自動車排気熱回収(EHR)システム市場規模、シェア、成長、産業分析、タイプ(排気ガス熱回収(EGHR)、ランキンサイクルシステム、熱電発電機、および電気ターボ調合(および電気ターボ調材)、アプリケーション(乗用車および商用車)、2025年から2033年までの地域予測

最終更新日:27 June 2025
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自動車排気熱回収(EHR)システム市場の概要

世界の自動車排気熱回収(EHR)システム市場規模は2024年に0.16億米ドルであり、2033年までに0.64億米ドルに達すると予想され、予測期間中に複合年間成長率(CAGR)が約16.3%増加しています。

グローバルなCOVID-19パンデミックは、前例のない驚異的であり、自動車の排気熱回収(EHR)システム市場は、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予定よりも低い需要を経験しています。 CAGRの突然の増加は、パンデミックが終わったら、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

自動車の排気ガスによって生成される廃熱は、自動車の排気熱回収(EHR)システムで収集して使用できます。従来の内燃機関の排気システムを介して熱として膨大な量のエネルギーが無駄になります。車両の全体的な効率を高め、燃料消費量を削減するために、EHRシステムはこの無駄な熱の一部を回復し、有用なエネルギーに変換するために働きます。 EHRシステムはさまざまな形状とサイズにすることができますが、最も人気のある方法には、熱交換器を使用して排気ガスから熱を水や冷媒を含む作業液に変換することが含まれます。次に、この作業液を使用して、車両内の多数の操作を実行できます。

多くの要因が、自動車排気熱回収(EHR)システム産業の拡大に貢献しています。エネルギー効率の高いテクノロジーの需要は、温室効果ガスの排出量の削減と燃費の増加に強く焦点を当てているため、多くの要因により増加しています。自動車メーカーがEHRシステムを使用するように動機付ける2番目の要因は、政府の厳格な制限と汚染の制限です。第三に、より良い熱交換器やより効果的なエネルギー変換システムなどのシステム技術の改善により、これらのシステムはより経済的に実行可能で消費者に優しいものになっています。これらの要素は、自動車セクターのシステムの市場を後押ししています。

Covid-19の衝撃

グローバルサプライチェーンの混乱により、製造業者は原材料の不足を経験しています 

EHRシステムメーカーは、パンデミックによってもたらされたグローバルサプライチェーンの混乱により、原材料とコンポーネント部品の不足を経験しました。その結果、市場ではより多くの自動車排気熱回収(EHR)システムがあまり頻繁であり、製造は遅れました。封鎖手順と消費者の需要の低下により、多くの自動車メーカーが一時的な閉鎖または制限された生産能力を持っていました。この自動車生産の減少は、EHRシステムの需要に直接影響を与えました。

最新のトレンド

全体的な効率を改善し、車両の燃料使用量を削減するための熱電技術の組み込み

熱電技術の組み込みは、自動車排気熱回収(EHR)システム業界の最新のイノベーションです。 EHRシステムの有効性を高めるための実行可能な戦略は、熱電材料を使用することであり、これは熱を直接電力に変換できます。コストを削減しながらこれらのシステムの効率と有効性を高めるために、生産者と研究者は熱電材料と設計の改善を調査しています。 EHRシステムに熱電モジュールを追加し、全体的な効率を改善し、車両燃料の使用量を下げることにより、廃熱は電気エネルギーに直接変換できます。

 

Global Automotive Exhaust Heat Recovery System Market

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自動車排気熱回収(EHR)システム市場セグメンテーション

タイプ分析による

タイプによると、市場は排気ガス熱回収(EGHR)、ランキンサイクルシステム、熱電発電機、電気ターボ調材(ETC)に分割できます。

アプリケーション分析による

アプリケーションに基づいて、市場は乗用車や商用車に分けることができます。

運転要因

排出法の増加は、熱回収システムのより大きな需要につながります 

気候変動と大気汚染の低下に対処するために、世界中の政府はより厳しい排出法を制定しています。燃料効率を高め、温室効率の低い排出量を増やすEHRシステムは、これらの法律に準拠するために自動車メーカーを支援するために不可欠です。そうでなければ失われる排気ガスからの廃熱は、EHRシステムによって回収され、使用可能なエネルギーに変換されます。 EHRシステムは、排出量と燃料消費量が少なくなるため、自動車メーカーが規制基準を満たすための重要な技術になります。

持続可能なソリューションに対する消費者の需要の増加は、自動車システム業界を推進しています

顧客は環境問題にもっと注意を払い、購入する際に持続可能なソリューションを探しています。自動車の排気熱回収(EHR)システムの展開は、より環境に優しい、より環境に優しい車両の必要性の高まりによって促進されます。自動車メーカーは、消費者が持続可能性に重点を置き、低排出自動車を要求するため、製品のラインナップにEHRシステムを含めるように推進されています。持続可能で生態学的にフレンドリーな輸送ソリューションに対する消費者の需要は、業界の拡大を促進しています。

抑制要因

EHRシステムの高い前払いコストは、市場の拡大にとって大きな制限要因です

EHRシステムを設置するための高い前払いコストは、自動車の排気熱回収(EHR)システム市場の成長を制限する1つの問題です。 EHRテクノロジーを統合するには、製造、研究、開発への多額の投資が必要です。一部の自動車メーカーは、効果的な熱交換器、最先端の材料、洗練されたエネルギー変換システムを作成する費用で先送りされる場合があります。さらに、特に価格に敏感な分野では、車両にEHRシステムを設置するという追加費用が市場の受け入れと手頃な価格を制限する可能性があります。

自動車排気熱回収(EHR)システム市場の地域洞察

自動車産業の強力な存在は、アジア太平洋地域が市場を支配する原因となっています

アジア太平洋地域は、複数の理由で自動車の排気熱回収(EHR)システム市場シェアを支配しました。日本、韓国、中国、インドは、アジア太平洋地域に拠点を置く主要な自動車メーカーのほんの一部です。世界の自動車市場のかなりの部分を占めるこれらの国は、燃料効率を高め、排出規制に準拠する新しい技術を迅速に採用しています。 EHRシステムの展開のための好ましい気候は、効率と持続可能性に焦点を当てて作成されます。アジア太平洋地域では、顧客は環境への懸念と持続可能な輸送の必要性をますます認識しています。燃料効率が高く、汚染物質が低下した自動車は需要が高くなっています。その結果、消費者の期待に応え、市場で製品を区別するために、この地域の自動車メーカーはEHRシステムを使用しています。

主要業界のプレーヤー

キープレーヤーはEHRテクノロジーを進めるためにR&Dに投資しています

主要な競合他社は、EHRシステム市場を支配するための多くの方法に集中しています。彼らは、EHRテクノロジーを前進させ、熱交換器の有効性を高め、エネルギー変換技術を強化するために、R&Dにお金を費やしています。システムを車両に組み込むために、これらのビジネスは自動車メーカーとの戦略的提携も開発しています。彼らはまた、新興地域に入り、政府のインセンティブを利用して世界的な存在感を高めています。プレイヤーは、創造的で経済的なEHRソリューションを提供することにより、市場の支配を開発し、競争力を獲得することを望んでいます。

トップオートモーティブ排気熱回収(EHR)システム会社のリスト

  • DANA (U.S.)
  • Faurecia (France)
  • SANGO (Japan)
  • Borgwarner (U.S.)
  • T.RAD (Japan)
  • Futaba Industrial (Japan)
  • BOSAL (Belgium)

報告報告

このレポートは、自動車排気熱回収(EHR)システム市場をカバーしています。 CAGRは、予測期間中に開催されると予想されており、2020年のUSD価値と2031年に予想されるもの。この業界で起こっている最新のトレンド。この市場を推進している要因と、産業の成長を抑制している要因。タイプとアプリケーションに基づくこの市場のセグメンテーション。業界をリードする地域と、彼らが予測期間中にそれを続ける理由。さらに、主要な市場のプレーヤーは、すべてが彼らの競争に先んじて、市場の地位を維持するために行われていることです。これらの詳細はすべてレポートで説明されています。

自動車排気熱回収(EHR)システム市場 レポートの範囲とセグメンテーション

属性 詳細

市場規模の価値(年)

US$ 0.16 Billion 年 2024

市場規模の価値(年まで)

US$ 0.64 Billion 年まで 2033

成長率

CAGR の 16.3%から 2024 まで 2033

予測期間

2025-2033

基準年

2024

過去のデータ利用可能

はい

地域範囲

グローバル

カバーされたセグメント

タイプごとに

  • 排気ガス熱回収(EGHR)
  • ランキンサイクルシステム
  • 熱電発電機
  • 電気ターボ調材(など)

アプリケーションによって

  • 乗用車
  • 商用車

よくある質問