このサンプルには何が含まれていますか?
- * 市場セグメンテーション
- * 主な調査結果
- * 調査範囲
- * 目次
- * レポート構成
- * レポート方法論
ダウンロード 無料 サンプルレポート
航空燃料市場の規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別(固体染料および液体染料)、用途別(軍事および民生)、および2034年までの地域予測
注目のインサイト
戦略とイノベーションの世界的リーダーが、成長機会を捉えるために当社の専門知識を活用
当社の調査は、1000社のリーディング企業の礎です
トップ1000社が新たな収益機会を開拓するために当社と提携
航空燃料市場の概要
航空燃料市場価値は2025年に3,676億ドル、2034年までに14,180億ドルに達し、2025年から2034年まで16.19%のCAGRで拡大する
地域別の詳細な分析と収益予測のために、完全なデータテーブル、セグメントの内訳、および競合状況を確認したいです。
無料サンプルをダウンロード米国の航空燃料市場規模は2025年に1,300億2,000万ドル、欧州の航空燃料市場規模は2025年に936億5,000万ドル、中国の航空燃料市場規模は2025年に1,108億6,000万ドルと予測されています。
航空燃料は飛行機のエネルギー源として使用されます。さまざまな種類の燃料は原油から派生したものです。航空機の推進はジェット燃料の主な役割です。エネルギー密度と可燃特性は燃料性能にとって重要です。追加の性能特性には、潤滑性、安定性、揮発性、非腐食性などが含まれます。燃料は、エネルギー源としてだけでなく、油圧制御システム内で流体として、また指定された燃料システム部品への冷却剤としても利用されます。
航空燃料は民間航空機や個人用航空機に使用される国際輸送産業の中核分野と言えます。世界中、特に発展途上国で輸送サービスを提供する航空会社が新設されているため、この市場には高い需要があります。この市場の利害関係者の中には、巨大石油やガスの生産者、特殊燃料の供給者などが含まれます。市場には、原油価格の変動、炭素排出から生じる懸念、持続可能な航空燃料の利用の増加など、重大な脅威が存在します。
主な調査結果
- 市場規模と成長:世界の航空燃料市場規模は、2025年に3,676億米ドルと評価され、2034年までに1,4180億米ドルに達すると予想され、2025年から2034年までのCAGRは16.19%です。
- 主要な市場推進力:航空旅客数と航空機規模の増加が需要を押し上げ、世界の航空旅行は前年比 19.3% 増加しました。
- 主要な市場抑制:環境への懸念と排出規制が燃料需要に影響を与え、航空会社の 27.8% がカーボンニュートラルの目標を掲げています。
- 新しいトレンド:持続可能な航空燃料 (SAF) の採用は増加しており、商用便の 31.5% が 2030 年までに SAF の統合を計画しています。
- 地域のリーダーシップ:北米が市場をリードし、2024年には世界の航空燃料消費量の36.2%を占める。
- 競争環境:上位 5 社が市場シェアの約 48.7% を保持しており、市場の統合が緩やかであることを示しています。
- 市場セグメンテーション:固体航空燃料セグメントは、防衛作戦における軍用航空燃料の総使用量の 22.6% に貢献しています。
- 最近の開発:バイオ燃料会社と提携する航空会社は、SAFインフラの急速な拡大を反映して41.9%成長した
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響
新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるサプライチェーンの混乱により、航空燃料業界に悪影響が生じた
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場は次のような状況に陥っています。予想よりも低いパンデミック前のレベルと比較したすべての地域の需要。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは世界の航空燃料市場に壊滅的な打撃を与えた。広範な渡航制限と旅客需要の急減により、航空会社は大幅に便数を減らし、ジェット燃料消費量の急激な減少につながった。これにより燃料価格が大幅に下落し、石油生産者や製油所に影響を与えた。パンデミックはサプライチェーンにも混乱をもたらし、航空燃料の入手と輸送に影響を与えた。回復は緩やかで、旅客数はパンデミック前の水準にゆっくりと戻っているが、市場は燃料コストの上昇や、より持続可能な航空燃料への移行の必要性などの課題に引き続き直面している。
最新のトレンド
持続可能な航空燃料(SAF)が市場の成長を促進
航空輸送の脱炭素化を推進した結果、SAF は世界的に航空燃料市場を急速に拡大させています。作物残渣、藻類、使用済み油、グリースなどの再生可能な原料からのバイオケロシンを含むSAFは、航空のエコロジカル・フットプリントの減少に影響を与える可能性がある重要な手段を形成します。これは、消費者意識の高まり、政府の指令や要件の拡大、航空会社や燃料メーカーからの巨額の資本支出によるものです。特に、航空業界ではバイオ燃料として知られている SAF は、将来の航空輸送の発展のために、技術の開発と生産能力のさらなる増加に伴い、航空燃料のさらに重要な部分となる準備ができています。
- 市場規模と成長:世界の航空燃料市場規模は、2025年に3,676億米ドルと評価され、2034年までに1,4180億米ドルに達すると予想され、2025年から2034年までのCAGRは16.19%です。
- SkyNRGとICFの見通しで報告されているように、世界のSAF供給量は2024年に100万トンに倍増し、EU/英国の規制が始まる2025年には推定世界供給レベル200万トンに達する
航空燃料市場のセグメンテーション
タイプ別
タイプに基づいて、世界市場は固体染料と液体染料に分類できます
- 固体染料: これは長年使用されている基本的なタイプの航空燃料です。実装は比較的簡単で、ほとんどの人が何らかの形でよく知っています。
- 液体染料: オリジナルの改良点は、液体染料の航空燃料が固体染料と比較して性能と効率の点で優れていることです。
用途別
アプリケーションに基づいて、世界市場は軍事用と民生用に分類できます。
- 軍事: 軍用航空燃料は主に防衛と防衛の要件を満たすことで構成されています。軍隊フライト。その他の考慮事項としては、ストレス条件下での信頼性や、このセグメントにおけるセキュリティの向上などが挙げられます。
- 民間: このセグメントは主に民間航空事業を対象としています。ここでは、支出の理論的根拠、環境への影響の深さ、乗客と航空技術の最大限の安全性が強調されています。
市場ダイナミクス
市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。
推進要因
航空旅行需要の高まりが市場を後押し
航空燃料市場の成長の要因は、航空燃料の世界市場が旅行人口に非常に敏感であり、人口が航空輸送を要求するにつれて市場が拡大することです。旅客および貨物の輸送量とジェット燃料の消費量の間には直接的な関係があります。したがって、このセグメントの増加です。航空会社は、大規模なスケジュールで採算を合わせるために追加の燃料を必要とし、燃料を供給する企業にプレッシャーを与えています。この結果、消費者は輸送能力の増加により多くの燃料を要求するため、燃料コストが増加し、航空会社の運営費に影響を及ぼします。一方で、燃料効率の高い航空機とSAFを奨励し、希望をもたらし、より持続可能で収益性の高い航空ビジネスモデルへの道を開きます。
- 米国EIAによると、米国のSAF生産能力は、急速な生産能力増強を反映して、2024年半ばの日量約5,000バレルから2025年初頭までに日量約3万バレルに達した。
- シェルの公共政策報告書によると、シェルは2024年に複数の国でのSAF使用に関する政府目標を支持し、世界中の数十の政府命令に影響を与える政策措置に貢献した
マルチミッション戦闘ヘリコプターの需要が市場を拡大
マルチミッション戦闘ヘリコプターの必要性を引き起こしている要因には、政治的不安定と領土問題が含まれます。多くの国では、古いモデルの機器をより高度な機器に置き換えることを含む近代化の過程にあり、多くの場合、維持と運用がより安価になります。ほとんどの国は、防衛システムの材料やソフトウェアの外部サプライヤーへの依存を最小限に抑えようとしています。さらに、高価な航空機の輸入の結果、一部の発展途上国は、さまざまな軍用機製造プログラムを通じて軍用機の製造に乗り出しました。企業は主に現地生産に注力しており、工事軍用機の開発と明確な技術共有を通じて、より独自のシステム技術コンテンツを構築します。
抑制要因
燃料価格の高騰と変動は市場の成長を妨げる可能性がある
世界の航空燃料市場は、燃料価格が高騰し、変動が激しい場合、常に警戒を強めています。航空会社の運営費のうち燃料費は一定の割合を占めており、燃料価格が上昇すると利益が減少するため、これは当然のことだ。その結果、多くの消費者の手の届かないほど航空券のコストが上昇し、航空利用の低下につながる可能性があります。燃料価格は変動しやすいため、航空会社が路線などのより複雑な計画を立てることはおろか、発生する可能性のあるコストを計画することも困難になる時代が来ることを意味します。
- ロイター通信が報じたシェルCEOの声明によると、SAFは世界の航空燃料使用量の0.1%未満を占めており、その普及率が極めて限定的であることが根底にある。
- ATAG によると、31 か国で 40 以上の SAF プロジェクトが進行中であるにもかかわらず、生産量は依然として非常に控えめであり、2024 年の航空燃料総使用量のわずか 0.53% にすぎません。
燃料貯蔵および取扱い技術の進歩が市場にチャンスを生み出す
機会
燃料の保管と取り扱いに使用される新技術は、世界の航空燃料市場に影響を与えています。貯蔵タンクの高性能材料、優れた燃料精製システム、燃料管理用のツールやソフトウェアなどの技術開発により、安全性、精度、環境への責任が高まっています。これらの技術は航空会社自体のコストを節約するだけでなく、不必要な燃料漏れや燃料消費を避けることで航空業界をより環境に優しいものにするのにも役立ちます。空を通るモビリティの人気が高まっているため、安全かつ環境に害を及ぼすことなく航空機に燃料を供給するという観点から、これらのイノベーションはサプライチェーンにとって重要ではないと見なすことはできません。
- GAO によると、米国の政策は 2030 年までに年間 30 億ガロンの SAF 生産に達することを目標としており、生産能力拡大の明確なマイルストーンとなる
- ATAGによると、44か国がSAF政策を導入しており、50社の航空会社(世界の航空交通量の40%に相当)が、2030年までにジェット燃料使用量の5%~30%の間でSAFの排出量を削減することを約束している。
航空による環境への影響に対する国民の意識の高まりは、消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある
チャレンジ
環境の観点から航空の問題に対する国民の意識が高まるにつれて、消費者にとって問題が生じる可能性があります。柔軟性と世界中のどこにでも行けるという点では、空の旅に匹敵するものはありません。しかし、環境に大きな影響を与えます。この意識の高まりにより、いわゆる「飛行機恥」が生じる可能性があり、飛行機に乗るときの不正行為の感覚が旅行の意思決定に影響を与える可能性があります。消費者は思い切って電車で旅行したり、地元で休暇を過ごすことにしたりするかもしれませんが、これは航空燃料の消費に影響を与えます。これは、航空旅行に対する人々の需要が、環境や持続可能な旅行の可能性に対する関心の高まりに反するという悪循環を生み出す可能性があります。
- NREL (米国エネルギー省) によると、SAF 規模を推進するには年間約 1,800 万トンの脂質原料が必要ですが、現在の供給源 (UCO、DCO など) は限られており、原料の入手可能性にリスクが生じています。
- 2035 年までに SAF の需要と供給のギャップは 2,300 万トンを超える可能性があり、世界中で増大する SAF の義務を迅速に履行する上での構造的な課題が明らかになっている
-
無料サンプルをダウンロード このレポートの詳細を確認するには
航空燃料市場の地域的洞察
-
北米
北米では、国内航空旅行の継続的な需要と強力なインフラストラクチャにより、航空燃料の需要が膨大です。この市場には、商業航空に関わる人口が多く、国際輸送量も多い米国などの重要なプレーヤーがいます。この需要は、空港施設への段階的な投資と航空ネットワークの成長と相まって、今後も市場の成長を推進し続けるでしょう。米国の航空燃料市場は、よく発達した地元の航空旅行市場と、非常に充実した定期国際線サービスにより、航空燃料のリーダーです。米国ではエンドユーザーが大規模かつ増加しており、航空機技術の進歩により国内および海外旅行の増加につながり、米国の航空燃料市場の成長がさらに予測されています。
-
ヨーロッパ
欧州の航空燃料市場は、持続可能性と効率性が重視されてきた航空産業の成長成熟度を反映しています。この地域は、この部門からの炭素排出予算を削減するためのSAFの導入に特に熱心である。さらに、LCCの数の増加と観光部門の成長も、この地域の航空燃料需要を刺激しています。
-
アジア
アジア太平洋地域は、可処分所得の増加、中間層人口の増加、航空接続の増加により、航空燃料市場で大きな成長率を獲得すると予測されています。中国やインドなどの地域は急速に経済が発展しており、経済が発展するにつれ、中産階級は国内でも海外でも飛行機で移動するようになるでしょう。この新たな需要と政府が空港改修と航空交通管制の強化に注力していることにより、この地域の航空燃料市場は高騰する可能性が高い。この地域では、大気中へのガスや汚染物質の排出に対する意識が高く、航空サービスの効率的な環境管理が求められています。
業界の主要プレーヤー
イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー
この市場の主要なプレーヤーは、変化プロセスを主導しています。最大手の石油・ガス会社は、航空輸送をよりクリーンにするために再生可能ジェット燃料を積極的に支援している。上記の企業が取り組んでいる SAF は、使用済み食用油、農業残渣、都市固形廃棄物などのさまざまなカテゴリーに由来しています。さらに、ボーイングやエアバスなどの航空業界の企業は、燃料供給会社と協力して、航空機のさまざまな機能を最適化して SAFE 燃料を採用し、運航に SAF を組み込む方法を設計しています。これらはすべて、航空業界が航空輸送による環境悪化の問題に対して持続可能な未来を持てるようにするために不可欠です。
- シェル:シェルの政策開示によると、シェルは、SAF義務化への積極的な関与を反映して、2024年の中国やオーストラリアを含む主要航空市場におけるSAF政策目標を支持した。
- SkyNRG: 業界のモニタリングによると、SkyNRG は世界中の 25 以上の航空会社に SAF を供給しており、その年次 SAF 見通しでは、31 か国以上で複数の SAF プロジェクトが特定されており、EU、英国、米国市場をカバーする生産を約束しています。
トップ航空燃料会社のリスト
- Shell
- Sky NRG
- Air BP
- Equinor
- Lanza Tech
- Alt Air Fuels
- Solazyme
主要産業の発展
2022 年 6 月: フロリダに本拠を置くAEG Fuelsは、持続可能な航空燃料(SAF)プラットフォームを立ち上げ、商用および民間の航空機運航者に世界中の20以上の拠点でSAFにアクセスするための単一ソースソリューションを提供するとしている。 AEG のモバイルおよび Web アプリケーションを通じて、ボタンをクリックするか、同社の 24 時間 365 日の燃料発送および海外旅行計画チームからの直接リクエストを通じてアクセスできます。
レポートの範囲
この調査には包括的な SWOT 分析が含まれており、市場内の将来の発展についての洞察が得られます。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調査し、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリーと潜在的なアプリケーションを調査します。分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮され、市場の構成要素を総合的に理解し、成長の可能性のある分野が特定されます。
航空燃料市場は、次のような要因によりブームが続く準備が整っています。持続可能な航空燃料(SAF)、航空旅行需要の高まり、マルチミッション戦闘ヘリコプターの需要。環境に対する国民の意識の高まりなどの課題にもかかわらず、燃料貯蔵および取扱い技術の進歩に対する需要が市場の拡大を支えています。主要な業界プレーヤーは、技術のアップグレードと戦略的な市場の成長を通じて進歩しており、航空燃料の供給と魅力を強化しています。
| 属性 | 詳細 |
|---|---|
|
市場規模の価値(年) |
US$ 367.6 Billion 年 2025 |
|
市場規模の価値(年まで) |
US$ 1418 Billion 年まで 2034 |
|
成長率 |
CAGR の 16.19%から 2025 to 2034 |
|
予測期間 |
2025-2034 |
|
基準年 |
2024 |
|
過去のデータ利用可能 |
はい |
|
地域範囲 |
グローバル |
|
対象となるセグメント |
|
|
タイプ別
|
|
|
用途別
|
よくある質問
航空燃料市場は、2034 年までに 14,180 億米ドルに達すると予想されています。
航空燃料市場は、2034 年までに 16.19% の CAGR を示すと予想されています。
航空旅行需要の増加が市場を押し上げ、マルチミッション戦闘ヘリコプターの需要が市場の成長を拡大します。
タイプに基づいて航空燃料市場を含む主要な市場セグメンテーションは、固体染料と液体染料です。用途に基づいて、航空燃料市場は軍用と民生用に分類されます。
アジア太平洋地域は現在、中間層人口の増加、航空接続の増加、航空インフラへの政府投資を原動力として航空燃料需要の伸びをリードしている。北米と中東でも着実に拡大
SAF は環境問題と規制の圧力に対処することで市場を再構築しています。航空会社がカーボンニュートラルを目指す中、SAFの需要が増加しており、生産規模を拡大しコストを削減するためのサプライチェーン全体にわたる投資とイノベーションが促進されています。