自動車用センサーの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（圧力センサー、温度センサー、速度センサー、位置センサー、O2センサー、NOxセンサー、慣性センサー、イメージセンサーなど）、アプリケーション別（乗用車、小型商用車（LCV）、大型商用車（HCV））、および2026年から2035年までの地域別洞察と予測

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車載センサー市場の概要

世界の自動車用センサー市場は、2026年の約319億8,000万米ドルから2035年までに474億5,000万米ドルに達すると見込まれており、2026年から2035年の間に3.8%のCAGRで成長します。センサーの製造と統合ではアジア太平洋地域が45〜50%のシェアでリードしています。ヨーロッパと北米は、ハイエンド自動車システムの合計 40 ～ 45% を占めています。

ほとんどの場合、これらのセンサーは今日の自動車の気づかれない主力であり、さまざまな要因を一貫して追跡して、最高の信頼性、保護、および出力を実現します。マニホールドとして知られるこれらは、温度、圧力、ホイールペース、排出ガスレベルなど、自動車の機能に関するあらゆる種類の情報を収集するため、自動車の受容体とみなすことができる非常に複雑な構造です。その後、その情報は自動車の電子制御ユニット (ECU) に渡され、燃料噴射、点火、ブレーキなどの他のシステムにほぼ瞬時に変更が加えられます。これらのセンサーに重要なフィードバックを提供できることは、自動車の燃費を制御する上で重要な役割を果たします。排出量;アンチロックブレーキシステムやスタビリティコントロールなどの装備を充実させ、安全性を向上させている。 

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

人々の移動制限により市場の成長が抑制される

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、特に主に需要と供給の混乱によってこの市場を混乱させました。ロックダウンや制限により人々の移動が制限されたため、世界中の製造工場が閉鎖を余儀なくされ、自動車生産の大幅な減少につながっています。これにより、自動車メーカーが生産速度を落としたため、センサーの需要が急激に減少しました。同時に、パンデミックは世界のサプライチェーンに深刻な影響を及ぼし、国境の閉鎖や供給物流の問題により、センサーの生産に必要な必需品や部品の移動が制限されました。これにより欠品や遅延が発生し、追加の生産能力に影響を及ぼしました。景気低迷と需要の低迷により、平均してセンサーの取り付けが必要となる事故の減少と並行して、新車を購入できる人が減少したことも、自動車用センサーの需要の減少につながりました。 

最新のトレンド

市場の成長を促進するADASに対する高い需要

この市場は現在、この市場におけるイノベーションの急増につながるいくつかの重要なトレンドによって特徴付けられています。主な特徴的な傾向の 1 つは、レーダー、LiDAR、カメラ、および車のステーキングを認識するその他のデバイスを使用した周囲の複雑な認識システムを必要とする、ADAS および自動運転に対する高い需要です。これにより、小型で信頼性が高く、正確なセンサーの設計が改善され、攻撃的な衝撃にも耐えることが可能になります。自動車環境。もう 1 つの傾向は車両の電動化に向けたもので、これにはバッテリー システム、冷却または熱管理、モーター ドライブ用の信頼性が高く、より洗練されたセンサーが必要です。センサー フュージョンへの関心の高まりが見られます。これは、車両環境をより正確に認識するために複数のセンサーからのデータを統合することを意味します。

• 米国道路交通安全局 (NHTSA) によると、先進運転支援システム (ADAS) への自動車センサーの統合は 2020 年以来 40% 増加しています。これらのシステムはレーダー、ライダー、カメラなどのさまざまなセンサーに依存して車両の安全性を向上させ、運転機能を自動化しており、自動車センサー市場の主要な成長分野となっています。

• 国際交通フォーラム (ITF) によると、自動運転センサーを搭載した車両の数は、今後 5 年間で 35% 増加すると予想されています。この傾向は、車両のナビゲーション、物体検出、衝突回避にセンサーが不可欠である完全自動運転車両への関心の高まりによって支えられています。

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車載センサー市場のセグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、市場は圧力センサー、温度センサー、速度センサー、位置センサー、O2センサー、NOxセンサー、慣性センサー、イメージセンサーなどに分類できます。

• 圧力センサー: 車のエンジン内のオイルの圧力、タイヤの圧力、MAP の圧力、ブレーキの圧力など、自動車のさまざまなネットワークやサブシステム内の圧力を追跡します。自動車のエンジンの管理に大きく関与し、自動車の安全性を担当し、最終的に自動車の動作性能を決定します。 

• 温度センサー: 冷却、温度計 - 冷却液、吸気温度、排気ガス温度、およびキャビン温度制御。エンジンの過回転を防ぐため、エンジン世代や内部気候モデルに役立ちます。温度測定要素には、サーミスター、熱電対、測温抵抗体などがあります。

• 速度センサー: 例としては、ホイール、クランクシャフト、トランスミッションシャフトの予想される回転速度を決定するために使用されます。アンチロック ブレーキ システム、トラクション コントロール システム、エレクトロニック スタビリティ コントロール、トランスミッション コントロールなど、多くの用途に不可欠です。要約すると、速度検知は主にホール効果センサーによって行われます。

• ポジションセンサー:スロットル位置、カムシャフト位置、クランクシャフト位置などのさまざまな項目の位置を識別するセンサー。車のステアリングやトランスミッションのシフトに必要な燃料噴射のエンジンタイミング制御に使用されます。位置検出デバイスには、ポテンショメータ、ホール効果センサー、誘導センサーがあり、これらはよく使用されます。

• O2 センサー (酸素センサー): 排気ガス中に存在する酸素の量を測定し、定量化します。エンジン内の空気と燃料の混合気を改善するのに重要であり、低排出ガスは燃費を向上させます。ジルコニアとチタニアは酸素センサーに使用される主成分です。

• NOx センサー (窒素酸化物センサー): 排気ガス中の窒素酸化物 (NOx) の排出先レベルを評価します。低排出ガスを満たすために必要であり、主に SCR システムと併用されます。

• 慣性センサー: 速度と回転速度の変化を測定するために使用される速度計器。エアバッグ、ロールオーバー制御システム、ESC または電子安定性制御システムで使用されます。慣性センサーには、加速度計とジャイロスコープという主なタイプがあります。

• 画像センサー: 車両の周囲の写真をキャプチャします。車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキなどのいわゆる先進運転支援システム（ADAS）や、真の自動運転車の機能に不可欠です。 

下流産業別 

アプリケーションに基づいて、市場は乗用車、小型商用車 (LCV)、大型商用車 (HCV) に分類できます。

• 乗用車: このセグメントは、あらゆるタイプの車両で広く使用されているため、自動車センサー市場を支配しています。エンジン管理センサーには、圧力、温度、位置、O2 センサーに加え、速度、位置、燃費を測定するトランスミッション センサーが含まれます。アンチロック ブレーキ システム (ABS) のセンサー、速度センサー。電子安定制御 (ESC) 速度センサーと慣性センサー。タイヤ空気圧監視システム (TPMS) 圧力センサー。

• 小型商用車 (LCV): このセグメントには、バン、ピックアップ、その他の小型商用車が含まれます。 LCV に組み込まれたセンサーは、より悪い動作環境やより高い負荷にさらされることが知られています。これにより、車両の使用状況の監視と性能診断のためのデータを供給するセンサーの需要が生まれます。

• 大型商用車 (HCV): このセグメントは、トラックやバスなどの小型商用車をカバーします。商用車。 HCV は、燃費を改善し、厳しい排出要件 (NOx、粒子状物質) を満たすために、より複雑なセンサーを採用する可能性があります。スタビリティコントロールセンサー、車線逸脱制御警報、衝突制御センサーなどの大型車両の安全機能は、事故を回避するための重要な安全機能です。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の需要が高まり市場拡大へ

自動車用センサー市場の成長の主な推進要因の1つは、先進運転支援システム（ADAS）と自動運転に対する需要の増加です。サプライチェーンの変更は、自動車センサー市場を推進する最も影響力のある要因となる可能性があります。アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報システム、死角検出、自動緊急ブレーキなどの主要なADASテクノロジーでは、レーダー、LiDAR、カメラ、超音波センサーなど、さまざまな種類のセンサーが使用されています。自動車におけるこれらのシステムの成長と、低レベルから中レベル、そして最終的には高度な自動化と完全な自動化への業界の進歩は、この需要をさらに促進することになります。 

• 米国エネルギー省 (DOE) によると、米国では電気自動車 (EV) が年間 25% の割合で成長しており、2025 年には 230 万台の電気自動車が販売されると予想されています。この EV 採用の急増により、自動車用センサー、特にバッテリー管理システム、電気駆動システム、エネルギー効率の最適化に使用されるセンサーの需要が高まっています。

• 欧州委員会によると、運転支援技術の義務化により、自動車の安全規制はますます厳しくなっています。 2023 年の時点で、欧州連合内のすべての新車の 75% 以上には、緊急ブレーキ、車線維持支援、および自動車センサーに大きく依存するその他の安全機能を装備する必要があります。

市場を前進させるための厳格な安全規制と排出ガス規制

さまざまな政府が、交通死亡事故や公害にもっとダイナミックに取り組むために、厳しい安全基準や排出ガス基準を課しています。これらの規制では、ABS、ESC、TPMS などの主要な安全機能の取り付けが義務付けられており、これらはすべて特定の種類のセンサーを使用します。同様に、特定の排出ガスを改善するには、O2 センサーや NOx センサーなどの優れた排気ガス監視システムや、粒子状物質を除去するさらに効果的な方法が必要であり、エンジン管理のためのよりスマートなセンサーの適用が必要です。

抑制要因

現在の高コストがこの市場に潜在的な障害をもたらしている

現在の高度なセンサー技術の高コストは依然として重要な要因であり、今後数年間は車載センサー市場シェアを引き続き抑制すると考えられます。ただし、LiDAR や高解像度カメラ、レーダーなどのコンポーネントは、上記の機能を実現する上で非常に重要ですが、自動車に取り付けるには高価なデバイスであることが判明しています。しかし、低価格クラスの自動車メーカーはマージンを満たすのが難しくなるため、このコストの高さが広範な使用に制限要因となる可能性があります。コストの増加は、冗長性対策やセンサーの融合により自律性が高くなるとさらに大きくなり、一般にシステム内で複数の同様のタイプのセンサーまたは異なるタイプのセンサーが使用されることになります。 

• 自動車技術者協会 (SAE) によると、ライダー、レーダー、超音波センサーなどの高度な自動車センサーのコストは、車両の安全システムの総コストの最大 15% を占める可能性があります。この高コストは、特に低コストおよび中価格帯の車両にとって依然として重大な課題であり、一部の高度なセンサー技術の広範な採用が制限されています。

• 米連邦取引委員会（FTC）は、車両の接続が進むにつれて、センサーに関連するデータセキュリティのリスクも高まると報告しています。 2022 年には、自動車メーカーの 40% 以上が、コネクテッド カー システムへのセンサーの統合に関連するサイバーセキュリティの課題に直面しました。こうした懸念により、データ交換やクラウド サービスに依存する特定のセンサー テクノロジーの導入が遅れる可能性があります。

AI とエッジ コンピューティングがこの市場にチャンスを生み出す

機会

この市場の場合、最も重要な機会の 1 つは、AI やエッジ コンピューティングを含むいくつかのトレンドの融合です。この統合は、自動車センサー システムの効率、信頼性、有用性を向上させる良い機会を提供します。センサー自体内または近くのエッジ コンピューティング ソリューションを通じて AI アルゴリズムの使用を増やすことで、センサーからのデータをリアルタイムで処理できるようになり、より適切な意思決定が可能になります。これは、絶えず進化するシナリオへの対応が必須となる自動運転車などのリアルタイム アプリケーションにとって特に重要です。 AI を使用すると、ノイズを除去し、物体を識別し、さらには残りの交通参加者の行動を識別することでセンサーの認識を増幅できます。 

• Automotive Electronics Council (AEC) によると、複数のセンサーからのデータを結合して精度と性能を向上させるセンサー フュージョンは、2025 年までに実装が 50% 増加すると予想されています。センサー フュージョンは ADAS および自動運転車にとって重要であり、センサー メーカーにとって統合ソリューションを提供する新たな機会となります。

• 世界経済フォーラム (WEF) によると、中国、インド、ブラジルなどの新興市場では、急速な都市化と自動車販売の増加が見られます。 2025 年までに、これらの市場は世界の自動車生産の 40% 以上を占めると予想されており、特に安全システムや排出ガス制御において自動車センサーに対する大きな需要が生み出されます。

サイバーセキュリティはこの市場に潜在的な課題を突きつける

チャレンジ

この市場から生まれる主な機会の 1 つは、これらの複雑なシステムのサイバーセキュリティと機能安全に取り組むことです。自動車システムはセンサーや電子機器に大きく依存しているため、現代の自動車の動作を脅かす可能性のあるサイバー脅威にさらされやすくなっています。攻撃者は、センサー通信プロトコルやソフトウェアの未確認の弱点を利用してセンサー データを改ざんする可能性があり、これによりブレーキ、ステアリング、加速制御などの重要なリアルタイム制御システムに障害が発生する可能性があります。これはかなり憂慮すべきことであり、車両ネットワークやセンサーに関して大きなリスクをもたらすため、サイバーセキュリティにおける適切な保護措置が必要です。

• IEEE 自動車規格によると、自動車センサーの校正と車両への統合はますます複雑になっています。レーダー、ライダー、カメラなどの複数のセンサー タイプを統合システムに統合するには、技術的な課題が生じます。これらのシステムが確実に連携するために必要なコストと時間がかかると、市場の成長が鈍化する可能性があります。

• 米国商務省の報告によると、世界的な半導体チップ不足により、自動車用センサーの生産が中断されています。 2022 年には、世界の自動車メーカーの約 25% がチップ不足によりセンサー コンポーネントの納入遅延に直面し、車両への高度なセンサー技術のタイムリーな展開に影響を及ぼしました。

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自動車用センサー市場の地域的洞察

• 北米

北米市場は技術の進歩だけでなく安全規制にも焦点を当てているため、重要な市場です。米国道路交通安全局 (NHTSA) は、エアバッグ、横滑り防止装置、バックビュー カメラなどのシステム用センサーの使用に直接関係するほぼすべての安全面を規制しています。また、現在、 米国の車載センサー市場では、自動車製造業界とテクノロジー業界がADASや自動運転技術の開発を推進しており、LiDAR、レーダー、高解像度カメラなどのセンサーの消費が増加しています。米国市場ではピックアップトラックやSUVの採用率が比較的高く、先進的なセンサー技術の応用も市場の成長に貢献しています。 

• ヨーロッパ

欧州大陸には特に高い安全性と環境関連の要件があり、これが自動車用センサー市場に影響を与えています。欧州新車評価プログラム (ユーロ NCAP) は主に車両の安全基準を評価し、メーカーにセンサーベースの安全機能をさらに統合するよう促す評価を提供します。エンジンの排出ガスが厳密に分類されているため、ユーロ基準に見られるように、エンジン管理および排気ガス処理において、NOx センサーや粒子状物質センサーを含む強化センサーの必要性が高まっています。さらに、ヨーロッパの自動車産業は確立されています。 OEM サプライヤーのほとんどは、これらのセンサーの設計と製造に携わっています。 

• アジア

中国やインドなどの一部のアジア諸国における自動車産業の成長が、これらのセンサー市場の成長を牽引していると考えられます。したがって、中国は世界最大の自動車市場であり、最大の成長率を誇るため、センサーの要件に直接影響を与えます。中国におけるADAS機能の搭載の台頭と自動運転車への関心の拡大が、先進センサー市場に貢献しています。日本や韓国を含む多数の自動車メーカーやエレクトロニクス企業がこれらのセンサーの開発に携わっています。 

業界の主要プレーヤー

車載用センサー市場を変革する主要企業の取り組み

これらの主要な業界関係者は、その運営と取り組みを通じて、選ばれた市場に多大な影響を与えています。センサーの需要はほとんどの場合、自動車メーカーである相手先商標製品製造業者 (OEM) によって直接決定され、車両にどの種類のセンサーをいくつ組み込むかを決定します。多くの場合、車両の特性、安全システム、革新性、技術に関する決定が、特定のセンサー技術の需要に影響を与えます。これらのセンサーの設計と製造における重要な役割は、相手先ブランド供給メーカー (OEM) に部品を直接供給するティア 1 サプライヤーによって提供されます。競争のため、これらの企業は、自動車会社の新たな要件を満たす新しいセンサー技術を開発するための研究開発入札を行っています。これらのセンサーの車両システムへの取り付けに関しては、OEM とも協力しています。 

• Delphi Automotive: Delphi Technologies、現在は アプティブは、パワートレイン、排出ガス、ADAS の分野における先進的な自動車センサー技術で認められています。 Delphi のセンサーは、特に燃料効率と電気自動車の性能に重点を置き、北米で生産される車両の 70% 以上に使用されています。

• コンチネンタル: コンチネンタルは、自動車センサー市場、特に安全性と排出ガス制御のためのセンサー技術において主要なプレーヤーです。 2023 年の時点で、コンチネンタルは、温度、圧力、位置センサーなど、電気自動車やハイブリッド モデルで広く使用されているセンサーを年間 3,000 万個以上生産しています。