自動車車間通信（V2X）通信市場規模、シェア、成長率、世界の業界成長をタイプ別（車対車、車対インフラ、車対歩行者）、アプリケーション別（交通安全サービス、自動駐車システム、緊急車両、自動車サービス）、地域別洞察、2026年から2035年までの予測

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自動車からすべてへ (V2X) 通信市場の概要

世界の自動車向けVehicle to Everything（V2X）通信市場規模は、2026年には32億9,000万米ドル、さらに2035年までに約208億8,000万米ドルに増加すると予測されており、2026年から2035年にかけて22.8%のCAGRで成長すると予測されています。

Vehicle to Everything (V2X) 通信1台の車両から任意の物体に情報を送信し、その車両に影響を与える技術です。この技術の主な目的は、省エネ、交通安全、交通効率化です。コネクテッドカー、デジタルデバイス、交通信号、通信デバイスなどのテクノロジーの進歩は、市場の発展を促進する主要な要因です。これらの進歩により、メーカーは顧客に高度な保護、有効性、アクセシビリティを提供する通信ソリューションを車両に導入することを余儀なくされました。

経済発展、バリューチェーンの組み込み、可処分所得、都市化の進行、工業化、自動化の進展、技術進歩などの要因が市場の成長を推進すると予想されます。通信テクノロジーは主に、公共の安全のためのリアルタイム交通警報のニーズの高まりに関連していると考えられます。環境への懸念の高まり、政府の取り組み、自動車業界での競争の激化、燃料消費量の削減、道路の安全化、デジタル化、交通混雑、コネクテッド・アジリティ・ソリューションなどが、今後数年間で業界の成長を促進すると考えられます。

自動車からあらゆるものへ (V2X) 通信市場の主な調査結果:

• 市場規模と成長:欧州委員会によると、世界の V2X 通信市場は今後 10 年間で大幅に成長すると予測されており、2030 年までに 1 億台を超える V2X 対応車両が稼働すると予想されています。

• 主要な市場推進力:米国運輸省の報告によると、政府の規制と交通安全に対する需要の高まりが主な推進要因となっており、世界の自動車メーカーの 40% 以上が 2025 年までに V2X テクノロジーを採用するとのことです。

• 主要な市場抑制:互換性のある道路インフラストラクチャの欠如など、インフラストラクチャの制限が主要な制約となっており、調査によると、世界中の道路の 70% 以上で V2X 導入の準備がまだ整っていません。

• 新しいトレンド:V2X テクノロジーと 5G ネットワークを統合する傾向が高まっており、ITU が指摘しているように、5G インフラストラクチャは 2027 年までに V2X 通信の 50% 以上をサポートすると予想されています。

• 地域のリーダーシップ:欧州委員会によると、米国と欧州がV2X導入をリードしており、両地域は2027年までに世界市場シェアの60％以上を占めると予想されている。

• 競争環境:Arada Systems や Autotalks Ltd などの主要企業が V2X 業界を支配しており、業界レポートによれば両社とも 100,000 を超える V2X システムが世界中で導入されていると報告されています。

• 市場セグメンテーション:米国運輸省によると、V2X市場は車車間（V2V）通信と車車間（V2I）通信に分類され、V2V通信が優勢となり、2025年までにV2X市場全体の50％以上を占めると予想されている。

• 最近の開発:V2X テクノロジーの最近の開発には、ヨーロッパ全土のスマート シティでの V2X システムの導入の成功が含まれており、欧州委員会の報告によると、200,000 台を超えるコネクテッド ビークルが稼働しています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

自動車産業の生産停止と販売減少で販売に支障

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、世界中の自動車とあらゆるもの（V2X）通信市場に悪影響を及ぼしました。製造工場の閉鎖、自動車販売の減少、生産の停止は、市場の成長に影響を与えます。リモートワークのオプションの増加により、乗用車の売上高とコネクテッドビークル技術の需要が減少しました。パンデミックは市場の不確実性、サプライチェーンの混乱、経営悪化、工場の一時閉鎖を引き起こした。消費者行動の変化、規制の整備、経済的要因などの要因は、OEM に長期的な影響を与えます。しかし、メーカーはパンデミック中の損失を回復する戦略を採用し、それによって世界市場のサプライチェーンを強化します。

最新のトレンド

市場の進歩を促進するためにコネクテッド カーの導入を拡大

自動車とあらゆるもの (V2X) 通信により、自動車はコネクテッドカーを通じて他の車両、道路インフラ、クラウドと通信できるようになります。情報を収集して交通インフラと通信し、インフラ計画を改善するためのリアルタイム データを提供することで機能します。これらの施設により、メーカー、オペレーター、ドライバーは、自動車の性能や道路状況に関するデータを生成しながら、リソースを強化し、保護を改善し、特定のドライバー機能をプログラムすることができます。  したがって、接続ソリューション、ナビゲーション、IoT の導入、および運転体験の向上に対するニーズの高まりにより、コネクテッド カー サービスの需要が高まっています。したがって、コネクテッドカーで提供される自動車からあらゆるもの（V2X）通信サービスの増加が、自動車からあらゆるもの（V2X）通信市場の成長を促進します。

• 5G 自動車協会 (5GAA) によると、130 社以上の企業が協力して 5G ベースの V2X 通信を推進し、車両のリアルタイム データ交換機能を強化しています。

• 米国運輸省は 2024 年 6 月に、コネクテッド ビークル技術の進歩に向けて 6,000 万ドルの補助金を交付し、V2X システムと自動運転機能の統合を強調しました。

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自動車からあらゆるものまで (V2X) 通信市場セグメンテーション

• タイプ別分析

市場はタイプ別に、車両対車両、車両対インフラ、車両対歩行者に分類されます。

車車間セグメントは、自動車をあらゆる (V2X) 通信市場に導くと予想されます。前方衝突警告や車線変更標識などにより車両の安全性能を向上させます。交通事故の増加による安全への懸念の高まりが、このセグメントの主な推進要因となっています。これらの要因は業界の成長に影響を与える可能性があります。 

• アプリケーション分析による

市場はアプリケーションに基づいて、交通安全サービス、自動駐車システム、緊急車両、自動車サービスに分類されます。

自動駐車システム部門は、自動車をあらゆる (V2X) 通信市場に導くと期待されています。車両の安全性とドライバーの安全性が向上します。これは先進的なADASシステムとみなされます。衝突の可能性を回避し、エネルギー消費を削減することで安全性を向上させるように設計されており、市場の進歩を促進すると期待されています。 

推進要因

交通安全支援を強化して業界の進歩を促進

大気汚染、環境への懸念、自動車の販売の増加が、政府機関が厳しい規制を導入する二酸化炭素排出の主な理由となっています。交通事故の増加を受けて、メーカーは車両内のすべての通信 (V2X) に自動車を組み込むようになっています。これにより、燃料の節約、交通効率、交通安全が向上します。急速な発展と可処分所得により、コネクテッドカーの需要が高まっています。さらに、大手メーカーは消費者基盤を拡大するために 5G ネットワークを提供しています。企業は市場での地位を維持するために、ハイブリッド ソリューションやセルラー通信も提供しています。革新的なソリューションを提供し、市場の成長を促進するための、5G テクノロジーの利用の増加と交通会社間のパートナーシップ。

市場の成長を拡大するために人工知能（AI）の採用が増加

分析能力が自動車に普及し、運転体験をカスタマイズするようになるにつれて、AI は自動車業界で重要な役割を果たしています。 AI は、重要な通信、交通安全、効率的な運転のために、自動車とあらゆるもの (V2X) 通信をより適切に備えています。この技術は、インテリジェント交通システムを可能にする 5G 技術と互換性があるように設計されています。自動運転、隊列走行、車両の安全性、交通効率は、スマート交通システムの要件を生み出しています。 5G 対応の V2X 通信操作は、現段階では実際のネットワーク トラフィックの測定と互換性がありません。しかし、政府機関、製造業者、モバイル ネットワークは、その効率性、正確な位置情報、協調自動運転、センサー関連のデータ管理などの安全機能やサービスをサポートするための互換性により、5G 接続技術を使った広範な試験を実施することへの関心を高めています。これらの要因は、自動車からすべての車両への (V2X) 通信市場の成長を促進すると考えられます。 

• 2024 年に、連邦通信委員会 (FCC) は 5.9 GHz 帯域の 30 MHz を高度道路交通システム専用に割り当て、C-V2X テクノロジーの展開を促進しました。

• 5G Americas によると、世界の 5G ワイヤレス接続は 2021 年末から 2022 年末までに 76% 増加し、10 億 5,000 万に達し、V2X アプリケーションの成長を促進しました。

抑制要因

市場の進歩を妨げる高コスト

車載通信（V2X）で直面する課題は、設定コスト、車両、インフラストラクチャのコストが高いことです。実際のシナリオでのアプリケーションのテストは、高密度トラフィックでは致命的になる可能性があります。これらのテストは実際には難しく、コストがかかります。これらの要因は市場の進歩を妨げる可能性があります。 

• V2X インフラストラクチャの展開にはハードウェア システムとソフトウェア システムの両方に多額の投資が必要であり、特に発展途上国にとっては財政的な課題が生じます。

• 車両の接続性が高まるとサイバー攻撃のリスクが高まるため、V2X システムを潜在的な脅威から保護するための堅牢なセキュリティ プロトコルが必要になります。

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自動車からあらゆるものへ (V2X) 通信市場の地域的洞察

欧州の成長を支えるキープレーヤーの存在

地域的には、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分類されます。

欧州は、優れたインフラストラクチャ、V2X システムの導入の容易さ、主要企業、車両販売の増加などの理由から、自動車と車両間の (V2X) 通信市場シェアを独占すると予想されています。業界は厳格な安全性によって管理されており、汚染規制がこの地域の市場を牽引しています。

北米は、自動車とあらゆるもの（V2X）通信市場において世界第 2 位の株主です。この地域には米国やカナダなど技術的に確立された国が含まれており、技術的な導入が容易です。 OICA によると、この地域は世界最大の自動車市場の 1 つでもあります。したがって、交通渋滞と適度な温室効果ガス排出は、この地域の最も説得力のある懸念事項の 2 つです。 V2X テクノロジーの導入により、交通制御が改善され、ガス排出量が削減されるでしょう。したがって、自動車 v2x 市場は大幅な成長を遂げています。

アジア太平洋地域では、自動車 OEM と通信技術プロバイダーが V2X 通信の開発に取り組んでいます。日本と中国は技術向上において先進国です。

業界の主要プレーヤー

企業は市場での地位を向上させるために技術的に高度な生産技術を採用しています

自動車とあらゆるもの（V2X）通信の市場は細分化されており、多くの企業が競合しています。
大手企業は現在、技術的に先進的なアイテムを顧客に供給することに集中しています。
自動車からあらゆるものへの (V2X) 通信に対する需要の増加と、長期的なコストの削減が予測されています。
今後数年間で投資家がこのテクノロジーに投資するよう動機付けられ、その結果、市場の競争が激化します。

• Arada Systems: Arada Systems は、V2X 通信ソリューションの開発に貢献し、コネクテッド ビークル テクノロジーの進歩に貢献してきました。

• Autotalks Ltd.: Autotalks Ltd.は 2022 年 9 月に、DSRC と C-V2X テクノロジーの両方をサポートする第 3 世代チップセット TEKTON3 および SECTON3 を発売し、車両通信機能を強化しました。

Automotive to Everything (V2X) 通信のトップ企業のリスト

• Arada Systems (Banglore)
• Autotalks Ltd. (Israel)
• Cohda Wireless (Australia)
• Delphi Automotive (U.K.)
• Denso (Japan)
• Kapsch TrafficCom (Austria)
• Qualcomm (U.S.)
• Savari Inc. (U.S.)

産業の発展

2021 年 2 月:ハーマンは、シリコンバレーに本拠を置き、5G の自動車デバイス向け V2X テクノロジーを開発する自動車会社、Savari Inc. を買収しました。

レポートの範囲

調査レポートには、自動車とあらゆるもの（V2X）通信業界の成長に貢献するいくつかの側面の分析が含まれています。これは、市場の傾向、制約、および市場にプラスまたはマイナスの影響を与える要因で構成されます。このセクションでは、将来市場に影響を与える可能性のある多くのセクターやアプリケーションについても説明します。データは現在の傾向と過去のマイルストーンに基づいています。このセクションには、世界市場の生産量の分析も含まれています。