航空機コックピットディスプレイシステム市場規模、シェア、成長、タイプ別業界分析（多機能ディスプレイ（MFD）、プライマリフライトディスプレイ（PFD）、エンジン表示および乗務員警報システム（EICAS）、航空機コックピットディスプレイシステム）アプリケーション別（商業および軍事）、2025年から2035年までの地域的洞察と予測

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航空機コックピット表示システム市場の概要 

世界の航空機コックピットディスプレイシステム市場市場は、2026年に22億4000万米ドルの推定値で始まり、2035年までに33億6000万米ドルに達する予定であり、2026年から2035年の間に4.6％のCAGRで成長します。

ヒューマン マシン インターフェイス (HMI) は、乗組員が最新のグラス コックピットを制御し、航空機のアビオニクスと通信できるようにするもので、主に航空機のコックピット ディスプレイ システムによる視覚的コンポーネントと聴覚的コンポーネントで構成されています。アビオニクスとヒューマン ジェスチャを備えた高度なグラフィカル インターフェイスは、航空機のコックピット ディスプレイ システムによって可能になり、人間と機械のインタラクションを強化します。さまざまな航空機コンポーネントの軽量化により、より効率的な運用が可能になり、環境への影響が軽減され、メンテナンスが容易になります。

コックピット ディスプレイ システムが提供するヒューマン マシン インターフェイスの改善により、技術の発展により、その需要も高まっています。飛行の安全性と効率を向上させるために、このシステムはパイロットに気流の入射、航空機の高度、対気速度などの必要な情報を提供します。これらのシステムは飛行機を明るくし、交通管制とのやり取りを容易にし、電力を節約し、事故を防ぎます。さらに、航空機のコックピットにおける高度な表示システムと開発テクノロジーの組み合わせにより、パイロットの作業負荷が大幅に軽減されます。セキュリティ、状況認識、効率性の向上に対するニーズが高まるにつれ、航空機のコックピット表示システムは大幅に拡大しています。

航空機コックピットディスプレイシステム市場の主な調査結果

• 市場規模と成長: 市場は技術の進歩と最新のアビオニクス システムに対する需要の増加によって成長を遂げています。

• 主要な市場推進力: 飛行の安全性と効率の向上を求める取り組みにより、先進的なコックピット ディスプレイ システムの導入が進んでいます。

• 市場の大きな抑制:開発コストと統合コストが高いため、特に小規模企業の間で市場の拡大が制限されています。

• 新しいトレンド:AR と AI テクノロジーの統合によりコックピット ディスプレイが変革され、状況認識と意思決定能力が向上しています。

• 地域のリーダーシップ:アジア太平洋地域は、航空分野の急速な成長と航空機納入量の増加により、重要な市場として浮上しています。

• 競争環境: この市場は、市場での地位を高めるためのイノベーションと戦略的パートナーシップに焦点を当てている主要企業の存在が特徴です。

• 市場の細分化: 市場はディスプレイの種類、プラットフォームの種類、ディスプレイのサイズによって分割されており、民間および軍用航空分野にわたる多様な要件に対応しています。

• 最近の開発: 2025 年 1 月、ハネウェルと NXP は、強化されたソフトウェアと高解像度コックピット ディスプレイに焦点を当てた次世代航空技術の開発に協力しました。

新型コロナウイルス感染症の影響:

市場の成長鈍化のため製造業務を停止

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、航空機のコックピットディスプレイシステムの需要はパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で予想を下回っています。 CAGRの突然の上昇は、パンデミックが終息すると市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ることに起因しています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）ウイルスにより、政府や航空関連企業は感染拡大を制限するために多くの厳格な規制の実施を余儀なくされた。 2020年、空港と航空旅行がほぼ完全に停止された結果、空港の利用が減少し、世界中の航空業界は経済的損失を経験しました。民間航空会社の運航再開と軍用機の緊急需要により、航空機のコックピット表示システムなどの需要が高まっています。民間航空機と軍用航空機の両方が適切に機能するためにはこれらの部品が必要であるため、航空機コックピット表示システム市場は予見可能な期間に急騰すると予想されます。

最新のトレンド

市場の成長を促進するための接続ソリューションの使用増加

米国FAAやEASAなどの機関が定めた規則の結果、民間航空機は接続ソリューションを使用することが増えています。コネクテッド航空機は航空会社に多くの利点をもたらします。たとえば、パイロットが航空機を効果的に飛行させるのに役立つ状況認識の向上を支援します。さらに、航空機のコックピット ディスプレイは、航空機の性能、維持要件、危険な活動に関する警告に関する情報を提供し、安全性を高めます。これらの理由により、過去数年間で航空機のコックピット ディスプレイ システム市場の需要が増加しました。

• 先進技術の統合: 拡張現実 (AR) と合成視覚システムの採用により、パイロットの状況認識が強化され、飛行業務の安全性と効率の向上につながります。

• 強化されたヒューマン マシン インターフェイス (HMI): 最新のコックピット ディスプレイには、タッチスクリーン、ジェスチャ認識、および音声コマンド機能が搭載されることが増えており、パイロットの対話を合理化し、作業負荷を軽減します。

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航空機コックピットディスプレイシステムの市場セグメンテーション 

• タイプ別分析

種類に応じて、市場は次のように分類されます: 多機能ディスプレイ (MFD)、プライマリ フライト ディスプレイ (PFD)、エンジン表示および乗務員警報システム (EICAS)、および航空機コックピット ディスプレイ システム。調査期間中、多機能カテゴリーは航空機コックピットディスプレイシステム市場シェアにおいて強い需要が見込まれると予想されます。

• アプリケーション分析による

アプリケーションに基づいて、市場は商業用と軍事用に分類されます。民間航空機向けの接続ソリューションの使用増加により、民間セグメントは予測期間中に急速に成長すると予測されています。

推進要因

市場開発を促進するための軽量コンポーネントの需要

近年、洗練された素材の使用が増加したことにより、航空機のコックピットディスプレイの重量が大幅に減少しました。航空機のさまざまな部品が軽量化され、性能、燃費、メンテナンス効率が向上します。さらに、これらのスクリーンは軽量化に加えて、より優れた機能を備えています。最新のコックピット ディスプレイは、フライト コンピューターからの情報を提供します。フライト コンピューターは、パイロットまたはオートパイロットからの入力、航空機の状態、周囲の状況を継続的に追跡して、航空機が安全に飛行していることを確認します。したがって、予測期間中、機能が向上し、精度が向上した軽量コンポーネントの需要が世界の航空機コックピットディスプレイシステム市場の成長を促進すると予想されます。

• 軽量コンポーネントの需要: 先進的な素材の使用により、コックピット ディスプレイの重量が大幅に軽減され、航空機の性能と燃料効率が向上しました。

• 自動飛行制御の重視: 自動飛行制御システムへの注目が高まるにつれ、精度と機能が強化された洗練されたコックピット ディスプレイの需要が高まっています。

業界の進歩を促進するために自動飛行制御の重要性が高まる

航空機のコックピットディスプレイシステム市場も、自動飛行制御の重要性の高まりと、優れた精度と機能性の向上を備えた軽量コンポーネントへの要望の結果、拡大しています。さらに、航空機のコックピット内で最先端のショー フレームワークと推進力の進歩を組み合わせることで、パイロットの負担が軽減されます。航空機のコックピットディスプレイシステム市場も、機械化された飛行制御への注目の高まりと、最先端の機能と精度の向上を備えた軽量セグメントの需要の結果として発展しています。ただし、フレームワークの障害と複雑さの増加によって引き起こされるショーの停電により、予測期間中の市場の成長が制限されることが予想されます。より先進的な素材が使用されているため、航空機のコックピット ディスプレイの重量はここ数年で減少しています。

抑制要因

市場の成長を妨げる複雑さの増加

ただし、システム障害や複雑さの増加によって引き起こされるディスプレイのブラックアウトは、予見可能な将来にわたって航空機のコックピットディスプレイシステム市場の成長を妨げると予想されます。今後数年間、世界の航空機コックピットディスプレイシステム市場の成長阻害要因として機能する可能性がある主な要因は、デジタルコックピットのバッテリー寿命の短さです。バッテリー寿命が短くなると、緊急時に問題に対処する時間が少なくなるため、パイロットがバックアップとしてアナログ システムに切り替えることは困難です。

• システムの複雑さの増加: 高度なコックピット ディスプレイ システムの統合の複雑さは、潜在的なシステム障害につながり、市場の成長に課題をもたらす可能性があります。

• 高額な開発コスト: 先進的なディスプレイ技術の研究、開発、認証に多額の投資が必要となるため、中小企業の市場参入が妨げられる可能性があります。

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航空機コックピットディスプレイシステム市場の地域的洞察 

アジア市場の発展を促進する需要の増加

中国、インド、日本の航空産業の拡大により、調査期間中、アジア地域では航空機のコックピット表示システムが最も急速に成長すると予想されます。エアバス SAS は、2035 年までに 16,000 機以上の航空機がアジア地域に納入されると予測しています。さらに、中国は航空旅客数において米国を追い抜き、トップの座を獲得する勢いである。その結果、アジアの航空機コックピットディスプレイシステム市場では、予測年間を通じてCAGRの増加が予想されます。

主要な市場プレーヤー

市場関係者は市場での地位を強化するために新製品の発売に注力

市場の主要企業は、市場での存在感を拡大するためにさまざまな戦略を採用しています。これには、研究開発投資や、技術的に高度な新製品の市場投入が含まれます。一部の企業は、市場での地位を強化するために提携、合併、買収などの戦略を採用しています。   

航空機コックピット表示システムのトップ企業のリスト

• Diehl Aerosystems (Germany)
• Esterline (U.S.)
• Honeywell (U.S.)
• L-3 Communications (U.S.)
• Thales (France)
• Avidyne (U.S.)
• Aspen Avionics (U.S.)
• Dynon Avionics (U.S.)
• Elbit Systems (Israel)
• Garmin (U.S.)
• Rockwell Collins (U.S.)
• Northrop Grumman (U.S.)

レポートの範囲

レポートは、種類と用途に基づいた市場分割を含む、市場全体の側面をカバーしています。このレポートには、市場および潜在的な市場リーダーを含む多様な参加者グループが描かれています。市場の大きな成長を促進すると予想される主な要因。市場シェアを拡大​​すると予想される要因もレポートに含まれており、市場の洞察を提供します。予測期間における市場の推定成長率もレポートに含まれています。世界市場におけるその地域の優位性を説明するために、地域分析が完了しました。市場の成長を妨げる要因について詳しく説明します。市場のSWOT分析がレポートに示されています。包括的な市場の詳細が含まれています。