航空貨物および貨物物流市場規模、シェア、成長、業界分析、種類別(国内物流および国際物流)、用途別(生鮮品、工業用、医薬品およびヘルスケア、その他)、2026年から2035年までの地域的洞察と予測

最終更新日:16 September 2026
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航空貨物および貨物物流市場のレビュー

世界の航空貨物および貨物物流市場は、2026年に2,809億6,000万米ドルと評価され、2035年までに4,690億3,000万米ドルに達すると予測されています。2026年から2035年にかけて約6.6%の年間平均成長率(CAGR)で成長します。

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航空貨物および貨物物流市場は、年間 1 億 2,000 万トンを超える貨物を扱い、総量の 1% 未満であるにもかかわらず、世界の貿易額の約 35% を占めています。 2,500 機を超える貨物航空機が世界中で運航しており、3,000 以上の民間空港と 1,200 の専用貨物ターミナルに支えられています。航空貨物および貨物物流市場レポートは、電子商取引が航空貨物の総需要のほぼ 20% に寄与しており、速達輸送は数量ベースで年間 15% 以上増加していることを強調しています。航空貨物の約 65% は旅客機の腹部貨物室で輸送され、35% は貨物機で運ばれ、運航効率が形作られています。

米国は年間 4,000 万トンを超える航空貨物を扱っており、これは世界の航空貨物量のほぼ 30% に相当します。米国の 500 以上の空港が貨物輸送をサポートしており、12 の主要ハブが総輸送量の 70% 以上を処理しています。航空貨物および貨物物流市場の業界分析によると、電子商取引による出荷が米国の航空貨物需要の 25% 以上を占めています。国内貨物の約 75% は 1,500 マイルの範囲内で輸送されており、国際線は電子機器や医薬品などの高額商品の 60% 以上を扱っています。

主な調査結果

  • タイプ別: 国際物流は 2026 年に最大の市場シェア (68.4%) を保持しましたが、国内物流は 2026 年から 2035 年にかけて 7.1% という最速の CAGR で成長すると予測されています。
  • アプリケーション別: 2026 年には工業用が最大の市場シェア (41.8%) を占めましたが、製薬とヘルスケアは 2035 年までに 7.8% という最速の CAGR を記録すると予想されています。
  • 地域別: アジア太平洋地域が 2026 年に最大の市場シェア (39.7%) を保持しましたが、中東は 2026 年から 2035 年にかけて 7.4% という最速の CAGR で成長すると予測されています。

最新のトレンド

航空貨物および貨物物流市場の動向は、急速なデジタル変革を示しており、物流プロバイダーの 60% 以上がリアルタイム追跡システムを導入し、45% が AI ベースのルート最適化ツールを導入しています。航空貨物および貨物物流市場の洞察によると、電子商取引の出荷量は 2022 年から 2024 年の間に 25% 増加し、速達便が航空貨物需要全体の 20% 近くを占めています。持続可能な取り組みも注目を集めており、航空会社の 15% が持続可能な航空燃料を運航に組み込んでおり、フライトごとに排出量を最大 20% 削減しています。

貨物取り扱いの自動化により効率が 30% 向上し、主要ハブでの所要時間が 12 時間から 8 時間に短縮されました。航空貨物および貨物物流市場の成長は、コールドチェーン物流の拡大によってさらに支えられており、医薬品および生鮮品の需要を満たす能力が18%増加しました。ドローンベースの貨物配達のトライアルは 10% 増加し、デジタル貨物プラットフォームは現在、世界中の予約取引の約 35% を処理しています。

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航空貨物および貨物物流市場セグメンテーション

 タイプ別

  • 国内物流:航空貨物・貨物物流市場分析における国内物流は拡大を続けており、総輸送頻度の38%以上が国境内に集中し、総貨物量の約35%に貢献しています。国内航空貨物のほぼ 65% は、電子商取引の小包や同日配送商品などの優先度の高い貨物で構成されており、輸送時間は 2,000 キロメートル未満の距離で平均 6 ~ 24 時間かかります。世界中の 250 以上の地方貨物空港が国内業務をサポートしており、その 70% には取り扱い効率を 28% 向上させる自動仕分けシステムが設置されています。 

 

  • 国際物流 : 国際物流は、航空貨物および貨物物流市場規模で 65% 以上のシェアを占め、大陸間ルートで年間 8,000 万トン以上を扱います。国際輸送の約 72% には国境を越えた貿易が含まれており、そのうち 50% 以上は 4,000 キロメートルを超える距離で輸送されています。アジア、北米、ヨーロッパ間の主要貿易回廊は国際貨物の流れのほぼ 68% を占め、1,000 機以上の専用貨物航空機によって支えられています。 

用途別

  • 生鮮品:航空貨物・貨物物流市場動向における生鮮品は貨物総量の約22%を占め、そのうち55%以上が果物、野菜、魚介類などの生鮮食品で構成されています。生鮮食品の約 65% は 0°C ~ 8°C に維持された温度管理された環境を必要としますが、腐敗を防ぐために輸送時間は通常 48 時間未満に制限されます。世界中の 400 以上の空港に冷蔵倉庫が設置されており、その能力は過去 3 年間で 18% 増加しました。 

 

  • 産業 : 工業製品は航空貨物および貨物物流市場シェアの約 28% を占め、出荷量の 50% 以上が機械、自動車部品、製造装置で構成されています。産業用貨物の約 40% は、緊急の生産要件により航空輸送されており、配達までのタイムラインは 24 ~ 72 時間となっています。世界の製造拠点の約 60% は、重要なサプライチェーン業務を航空貨物に依存しています。 このセグメントの航空貨物および貨物物流市場の機会は、ジャストインタイム配送システムの需要が25%以上増加する工業生産の増加によって支えられています。 

 

  • 医薬品およびヘルスケア : 医薬品およびヘルスケア部門は航空貨物および貨物物流市場規模の約 18% を占め、ワクチンおよび生物製剤の 70% 以上が航空貨物で輸送されています。医薬品出荷の約 80% には 2°C ~ 8°C の厳格な温度管理が必要で、25% には -20°C 以下の超低温保管が必要です。世界中で 500 を超える認定コールド チェーン施設が医薬品物流業務をサポートしています。航空貨物および貨物物流市場洞察によると、世界の医療ニーズに牽引され、医薬品物流の需要が出荷量で 22% 増加しています。 。

 

  • その他 : 「その他」セグメントは、電子機器、消費財、高額商品など、航空貨物および貨物物流市場シェアの約 32% を占めています。スマートフォン、半導体、コンピューティング デバイスの需要に牽引され、エレクトロニクスだけでもこのカテゴリ内で 42% 近くを占めています。これらの貨物の約 55% は、安全な輸送とリアルタイムの追跡を必要とする高額商品です。航空貨物および貨物物流市場動向によると、消費財の出荷は 18% 増加し、このセグメントの 35% 以上に電子商取引が貢献しています。

市場ダイナミクス

推進要因

医薬品の需要の高まり

医薬品部門は航空貨物の総出荷量のほぼ 18% を占めており、温度に敏感な商品は 2°C ~ 8°C の範囲内で厳格なコンプライアンスが求められます。世界のワクチン流通の70%以上は航空貨物物流に依存している一方、生物製剤の需要により出荷量は20%増加している。航空貨物および貨物物流市場の機会は、ヘルスケアへの投資の増加によって推進されており、物流プロバイダーの50%以上が冷蔵施設を拡張しています。時間に敏感な配送要件により、平均輸送時間が 15% 短縮され、サプライ チェーンの効率が向上しました。

ドライバーへの影響分析*

市場の推進力 影響ランク CAGR 寄与率 (%) 2026~2028年 2029~2031年 2032 ~ 2035 年
電子商取引と国境を越えたオンライン小売の急速な成長 高い +2.40% 高い 高い 高い
医薬品、ヘルスケア、コールドチェーン物流の拡大 高い +1.70% 高い 高い 高い
世界貿易の拡大と時間に敏感な製造サプライチェーン 中~高 +1.40% 中くらい 高い 高い
空港貨物インフラの近代化とデジタル貨物プラットフォーム 中くらい +1.00% 中くらい 中くらい 高い
速達配送とジャストインタイム物流の需要の拡大 中くらい +0.80% 中くらい 中くらい 中くらい
その他(生鮮品貿易、航空宇宙輸送、人道物流、郵便貨物等) 低い +0.50% 低い 低い 中くらい

保持係数

インフラストラクチャの制限

世界の空港の約 35% には高度な貨物取り扱いインフラが不足しており、出荷処理に最大 20% の遅れが生じています。航空貨物および貨物物流市場分析では、滑走路容量の制約が主要貨物ハブの 25% に影響を及ぼし、時代遅れの倉庫システムが物流効率の 30% に影響を与えていることが明らかになりました。高い運用コストが価格設定の問題の 40% 近くに寄与しており、開発途上地域でのアクセスが制限されています。さらに、通関手続きの遅れは国際配送の 28% に影響を与えます。

保持力分析*

市場の制約 影響ランク CAGR のマイナス寄与率 (%) 2026~2028年 2029~2031年 2032 ~ 2035 年
航空貨物の高い運営コストと燃料価格の変動性 高い -0.50% 高い 高い 中くらい
収容力の制約、空港の混雑、人手不足 中~高 -0.35% 高い 中くらい 中くらい
厳しい環境規制と炭素排出コンプライアンス 中くらい -0.25% 中くらい 中くらい 高い
その他 (税関の遅延、地政学的混乱、サイバーセキュリティのリスク、気象現象など) 低い -0.10% 低い 低い 低い

 

Market Growth Icon

EC物流の成長

機会

電子商取引は世界の航空貨物量のほぼ 20% を占めており、国境を越えた輸送量は毎年 18% 増加しています。航空貨物および貨物物流市場予測によると、オンライン小売業者の 65% 以上が国際配送を航空貨物に依存しています。当日および翌日の配達サービスは 22% 増加し、速達貨物ソリューションの需要が高まっています。現在、デジタル プラットフォームは貨物予約の 40% 以上を管理し、透明性と効率性を向上させています。

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運用コストの上昇

チャレンジ

燃料費は航空貨物運航経費全体の 30% 近くを占め、人件費は約 25% を占めます。航空貨物および貨物物流市場規模は燃料価格の変動の影響を受けており、過去 2 年間で 15% 増加しました。貨物航空機のメンテナンスコストは 12% 増加し、規制遵守により運航コストは約 10% 増加しました。容量不足はピークシーズンの需要の 20% に影響を与えます。

 

航空貨物および貨物物流市場の地域的洞察

  • 北米

北米は航空貨物および貨物物流市場シェアの約 30% を占めており、500 以上の空港で年間 4,000 万トン以上を扱っています。米国は地域の貨物量のほぼ 80% を占めており、15 以上の主要ハブが貨物の 70% を処理しています。貨物需要の約 25% は電子商取引によって牽引されており、工業製品は出荷量の 28% を占めています。航空貨物および貨物物流市場分析によると、北米では自動化の導入が 55% を超え、貨物取り扱い時間が 30% 短縮されています。この地域の物流プロバイダーの約 60% が AI ベースのルート最適化システムを使用しており、効率が 25% 向上しています。 

  • ヨーロッパ

ヨーロッパは航空貨物および貨物物流市場規模の約 22% を占め、300 以上の空港で年間 2,500 万トン以上を扱っています。ドイツ、フランス、英国は地域の貨物量の 60% 以上を占めており、主要ハブが出荷量の 65% を処理しています。欧州内の強力な貿易ネットワークによって、国境を越えた貿易が貨物需要の 70% を占めています。航空貨物・貨物物流市場洞察によると、持続可能性への取り組みにより排出量が 18% 削減され、航空会社の 20% が持続可能な航空燃料を採用しています。デジタル貨物プラットフォームは予約の 42% に使用されており、業務効率が 28% 向上しています。 

  • アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は航空貨物および貨物物流市場の成長をリードし、38%を超える市場シェアを誇り、年間5,000万トン以上を扱っています。中国、日本、インドが地域貨物量の約 65% を占め、東南アジアが 20% を占めています。電子商取引は貨物需要のほぼ 30% を牽引し、国境を越えた出荷量は 25% 増加しています。この地域の航空貨物および貨物物流市場の機会は、40 を超える新しい貨物ターミナルが開発中のインフラストラクチャの拡張によって支えられています。貨物量の45%を製造業の輸出が占め、エレクトロニクスの出荷が35%を占めています。 

  • 中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は航空貨物および貨物物流市場シェアの約 8% を占め、年間 1,000 万トン以上を扱っています。戦略的な地理的位置により、世界の航空交通のほぼ 60% がこの地域の主要ハブを経由することが可能になります。 70 以上の空港が貨物業務をサポートしており、10 の主要ハブが出荷の 65% を処理しています。航空貨物および貨物物流市場の動向によると、インフラ投資により輸送能力が 20% 増加し、特急貨物の需要が 15% 増加しています。貨物の約 30% はアジア、ヨーロッパ、アフリカを結ぶトランジット貨物です。 

上位の航空貨物および貨物物流会社のリスト

  • FedEx
  • UPS
  • DSV
  • Deutsche Post DHL Group
  • Bolloré
  • Expeditors International
  • Qatar Airways
  • Korean Air
  • DB Schenker
  • Emirates
  • S.F.Holding
  • Deutsche Lufthansa
  • China Airlines
  • Cargolux
  • Cathay Pacific
  • Turkish Airlines
  • CMA CGM (CEVA Logistics)
  • Nippon Express
  • China Postal Airlines
  • Volga-Dnepr Airlines

市場リーダーシップ マトリックス: 世界の航空貨物および貨物物流市場

2×2マトリックスビュー 低~中規模のビジネスの強さ 高い事業力
将来の高い成長可能性 成長に挑戦する人:
•SF。保持
・日本通運
• カタール航空
• エミレーツ航空
• ターキッシュ エアラインズ
• キャセイパシフィック航空
リーダー:
• フェデックス
• UPS
• ドイツポスト DHL グループ
•DSV
• CMA CGM (CEVA ロジスティクス)
•DBシェンカー
低から中程度の将来の成長可能性 新興/厳選された参加者:
• チャイナエアライン
• 中国郵政航空
• ヴォルガ・ドニエプル航空
専門的/ニッチなプレーヤー:
• エクスペディターズ・インターナショナル
• ボロレ
• ドイツ・ルフトハンザドイツ航空
• 大韓航空
• カーゴラックス

リーダーの洞察

  • フェデックス: 社長兼最高経営責任者のラジ・サブラマニアム氏は、フェデックスが AI 対応の業務、デジタル機能、プレミアム物流サービスを拡大することで、よりインテリジェントで柔軟なグローバル物流ネットワークを構築していることを強調しました。同氏のコメントは、世界的な貿易の複雑さの増大、電子商取引の需要、サプライチェーンの近代化が航空貨物および貨物物流市場に長期的な成長の機会を生み出し続けることを示唆している。 (公開日: 2026 年 2 月 12 日 | 出典: FedEx 2026 Investor Day)

 

  • ドイツポスト DHL グループ:トビアス・マイヤー最高経営責任者(CEO)は、地政学的な不確実性にもかかわらず、同社は戦略2030に基づき高成長地域、サプライチェーン能力、業務効率への投資を継続していると述べた。同氏の発言は、航空貨物および貨物物流業界の長期的な成長を支える主要な推進力として、顧客需要の回復力、世界的な物流要件の拡大、物流インフラへの持続的な投資を強調しています。 (発行日: 2026 年 4 月 30 日 | 出典: DHL グループ 2026 年第 1 四半期結果)

 

  • ドイツポスト DHL グループ:トビアス・マイヤー最高経営責任者(CEO)は、世界の成長市場への継続的な投資と顧客との緊密な協力により、経済変動の中でもサプライチェーンの回復力が強化されていると説明した。同氏のコメントは、信頼性の高い国際貨物輸送と戦略的物流投資に対する需要の増大が、航空貨物および貨物物流市場全体の将来の拡大を維持するとの期待を裏付けるものである。 (発行日: 2026 年 3 月 5 日 | 出典: DHL グループの 2025 年度年次実績と 2030 年の戦略)

投資分析と機会

航空貨物および貨物物流市場の機会は拡大しており、企業の45%以上が2023年から2025年の間に航空機の近代化に投資しています。投資の30%以上は、AIベースの物流プラットフォームやブロックチェーン追跡システムなどのデジタル変革に向けられています。インフラ開発は投資総額の 25% を占め、世界中で 50 以上の新しい貨物ターミナルが建設中です。

医薬品需要に牽引され、コールドチェーン物流は総投資の 20% を集めています。自動化テクノロジーは物流プロバイダーの 40% で採用されており、効率が 30% 向上しています。新興市場、特にアジア太平洋および中東における新規投資プロジェクトの 35% を占めています。官民パートナーシップはインフラ資金の 15% を提供し、空港拡張プロジェクトをサポートしています。

新製品開発

航空貨物および貨物物流市場のイノベーションには、大手物流プロバイダーの 50% 以上が採用している AI を活用した貨物管理システムの導入が含まれます。自律型グランドハンドリング車両により業務効率が 25% 向上し、IoT センサーを搭載したスマート コンテナが温度と湿度をリアルタイムで監視し、出荷量の 30% をカバーするようになりました。

電気貨物飛行機のプロトタイプは排出量を 20% 削減し、10 を超えるモデルがテストを受けています。デジタル貨物プラットフォームは現在、世界の予約の 35% を処理し、業務を合理化しています。医薬品向けの高度な包装ソリューションにより、保存期間が 15% 延長され、厳格な規制への準拠が保証されます。

最近の 5 つの開発 (2025 ~ 2026 年)

  • 2025 年 1 月: フェデックスは、AI を活用した物流およびネットワーク最適化プラットフォームを主要な国際航空貨物ハブ全体に拡大すると発表しました。この取り組みでは、予測分析、自動化された出荷ルーティング、リアルタイムの貨物の可視化を活用して、配送効率の向上、航空機の利用の最適化、輸送時間の短縮、国境を越えた電子商取引物流機能の強化を行い、世界の航空貨物業務における同社の競争力を強化します。
  • 2025 年 3 月: ドイツポスト DHL グループは、専用貨物輸送能力の増加とデジタル貨物管理ソリューションの強化による国際航空貨物ネットワークの拡大を発表しました。この投資では、高度な出荷追跡、倉庫の自動化、持続可能な物流慣行を統合し、医薬品、高額品、電子商取引の出荷の増加をサポートするとともに、グローバル サプライ チェーン全体の運用回復力を向上させます。
  • 2025 年 7 月: DSV は DB シェンカーの買収を完了し、世界的な貨物輸送および航空貨物物流事業を大幅に拡大しました。この買収により、世界規模のネットワーク カバレッジが強化され、貨物取扱能力が向上し、複合物流能力が拡大し、デジタル サプライ チェーン サービスが強化され、多様な国際産業にサービスを提供する世界最大の統合輸送および物流プロバイダーの 1 つが誕生します。
  • 2025 年 10 月: UPS は、AI 対応の出荷計画、予測通関ツール、国際顧客向けのエンドツーエンドの貨物の可視性を特徴とする、強化されたデジタル航空貨物サービスを導入しました。このプラットフォームは、業務効率を向上させ、国境での遅延を軽減し、タイムクリティカルな輸送をサポートし、医療、製造、国境を越えた電子商取引部門からの需要の高まりに対応するように設計されています。
  • 2026 年 2 月: CMA CGM (CEVA Logistics) は、新しい専用貨物輸送能力を追加し、アジアとヨーロッパでの戦略的空港パートナーシップを強化することにより、世界的な航空貨物事業を拡大しました。この拡張は、サプライチェーンの柔軟性を改善し、輸送パフォーマンスを加速し、同社の総合複合物流戦略を強化しながら、高額の産業用、医薬品、小売りの輸送に対する需要の高まりをサポートします。

レポートの範囲

航空貨物および貨物物流市場調査レポートは、世界の物流業務を包括的にカバーし、年間1億2,000万トン以上の貨物を分析しています。このレポートには、世界中の 2,500 機以上の貨物航空機と 3,000 か所以上の空港に関する洞察が含まれています。 4 つの主要なアプリケーション カテゴリと 2 つの主要な物流タイプにわたるセグメンテーションを評価し、詳細な市場シェア分析により 20 社以上の主要企業をカバーしています。

航空貨物および貨物物流市場業界レポートは、世界の貨物量の100%を占める4つの主要地域にわたる地域のパフォーマンスを調査しています。これには、50 を超えるインフラストラクチャ プロジェクトと 30 のデジタル変革イニシアチブの分析が含まれています。このレポートでは、自動化、持続可能性、電子商取引のトレンドにも焦点を当てており、市場を形成している 10 を超える技術革新と 5 つの最近の展開を取り上げています。

航空貨物・貨物物流市場 レポートの範囲とセグメンテーション

属性 詳細

市場規模の価値(年)

US$ 280.96 Billion 年 2026

市場規模の価値(年まで)

US$ 469.03 Billion 年まで 2035

成長率

CAGR の 6.6%から 2026 to 2035

予測期間

2026 - 2035

基準年

2025

過去のデータ利用可能

はい

地域範囲

グローバル

対象となるセグメント

タイプ別

  • 国内物流
  • 国際物流

用途別

  • 生鮮食品
  • 産業用
  • 製薬およびヘルスケア
  • その他

よくある質問

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