自動車サイバーセキュリティの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ（ソフトウェアベース、ハードウェアベース、ネットワークとセキュリティサービスおよびフレームワーク）、アプリケーション（乗用車と商用車）、地域の洞察と予測2033

自動車サイバーセキュリティ市場の概要

世界の自動車サイバーセキュリティ市場規模は2025年に急速に拡大し、2033年までに大幅に成長すると予測されており、予測期間中に驚異的なCAGRを示しています。

自動車サイバーセキュリティ市場は、接続された車両の採用の増加、高度なドライバーアシスタンスシステム（ADA）、および最先端のサイバーセキュリティインターフェイスを必要とする車両（V2X）コミュニケーションの増加に裏付けられている成長を目撃しています。自動車サイバーセキュリティフィールドは、車両の電子システム、ネットワーク、および外部ハックからのデータを保護し、エンドユーザーに安全とプライバシーを提供することを目的としています。ソフトウェア駆動型の電動車両と自動運転車を保護することが重要です。これには、OTAの更新とクラウドベースのサービスの保護が必要です。主要なプレーヤーは現在、脅威検出、侵入防止システム、およびブロックチェーンベースのセキュリティソリューションのためにAIに投資しています。市場は、サイバーセキュリティ基準の厳しい範囲の下で次世代車両の規制により急速に成長する可能性があります。

Covid-19の衝撃

"自動車サイバーセキュリティ業界は、デジタル変革と規制によりプラスの効果がありましたCovid-19パンデミック中"

グローバルなCovid-19のパンデミックは、前例のない驚異的であり、市場はパンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRの増加に反映された突然の市場の成長は、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

消費者の好みが接続された車とデジタル変革にシフトするにつれて、Covid-19は自動車サイバーセキュリティ市場の加速成長の触媒となりました。封鎖中、および在宅勤務文化の実装により、自動車メーカーはOTAの更新とクラウドベースの車両管理に集中し始め、さらに強力なサイバーセキュリティソリューションを必要としました。 eコマースとロジスティクスの使用の増加は、サイバー脅威を回避するために優れたサイバーセキュリティソリューションを必要とするスマートフリート管理システムの急増にも最適でした。規制機関はまた、サイバーセキュリティ基準のより厳格な実装を擁護し、それにより、自動車メーカーがAI主導の脅威検出および侵入防止システムに努力を投資することを強制しました。同時に、サプライチェーンの混乱は、実際に自動車のサイバーセキュリティの必要性と業界への巨大な投資と革新の必要性を強調しました。

最新のトレンド

"市場の成長は、AIとゼロトラストセキュリティによって推進されています"

自動車サイバーセキュリティ市場の現在の傾向は、ブロックチェーンベースのセキュリティであるゼロトラストアーキテクチャによって補完されるAI主導の脅威検出と、ソフトウェア定義車両（SDV）の安全性に重点を置いているため、要約することができます。最新の車両はソフトウェアの更新とクラウド接続にますます依存しているため、これにより、ソフトウェアサプライチェーンが自動車メーカーにとって優先ナンバーワンとして保護されています。 AIを搭載したサイバーセキュリティソリューションの採用が増加しており、現在、リアルタイムの異常検出、予測脅威分析、および応答メカニズムの自動化に近づいています。コネクテッドビークルをターゲットにしたサイバー脅威の台頭と戦うために、メーカーは継続的な認証と重要な車両システムへのより制限されたアクセスのアイデアを含む、ゼロトラストモデルを採用しています。これは、AI主導のサイバーセキュリティの現在の傾向を示しています。これは、ますます複雑なサイバーリスクに対してより硬くすることにより、自動車セキュリティの将来を形成します。

自動車サイバーセキュリティ市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプに基づいて、グローバル市場はソフトウェアベース、ハードウェアベース、ネットワーク、クラウド＆セキュリティサービスおよびフレームワークに分類できます

• ソフトウェアベース：ソフトウェアベースの自動車サイバーセキュリティは、侵入検知システム（IDS）、ファイアウォール、安全なブートメカニズムに関連する車両アプリケーション、ファームウェアなどから、サイバー世界に対する原因と組み込みソフトウェアを保護し、承認のないアクセスを許可しないようにすることを目的としています。など、OTA更新支援により、脆弱性を継続的に埋めることができます。実際、ソフトウェア定義の車両が現在依存しているため、高度なソフトウェアセキュリティソリューションの高騰につながりました。

• ハードウェアベース：ハードウェアベースのサイバーセキュリティは、車両の電子システムを保護するための特別なチップ、暗号化モジュール、セキュアハードウェア要素などのハードウェア手段で構成されています。信頼できるプラットフォームモジュールからのTPMとHSMは、安全な暗号化、認証、および主要な管理に広く使用されています。したがって、セキュリティがはるかに強力な測定では、車両制御ユニット（ECU）での不正アクションが変更されなくなります。自律的で接続された車両の上昇により、ハードウェアのセキュリティも、自動車サイバーセキュリティの非常に重要な部分になります。

• ネットワークとクラウド：自動車のサイバーセキュリティでは、ネットワークとクラウドのセキュリティが、車両からすべての通信、車両内ネットワーク、クラウドサービスに焦点を当てています。施設には、暗号化、ファイアウォール、侵入防止システムが含まれ、サイバー攻撃から車両データを難読化するのに役立ちます。さらに、セキュリティソリューションを含むクラウドサービスは、異常検出とリモート監視機能を提供し、脅威に遭遇したときにリアルタイムの応答アクションをトリガーできるようにします。接続された車は、この消費者情報のプライバシーとデータの整合性を保証するために、消費者データを信じられないほどの速度で生成するため、安全なクラウドインフラストラクチャが必要です。

• セキュリティサービスとフレームワーク：セキュリティサービスとフレームワークは、本格的な保護、リスク評価、コンプライアンス管理、インシデント対応戦略を提供するものとして定義されます。自動車サイバーセキュリティをめぐるフレームワークは、ISO/SAE 21434などの車両の開発におけるセキュリティのコンプライアンスを確立します。マネージドセキュリティサービス（MSS）は、多くのメーカーが使用できるサイバー脅威を分析、検出、および軽減できます。遵守するための非常に多くの規制要件により、サイバーセキュリティに関するコンサルティングおよびコンプライアンスサービスが業界でより重要になります。

アプリケーションによって

アプリケーションに基づいて、グローバル市場は乗用車と商用車に分類できます

• 乗用車：乗用車の自動車サイバーセキュリティは、接続されたインフォテインメントシステム、ADA、およびサイバー脅威に対するV2X通信の保護に特に焦点を当てています。ソフトウェア定義の車両（SDV）と電気自動車（EV）の人気が高まっているため、OTAの更新とクラウドサービスも保護する必要があります。 AIを搭載した侵入検知システム（IDS）およびエンドポイントセキュリティソリューションは、車両制御ユニット（ECU）への不正アクセスを防ぎます。賢明で自律的な機能の需要は、消費者市場で急速に増加しており、自動車メーカーが安全性とデータの完全性を確保するための重要な優先事項として、サイバーセキュリティが前面に出ています。

• 商用車：商用車のサイバーセキュリティは、艦隊管理システムとテレマティクス、およびサイバー攻撃に対する接続された物流プラットフォームを保護するための特別な懸念の分野です。サプライチェーンとeコマース開発のデジタル化は、フリート通信およびリアルタイム追跡システムに対する車両の脆弱性を高めます。強力な暗号化、ブロックチェーンベースの認証、クラウドセキュリティソリューションなどのテクノロジーは、データの侵害と操作の中断の可能性を軽減するでしょう。サイバーセキュリティの観点からコンプライアンスに対する規制上の圧力が高まっているため、商用車メーカーはすべて、さまざまなサイバーの脅威から保護するために、堅牢なセキュリティフレームワークに投資しています。

市場のダイナミクス

市場のダイナミクスには、運転と抑制要因、市場の状況を示す機会、課題が含まれます。

運転因子

"市場の成長は、接続機能の増加によって促進されます"

インフォテインメントシステム、高度なドライバー支援、最新の車両でのV2X通信などの接続機能の使用の増加により、サイバーセキュリティのリスクが高まりました。複雑なソフトウェア、AI、およびリアルタイムのデータ交換に依存しているため、自動運転車はさまざまなサイバー脅威に攻撃されるように痛みを伴うターゲットになります。したがって、自動車メーカーとテクノロジープロバイダーは、AIを搭載した脅威検出や安全なOTAアップデートなど、高度なサイバーセキュリティソリューションに投資しています。接続されたモビリティの要件は、車両が安全であり、データが安全に保存されるために、堅牢な自動車サイバーセキュリティシステムが整っていることをますます義務付けています。

"市場の成長は、厳しいグローバル規制によって推進されています"

世界中の政府と規制当局は、自動車業界が車両のサイバー攻撃の危険性を軽減するための極端な規制サイバーセバーセキュリティ基準の確立を奨励しています。 ISO/SAE 21434や国連規制番号155などの規制は、自動車のライフサイクル全体でサイバーセキュリティリスク管理を処理することを自動車メーカーに要求します。これらの標準のコンプライアンスに必要な投資には、セキュリティフレームワーク、暗号化テクノロジー、侵入検知システムが含まれます。自動車メーカーに関する規制の精査が高まっているため、自動車メーカーはサイバーセキュリティを最優先にして、コンプライアンスに対応し、消費者により多くの信頼を生み出すことができます。

抑制要因

高コストと複雑さは市場の成長を妨げます"