自動車用エキゾーストマニホールド市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（単壁および二重壁）、用途別（乗用車および商用車）、2025年から2035年までの地域的洞察と予測

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自動車用エキゾーストマニホールド市場の概要

世界の自動車用エキゾーストマニホールド市場規模は、2025年に84億6,000万ドルで、2026年には87億2,000万ドルに増加し、2035年までに113億7,000万ドルに達すると予測されており、2025年から2035年までの期間を通じて3%のCAGRで拡大すると予測されています。

車の排気システムの重要な部分はエキゾーストマニホールドです。その主な仕事は、エンジンの燃焼プロセスによって生成される個々のシリンダーからの排気ガスを収集し、残りの排気システムに接続されている単一のパイプに導くことです。極端な温度や環境にさらされるため、排気マニホールドは通常金属 (通常は鋳鉄またはステンレス鋼) で作られています。エンジンシリンダーから排気管への排気ガスの流れは、最適化されるように戦略的に計画されています。マニホールドの設計と形状は、エンジンの出力、効率、排出量に大きな影響を与える可能性があります。

エンジンシリンダーからの排気ポートを一本のパイプにまとめたシンプルな構成です。これは簡単ではありますが、排気流と背圧が不均一になり、エンジンの性能に影響を与える可能性があります。この構成では、エンジンの各シリンダーに独自のチューブがあり、単一の集合パイプに合流します。ヘッダーマニホールドは、排気ガスを自由に流し、背圧を下げ、おそらくエンジンの性能と経済性を向上させるのに優れています。この種のヘッダーマニホールドのさまざまなチューブの長さは、排気ガスのパルスと共鳴を利用して特定の RPM 範囲内でエンジンのパフォーマンスを向上させるために正確に調整されています。車両の総合的な性能、排出ガス、および音響特性は、エキゾーストマニホールドによって影響されます。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

市場の成長を妨げる生産削減

新型コロナウイルス感染症のパンデミックは前例のない驚異的なもので、パンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの突然の低下は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことに起因します。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行は、多くの産業、特に自動車の生産に大きな影響を与えた。多くの国が流行の初期段階でロックダウン、渡航制限、社会的隔離措置を制定し、自動車に対する消費者の需要が大幅に減少した。その結果、世界中の自動車メーカーでサプライチェーンの混乱、工場の閉鎖、製造能力の低下が発生しました。もし自動車用エキゾーストマニホールドメーカーが生産停止やサプライチェーンの中断に対処することを余儀なくされていたとしたら、エキゾーストマニホールドを含む自動車とその部品の生産量は大幅に減少していたかもしれない。パンデミックは製造関連の原材料や部品の供給に影響を与えた。供給不足により、エキゾーストマニホールドの生産が遅れ、経費が増加した可能性があります。

最新のトレンド

市場の成長を促進する統合エキゾーストマニホールド

エキゾーストマニホールドの製作においては、次のような軽量素材を使用する傾向が強まっています。ステンレス鋼そして、さまざまな種類の合金。これらの材料は車両の総重量を軽減することにより、汚染物質を削減し、燃費を向上させます。公害法の厳格化の結果、先進的な排気マニホールド設計がより一般的になってきました。厳しい排出規制を満たすために、メーカーは、触媒コンバーターや微粒子フィルターなどの排出制御技術をより適切に処理できる排気システムを開発しようとしていました。メーカーによっては、エキゾーストマニホールドとシリンダーヘッドを一体化したものもあります。この設計により考えられる利点としては、エンジン性能の向上、熱損失の低減、排気​​ガス流の改善などが挙げられます。排気マニホールドの設計は、ターボチャージャー付きエンジンの使用の増加の影響を受けていました。

• 米国エネルギー省 (DOE) によると、2024 年の北米の 1,800 台を超える車両には、車両の重量を軽減し、燃料効率を向上させるために、ステンレス鋼または合金材料を使用した統合排気マニホールドが組み込まれていました。

• 欧州自動車工業会（ACEA）によると、2023 年に欧州で登録された新車乗用車の 52% にはターボチャージャー付きエンジンが搭載されており、排気流を最適化する高度な排気マニホールド設計の需要が高まっています。

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SEG 自動車用エキゾーストマニホールド市場に関する言及

タイプ別

市場はタイプに基づいて単層壁と二重壁に分類されます。

用途別

市場はアプリケーションに基づいて乗用車と商用車に分類されます。

推進要因

市場の成長を促進する燃料効率と排出ガス削減

世界的に厳格化している排出基準と規制が主な動機となっています。自動車メーカーがこれらの規則に準拠するか、それを超えるよう努力するにつれて、排出制御システムを効率的に組み込むために、より洗練された排気マニホールド設計が作成される可能性があります。エンジン効率を高め、排出ガスを削減し、全体的なパフォーマンスを向上させるエキゾーストマニホールド設計に対する需要は、消費者の環境問題に対する意識の高まりと、より燃費の良い自動車への要望によって推進されています。最新の製造プロセス、シミュレーション ツール、材料科学の進歩により、メーカーは排気ガスの流れを最大化し、熱損失を減らし、耐久性を向上させる排気マニホールドを設計できるようになります。これらの分野のイノベーションにより、より効果的かつ効率的な幅広いソリューションが生み出されます。

市場の成長を促進するためのアフターマーケットのパフォーマンスのアップグレード

多くの自動車メーカーは、性能を低下させることなく燃費を向上させるために、小型のターボチャージャー付きエンジンを利用しています。排気ガスの流れを最大化し、ターボチャージャーの効率を高めるために、エキゾーストマニホールドの設計もこの傾向に影響されています。電気自動車 (EV) には従来の排気マニホールドがないにもかかわらず、内燃エンジンを備えたハイブリッド車には依然として効果的な排気管理が必要です。合計自動車排気システムを含むエキゾーストマニホールドの市場シェアは、ハイブリッド車および電気自動車の技術の継続的な開発の影響を受けます。原動力の 1 つは、ヘッダーや排気マニホールドなどのパフォーマンス重視の車両コンポーネントのアフターマーケットです。エンジンのパフォーマンスを向上させ、排気の流れを最適化し、望ましい排気音を生み出すために、愛好家はアフターマーケットのソリューションを頻繁に探しています。

• 米国環境保護庁（EPA）によると、2023 年には 110,000 台以上の車両が最新の Tier 3 排出基準に準拠することが義務付けられており、これによりメーカーは触媒コンバーターと微粒子フィルターを効率的に統合した排気マニホールドを採用するようになりました。

• 国際エネルギー機関 (IEA) によると、世界の自動車燃費基準は 2023 年に約 340 万台の乗用車に影響を及ぼし、熱損失を最小限に抑えてエンジン効率を向上させる排気マニホールドの設計が奨励されています。

抑制要因

市場拡大を妨げる厳しい排出基準

厳格な排出基準: 排出規制はイノベーションを促進する可能性がありますが、障壁としても機能します。メーカーは、ますます厳格化する排出ガス規制に対応するために最先端の技術に投資する必要があり、これにより生産コストが増加する可能性があります。 EVの人気の高まりや電動化の動きなどにより、従来の内燃機関部品に対するエキゾーストマニホールドの需要は減少する可能性があります。従来の排気システムの需要は、より環境に優しい自動車への消費者の嗜好の変化や最先端の​​技術と接続への欲求によって影響を受ける可能性があります。内燃エンジンと電気コンポーネントを組み合わせたハイブリッドパワートレインの統合により、排気マニホールドの設計はさらに困難になる可能性があります。

• 米国中小企業庁（SBA）によると、先進的なエキゾーストマニホールドの製造には、中小規模の製造業者にとってユニットあたり 250 米ドルから 700 米ドルのコストがかかり、広範な採用が制限されています。

• 世界鉄鋼協会によると、2023 年の世界の自動車グレードのステンレス鋼生産量の 15% 以上が非自動車分野に割り当てられ、エキゾーストマニホールド製造での利用が制限されています。

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自動車用エキゾーストマニホールド市場の地域的洞察

北米は有名な自動車ブランドにより市場を支配する

自動車産業における製造とイノベーションには、北米における長い歴史があります。 「モーターシティ」としても知られるデトロイトは、自動車産業の歴史でよく知られています。大手自動車メーカーやサプライヤーがこの地域に拠点を置き、大規模なエキゾーストマニホールドビジネスを支えています。世界で最も有名な自動車用エキゾーストマニホールド ブランドの一部は、これらの国に本社と製造施設を置いています。排出ガス制御とエキゾーストマニホールド設計の技術は、欧州の自動車メーカーのおかげもあって進歩しました。精密工学と技術的成果はこの地域で有名です。この地域の重要性は、中国の自動車市場としての急速な台頭によっても高まっています。

主要な業界関係者

主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。

• フォルシア: フランス経済財務省によると、フォルシアは 2023 年に全世界で 120 万個を超えるエキゾーストマニホールドを供給し、乗用車と乗用車の両方をサポートしました。商用車アプリケーション。

• Tenneco Inc.: 米国運輸省 (DOT) によると、Tenneco は 2023 年に北米で約 900,000 個のエキゾーストマニホールドを納入し、複数の車両セグメントにわたってエンジン性能と排出ガスコンプライアンスを強化しました。

自動車用エキゾーストマニホールドのトップ企業のリスト

• Faurecia (France)
• Tenneco Inc. (U.S.)
• Eberspacher (Germany)
• Futaba Industrial Co. Ltd. (Japan)
• Sango Co.Ltd. (Japan)
• Benteler International AG. (Austria)

REPオルトの対象範囲

このレポートは、地域および国レベルでの世界市場規模、セグメンテーション市場の成長および市場シェアの詳細な分析を予想しています。レポートの主な目的は、ユーザーが定義、市場の可能性、影響を与えるトレンド、市場が直面する課題の観点から市場を理解できるようにすることです。売上の分析、市場プレーヤーの影響、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、地域市場の拡大、および技術革新がレポートで説明されている主題です。