タイプ別 (全地形対応クレーン、トラック クレーン、トレーラー搭載型クレーン、ラフテレーン クレーンなど)、アプリケーション別 (建設、産業、公益事業など) のオートクレーン市場規模、シェア、成長、業界の成長、および地域予測2028年まで

更新日: 15 April 2024

オートクレーン市場レポートの概要

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世界のオートクレーン市場規模は、2022 年に 10 億 5 億 8,000 万米ドルで、2031 年までに 17 億 2,380 万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に 5.3% の CAGR を示します。

クレーンは、使用する機構に応じて自動式または移動式になります。移動式クレーンは、クローラに取り付けられたケーブル制御のクレーンです。クレーンを所定の場所に簡単に移動できるように設計されています。組み立てをほとんどまたはまったく行わずに、さまざまな種類の荷物や貨物を扱うのに役立ちます。オートクレーンとは、道路上の輸送によって作業場所間を移動できるように設計された、ケーブルで吊り下げられた格子ブームまたは油圧伸縮ブームを組み込んだ吊り上げ装置を意味します。設計者が利用可能な原動機が何であれ、さまざまなトランスミッションを使用してワイヤ ロープを駆動します。彼らは最終的に流体動力学コンポーネントを追加し、蒸気エンジンの「ゼロ速度でのピークトルク」特性に適合するICエンジンを採用する際に、制御されたトルクコンバータを実現しました。この構成の運用上の利点は、サイズやその他の要因によりますます一般的となっている静油圧ドライブの電子制御によって得られます。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響: インフラストラクチャの制限により市場の成長が停止

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、オートクレーン市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGR の上昇は、オートクレーン市場の成長と、パンデミックが終息した後に需要がパンデミック前のレベルに戻ることの副産物です。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) は世界中で生活を変える影響を与えました。世界のオートクレーン市場の成長は大きな影響を受けました。ウイルスはさまざまな市場にさまざまな影響を与えました。いくつかの国でロックダウンが課されました。この異常なパンデミックは、あらゆる種類のビジネスに混乱を引き起こしました。パンデミック中は感染者数の増加により制限が強化された。多くの業界が影響を受けました。しかし、オートクレーンの市場は低迷しました。

クレーンの需要が減少したため、オートクレーンの世界市場シェアは深刻な悪影響を受けました。これはパンデミックによる建設工事の停止が原因だった。完全な封鎖と建設工事の閉鎖は市場に大きな問題を引き起こした。クレーンをレンタルで提供する会社は減少している。提供するサービスカテゴリーのおかげで、それほど大きな被害を受けなかった企業はほんのわずかでした。ただし、一部の国では政府がインフラ投資を通じて支援を提供しました。一方、一部のサービス プロバイダーは必須サービス カテゴリを取得したため、業務を継続できました。

最新トレンド

" 市場の成長を促進する技術開発 "

Konecranes によると、オートクレーンにはスマート サービス パネルが装備されており、オペレーターが故障をより迅速に特定して修正できるようになります。クレーンの状態を自動解析し、サービスパネルを介してオペレーターに通知します。予防策や定期的な検査も提案します。これにより、企業はメンテナンスに関する賢明な意思決定を行うことができ、オートクレーンのライフサイクルを延長することができます。

クレーンは、技術的に高度な制御システムを特定しました。制御システムはオートクレーンの最も重要な側面です。これらがなければ機械は機能せず、安全でもありません。高価なコンタクタ チップを交換するために、同社は最先端の AC/DC 電子制御を開発しました。これらは使いやすく、現在の運用ニーズを満たします。精密なハンドリングを求める現在の傾向により、シンプルで信頼性の高い効率的な制御が求められています。これらの技術の進歩は、世界のオートクレーン市場の成長を助ける確実な要素です。

オートクレーン市場のセグメンテーション

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エックスカル

タイプ別

タイプに基づいて、市場はオールテレーン クレーン、トラック クレーン、トレーラー搭載クレーン、ラフ テレーン クレーン、その他に分類されます。オールテレーンクレーンセグメントは、2028 年まで世界シェアを独占すると予想されます。

エックスカル

アプリケーション別

アプリケーションに基づいて、市場は建設、産業、公益事業、その他に分かれています。建設セグメントは、2022 年から 2028 年にかけて主要な市場シェアを獲得すると予想されます。

駆動要素

" コンパクト クレーンの需要 が市場シェアを拡大​​ "

現在製造されている新しいクレーンははるかに小型です。これにより、高価な建物の改修の必要性が直接的に削減されます。小型のオートクレーンは、より狭いスペースで動作できます。より正確に荷重を配置することができます。エネルギー効率も優れています。新しいオートクレーンはエネルギーを電力網に循環させ、倉庫のエネルギー消費とコストをさらに軽減します。これらの要素は、古いテクノロジーと比較して、企業にとってはるかに魅力的です。したがって、これは市場の主要な推進力となります。

"オートクレーンの必要性を高める都市化の進行 "

都市化には、大陸全体で世界規模の主要な開発目標があります。国連によると、世界人口の 55% が都市部に住んでいます。しかし、予測によれば、農村部から都市部へ人口が徐々に移動することになります。都市部に住む人口は 2050 年までに 68% に増加すると予想されています。人口の移動に伴い、インフラストラクチャーの必要性が生じます。これは世界のオートクレーン市場の高騰に直接つながるでしょう。

抑制要因

" 市場の成長を妨げる高い投資コスト "

オートクレーンのメンテナンスとサービスの費用は高額です。これは、部品交換のコストが高いことと、大陸全体でサービス施設が利用できないことが原因です。さらに、高額な投資は、機器の購入時にメーカーや消費者に不便をもたらします。しかし、これらのクレーンでは死亡事故につながる事故がいくつか発生しています。したがって、これらの要因は世界のオートクレーン市場の成長にとって主要な抑制要因となります。

オートクレーン市場の地域別洞察

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" アジア太平洋地域が大手メーカーとして市場を支配 "

アジア太平洋諸国はオートクレーンの最大の市場株主です。これは発展途上国政府の巨額投資などの要因に基づいて成り立っています。これらの投資は大規模なインフラプロジェクトのために計画されています。これに加えて、この地域では人々の購買力が上昇し、急速な都市化と人口が増加しています。このため、政府は国民に手頃な生活水準を提供することを目指しています。ヨーロッパは世界のオートクレーン市場で第 2 位の株主です。

主要業界のプレーヤー

" 大手企業は競争力を維持するために買収戦略を採用 "

市場のいくつかのプレーヤーは、事業ポートフォリオを構築し、市場での地位を強化するために買収戦略を使用しています。さらに、パートナーシップとコラボレーションは、企業が採用する一般的な戦略の 1 つです。主要な市場関係者は、高度なテクノロジーとソリューションを市場に導入するために研究開発投資を行っています。

プロファイルされた市場参加者のリスト

エックスカル

徐州建機グループ [中国]

Zoomlion [中国]

リープヘル [ドイツ]

只野 [日本]

マニトワック [米国]

Sany [中国]

Terex [米国]

古河電工[日本]

Manitex [米国]

四川省長江[中国]

Altec Industries [米国]

Action 建設機械 [インド]

Elliott Equipment [米国]

Böcker Maschinenwerke [ドイツ]

Liugong [中国]

遼寧省不破 [中国]

Broderson Manufacturing Corporation [米国]

レポート範囲

この調査は、予測期間に影響を与える市場に存在する企業の説明を考慮した広範な調査を含むレポートの概要を示しています。詳細な調査を行った後、セグメンテーション、機会、産業の発展、傾向、成長、規模、シェア、制約などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供します。この分析は、主要なプレーヤーと市場の予想分析の場合に変更される可能性があります。ダイナミクスが変化します。