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自動車リサイクル市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別(金属、ポリマー、その他)、用途別(新製品製造および再利用部品)、2033年までの地域予測
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自動車リサイクル市場の概要
世界の自動車リサイクル市場は2025年に2,386億6,000万米ドルと評価され、2026年には2,816億2,000万米ドルに成長し、2035年までに3,322億3,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中のCAGRは18%と予測されています。
地域別の詳細な分析と収益予測のために、完全なデータテーブル、セグメントの内訳、および競合状況を確認したいです。
無料サンプルをダウンロードこの市場には、使用済み自動車 (ELV) とその部品の再利用、再生、リサイクルが含まれます。この市場は持続可能性にとって極めて重要です廃棄物管理使用済み自動車の環境への影響を削減します。
金属、プラスチック、ガラス、ゴムなど、新車の製造やその他の産業目的で利用できる再利用可能な部品や材料を ELV から除去および分離することは、自動車リサイクル プロセスの一部です。液体や有害廃棄物などの残留物は、環境に配慮した方法で処分されます。
自動車リサイクル市場の主な調査結果
- 市場規模と成長:2025 年の価値は 2,386 億 6,000 万米ドル、2035 年までに 3,322 億 3,000 万米ドルに達すると予想され、CAGR 18% で成長
- 主要な市場推進力:環境意識の高まりによりリサイクルの取り組みが推進され、現在では使用済み自動車の 85% 以上が世界中でリサイクルされています。
- 主要な市場抑制:高度な解体インフラの欠如により効率が制限され、リサイクル可能な材料の 40% 以上が依然として十分に活用されていません。
- 新しいトレンド:電気自動車のリサイクルは注目を集めており、バッテリーの再利用と材料回収は前年比 60% 増加しています。
- 地域のリーダーシップ:欧州は市場を支配しており、使用済み自動車からの世界のリサイクル生産量の 45% 以上を占めています。
- 競争環境:上位 10 社が市場シェアの 50% 以上を占めており、持続可能性と循環経済モデルに重点が置かれています。
- 市場セグメンテーション:リサイクル部品のうち、金属が 75% 以上、ポリマーが約 15%、その他の材料が 10% 近くを占めます。
- 最近の開発:自動車リサイクルプロセスの AI と自動化への投資は、過去 2 年間で 55% 急増しました。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響
パンデミックは市場の需要にさまざまな影響を与えている
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の流行は、他の多くの業界と同様に、世界中の自動車リサイクル部門に影響を与えています。パンデミックの影響で自動車販売が減少し、リサイクルに利用できる使用済み自動車の量が減少しています。さらに、パンデミックによるサプライチェーンの中断と運営上の問題により、リサイクル量が減少し、リサイクル企業の費用が増加しました。
一方、この感染症の流行により、持続可能性と循環経済実践の必要性が浮き彫りになり、自動車のリサイクルや自動車製造におけるリサイクル材料や部品の使用が改めて重視されるようになりました。の車両リサイクル世界がパンデミックから回復を続ける中、セクターは回復すると予測されている。
最新のトレンド
リサイクルプロセスにおけるテクノロジーの利用を増やし、市場の大きなトレンドを推進
世界の自動車リサイクル市場では、最近いくつかの傾向が見られます。最新のトレンドの 1 つは、リサイクル プロセスにおけるテクノロジーの使用が増加していることです。これには、ELV を効率的かつコスト効率よく処理するためのロボット工学と人工知能の使用や、ELV から高価値の材料を回収するための高度なリサイクル技術の開発が含まれます。もう 1 つの傾向は、電気自動車 (EV) の使用が世界的に増加し続けるにつれて、電気自動車 (EV) バッテリーのリサイクルに対する需要が高まっていることです。さらに、政府や団体による循環経済の実践や持続可能な廃棄物管理の取り組みの導入により、今後数年間で自動車リサイクル市場の成長が促進されると予想されます。
- ELV 処理におけるロボット工学と AI: 世界的な業界分析によると、ロボット工学と人工知能の利用により、使用済み車両からの高価値材料の回収が可能になりました。ロボット解体施設は現在、車両材料の 86% 以上を処理しており、5 年前の約 80% から増加しています。
- バッテリーのリサイクルの増加: 電気自動車の普及に伴い、EV バッテリーのリサイクルが急増しています。米国では年間 1,200 万台以上の自動車がリサイクルされており、使用済みバッテリーの処理が急増していることがわかります。
自動車リサイクル市場のセグメンテーション
タイプ別分析
種類に応じて、市場は金属、ポリマー、その他に分類できます。
アプリケーション分析による
アプリケーションに基づいて、市場は新製品の製造と再利用可能な部品に分類できます。
推進要因
製品需要を拡大するための環境規制とサステナビリティへの取り組み
持続可能な廃棄物管理の実践を奨励する厳しい環境規制と政策、および使用済み自動車の環境への影響に対する意識の高まりが、自動車リサイクル市場の成長に貢献しています。自動車業界では、循環経済の実践とリサイクル材料の使用にますます注目が集まっています。
- 政策主導の ELV 廃車:インドの自動車廃車政策は、不適合車両の登録抹消とリサイクルを義務付けています。20 年以上経過した 510 万台以上の軽自動車に加え、170 万台の中型/大型車が対象となり、正式なリサイクルの拡大を推進しています。
- コンプライアンスを強化する規制: EU の使用済自動車指令は、年間 800 ~ 900 万トンの自動車廃棄物を管理し、リサイクルの普及を支援するために 2007 年から拡大生産者責任を施行しています。
市場の成長を促進するリサイクル材料および部品の需要の高まり
費用対効果と環境上のメリットにより、リサイクルされた材料や部品の需要が増加しており、新品部品に代わるより持続可能な代替品として再生部品の人気が高まっていることが、重要な推進要因となっています。
抑制要因
消費者の意識の欠如とスクラップ価格の下落が市場の成長を遅らせる可能性がある
世界の自動車リサイクル市場は、商品価格の変動によるスクラップ価格の下落など、その成長を妨げる可能性のあるいくつかの課題に直面しています。さらに、使用済み自動車の適切な処理についての消費者の意識の欠如と回収率の低下の可能性も、市場の成長を妨げる可能性があります。しかし、持続可能な廃棄物管理の実践と循環経済原則の採用に対する需要の高まりは、長期的には業界の成長を支えると期待されています。
- 業界カルテルの罰則:2025年4月、EU規制当局は、リサイクル可能性の主張と支払い慣行を修正したとして、自動車メーカー16社とACEAに過去最高額の4億5,800万ユーロの罰金を科した。消費者の信頼を損なう可能性のある組織的な不遵守を暴露した。
- 非公式なリサイクルは効率を制限する:インドのELVシステムに関する調査では、非公式な事業が大半を占めていることが判明した。正確な数字はないが、定性的データは、技術の導入が低く、枠組みが欠如していることを示しており、公式のベストプラクティスと比較して回収率が制限されている。
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自動車リサイクル市場の地域的洞察
北米での需要の拡大が市場拡大を促進すると予想される
この市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域が大半を占めており、これらの地域が自動車リサイクル市場の大きなシェアを占めています。北米は、持続可能な廃棄物管理の実践を促進する厳しい環境規制と政策により、最大の市場です。欧州もこの地域の循環経済原則と先進的なリサイクル技術の導入に重点を置いており、これに大きく追随しています。
アジア太平洋地域は、成長する自動車産業におけるリサイクル材料および部品の需要の増大と、持続可能な廃棄物管理慣行を促進する政府の取り組みにより、自動車リサイクル市場が最も急速に成長すると予想されています。ラテンアメリカ、中東、アフリカなどの他の地域も、今後数年間で市場の成長に貢献すると予想されます。
業界の主要プレーヤー
市場の発展に影響を与える主要企業による革新的な戦略の採用
著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。市場のトップキープレーヤーは、ショルツ、シュニッツァー・スチール・インダストリーズ、LKQ、トヨタ、ECOBAT Technologies、Sims Metal Management、EMR、Hensel Recycling、VW、Miracle Automation、KEAIAISHA、Indra です。
合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。さらに、新技術の開発、研究開発への設備投資、製品品質の向上、買収、合併、市場競争への戦略は、市場における地位と価値を永続させるのに役立ちます。さらに、他の企業との協力と主要企業による市場シェアの広範な所有が市場の成長を刺激します。
- Scholz & Schnitzer Steel Industries: 企業データによると、北米で年間 200 万トンを超える鉄鋼をリサイクルしています
- LKQ Corp.: 20 か国で事業を展開し、毎年 5 億個を超える中古およびアフターマーケット部品を世界中に流通させています。
自動車リサイクル大手企業リスト
- Scholz: Essingen, (Germany)
- Schnitzer Steel Industries: (Portland, Oregon, United States)
- LKQ: Chicago,( Illinois, United States)
- Toyota: Toyota City, Aichi, Japan
- ECOBAT Technologies: London, United Kingdom
- Sims Metal Management: Sydney, Australia
- EMR: Leeds, United Kingdom
- Hensel Recycling: Aschaffenburg, Germany
- VW: Wolfsburg, Germany
- Miracle Automation: Pune, Maharashtra, India
- KEIAISHA: Osaka, Japan
- Indra: Alcobendas, Madrid, Spain
レポートの範囲
このレポートは、市場規模、シェア、成長率、タイプ別のセグメンテーション、アプリケーション、主要企業、および以前と現在の市場シナリオについての理解を調査します。このレポートは、市場の正確なデータと市場専門家による予測も収集しています。また、この業界の財務実績、投資、成長、イノベーションの成果、トップ企業による新製品の発売に関する調査について説明し、現在の市場構造、主要企業、主要な推進力、成長の需要、機会、リスクに影響を与える制約に基づいた競争分析、についての深い洞察を提供します。
さらに、新型コロナウイルス感染症パンデミック後の国際市場制限への影響と、業界がどのように回復するかについての深い理解と戦略についてもレポートに記載されています。競争環境を明確にするために、競争環境も詳細に調査されています。
このレポートは、対象企業の価格傾向分析、データ収集、統計、対象競合他社、輸出入、情報、市場売上高に基づく前年の記録を定義する方法論に基づいた調査も開示します。さらに、中小企業業界、マクロ経済指標、バリューチェーン分析、需要側のダイナミクスなど、市場に影響を与えるすべての重要な要素と、すべての主要なビジネスプレーヤーが詳細に説明されています。この分析は、主要なプレーヤーや市場力学の実現可能な分析が変更された場合に変更される可能性があります。
| 属性 | 詳細 |
|---|---|
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市場規模の価値(年) |
US$ 238.66 Billion 年 2025 |
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市場規模の価値(年まで) |
US$ 332.23 Billion 年まで 2035 |
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成長率 |
CAGR の 18%から 2025 to 2035 |
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予測期間 |
2025-2035 |
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基準年 |
2024 |
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過去のデータ利用可能 |
はい |
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地域範囲 |
グローバル |
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対象となるセグメント |
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タイプ別
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用途別
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よくある質問
自動車リサイクル市場は、2035 年までに 3,322 億 3,000 万米ドルに達すると予想されています。
自動車リサイクル市場は、予測期間中に 18% の CAGR を示すと予想されます。
北米は自動車リサイクル市場をリードする地域です。
世界の自動車リサイクル市場の推進要因には、環境規制、リサイクル材料および部品の需要の高まり、技術の進歩、電気自動車バッテリーのリサイクル需要の増加などが含まれます。
自動車リサイクル市場のトップキープレーヤーは、ショルツ、シュニッツァー・スチール・インダストリーズ、LKQ、トヨタ、ECOBAT Technologies、Sims Metal Management、EMR、Hensel Recycling、VW、Miracle Automation、KEAIAISHA、Indra です。
自動車リサイクル市場は、2025 年に 2,386 億 6,000 万ドルに達すると予想されます。