di mercato.