自動車用チューブレスタイヤの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（ラジアル、バイアス、自動車用チューブレスタイヤ）、用途別（二輪車、乗用車、商用車）、2026年から2035年までの地域予測

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自動車用チューブレスタイヤ市場の概要

世界の自動車用チューブレスタイヤ市場は、2026年に1,644億米ドルで、2035年までに2,164億米ドルに達し、2026年から2035年までのCAGRは3.5%と予測されています。

世界の自動車用チューブレスタイヤ市場は、従来のチューブタイプのタイヤに比べていくつかの利点があるため、幅広い人気を集めています。チューブレスタイヤは、チューブタイプのタイヤとは異なり、空気圧を維持するためのインナーチューブを必要としません。代わりに、ホイールリムと気密シールを形成し、空気漏れを防ぎ、最適なタイヤ空気圧を確保します。この設計により、別個のチューブが不要となり、さまざまなメリットが得られます。

2022 年から 2033 年の予測期間中に大幅な成長が見込まれると予想されます。新型コロナウイルス感染症のパンデミックとロシア・ウクライナ戦争の影響にもかかわらず、 

チューブレス タイヤの大きな利点の 1 つは、パンクや軽度の漏れに対する耐性が強化されていることです。パンクが発生した場合でも、空気の損失は緩やかであるため、ドライバーは修理や交換が必要になる前に一定の距離を走行し続けることができます。この段階的な空気損失により、突然のタイヤ故障のリスクが軽減され、ドライバーと同乗者の両方の安全性が向上します。

また、チューブレスタイヤの採用により燃費向上と転がり抵抗低減に貢献します。一般にチューブタイプのタイヤよりも軽いため、移動に必要なエネルギーが少なく、燃料消費量の点で車両所有者にとって潜在的なコスト削減につながります。

チューブレス タイヤは、安定性、ハンドリング、トラクションも向上し、車両の全体的なパフォーマンスを大幅に向上させます。先進的な設計により、路面との接地面がより安定し、優れたコントロールと応答性が実現します。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

サプライチェーンの混乱

世界の自動車用チューブレスタイヤ市場は、主にメーカーとサプライヤーが直面したサプライチェーンの混乱により、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより大きな影響を受けた。ウイルスの感染拡大に対応して、多くの国が厳格なロックダウン措置を導入し、その結果タイヤ製造施設が一時的に閉鎖された。これらの工場閉鎖によりチューブレスタイヤの生産が中断され、納期の遅れにつながりました。

さらに、パンデミックは、タイヤ製造に必要な重要な原材料を含む、世界中の物資の移動に広範な影響を及ぼしました。国境閉鎖と国際貿易制限により、これらの必須材料が不足し、タイヤ全体の生産能力に影響を及ぼしました。

完成したタイヤや原材料を含む物品の輸送も、パンデミック中に課題に直面しました。航空、陸、海貨物の移動制限と輸送能力の低下により、円滑な物流業務が妨げられ、サプライチェーンプロセスにさらなる遅延が生じました。

タイヤ製造施設内では労働力不足が顕著な問題として浮上しています。従業員が病気になったり、隔離措置の対象となったりしたため、労働力の確保が減少しました。社会的距離の確保の要件は生産性にさらに影響を及ぼし、生産エリアの労働力密度を下げる必要がありました。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより、自動車用チューブレスタイヤ市場はサプライチェーンにおけるこれらの課題に直面することを余儀なくされました。製造業者とサプライヤーは、前例のない状況に適応し、原材料調達の代替ソリューションを見つけ、可能な限り効率的に業務を維持しながら従業員を保護するための安全対策を講じる必要がありました。

パンデミックの影響が拡大するにつれて、業界は不確実な時代を効果的に乗り切るために、サプライチェーン戦略の回復力と柔軟性の構築に取り組んできました。

最新のトレンド

高性能タイヤの需要の高まり:

自動車市場では、タイヤの性能と安全性に対する消費者の意識の高まりにより、高性能チューブレスタイヤに対する需要が顕著に急増しました。この需要に応えるために、タイヤメーカーは革新的なトレッド設計と先進技術に焦点を当てました。

高性能チューブレス タイヤは、優れたトラクション、ハンドリング、安定性を求めるドライバーの間で人気を博し、全体的な運転体験と車両のパフォーマンスを向上させます。スポーツカー、パフォーマンス指向のセダン、その他の高性能車両に対する嗜好の高まりにより、より高速に対応し、アグレッシブな運転シナリオで正確なハンドリングを提供できる特殊なタイヤの需要がさらに高まっています。

持続可能で環境に優しいタイヤ:

タイヤ業界は環境問題の影響をますます受けており、持続可能で環境に優しいタイヤソリューションへの注目が高まっています。タイヤメーカーは、転がり抵抗を最小限に抑え、燃費を向上させたタイヤの製造を目指し、研究開発にリソースを投入し、環境に優しいモビリティの実現に貢献してきました。

スマートでコネクテッドタイヤ:

市場では、タイヤセンサーと接続機能の採用が増加しています。センサーを備えたスマート タイヤは、タイヤの空気圧、温度、トレッド摩耗に関するリアルタイムのデータを提供するため、人気を集めました。これにより、ドライバーとフリートオペレーターはタイヤの状態とパフォーマンスを効率的に監視できるようになります。

ランフラットタイヤの採用が拡大:

パンクしても減速走行を可能にするランフラットチューブレスタイヤは、安全性や利便性の向上を求める消費者の間で人気が高まっています。この傾向は、特に高級車セグメントで顕著でした。

• 最近の市場データに基づくと、ラジアル チューブレス タイヤは、2023 ～ 2024 年に世界で販売されたすべてのチューブレス タイヤ ユニットの約 65 ～ 75% を占めており、快適性とパフォーマンス特性の向上により、バイアス デザインよりも強い好みが示されています。
• 国際エネルギー機関 (IEA) によると、2023 年には世界中で約 1,400 万台の電気自動車が販売されました。この EV 販売の増加により、航続距離と耐久性を向上させるカスタマイズされたチューブレス タイヤの設計が促進されました。

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自動車用チューブレスタイヤ市場のセグメンテーション

タイプ別

タイプに基づく自動車用チューブレスタイヤ市場 ラジアル、バイアス、自動車用チューブレス タイヤに分類されます。

• 放射状: 放射状のパターンが中心点から外側に放射状に広がり、自然に目を引く動きと集中感を生み出します。このデザインは、エネルギー、調和、またはビジュアルやレイアウトの中心的なテーマを伝えるためによく使用されます。
• バイアス: バイアスとは、多くの場合意識的に認識することなく、判断、認識、または行動を歪める体系的な傾向または偏見を指します。それは決定と解釈を形成し、客観的な現実を反映していない可能性のある方法で結果に微妙に影響を与えます。

用途別

アプリケーションに基づいて、自動車用チューブレスタイヤ市場は二輪車、乗用車、商用車に分類されます。

• 二輪車: 二輪車セグメントは都市部の通勤シーンで最も多くを占めており、チューブレス タイヤは耐パンク性が強化され、よりスムーズな乗り心地を提供します。発展途上地域におけるオートバイやスクーターの需要の高まりが、このカテゴリーの一貫した成長を推進しています。
• 乗用車: 乗用車は、さまざまな道路状況における安全性、燃費、快適性を向上させるために、チューブレス タイヤへの依存度が高まっています。技術の進歩と高級車への嗜好の高まりにより、これらのタイヤの採用が促進されています。
• 商用車: 商用車は、耐久性があり、メンテナンスの必要性が低く、重い荷物を処理できるため、チューブレス タイヤの恩恵を受けています。物流、輸送、フリート業務の拡大が、この分野を前進させる重要な要素です。

推進要因

チューブタイプタイヤのメリット

チューブレス タイヤは、従来のチューブ タイプ タイヤに比べて多くの利点があるため、自動車メーカーと消費者の両方にとって好ましい選択肢となっています。チューブレス タイヤは、ホイール リムと気密シールを形成することにより、チューブの破損やパンクによる突然の空気の抜けのリスクを大幅に軽減し、ドライバーと同乗者の安全性と安定性を高めます。

さらに、耐パンク性や軽度の漏れに対する優れた耐性により、パンクした場合でも空気の損失が緩やかであるため、ドライバーは修理や交換が必要になる前に一定の距離を走行し続けることができます。この利便性の要素により、路上で立ち往生するリスクが最小限に抑えられ、市場におけるチューブレス タイヤの魅力がさらに高まります。

• インド自動車工業会 (SIAM) によると、2020 年のインドの二輪車生産台数は 1,834 万台を超え、商用車生産台数は約 624,939 台となり、チューブレス タイヤ採用の重要な設置基盤となっています。
• 世界の自動車生産台数は 2024 年に推定 9,400 万台以上に達し、チューブレス タイヤが交換用タイヤ量の約 48% を占めており、広範な自動車製造がチューブレスの普及をいかにサポートしているかを示しています。

自動車生産の増加

特に新興国における自動車産業の拡大により車両生産が急増し、その結果、これらの新しく製造される車両に装着するチューブレスタイヤの需要が高まりました。

抑制要因

初期費用が高い

自動車用チューブレスタイヤ市場を抑制する要因の 1 つは、チューブレス タイヤの初期コストが比較的高いことです。これは特定の消費者や企業にとっては抑止力となり、タイヤ選択プロセスに影響を与える可能性があります。

従来のチューブタイプのタイヤに比べてチューブレスタイヤの初期価格が高いため、特に価格に敏感な市場セグメントや地域では課題が生じる可能性があります。予算を考慮することを優先する消費者や企業は、特にコストが購入決定に重要な役割を果たす市場では、より手頃な価格のチューブタイプのタイヤに傾く可能性があります。

• 業界データによると、チューブレス タイヤの価格は従来のチューブタイプ タイヤよりも約 15 ～ 20% 高くなる可能性があり、価格に敏感な地域や購入者にとっては制限となります。
• 特定の地域（ラテンアメリカなど）では、チューブレスタイヤ修理の認定を受けている作業所はわずか 55% 程度であり、地方や発展途上の市場での採用が制限されています。
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自動車用チューブレスタイヤ市場の地域的洞察

アジア太平洋地域は、自動車所有権の増加とチューブレスタイヤの堅調な普及に加え、中国、インド、その他の地域市場での自動車生産の急速な成長に牽引され、2026年から2035年にかけて約45～50%のシェアを獲得して市場を支配すると予想されています。

自動車用チューブレスタイヤ市場の地域的な変動は、経済成長、車両需要、消費者の好み、規制環境などの要因の影響を受けました。米国やカナダを含む北米地域では自動車産業が確立しており、タイヤ市場は成熟期を迎えています。

この地域におけるチューブレス タイヤの需要は、安全性や燃費の向上など、チューブレス タイヤが提供する利点に対する消費者の認識に主に影響を受けました。この市場では、多様な気候条件とハンドリングとトラクションの向上に対する消費者の好みにより、高性能のオールシーズン チューブレス タイヤが特に人気がありました。

業界の主要プレーヤー

選手市場のダイナミクスを形成する役割を果たします。

競争の激しいチューブレスタイヤ市場では、ミシュラン、ブリヂストン、グッドイヤー、コンチネンタル、ピレリなど、数多くの老舗タイヤメーカーやサプライヤーが事業を展開しています。

市場動向は、タイヤの安全性、燃費、環境への配慮に関する政府の規制にも影響されます。

• ブリヂストン株式会社: 世界的な大手タイヤメーカーであるブリヂストンは、ランボルギーニのレブエルト V12 スーパーカーの独占タイヤパートナーとして選ばれ、同社のプレミアム OE コラボレーションと研究開発力を反映して、車両ダイナミクスを最適化するカスタム高性能チューブレス タイヤを開発しています。
• グッドイヤー タイヤ & ラバー カンパニー: グッドイヤーは、乗用車および商用セグメント向けに転がり抵抗を低減し、燃費を向上させるように設計された Fuel Max などのパフォーマンス指向のチューブレス シリーズを発売しました。これは業界が燃料効率とパフォーマンスに重点を置いているということを強調しています。

自動車用チューブレスタイヤのトップ企業のリスト

• Bridgestone Corporation (Japan)
• Continental AG (Germany)
• MICHELIN (France)
• The Goodyear Tyre & Rubber Company
• CST (U.S.)
• CEAT Ltd. (India)
• MRF Ltd. (Chennai)

レポートの範囲

この調査では、自動車用チューブレスタイヤ市場の将来の需要について取り上げています。調査レポートには、新型コロナウイルス感染症の影響によるサプライチェーンの混乱が含まれています。このレポートは、高性能タイヤに対する市場の需要の高まりに関する最新の傾向をカバーしています。この論文には、自動車用チューブレスタイヤ市場のセグメント化が含まれています。研究論文には、従来のチューブタイプのタイヤに比べて多くの利点をもたらす原動力となる要因が含まれています。このレポートでは、自動車用チューブレス タイヤ市場をリードする地域として浮上している地域のインサイトに関する情報も取り上げています。