Automotive 4Dイメージングレーダー市場の規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ別（MIMOチップカスケードとレーダーチップセット）、アプリケーション（乗客車両と商用車）、地域の洞察、2025年から2033年までの予測

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自動車4Dイメージングレーダー市場レポートの概要

世界の自動車4Dイメージングレーダー市場規模は、2024年の0.19億米ドルから2033年までに7187億米ドルに達すると予測されており、2025年から2033年までの予測期間中に93.4％のCAGRを記録しています。

レーダーは、4Dイメージングレーダーテクノロジーで使用され、オブジェクトが空間と時間を移動するときに3次元画像を提供します。このテクノロジーは、事故回避などの安全目的に使用して、人や車両の動きを追跡できます。 4Dイメージングレーダーと呼ばれる潜在的な新しい手法は、ドライバーレス車でのアプリケーション用の高解像度マッピングを生成します。現在、アウディの「ターンアシスト」と「適応クルーズコントロール」を備えた電気および半自動車両は、低解像度レーダーを使用して潜在的な衝突を検出できるため、人気があります。より高い自動化、より広い視野（FOV）、より長い範囲、および全天候型の視界は、開発された4Dレーダーイメージングの新しい基準（雨、霧、ほこり、降雪など）の1つです。

当然のことながら、道路上の多数のものを検出するために利用されている多くの4Dイメージングレーダーセンサーがあります。このようなセンサー間に相互運用性が高まるほど、道路で使用される自動車レーダー密度が増加します。これは、基本的なコンフォートシステムから非常に複雑なシステムに移行する場合に特に当てはまります。その結果、コンポーネントメーカーの大部分は、レーダーオンチップ（ROC）または他の種類の統合システムを提供することを好みます。

Covid-19の衝撃

市場の成長を妨げるための封鎖によるサプライチェーンの混乱

グローバルなCovid-19のパンデミックは、前例のない驚異的であり、自動車の4Dイメージングレーダーは、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。

最近のCovid-19の発生をきっかけに、関連する規制機関によって設定された必須の封鎖およびその他の制限により、さまざまな産業の活動は一時的に停止されているか、少数の人員と一緒に走っています。この要素は、他の市場に似た世界的な自動車4Dイメージングレーダー産業の収益の成長に非常に不利な影響を与えると予想されます。この予測期間の過程で、これらのデバイスの設置とメンテナンスに関連する高い費用は、潜在的に抑制される可能性があります自動車4Dイメージングレーダー収益の成長。

最新のトレンド

市場のパフォーマンスを向上させるための高解像度

4Dイメージングレーダーシステムを使用して、いくつかのオブジェクトの高解像度写真を提供することは、2Dレーダーからの大幅な逸脱を示しています。 4Dイメージングレーダーシステムによって生成されるビームは、狭い濃縮ビーム（15〜30度）を許可する従来のレーダーとは対照的に、90〜120度の範囲で、視野が大幅に広い視野（FOV）を持っています。これにより、環境をより深く評価することで、自動車4Dイメージングレーダー市場の成長に貢献できます。

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自動車4Dイメージングレーダー市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプによると、市場はMIMOチップカスケードとレーダーチップセットにセグメント化できます。

製品に関しては、レーダーチップセットが最大のセグメントです。

アプリケーションによって

アプリケーションに基づいて、市場は乗用車と商用車に分けることができます。

アプリケーションの観点から見ると、乗用車は最大のセグメントです。

運転要因

市場販売を推進するための政府による使用の増加

イギリスのTransport Research Laboratory（TRL）などの政府機関は、近年の4Dイメージングレーダーの使用を大幅に増加させ、交通安全を改善し、これらの車両のカメラが撮影したビデオ録画からのデータ分析を通じてドライバーの行動をよりよく理解しています。さらに、多くの企業は、トラフィックの監視と管理のためのソリューションを提供できる最先端の製品の作成に集中しており、世界中で他のアプリケーションの中で目立つようになっています。

市場の成長を強化する自動車産業

市場は、自動車、航空宇宙と防衛、産業、セキュリティと監視、およびアプリケーションに基づく交通監視と管理セグメントに分かれています。道路や高速道路を建設するためのさまざまな政府や自動車メーカーからの4Dイメージングレーダーの需要が高まっているため、自動車産業は最高の自動車4Dイメージングレーダー市場シェアを保持しています。さらに、予想される期間にわたって、北米やヨーロッパを含むすべての主要市場で安全基準を高めることに規制上の重点が拡大すると、製品の需要が増加すると予想されています。

抑制要因

ターゲット固有のビームで、市場の拡大を妨げる

レーダーがオブジェクトをロックするには、より多くの時間が必要です。無線信号は、ターゲットに到達して戻ってくるのに時間がかかり、空気や空間を自由に移動できるためです。レーダーのビーム範囲は大きい（直径50フィート以上）。レーダーには、かなり広範囲で非ターゲット固有のビーム範囲があります。その範囲は短い（200フィート）。レーダー信号は、とは対照的に、200フィートの範囲が限られていますリダー。アイテムが1mph/sより速く減速している場合、追跡できません。レーダーシステムが移動しているオブジェクトからデータを収集することは困難です。

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自動車4Dイメージングレーダー市場の地域洞察

レーダーの使用の増加により市場を支配する北米

収益シェアに関しては、北米がグローバルな4Dイメージングレーダー市場を支配しました。この拡張は、セキュリティと監視、交通監視、管理など、さまざまな業界でのこれらのレーダーの使用の増加に起因する可能性があります。たとえば、すべての自動車の80％以上が、平均して、最終的に何らかのアクティブな安全システムを持ち、テキサス州UTオースティンの北米自由貿易協定（NAFTA）の研究センターによる最近の研究を予測しています。

主要業界のプレーヤー

キープレーヤーは競争上の優位性を獲得するためにパートナーシップに焦点を当てています

著名な自動車4Dイメージングレーダー市場のプレーヤーは、他の企業と提携して競争に先んじて協力して協力的な努力をしています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売に投資しています。合併と買収は、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の1つです。

トップオートモーティブ4Dイメージングレーダー会社のリスト

• Continental AG (Germany)
• Arbe Robotics (Israel)
• Muniu Tech (China)
• WHST (China)
• Smart Radar System (South Korea)
• Aptiv (Ireland)
• Smartmicro (Germany)
• ZF Friedrichshafen AG ()
• CubTEK ()
• HUAWEI (China)
• BOSCH (Germany)

報告報告

この研究では、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明に取り入れる広範な研究を含むレポートを提供しています。詳細な研究が行われたことで、セグメンテーション、機会、産業開発、トレンド、成長、サイズ、シェア、拘束などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供します。