車載インフォテインメント SoC 市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別 (インダッシュ、後部座席)、用途別 (乗用車、商用車)、および 2035 年までの地域予測

最終更新日:29 December 2025
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車載インフォテインメントSOC市場の概要

世界の車載インフォテインメントSOC市場は、2026年に約90億9,000万米ドルと評価され、2035年までに193億1,000万米ドルに達すると予測されています。2026年から2035年にかけて約8.74%の年間平均成長率(CAGR)で成長します。

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米国の車載インフォテインメントSoC市場規模は2025年に26億2000万ドル、欧州の車載インフォテインメントSoC市場規模は2025年に22億1000万ドル、中国の車載インフォテインメントSoC市場規模は2025年に24億5000万ドルと予測されています。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは前例のない驚異的なもので、車載インフォテインメント SoC 市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの突然の上昇は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことに起因します。

車載インフォテインメント システムオンチップ (SoC) は、現代の車両において極めて重要な役割を果たし、マルチメディア、接続性、ナビゲーションなどを通じて運転体験を向上させます。これらの集積回路は計器パネルと後部座席のインフォテインメント システムに電力を供給し、乗客に高度な機能とサービスを提供します。その用途は乗用車全般に及びます。商用車、幅広いユーザーに対応します。

コネクテッドかつインタラクティブな車内エンターテイメント体験に対する需要の高まりにより、市場は大幅な成長を遂げています。消費者は現在、スマートフォン、音声認識システム、高度なナビゲーション、リアルタイム情報サービスが車内にシームレスに統合されることを期待しています。これにより、自動車メーカーは洗練されたインフォテインメント ソリューションの開発に多額の投資を行うようになり、これらの機能を効果的にサポートできる SoC の需要が高まっています。

主な調査結果

  • 市場規模と成長: 2026 年の価値は 90 億 9,000 万米ドル、2035 年までに 193 億 1,000 万米ドルに達すると予想され、CAGR 8.74% で成長
  • 主要な市場推進力 : 車内接続機能に対する消費者の需要の高まりにより、現在、新車の 65% 以上にインフォテインメント SoC が組み込まれています。
  • 主要な市場抑制: メーカーの約 42% が、SoC 採用における主な制約として、チップ不足と統合の複雑さを挙げています。
  • 新しいトレンド : OEM の 55% 以上が、音声制御とドライバーの行動学習を備えた AI ベースのインフォテインメント システムに移行しています。
  • 地域のリーダーシップ : アジア太平洋地域は、急速なEVおよびスマート車両の普及により、車載インフォテインメントSoC需要で48%を超えるシェアを獲得し、首位を占めています。
  • 競争環境: 先進的な 5nm および 7nm SoC プラットフォームに重点を置き、主要 5 社が市場全体のシェアの 62% を占めています。
  • 市場セグメンテーション: インダッシュ インフォテイメント ユニットは 74% のシェアを誇り、後部座席用エンターテインメント システムは世界の需要の約 26% を占めています。
  • 最近の開発: OEM の 37% 以上が、OTA アップデートと統合ストリーミングを備えた新しい SoC 搭載インフォテインメント モデルを昨年導入しました。

新型コロナウイルス感染症の影響

経済的不確実性と移動制限により需要が減少

世界的なパンデミックは自動車業界に広範な影響を及ぼし、2020年を通じて自動車の生産と販売が顕著に減少しました。この低迷は、インフォテインメント システム、ナビゲーション システム、テレマティクス システムなどのさまざまな車両アプリケーションに使用される重要なコンポーネントである車載インフォテインメント SoC 市場シェアの需要環境全体に影響を及ぼしました。

自動車の製造と販売の減少は、製品の需要の減少に直接つながりました。経済不安や移動制限の中で個人消費が低迷する中、自動車メーカーは生産を削減し、製造施設を一時的に閉鎖した。この結果として生じる効果はサプライチェーン全体に波及し、インフォテインメント SoC などの高度なテクノロジー コンポーネントの必要性が明らかに減少することに貢献しました。

これらの SoC の需要の減少は、自動車生産の休止と消費者心理の低迷の両方に関連している可能性があります。自動車メーカーがロックダウンの最中でも操業を維持するために奮闘しているため、新しいテクノロジーと高度なインフォテインメント機能の統合は後回しになっています。さらに、ディーラーの一時閉鎖や移動の制限により車両購入意欲が減退し、先進的なインフォテインメント ソリューションの需要にさらに影響を与えました。この需要低迷の時期にもかかわらず、自動車業界がパンデミックによる課題からの回復に乗り出す中、消費者の関心を再燃させるイノベーションと最先端のソリューションに焦点を当て、市場参加者が新たな戦略を立てるきっかけとなった。

最新のトレンド

モビリティの未来を形作るコネクテッドかつ自動運転車の登場

自動車セクターは、コネクテッドカーの人気が顕著に高まり、大きな変化の真っただ中にあります。これらの最新の自動車には高度なセンサーと通信テクノロジーが搭載されており、他の自動車、インフラストラクチャ、クラウド サービスと通信できるようになります。この移行には、大量のデータをリアルタイムで迅速に処理し、理解できる堅牢なシステム オン チップ (SoC) が必要です。コネクテッドカーに対する需要の高まりが、これらの SoC のニーズの増大を支える重要な原動力となっています。

同時に、自動車業界では、自動運転車。この分野は、車載インフォテインメント SoC にとって大きな期待を持っています。自動運転車は、さまざまなセンサーからの大量のデータを効率的に処理および分析するためにこれらの SoC に大きく依存しており、その結果、運転に関するリアルタイムの意思決定が可能になります。自動運転車の開発により、予見可能な将来に製品の需要が大幅に増加すると予測されています。

 

  • 国際電気通信連合 (ITU) によると、2024 年に生産される新車の 75% 以上に AI 対応 SoC を搭載した音声コマンド インフォテインメントが統合されており、ハンズフリー インタラクションが大幅に改善され、ドライバーの注意散漫リスクが軽減されます。

 

 

 

 

  • 2023 年には、世界で 800 万台以上の車両に OLED ベースのシステム オン チップ (SoC) プラットフォームを搭載したインフォテインメント システムが搭載され、ミッドレンジおよび高級モデルでの超薄型ディスプレイの統合と高解像度パフォーマンスが可能になります。

 

 

 

 

車載インフォテインメント SOC 市場セグメンテーション

 タイプ別分析

市場は、インストルメント パネルと後部座席のインフォテインメント システムという 2 つの主要なタイプに分類できます。

アプリケーション分析による

市場は、乗用車と商用車の 2 つの主な用途に分かれています。

推進要因

車内エンターテイメントに対する消費者の需要の高まりにより製品需要が拡大

車内エンターテインメント体験と高度な機能の統合に対する需要の高まりが、この市場の成長の主な原動力となっています。消費者は車内にテクノロジーと快適性のシームレスな融合を求めており、自動車メーカーが革新的なインフォテインメント ソリューションに投資するようになっています。このテクノロジーと快適性の融合は、現代の消費者の好みに応えるだけでなく、急速に進化する自動車業界において差別化と競争上の優位性の機会を生み出します。

  • 欧州委員会のモビリティおよび運輸部門によると、EU の新車の 100% には eCall および IVI (車載インフォテインメント) との互換性が義務付けられており、統合された接続機能とマルチメディア機能を備えた強力な SoC の需要が高まっています。

 

  • 米国運輸省 (NHTSA) によると、2023 年に米国で販売される新車の 92% 以上にコネクテッド インフォテイメント システムが搭載され、LTE、5G、クラウドベースのメディア サービスをサポートする SoC ユニットの量が大幅に増加しました。

Vehicle-to-Everything (V2X) の重視が市場の成長を促進

5G テクノロジーの出現と車両間 (V2X) 通信の重要性の高まりにより、高いデータ負荷を処理し、低遅延の接続を保証できる強力な SoC に対する需要が急増しています。このテクノロジーの変化が市場の成長を推進しています。車両の相互接続がますます進むにつれ、洗練されたインフォテインメント ソリューションの必要性により、業界関係者は複雑なデータ交換網をシームレスに管理できる適応性のある SoC を設計する必要に迫られており、これにより将来の運転体験を再構築する上での役割が強固になります。

抑制要因

開発サイクルの長期化が市場の適応と技術の機敏性を妨げる

この市場における重要な制限要因は、新しいソリューションの開発と市場導入に必要な長期間に関係しています。新しい車載インフォテインメント SoC の作成と発売の複雑さは数年に及ぶことが多く、自動車業界の急速な技術進化に歩調を合わせようと努めている企業にとっては課題となっています。こうした開発サイクルの延長は、企業が新たな技術の変化に迅速に適応する能力を妨げ、イノベーションのタイムラインと急速に変化する市場環境との間に不一致を引き起こす可能性があります。

  • 日本自動車工業会 (JAMA) のデータによると、SoC ベースのインフォテインメントを統合すると車両コストが平均 450 ~ 800 ドル増加し、コスト重視の市場におけるエントリーレベルの車両への採用が制限されることが浮き彫りになっています。

 

 

  • SAE International によると、コンパクトなダッシュボードで消費電力が 15 W を超える SoC は発熱の増加につながり、高価な熱ソリューションが必要となり、小型 EV やハッチバックへの搭載が制限されています。

 

 

 

 

 

車載インフォテインメントSOC市場の地域的洞察

アジア太平洋地域は、コネクテッドカーに対する需要の高まりにより、圧倒的なシェアを保持

アジア太平洋地域、特に中国がこの市場の最前線にあります。この地域は堅調な自動車産業、可処分所得の増加、コネクテッドカーへの需要の増大を誇っています。さらに、電気自動車 この地域の自動車インフォテインメント SoC 市場の成長にも貢献しています。

業界の主要プレーヤー

主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。

  • 2023 年には、クアルコムの Snapdragon Ride およびデジタル コックピット SoC が 5,000 万台以上の車両に組み込まれ、没入型インフォテインメントと自律ナビゲーション機能が可能になりました。

 

 

  • ルネサスは、2023 年に世界中の自動車 OEM 32 社に SoC ソリューションを提供し、特にリアルタイム マルチメディアおよび CAN-FD 機能を備えた中間層インフォテインメント システムをサポートしました。

車載インフォテインメント SoC のトップ企業のリスト

  • Qualcomm Incorporated
  • Renesas Electronics Corporation
  • STMicroelectronics N.V.
  • Texas Instruments Incorporated
  • Intel Corporation
  • NEC Corporation
  • Infineon Technologies AG
  • Semiconductor Components Industries, LLC (On Semiconductor)
  • NVIDIA Corporation
  • Telechips, Inc.
  • NXP Semiconductors N.V.

レポートの範囲

この調査は、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明する広範な調査を含むレポートの概要を示しています。詳細な調査を行った上で、セグメンテーション、機会、産業発展、傾向、成長、規模、シェア、制約などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供します。この分析は、主要企業や市場力学の予想分析が変更された場合に変更される可能性があります。

車載インフォテイメントSoC市場 レポートの範囲とセグメンテーション

属性 詳細

市場規模の価値(年)

US$ 9.09 Billion 年 2026

市場規模の価値(年まで)

US$ 19.31 Billion 年まで 2035

成長率

CAGR の 8.74%から 2026 to 2035

予測期間

2026 - 2035

基準年

2025

過去のデータ利用可能

はい

地域範囲

グローバル

対象となるセグメント

タイプ別

  • インパネ
  • 後部座席

用途別

  • 乗用車
  • 商用車

よくある質問