車載用ミリ波レーダーセンサーの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（短距離および中距離ミリ波、長距離ミリ波）、アプリケーション別（乗用車、商用車）、地域別の洞察と2035年までの予測

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車載用MM波レーダーセンサー市場概要

世界の自動車用ミリ波レーダーセンサー市場は、2026年に3億3,000万米ドルであり、2026年から2035年までのCAGRは14.4%で、2035年までに10億6,000万米ドルに達するという力強い成長軌道を維持しています。

自動車ミリ波レーダーセンサー市場 優れた運転支援システム (ADAS) と独立した発電システムに対する需要の高まりにより、急速に成長しています。これらのレーダー センサーはミリ波スペクトル (通常 24 GHz、60 GHz、または 77 GHz) 内で特性を示し、高解像度の物体検出と特定の距離寸法を実現します。主な祝福は、霧、雨、汚れなど、さまざまな気象状況で効果的に機能する能力で構成されます。車両保護に関する推奨事項がより厳しくなり、より安全でスマートな車両に対する購入者の知名度が高まるにつれ、車両プログラムにおけるミリ波レーダー センサーの組み合わせは大幅に発展すると予想されます。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

パンデミックによる市場成長抑制 自動車製造の衰退

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、国際サプライチェーンの混乱と自動車製造の減少により、重要な自動車用ミリ波レーダーセンサー市場の成長にひどい影響を及ぼしました。工場の閉鎖、動作に関する方針、購入者の支出の削減により、新しいモーターのロゴの名前が減少し、その結果、優れた原動力補助システム (ADAS) の採用や、ミリ波レーダー センサーに依存する自給自足の技術の導入が遅れました。さらに、市場内の不確実性がスポーツ活動の研究開発に遅れをもたらし、さらにパンデミック期間の将来の不特定の時期にこの市場の活況を妨げました。しかし、自動車企業の安定により市場はさらに良くなると予想されている。

最新のトレンド

AIと機械学習の統合が市場を変革する

車載用ミリ波レーダー センサー市場における驚くべきトレンドは、合成知能 (AI) とシステム読み取り (ML) 生成の組み合わせです。これらの改善により、レーダーファクトの最先端の処理がさらに可能になり、アイテムの検出、クラス、予測の精度がリアルタイムで向上します。 AI と ML を活用することで、レーダー システムは、他に類を見ないアイテムをより適切に区別し、機能リスクを考慮し、複雑な使用環境に適応できます。この方式は、非常に優れた運転支援システム (ADAS) や自動運転車の改善に役立ち、一般的な安全性と乗車体験を向上させるため、非常に重要です。

• 欧州自動車工業会（ACEA）によると、2023年に欧州で販売される新車乗用車の82％以上に先進運転支援システムが搭載され、ミリ波レーダーセンサーの採用が進むという。

• 米国道路交通安全局 (NHTSA) によると、都市部での自動車事故の 65% 近くは、死角検出や車線維持支援などのレーダー対応技術によって防止できる可能性があり、主要な導入傾向を浮き彫りにしています。

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車載用MM波レーダーセンサー市場セグメンテーション

タイプ別

種類に基づいて、世界市場は短距離および中距離ミリ波、長距離ミリ波に分類できます。

• 短距離および中距離ミリ波レーダー センサー: これらのセンサーは通常、24 GHz または 60 GHz の周波数帯域内で機能し、一般的に 100 メートル程度の近距離から中距離のアプリケーション向けに設計されています。これらは通常、死角検出、駐車支援、車線走行支援と並行した機能を提供するために、優れた駆動力支援構造 (ADAS) で使用されます。短距離および中距離センサーは、近くのガジェット、車両、歩行者を検出するために不可欠であり、混雑した運転環境や複雑な運転環境でドライバーが衝突を回避できるように支援します。さまざまな気象条件で正しく機能する能力は、通常のライディング状況での安全性を高めるために重要です。

• 長距離ミリ波レーダー センサー: 長距離ミリ波レーダー センサーは通常、77 GHz の周波数帯域で動作し、かなり離れた距離 (多くの場合 200 メートルを超える) のガジェットを検出できます。これらのセンサーは、遠方の車両や制限事項を早期に検出することが重要な、適応型クルーズ管理、自動緊急ブレーキ、高速道路の自動操縦構造にとって極めて重要です。長距離ミリ波レーダー センサーは高解像度の記録を提供するため、自動車はより良い速度で、また Web ページ訪問者の複雑な状況でも、十分な情報に基づいた選択を行うことができます。長距離にわたっていくつかのゴールを適切に歌う機能は、状況に応じた人気と反応時間が安全な運行の鍵となる公平な運転生成の向上に不可欠なものとなっています。

用途別

世界市場はアプリケーションに基づいて乗用車、商用車に分類できます。

• 駐車支援: これらのセンサーは、日常の使用における一般的な安全性と利便性を向上させるために非常に重要であり、パトカーで有名になり、半自給自足で公平な使用能力の向上に貢献しています。

• 商用車: 乗用車、バス、配送用バンなどの企業車両では、ミリ波レーダー センサーが運用上の保護とパフォーマンスを向上させる上で重要な役割を果たしています。

推進要因

先進運転支援システムに対する需要の高まりが市場を牽引

自動車保護の重要性の高まりと公平な使用時代の推進により、適切な物品検出、衝突回避、車線維持支援のためにミリ波レーダーセンサーに徹底的に依存するADASが求められています。保護政策がより厳格になるにつれ、自動車へのこれらのシステムの組み合わせが加速しています。

• 国際自動車工業機構（OICA）によると、世界の自動車生産台数は2022年に8,540万台に達し、ADAS搭載車両におけるミリ波レーダーセンサーの大きな需要が高まっています。

• 世界保健機関（WHO）のデータによると、年間119万人が交通事故で死亡しており、こうした事故を減らすにはレーダーベースの安全システムが不可欠となり、導入が促進されている。

厳しい政府規制と安全基準が市場を動かす

世界中の政府は自動車に対してより厳格な保護規則を課しており、ミリ波レーダーセンサーなどの高度な安全技術の導入を義務付けています。これらのガイドラインは、現場での交通傷害を減らし、道路保護を改善することを目的としており、レーダー センサーは基準を満たすための重要な要素となっています。

抑制要因

ミリ波レーダーセンサーの高コストが市場の成長を抑制

ミリ波レーダー センサーの異常に高額なコストは、特に中型車や低価格車での広範な採用を妨げる大きな問題となっています。これらの高度なセンサーの開発、製造、統合に関連する料金により、生産者や顧客のアクセスが制限される可能性があり、主に電荷に敏感な分野で市場のブームが鈍化する可能性があります。

• 米国運輸省によると、レーダーベースの ADAS を統合すると、車両あたりの部品コストが最大 15 ～ 20% 増加し、価格に敏感な市場での採用が制限されるとのことです。

• 日本の国土交通省 (MLIT) の調査によると、中堅自動車メーカーの 30% が、校正とテストの費用が高額であるため、ミリ波レーダーの大量導入が遅れていると報告されています。

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自動車用MM波レーダーセンサー市場の地域的洞察

北米が市場の中心的な推進力となっているのは、 優れたインフラストラクチャー

市場は主にヨーロッパ、ラテンアメリカ、アジア太平洋、北米、中東およびアフリカに分類されます。

北米拠点は、先進的な自動車安全技術に対する同拠点の強い意識と自立型使用システムの早期導入によって推進され、自動車用ミリ波レーダーセンサー市場シェアで支配的な地位を占める準備が整っています。重要な自動車メーカー、ハイテク企業、大規模な研究開発スポーツの存在は、モーターへのミリ波レーダーセンサーの迅速な統合に貢献しています。さらに、当局の厳格な保護ガイドラインと、賢くリンクされたモーターを販売するための取り組みが、この地域での市場の成長をさらに促進しています。特に米国は、自動車雇用がしっかりと確立されており、自立型自動車の開発が継続的に改善されているため、主要な面に立っています。

主要な業界関係者

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

車載ミリ波レーダーセンサー市場の主要な業界プレーヤーは、ヴァレオ（フランス）、コンチネンタル（ドイツ）、ボッシュ（ドイツ）、テキサスインスツルメンツ（米国）、およびヘラ（ドイツ）で構成されています。これらの機関は主にレーダー生成の改善と革新を行っており、車両の保護とレーダーの自立的な使用のアップグレードに貢献しています。彼らの知識と国際的な存在感は、会社の成長と進化を利用して、ミリ波レーダーセンサーをさまざまな自動車アプリケーションに統合する最先端の位置にあります。

• ボッシュのモビリティ部門の公式レポートによると、ボッシュは 2023 年に世界で 1 億 2,000 万個を超える自動車レーダー センサーを供給し、先進的な車両安全技術におけるリーダーシップを強化しました。

• ヴァレオは、毎年の持続可能性とイノベーションの最新情報を通じて、2023 年の研究開発予算の 40% 以上がレーダーとセンサー技術に充てられていることを確認し、ADAS と自動運転への重点を強調しています。

車載用ミリ波レーダーセンサーのトップ企業のリスト

• Valeo (France)
• Continental (Germany)
• Bosch (Germany)
• Hella (Germany)

産業の発展

2023年6月:Texas Instruments (TI) は、複雑な自動車用ミリ波レーダー センサー AWR2944 を納入しました。このセンサーは、高度な信号処理と高度なアンテナ統合の組み合わせによって完成された、より優れた適切な決定と多様性において並外れたものです。 AWR2944 は、優れた理由圧力支援構造 (ADAS) の精度と信頼性を強化し、パッケージの使用に依存しないように設計されています。この開発の背後にある主要人物には、レーダー時代とカーエレクトロニクスの専門家が率いる TI のエンジニアリング企業が含まれます。彼らは、現代の車両の安全性と自動化構造の増大する要求を満たすためにセンサーの改良に取り組んできました。

レポートの範囲

車載用ミリ波レーダーセンサー市場は、優れた保護機能と独立した使用技術に対する需要の高まりにより、大幅な成長が見込まれています。高価格と新型コロナウイルス感染症の影響を合わせた懸念される状況により、改善は急速に遅れていますが、AI 統合や革新的なセンサー設計などの改善が市場を前進させ続けています。北米などの地域が主な手段であり、テキサス・インスツルメンツの AWR2944 センサーを含む現代的な傾向は、現代の自動車向けのよりトレンディで信頼性が高く便利なレーダー応答の方向への組織の軌跡を例示しています。