Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del mercato del trasporto marittimo di merci, per tipo (carico completo di container (FCL), carico inferiore a container (LCL)), per applicazione (agricoltura, automobilistico, bevande, elettronica, altro) e approfondimenti e previsioni regionali dal 2026 al 2035

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PANORAMICA DEL MERCATO DEI TRASPORTI MARITTIMI

Si stima che il mercato globale del trasporto marittimo avrà un valore di 170,2 miliardi di dollari nel 2026. Si prevede che il mercato raggiungerà i 259,2 miliardi di dollari entro il 2035, espandendosi a un CAGR del 4,3% dal 2026 al 2035. L'Asia-Pacifico è in testa con una quota del 50–55% grazie ai volumi commerciali; L'Europa detiene il 25-28%.

Il mercato del trasporto marittimo può essere descritto come una componente fondamentale del commercio globale, poiché questo settore dei trasporti offre alle persone un'eccezionale opportunità di consegnare merci attraverso diversi continenti utilizzando le rotte marittime. Il trasporto marittimo è uno dei mezzi più economici ed efficienti per spostare merci su lunghe distanze; a livello globale, rappresenta l'80% del volume delle merci scambiate. Il trasporto marittimo comprende tutti i tipi di merci, compresi beni e servizi secchi, fragili, deperibili, imballati e non imballati in motocicli, camion, prodotti e servizi elettronici, alimenti e generi alimentari e servizi agricoli, nonché liquidi e gas. Questo è servito da una rete di porti, navi di linea e spedizionieri che forniscono collegamenti facili e una catena di approvvigionamento ed esecuzione efficiente. I principali miglioramenti strategici includono la digitalizzazione per l'efficienza dei processi, la blockchain per la trasparenza delle operazioni e l'automazione delle attrezzature per la movimentazione delle merci. Tuttavia, ci sono molte limitazioni come i porti pieni, le questioni ambientali e le instabilità politiche. Pertanto, le varie sfide sopra menzionate non hanno ostacolato la crescita del mercato a causa della continua globalizzazione, della crescita dei trasporti e-commerce e della crescente domanda del mercato per modalità di trasporto efficienti dal punto di vista energetico. Le nuove tecnologie e i progressi ambientali legati alla navigazione marittima sono potenziali tendenze future del settore del trasporto marittimo.

IMPATTO DEL COVID-19

Mercato del trasporto marittimo Ha avuto un effetto negativo a causa dell'interruzione della catena di fornitura durante la pandemia di COVID-19

La pandemia globale di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con il mercato che ha registrato una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvvisa crescita del mercato riflessa dall'aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e alla domanda che ritorna ai livelli pre-pandemia.

Lo scoppio di COVID-19 ha avuto un impatto notevolmente negativo sulla quota di mercato del trasporto marittimo poiché sono emerse varie problematiche lungo le catene di approvvigionamento. Inoltre, anche le restrizioni alla mobilità delle navi dovute alla chiusura dei porti emergenti, la mancanza di forza lavoro diversificata e le limitazioni alla mobilità hanno causato ritardi e congestione nei principali porti del mondo. Poiché le misure di distanziamento sociale hanno impedito la produzione in settori vitali come in Cina, in particolare durante la prima parte della pandemia, si è ridotto il traffico nelle esportazioni di merci. Sono stati identificati numerosi squilibri nei contenitori tenendo conto del fatto che vi è scarsità di contenitori nei paesi esportatori e surplus nei paesi importatori. I costi di spedizione sono aumentati in modo significativo a causa della scarsità e dell'aumento della domanda rispetto a prodotti come le apparecchiature mediche. Tuttavia, i frequenti cambiamenti nei costi del carburante e le questioni emergenti riguardanti le politiche commerciali internazionali hanno aggiunto maggiore volatilità. Molte piccole imprese che fanno affidamento sulla stabilità dei prezzi di spedizione e dei tempi di consegna hanno riscontrato problemi con fattori quali spese più elevate e consumo di tempo. Tuttavia, esistere sul mercato porta con sé altri impatti residui, tra cui lunghi tempi di consegna e volatilità delle tariffe, fornendo una base che richiede solide strategie logistiche.

ULTIME TENDENZE

La digitalizzazione e l'automazione trasformano la logistica del trasporto marittimo guidano la crescita del mercato

Il mercato del trasporto marittimo tende gradualmente alla digitalizzazione come soluzione più efficace ed efficiente per la catena di fornitura. Le tecnologie avanzate, tra cui soluzioni blockchain, intelligenza artificiale e IoT, stanno ora riconsiderando gli approcci convenzionali fornendo il monitoraggio dei carichi vivi, l'automazione dei documenti e strumenti analitici predittivi. La blockchain contribuisce a creare accuratezza nella documentazione dei dati delle transazioni e delle informazioni sulla spedizione. La tecnologia facilita la previsione della domanda e il miglioramento del posizionamento strategico per ridurre i costi e rafforzare la tutela ambientale. I contenitori intelligenti contengono dispositivi IoT che vengono utilizzati per controllare costantemente la temperatura e l'umidità all'interno di un contenitore e determinare il luogo in cui si trova, consentendo così di proteggere le merci deperibili durante il trasporto. Inoltre, un numero crescente di tattiche, servizi su piattaforme digitali e mercati di trasporto merci aiutano gli spedizionieri a gestire le prenotazioni e i prezzi, fornendo allo stesso tempo prezzi competitivi e una migliore visibilità. Alcune compagnie di navigazione come Maersk e CMA CGM hanno speso ingenti somme di denaro per la digitalizzazione e il commercio sviluppando soluzioni digitali come Trade Lens1. Non sta solo migliorando le prestazioni del processo, ma AUMENTANDO anche la resistenza alle interruzioni, come quelle osservate nell'ultimo anno a causa del COVID-19.

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SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DEI TRASPORTI MARITTIMI

Per tipo

In base alla tipologia, il mercato globale può essere classificato in Full Container Load (FCL), Less-Than Container Load (LCL)

• Full Container Load (FCL): si riferisce al caso in cui una particolare spedizione viene spedita in un intero container preso da un mittente. È economico per le spedizioni di grandi dimensioni poiché richiedono meno tempo per il transito e vengono gestite meno spesso.

• Less-Than Container Load (LCL): un tipo di trasporto in cui diverse piccole spedizioni sono raggruppate in un unico container per aiutare gli spedizionieri che trasportano un piccolo volume a costare meno.

Per applicazione

In base all'applicazione, il mercato globale può essere classificato come agricolo, automobilistico, delle bevande, elettronico e altro

• Agricolo: riguarda la movimentazione di colture orticole come cereali, frutta e verdura che non possono essere trasportate utilizzando normali contenitori ma necessitano di una nave refrigerata.

• Automobilistico: Comprende il trasporto di componenti di veicoli o di veicoli come unità complete utilizzando tipi specifici di contenitori principalmente per motivi di sicurezza.

• Bevande: questo trasporto viene effettuato su liquidi come vino, birra e succhi che richiedono veicoli refrigerati o isolati.

• Elettronica: nello specifico, funziona con beni sensibili come smartphone e computer che devono essere ben protetti e spostati il ​​meno possibile.

• Altro: tutti i tipi di merci, come prodotti tessili, prodotti chimici e materiali da costruzione, sostanze e richiedono servizi personalizzati per vari settori.

DINAMICHE DEL MERCATO

Le dinamiche del mercato includono fattori trainanti e restrittivi, opportunità e sfide che determinano le condizioni del mercato.

Fattori trainanti

La globalizzazione e l'espansione commerciale stimolano il mercato

Ciò avviene dopo che il fattore globalizzazione ha aumentato la necessità di crescita del mercato del trasporto marittimo poiché le economie si uniscono. Il business globale fa affidamento in larga misura soprattutto sul trasporto marittimo per trasportare prodotti sfusi, in lavorazione e finiti attraverso i continenti. La liberalizzazione delle imprese attraverso il libero scambio tra diversi paesi e gruppi di paesi ha anche aumentato la richiesta sui volumi degli scambi di ottenere di più dai servizi di trasporto marittimo. Questo approccio economico è positivo per l'industria automobilistica, dei beni di consumo e dell'elettronica poiché soddisfa le esigenze della catena di fornitura globale. Mentre il PIL globale aumenta, anche la circolazione transfrontaliera delle merci aumenterà ulteriormente e aumenterà la dipendenza dalla navigazione marittima.

Crescita del commercio elettronicoEspandi il mercato

Uno dei principali motori di questa crescita è stata la crescente necessità di servizi di trasporto marittimo promossi dal business in rapida crescita dell'e-commerce, soprattutto nel mercato internazionale. Il trasporto marittimo è molto importante per consegnare la maggior parte dei prodotti ordinati dalle persone attraverso attività di vendita al dettaglio online e società di logistica. Rendendosi conto della crescita per il giorno successivo e della consegna più economica, le aziende utilizzano il costo inferiore del trasporto marittimo per le consegne transfrontaliere. L'espansione dei centri logistici nei porti appropriati aumenta l'efficacia della catena di approvvigionamento, consegnando così le merci in tempo. Il trasporto marittimo si afferma come modalità di trasporto ideale per spedizioni di grandi dimensioni e prodotti di basso valore, aiutando quindi il commercio elettronico, i Golia e i combattenti di Davide.

Fattore restrittivo

Norme ambientali rigorosePotenzialmente ostacolare la crescita del mercato

Esiste, tuttavia, un rischio per gli operatori del trasporto marittimo perché l'attuazione di misure radicali, come le normative IMO 2020 che riguardano il carburante a basso contenuto di zolfo, spesso significa nuove complicazioni per tutti. Questi mandati richiedono elevati livelli di investimento in navi da aggiornare, carburante più pulito o altre nuove tecnologie come gli scrubber che hanno l'effetto collaterale di aumentare i costi operativi. I piccoli operatori, ad esempio, fanno fatica a incontrarli perché non possono permettersi di spendere molti soldi. Tuttavia, la pressione costante verso la riduzione delle emissioni di gas verde è una pressione ricorrente che continua a spingere la necessità di innovazioni, qualcosa che esercita molta pressione sulla redditività. Questi fattori frenano lo sviluppo del mercato e causano differenze nei livelli di conformità da regione a regione.

Opportunità

Digitalizzazione nella logisticaCreare opportunità per il prodotto sul mercato

Un enorme potenziale di crescita è dato dalla digitalizzazione nel settore del trasporto marittimo. Tecnologie come l'intelligenza artificiale, la blockchain e l'IoT stanno rivoluzionando le operazioni aumentando la visibilità, migliorando il percorso e riducendo al minimo i tempi. Blockchain offre l'eliminazione sicura della documentazione di documenti eBlockchainmentre l'IoT aiuta a monitorare le condizioni dei carichi in tempo reale. Queste innovazioni rendono un'azienda più produttiva, riducono le spese e aumenterà anche la soddisfazione dei clienti. Coloro che frequentano sistemi di prenotazione automatizzati, track and trace e aziende della catena di fornitura sono nella posizione migliore per trarne vantaggio.

Sfida

Congestione dei porti e limitazioni delle infrastrutturePotrebbe essere una potenziale sfida per i consumatori

Sfide come la congestione nei porti persistono e ritardano gravemente la durata del trasporto. A questo problema si aggiungono porti sovraffollati, strutture e infrastrutture inadeguate e mancanza di forza lavoro adeguata. Grandi volumi di merci, soprattutto in centri chiave come Shanghai e Los Angeles, mettono sotto pressione le strutture esistenti. Per superare questa sfida è necessaria un'azione che coinvolga ingenti somme di denaro che dovrebbero essere destinate all'uso dell'automazione, all'aumento della capacità e alla cooperazione tra le autorità portuali, le discipline marittime e i fornitori di logistica.

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APPROFONDIMENTI REGIONALI SUL MERCATO DEI TRASPORTI MARITTIMI

• America del Nord

Il Nord America, in particolare il mercato del trasporto marittimo degli Stati Uniti, non è solo un luogo importante come attore del mercato globale del trasporto marittimo, ma possiede anche porti strategici e ha notevoli prestazioni di importazione ed esportazione. I porti principali coinvolgono il porto di Los Angeles e Long Beach negli Stati Uniti, Vancouver in Canada, dove l'attività riguarda una grande quantità di prodotti automobilistici, elettronici e di consumo. L'attenzione in questa regione è l'implementazione di tecnologie di spedizione verdi e strumenti digitali che aiutano a migliorare le prestazioni. I collegamenti commerciali con l'Asia e l'Europa, nonché il miglioramento delle affiliazioni commerciali, si aggiungeranno al punteggio del Nord America.

• Europa

L'Europa continua a fornire un servizio chiave di trasporto marittimo grazie ai suoi porti favorevoli e alla sua importanza nel commercio mondiale. Strutture come Rotterdam (Paesi Bassi) e Amburgo (Germania) sono tra le prime liste del mondo con collegamenti efficienti tra tutti i continenti. Il riflesso delle tendenze globali, come un maggiore utilizzo di combustibili sostenibili e tecnologie efficienti dal punto di vista energetico, è in linea con l'attenzione regionale alle economie sostenibili. Altri fattori che hanno un impatto positivo sulla crescita del mercato includono un forte sostegno governativo alla modernizzazione dei porti.

• Asia

Le spedizioni di merci via mare vengono effettuate principalmente in Asia e i paesi costituenti sono Cina, Giappone e India. L'area gode di un'ampia capacità produttiva e di una grande esportazione di prodotti elettronici, tessili e macchinari. Porti come Shanghai o Singapore sono tra i più attivi al mondo e offrono le condizioni ottimali per lo svolgimento delle relazioni commerciali. Un altro vantaggio per l'Asia è la posizione geografica dell'area al crocevia delle rotte commerciali internazionali, unita ai grandi investimenti nello sviluppo dei porti che alimentano la leadership del trasporto merci oceanico della regione.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

Principali attori del settore che plasmano il mercato attraverso l'innovazione e l'espansione del mercato

I leader di mercato nel trasporto marittimo sono la danese A.P. Moller Maersk, la svizzera Mediterranean Shipping Company e il francese CMA CGM Group. Queste aziende predominano perché vantano una rete internazionale imbattibile, sofisticate soluzioni per flotte e prospettive rispettose dell'ambiente. Maersk è leader con soluzioni logistiche integrate in cui la spedizione è accompagnata da servizi digitali volti a migliorare l'esperienza dei clienti. La Mediterranean Shipping Company presta inoltre grande attenzione all'aumento dello stock di container sul mercato mondiale sempre più esigente. Un modo in cui CMA CGM cerca di posizionarsi rispetto alle politiche ambientali del mondo è finanziando nuove navi alimentate a GNL. Altre parti interessate includono Hapag-Lloyd, una compagnia di navigazione con sede in Germania, desiderosa di aumentare la propria offerta di servizi di spedizione e Evergreen marine corporation, una compagnia di navigazione con sede a Taiwan che è altrettanto interessata allo sviluppo di soluzioni efficienti per la catena di approvvigionamento. I leader di mercato includono CMA CGM S.A. (Francia), Mediterranean Shipping Company con sede a Ginevra, COSCO Shipping Lines Limited (Cina) e K-Line (Giappone); I nuovi operatori concorrenti sono ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (Israele), che si sta concentrando sul segmento di nicchia che fornisce un'opzione di servizio rilevante. La crescente globalizzazione, i partenariati strategici, le spese in ricerca e sviluppo e le mutevoli tendenze verso un trasporto marittimo rispettoso dell'ambiente caratterizzano la competizione strategica nel settore del trasporto marittimo.

Elenco delle principali aziende di trasporto marittimo

• C.H. Robinson (U.S.)
• Hellmann (Germany)
• Kuehne+Nagel (Switzerland)
• Expeditors (U.S.)

SVILUPPO DEL SETTORE CHIAVE

Marzo 2024:A.P. Moller-Maersk ha lanciato una linea di navigazione ecologica alimentata da biocarburanti, enfatizzando la logistica a zero emissioni di carbonio.

COPERTURA DEL RAPPORTO

Il mercato del trasporto marittimo rimane uno dei pilastri del business internazionale poiché continua a consentire la spedizione di merci da un continente all'altro. Alcune delle minacce tuttavia includono; maggiori misure normative in materia ambientale, congestione del traffico nei porti e cambiamenti nel prezzo del carburante, tra gli altri; eppure il settore cresce sempre più rafforzandosi grazie a numerose tecnologie e sane pratiche ambientali. Alcuni dei principali mercati associati ai sistemi di cogenerazione includono Asia, Europa e Nord America perché hanno un approccio adeguato al commercio e ai buoni porti. Sono state scoperte nuove opportunità e la digitalizzazione ha contribuito a ridurre al minimo le difficoltà, le spese e ad aumentare le prestazioni. Mentre l'epidemia di COVID-19 ha sconvolto le industrie di tutto il mondo, sono emersi nuovi front runner, tra cui blockchain, IoT e AI. Inoltre, la crescente attenzione ai programmi ambientali come il GNL come carburante per il settore marittimo e ad altre soluzioni ecologiche è in linea con gli obiettivi mondiali. Con l'aumento dell'utilizzo di Internet e della globalizzazione, la necessità di trasporti marittimi più economici ed efficienti è destinata ad aumentare ancora di più in futuro. Per quanto riguarda le problematiche attuali che il mercato del trasporto marittimo si trova ad affrontare, compresi i vincoli e gli sviluppi infrastrutturali, il settore ha un futuro promettente nell'economia globale nel prossimo futuro.