自動車用センサーの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（圧力センサー、温度センサー、速度センサー、位置センサー、O2センサー、NOxセンサー、慣性センサー、イメージセンサーなど）、アプリケーション別（乗用車、小型商用車（LCV）、大型商用車（HCV））、地域別の洞察と2035年までの予測

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自動車センサー市場の概要

世界の自動車センサーの市場規模は2025年に3082億米ドルと評価されており、2026年には2026年には3198億米ドルに成長すると予想されており、2035年までに4745億米ドルに達し、2025年から2035年にかけてCAGRが3.8％であると予測されています。

ほとんどの場合、これらのセンサーは今日の自動車の気づかれない主力であり、さまざまな要因を一貫して追跡して、最高の信頼性、保護、および出力を実現します。マニホールドとして知られるこれらは、温度、圧力、ホイールペース、排出ガスレベルなど、自動車の機能に関するあらゆる種類の情報を収集するため、自動車の受容体とみなすことができる非常に複雑な構造です。その後、その情報は自動車の電子制御ユニット (ECU) に渡され、燃料噴射、点火、ブレーキなどの他のシステムにほぼ瞬時に変更を加えます。これらのセンサーに重要なフィードバックを提供できることは、制御において重要な役割を果たします。 車両の燃費と排出ガス。アンチロックブレーキシステムやスタビリティコントロールなどの装備を充実させ、安全性を向上させている。 

主な調査結果

Covid-19の衝撃

人々のモビリティの制限により、市場の成長が抑制されました

世界のCovid-19パンデミックは前例のない驚異的であり、市場はパンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRの増加に反映された突然の市場の成長は、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、特に主に需要と供給の混乱によってこの市場を混乱させました。ロックダウンや制限により人々の移動が制限されたため、世界中の製造工場が閉鎖を余儀なくされ、自動車生産の大幅な減少につながっています。これにより、自動車メーカーが生産速度を落としたため、センサーの需要が急激に減少しました。同時に、パンデミックは世界のサプライチェーンに深刻な影響を及ぼし、国境の閉鎖や供給物流の問題により、センサーの生産に必要な必需品や部品の移動が制限されました。これにより欠品や遅延が発生し、追加の生産能力に影響を及ぼしました。景気低迷と需要の低迷により、平均してセンサーの取り付けが必要となる事故の減少と並行して、新車を購入できる人が減少したことも、自動車用センサーの需要の減少につながりました。 

最新のトレンド

ADAが市場の成長を推進するための高い需要

この市場は現在、この市場におけるイノベーションの急増につながるいくつかの重要なトレンドによって特徴付けられています。主な特徴的な傾向の 1 つは、レーダー、LiDAR、カメラ、および車のステーキングを認識するその他のデバイスを使用した周囲の複雑な認識システムを必要とする、ADAS および自動運転に対する高い需要です。これにより、小型で信頼性が高く、正確なセンサーの設計が改良され、攻撃的な衝撃にも耐えることが可能になります。自動車環境。もう 1 つの傾向は車両の電動化に向けたもので、これにはバッテリー システム、冷却または熱管理、モーター ドライブ用の信頼性が高く、より洗練されたセンサーが必要です。センサー フュージョンへの関心の高まりが見られます。これは、車両環境をより正確に認識するために複数のセンサーからのデータを統合することを意味します。

• National Highway Traffic Safety Administration（NHTSA）によると、自動車センサーのAdvanced Driver-Assistance Systems（ADA）への統合は2020年以来40％増加しています。これらのシステムは、レーダー、ライダー、カメラなどのさまざまなセンサーに依存して、車両の安全性を改善し、運転機能を自動化し、自動化センサーマーケットの重要な成長エリアになります。

• 国際輸送フォーラム（ITF）によると、自律運転センサーを装備した車両の数は、今後5年間で35％上昇すると予想されます。この傾向は、完全自律車両への関心の高まりによってサポートされており、センサーは車両ナビゲーション、オブジェクト検出、衝突回避に重要です。

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車載センサー市場のセグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、市場は圧力センサー、温度センサー、速度センサー、位置センサー、O2センサー、NOxセンサー、慣性センサー、イメージセンサーなどに分類できます。

• 圧力センサー:車のエンジン内のオイルの圧力、タイヤ圧、マップ圧、ブレーキ圧力など、さまざまなネットワークと車のサブシステムのトラック圧力。自動車のエンジンの管理に関与し、自動車の安全性を担当することと、最終的には自動車の運用性能を設定します。 

• 温度センサー: 冷却、温度計 - 冷却液、吸気温度、排気ガス温度、およびキャビン温度制御。エンジンの過回転を防ぐため、エンジン世代や内部気候モデルに役立ちます。温度測定要素には、サーミスター、熱電対、測温抵抗体などがあります。

• 速度センサー:例には、ホイール、クランクシャフト、トランスミッションシャフトの回転の可能性のある速度を決定するために使用される例が含まれます。アンチロックブレーキシステム、トラクション制御システム、電子安定性制御、および送信制御など、多くの用途に不可欠です。まあ、要約すると、スピードセンシングは主にホールエフェクトセンサーによって行われます。

• 位置センサー:スロットル位置、カムシャフトの位置、クランクシャフトの位置など、さまざまなアイテムの位置の識別子。車のステアリングとトランスミッションシフトに必要な燃料噴射のエンジンタイミング制御に使用されます。位置センシングデバイス内には、ポテンショメータ、ホールエフェクトセンサー、誘導センサーがあります。これらはよく使用されます。

• O2 センサー (酸素センサー): 排気ガス中に存在する酸素の量を測定し、定量化します。エンジン内の空気と燃料の混合気を改善するのに重要であり、低排出ガスは燃費を向上させます。ジルコニアとチタニアは酸素センサーに使用される主成分です。

• NOXセンサー（窒素酸化物センサー）:排気ガス中の窒素酸化物（NOX）の排出の目的地レベルを評価します。低排出量を満たし、ほとんどがSCRシステムとともに適用されるために必要です。

• 慣性センサー:速度と回転速度の変化を測定するために使用される速度機器。エアバッグ、ロールオーバー制御システム、およびESCまたは電子安定性制御システムで使用されます。慣性センサーは、プライマリタイプ、つまり加速度計とジャイロスコープです。

• 画像センサー:車両の周辺エリアの写真をキャプチャします。レーンデパルチア警告、適応型クルーズコントロール、自動運転緊急ブレーキングなど、Advanced Driver Assistance Systems（ADA）として知られているもの、および真の自動運転車の能力に不可欠です。 

ダウンストリーム産業による 

アプリケーションに基づいて、市場は乗用車、小型商用車 (LCV)、大型商用車 (HCV) に分類できます。

• 乗用車: このセグメントは、あらゆるタイプの車両で広く使用されているため、自動車センサー市場を支配しています。エンジン管理センサーには、圧力、温度、位置、O2 センサーに加え、速度、位置、燃費を測定するトランスミッション センサーが含まれます。アンチロック ブレーキ システム (ABS) のセンサー、速度センサー。電子安定制御 (ESC) 速度センサーと慣性センサー。タイヤ空気圧監視システム (TPMS) 圧力センサー。

• 小型商用車 (LCV): このセグメントには、バン、ピックアップ、その他の小型商用車が含まれます。 LCV に組み込まれたセンサーは、より悪い動作環境やより高い負荷にさらされることが知られています。これにより、車両の使用状況の監視と性能診断のためのデータを供給するセンサーの需要が生まれます。

• 重い商用車（HCV）:このセグメントは、トラックやバスなどの軽量の商用車をカバーしています。商用車。 HCVは、燃費を改善し、困難な排出要件を満たすために、より複雑なセンサーを採用する可能性があります（NOX、粒子状物質）。安定性制御センサー、車線出発制御警告、衝突制御センサーなどの大規模な車両の安全機能は、事故を避けるための重要な安全機能です。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の需要が高まり市場拡大へ

自動車センサー市場の成長の重要な駆動要因の1つは、高度なドライバーアシスタンスシステム（ADA）と自律運転の需要の増加です。サプライチェーンの変更は、自動車センサー市場を推進する最も影響力のある要因である可能性があります。アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警告システム、死角検出、つまりレーダー、ライダー、カメラ、超音波センサーの自動緊急ブレーキ使用センサーなどの主要なADASテクノロジー。自動車内のこれらのシステムの成長と、産業の低から中間から最終的に自動化と完全な自律性の進行は、この需要を促進するだけです。 

• 米国エネルギー省 (DOE) によると、米国では電気自動車 (EV) が年間 25% の割合で成長しており、2025 年には 230 万台の電気自動車が販売されると予想されています。この EV 採用の急増により、自動車用センサー、特にバッテリー管理システム、電気駆動システム、エネルギー効率の最適化に使用されるセンサーの需要が高まっています。

• 欧州委員会によると、自動車の安全規制はますます厳しくなり、ドライバーアシスタンステクノロジーの委任が導入されています。 2023年の時点で、欧州連合のすべての新しい車の75％以上が、緊急ブレーキ、車線維持アシスト、および自動車センサーに大きく依存するその他の安全機能を装備する必要があります。

市場を前進させるための厳格な安全規制と排出ガス規制

さまざまな政府が、交通死亡事故や公害にもっとダイナミックに取り組むために、厳しい安全基準や排出ガス基準を課しています。これらの規制では、ABS、ESC、TPMS などの主要な安全機能の取り付けが義務付けられており、これらはすべて特定の種類のセンサーを使用します。同様に、特定の排出ガスを改善するには、O2 センサーや NOx センサーなどの優れた排気ガス監視システムや、粒子状物質を除去するさらに効果的な方法が必要であり、エンジン管理のためのよりスマートなセンサーの適用が必要です。

抑制要因

この市場で潜在的な障害をもたらすための現在の高コスト

現在の高度なセンサー技術の高コストは依然として重要な要因であり、今後数年間は車載センサー市場シェアを引き続き抑制すると考えられます。ただし、LiDAR や高解像度カメラ、レーダーなどのコンポーネントは、上記の機能を実現する上で非常に重要ですが、自動車に取り付けるには高価なデバイスであることが判明しています。しかし、低価格クラスの自動車メーカーはマージンを満たすのが難しくなるため、このコストの高さが広範な使用に制限要因となる可能性があります。コストの増加は、冗長性対策やセンサーの融合により自律性が高くなるとさらに大きくなり、一般にシステム内で複数の同様のタイプのセンサーまたは異なるタイプのセンサーが使用されることになります。 

• Society of Automotive Engineers（SAE）によると、Lidar、レーダー、超音波センサーなどの高度な自動車センサーのコストは、車両の安全システムの総コストの最大15％を占めることができます。この高いコストは、特に低コストおよびミッドレンジの車両にとって重要な課題であり、いくつかの高度なセンサー技術の広範な採用を制限しています。

• 連邦取引委員会（FTC）は、車両がより接続されると、センサーに関連するデータセキュリティリスクも上昇すると報告しています。 2022年、自動車メーカーの40％以上が、センサーの接続された車システムへの統合に関連するサイバーセキュリティの課題に直面していました。これらの懸念は、データ交換とクラウドサービスに依存する特定のセンサー技術の採用を遅らせる可能性があります。

この市場で機会を生み出すAIとエッジコンピューティング

機会

この市場の場合の最も重要な機会の1つは、AIやエッジコンピューティングを含むいくつかの傾向の妨害です。この収束は、自動車センサーシステムの効率、信頼性、および有用性を改善する良い機会を提供します。センサー自体内または近くのエッジコンピューティングソリューション内のAIアルゴリズムの使用を増やすと、センサーからのデータをリアルタイムで処理して、より良い決定を下すことができます。これは、自動運転車などのリアルタイムアプリケーションにとって特に重要であり、絶えず進化するシナリオへの対応が必須です。 AIは、ノイズを排除し、オブジェクトを識別し、残りのトラフィック参加者の動作を識別することにより、センサーの知覚を増幅するために使用できます。 

• Automotive Electronics Council (AEC) によると、複数のセンサーからのデータを結合して精度と性能を向上させるセンサー フュージョンは、2025 年までに実装が 50% 増加すると予想されています。センサー フュージョンは ADAS および自動運転車にとって重要であり、センサー メーカーにとって統合ソリューションを提供する新たな機会となります。

• 世界経済フォーラム (WEF) によると、中国、インド、ブラジルなどの新興市場では、急速な都市化と自動車販売の増加が見られます。 2025 年までに、これらの市場は世界の自動車生産の 40% 以上を占めると予想されており、特に安全システムや排出ガス制御において自動車センサーに対する大きな需要が生み出されます。

この市場に潜在的な課題をもたらすサイバーセキュリティ

チャレンジ

この市場から生じる主な機会の1つは、これらの複雑なシステムのサイバーセキュリティと機能的安全性に取り組むことです。自動車システムはセンサーと電子機器に大きく依存するため、車は最新の車両の運用を脅かす可能性のあるサイバー脅威に陥りやすくなります。敵は、センサー通信プロトコルまたはソフトウェアの以前に正体不明の弱点を使用してセンサーデータを変更することができます。これはかなり驚くべきものであり、車両のネットワークとセンサーに関する大きなリスクをもたらすため、サイバーセキュリティに適切な保護対策が必要です。

• IEEE Automotive Standardsによれば、自動車センサーの車両への校正と統合はますます複雑になっています。レーダー、ライダー、カメラを含む複数のセンサータイプをまとまりのあるシステムに統合すると、技術的な課題がもたらされます。これらのシステムが確実に連携して確実に機能するために必要なコストと時間は、市場の成長を遅くすることができます。

• 米国商務省の報告によると、世界的な半導体チップ不足により、自動車用センサーの生産が中断されています。 2022 年には、世界の自動車メーカーの約 25% がチップ不足によりセンサー コンポーネントの納入遅延に直面し、車両への高度なセンサー技術のタイムリーな展開に影響を及ぼしました。

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自動車用センサー市場の地域的洞察

• 北米

北米市場は技術の進歩だけでなく安全規制にも焦点を当てているため、重要な市場です。米国道路交通安全局 (NHTSA) は、エアバッグ、横滑り防止装置、リアビュー カメラなどのシステム用センサーの使用に直接関係するほぼすべての安全面を規制しています。また、現在、 米国の車載センサー市場では、自動車製造業界とテクノロジー業界がADASや自動運転技術の開発を推進しており、LiDAR、レーダー、高解像度カメラなどのセンサーの消費が増加しています。米国市場ではピックアップトラックやSUVの採用率が比較的高く、先進的なセンサー技術の応用も市場の成長に貢献しています。 

• ヨーロッパ

欧州大陸には特に高い安全性と環境関連の要件があり、これが自動車用センサー市場に影響を与えています。欧州新車評価プログラム (ユーロ NCAP) は主に車両の安全基準を評価し、メーカーにセンサーベースの安全機能をさらに統合するよう促す評価を提供します。エンジンの排出ガスが厳密に分類されているため、ユーロ基準に見られるように、エンジン管理および排気ガス処理において、NOx センサーや粒子状物質センサーを含む強化センサーの必要性が高まっています。さらに、ヨーロッパの自動車産業は確立されています。 OEM サプライヤーのほとんどは、これらのセンサーの設計と製造に携わっています。 

• アジア

中国やインドなど、一部のアジア諸国における自動車産業の成長は、これらのセンサーの成長市場を推進していると見られています。その結果、中国は世界最大の自動車市場であり、最大の成長率を持っているため、センサーの要件に直接影響します。 ADAの機能の増加と中国の自動運転車への関心の拡大は、高度なセンサーの市場に貢献しています。日本や韓国を含む多数の車両メーカーと電子機器企業が、これらのセンサーの作成に関与しています。 

主要業界のプレーヤー

車載用センサー市場を変革する主要企業の取り組み

これらの主要な業界参加者は、その運営と取り組みを通じて、選ばれた市場に多大な影響を与えています。センサーの需要はほとんどの場合、自動車メーカーである相手先商標製品製造業者 (OEM) によって直接決定され、車両にどの種類のセンサーをいくつ組み込むかを決定します。多くの場合、車両の特性、安全システム、革新性、技術に関する決定が、特定のセンサー技術の需要に影響を与えます。これらのセンサーの設計と製造における重要な役割は、相手先ブランド供給メーカー (OEM) に部品を直接供給するティア 1 サプライヤーによって提供されます。競争のため、これらの企業は、自動車会社の新たな要件を満たす新しいセンサー技術を開発するための研究開発入札を行っています。これらのセンサーの車両システムへの取り付けに関しては、OEM とも協力しています。 

• Delphi Automotive: Delphi Technologies、現在は aptivは、パワートレイン、排出ガス、ADAS の分野における先進的な自動車センサー技術で認められています。 Delphi のセンサーは、特に燃料効率と電気自動車の性能に重点を置き、北米で生産される車両の 70% 以上に使用されています。

• Continental:Continentalは、自動車センサー市場、特に安全性と排出制御のためのセンサー技術の重要なプレーヤーです。 2023年の時点で、Continentalは、電気自動車やハイブリッドモデルで広く使用されている温度、圧力、位置センサーを含む、年間3,000万件以上のセンサーを生産しています。