空港の非航空収入市場規模、シェア、成長および業界分析、タイプ別(小売売店、駐車場およびレンタル、不動産および不動産レンタル、食品および飲料、その他)、用途別(民間空港、一般空港)および2034年までの地域予測

最終更新日:10 November 2025
SKU ID: 29780350

注目のインサイト

Report Icon 1

戦略とイノベーションの世界的リーダーが、成長機会を捉えるために当社の専門知識を活用

Report Icon 2

当社の調査は、1000社のリーディング企業の礎です

Report Icon 3

トップ1000社が新たな収益機会を開拓するために当社と提携

 

 

空港外収益市場の概要

世界の空港非航空収益市場規模は、2025年に615億7,000万米ドルと評価され、2034年までに1,042億4,000万米ドルに達すると予想されており、2025年から2034年まで約6.02%の年間平均成長率(CAGR)で成長すると予想されています。

地域別の詳細な分析と収益予測のために、完全なデータテーブル、セグメントの内訳、および競合状況を確認したいです。

無料サンプルをダウンロード

米国の空港非航空収益市場規模は2025年に125億7,267万米ドル、ヨーロッパ空港の非航空収益市場規模は2025年に207億9,847万米ドル、中国の空港非航空収益市場規模は50億7,955万米ドルと予測されています。 2025年。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGRの突然の上昇は、パンデミックが終息した後に市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ることに起因しています。

市場には、乗客の全体的な体験を向上させることを目的とした、多様な製品、サービス、およびテクノロジーが含まれています。これには、さまざまな高級品、電子機器、お土産を提供する免税店が含まれます。レストランやカフェは旅行者にダイニングオプションを提供し、広告スペースはマーケティングキャンペーンやプロモーションに使用されます。駐車施設は、短期および長期の駐車場の両方のニーズに対応しており、空港は多くの場合、レンタカーサービスを提供しています。さらに、空港は、会議センター、ホテル、オフィスの複合施設のためにスペースをリースする場合があります。これらのサービスとアメニティは、乗客の満足度に貢献し、空港が従来の航空事業を超えて収益を生み出すのを支援します。

いくつかの重要な要因により、サイズは堅牢な成長を経験しています。第一に、増え続ける世界的な空の旅の需要により、空港での乗客の足跡が高くなり、小売、食事、その他のサービスのためのより大きな顧客ベースが生まれました。さらに、空港は、没入型で便利な乗客体験の作成、高品質のアメニティとエンターテイメントオプションの需要を促進することにますます注力しています。さらに、空港は革新的ですデジタル広告旅行者を効果的にターゲットにする技術により、より多くの広告主を惹きつけることができます。空港が航空関連収入を超えて収益源を多様化する中、空港インフラの拡大と商業活動とレジャー活動を組み合わせた空港都市への傾向も市場の成長に貢献しています。

主な調査結果

  • 市場規模と成長:2025年に615億7000万米ドルと評価され、2034年までに1,0004億米ドルに達すると予想され、CAGR 6.02%で成長しました。
  • 主要な市場推進力:2023年の世界の旅客数は新型コロナウイルス感染症以前の水準をわずか5%下回っただけで、商業需要を押し上げたため、依然として旅客の回復が主な原動力となっている。
  • 主要な市場抑制:経済的弱さは重要な抑制であり、世界の空港収入は2023年の2019年のレベルを11.4%下回り、支出と投資を制限しています。
  • 新たな傾向:デジタル化と乗客エクスペリエンスが新たなトレンドとなっており、小売収益は 24% 減少し、非航空収入は旅客回復に 21% 遅れをとっています。
  • 地域のリーダーシップ :北米は地域でリードし、世界の空港以外の非空気的収益市場シェアの40%以上を獲得しています。
  • 競争環境:2020年に小売譲歩が65.2%減少し、オペレーターが新しい戦略とビジネスモデルを採用するよう促したため、競争は激化しています。
  • 市場セグメンテーション:小売業 ~30.2%、駐車場 ~24%、不動産および不動産賃貸業 27%-44%、食品および飲料 ~6%、その他が残りのシェアを占めます。
  • 最近の開発:最近の動きとしては、アダニ空港が 2030 年までに非航空部門の収益シェアを 70% にすることを目標としており、積極的な商業拡大への移行が見られます。

新型コロナウイルス感染症の影響

パンデミックは航空交通の大幅な減少を引き起こし、その結果、乗客数の壊滅的な減少をもたらしました

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、市場収益に深刻な悪影響を及ぼしました。渡航制限、ロックダウン、航空旅行の大幅な減少により、世界中の空港で乗客数が大幅に減少しました。その結果、小売、飲食、広告収入が大幅に減少し、多くの空港の小売店やレストランが一時的または永久に閉店した。乗客の減少は、駐車場やレンタカーサービスの需要の減少も意味しました。さらに、パンデミックにより非接触型決済方法とデジタル広告の採用が加速し、空港はこうした変化する消費者の嗜好に対応するために戦略を適応させる必要が出てきました。空港は厳格な健康と安全対策を講じる必要があり、乗客の流れや商業スペースのレイアウトに影響を及ぼしました。一部の空港は貨物業務や医療サービスに多角化したが、市場全体は大幅な低迷を経験し、航空旅行が徐々に再開されるにつれて革新的なソリューションと緩やかな回復が必要となった。 

最新のトレンド

市場におけるデジタル化と乗客の関与の重要性の高まりは、注目すべき傾向の 1 つです

市場における顕著な傾向の1つは、デジタル化と乗客の関与に重点を置いていることです。空港は、乗客の経験を高め、収益の成長を促進するために、高度な技術を活用しています。この傾向は、パーソナライズされたショッピングやダイニングの推奨事項、非接触型支払いソリューション、仮想ショッピングエクスペリエンスを提供するモバイルアプリなど、革新的な製品やサービスを生み出しています。主要な空港や小売業者を含む市場の主要なプレーヤーは、これらの技術に投資して、旅行者のためにシームレスで便利な旅を作成しています。また、電子商取引プラットフォームや高級ブランドとのパートナーシップを模索して、製品の提供を拡大し、より多くの視聴者にリーチしています。さらに、空港はデータ駆動型の戦略とインタラクティブを組み込むことにより、広告スペースを最適化していますデジタルサイネージ広告主を引き付け、より高い収益を生み出すため。全体として、市場は、乗客の満足度と非航空の収益源の増加を目的としたデジタル変革を目撃しています。

 

Global-Airport-Non-Aeronautical-Revenue-Market-By-Application,-2034

ask for customization無料サンプルをダウンロード このレポートの詳細を確認するには

空港の非航空収益市場セグメンテーション

タイプ別

与えられた市場に応じて、空港コンセッショネア、空港の駐車場とレンタカー、空港の賃貸料、航空会社による空港ターミナルレンタル、その他

空港コンセッショネアタイプが最大市場を獲得します。

アプリケーションによって

市場は用途に応じて民間空港、一般空港、その他に分けられます。

民間空港のようなカバーセグメントの市場プレーヤーが市場を支配するでしょう。

推進要因

より良い乗客体験のための必要性の高まり市場の需要を促進する

空港の非航空収益市場の成長を後押しする重要な要因は、乗客体験の向上に対する需要の高まりです。空港は、旅行者を惹きつけて維持するには、シームレスで楽しい旅を提供することが重要であると認識しています。この需要に応えるために、空港はプレミアム ラウンジ、エンターテイメント オプション、厳選された小売店や食事体験など、さまざまな設備に投資しています。さらに、食事や買い物を事前注文するためのモバイル アプリなどのテクノロジーの統合により、乗客は空港での時間を最大限に活用できるようになります。空港が思い出に残る便利な体験を生み出すために競争する中、非航空製品やサービスの需要は高まり続けており、市場の成長と多様化を推進しています。

市場の拡大を促進するために顧客の行動と好みを変える

市場の成長を支えるもう 1 つの重要な要因は、消費者の行動と好みの進化です。今日の旅行者は単なる移動手段以上のものを求めています。彼らは統合された楽しい旅を望んでいます。この消費者の期待の変化により、空港は従来のサービスを超えて提供内容を拡大するようになりました。乗客は、フライトの待ち時間に高品質な小売店、食事、エンターテイメントのオプションを利用できるなど、パーソナライズされた便利な体験をますます求めています。こうした好みの変化に対応するため、空港は継続的に革新を続け、小売業者やブランドと協力して、ユニークで魅力的な環境を作り出しています。の成長eコマースまた、空港ではオンライン ショッピング プラットフォームと非接触型決済ソリューションの開発を奨励し、乗客にシームレスで安全なショッピング体験を保証しています。空港がこうした進化する消費者のニーズに適応するにつれて、航空以外の収益市場も成長を続けています。

抑制要因

経済の低迷と地政学的な不確実性は、市場の大きな抑制です

市場に影響を与える重要な抑制要因は、景気後退と世界的な不確実性です。経済的不況、通貨の変動、地政学的な緊張は、消費者支出と観光の減少につながり、空港の収入に影響を与える可能性があります。このような低迷の間、乗客は裁量的支出を削減し、空港内の小売や食事の販売に影響を与える可能性があります。さらに、広告主は予算を削減し、広告収益の減少につながる可能性があります。 Covid-19のパンデミックは、外部の経済的ショックに対する市場の脆弱性を鮮明に実証しました。空港のオペレーターは、これらの要因の影響を軽減するために回復力と適応性を維持する必要があり、不確実な時期に安定性を維持するためにコスト効率と収益源の多様化を強調します。

空港非空運動収益市場地域洞察

デジタル化と乗客の関与への投資の増加により、北米がリードする

北米は、空港の非航空資産収益市場シェアの主要地域として出現します。この地域は、大規模で多様な人口によって駆動される、堅牢な航空産業と高レベルの旅客交通から恩恵を受けています。北米の空港は、革新的なテクノロジーを採用し、大規模な小売や食事のオプションを含むプレミアム乗客体験を提供する最前線にあります。さらに、この地域の強力な経済と消費者支出の習慣は、非航空機の収益源の成長に貢献しています。デジタル化と乗客の関与への継続的な投資により、北米はこのダイナミックな市場でリーダーシップの地位を維持する態勢を整えています。

業界の主要プレーヤー

主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力

著名なマーケットプレーヤーは、競争に先んじて他の企業と提携することにより、共同の努力をしています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売に投資しています。合併と買収は、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の1つです。

トップ空港以外の非通信収益会社のリスト

  • Aena SME SA
  • Japan Airport Terminal Co Ltd
  • Airports of Thailand Plc
  • Heathrow (SP) Ltd
  • Vinci SA
  • Aeroports de Paris SA
  • Copenhagen Airports AS
  • Fraport Group
  • Korea Airports Corp

レポートの範囲

この調査は、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明する広範な調査を含むレポートの概要を示しています。詳細な調査が行われ、セグメンテーション、機会、産業の発展、傾向、成長、規模、シェア、制約などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供されます。この分析は、主要企業および市場力学の予想分析が変更された場合に変更される可能性があります。

空港の非航空収益市場 レポートの範囲とセグメンテーション

属性 詳細

市場規模の価値(年)

US$ 61.57 Billion 年 2025

市場規模の価値(年まで)

US$ 104.24 Billion 年まで 2034

成長率

CAGR の 6.02%から 2025 to 2034

予測期間

2025-2034

基準年

2024

過去のデータ利用可能

はい

地域範囲

グローバル

対象となるセグメント

タイプ別

  • 空港コンセッショネア
  • 空港駐車場とレンタカー
  • 空港土地賃貸料
  • 航空会社による空港ターミナルレンタル
  • その他

アプリケーションによって

  • 民間空港
  • 一般空港

よくある質問