航空保険の市場規模、株式、成長、産業分析、タイプ別（公的責任保険、船体すべてのリスク保険）、申請（商業航空、一般航空、空港オペレーター）、地域予測2033

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航空保険市場の概要

2024年に約450億米ドル相当の航空保険市場は、2025年には468億米ドルに増加し、2033年までに650億米ドルを上回ると予測されており、2025年から2033年にかけて約4％のCAGRで拡大しています。

航空保険市場は、事故、自然な出来事、技術的エラー、テロリズム、およびサードパーティのエクスポージャーによって引き起こされるさまざまな経済的損失から世界の航空市場を救う上で非常に重要かつ主要な役割を果たしています。航空機、生産者、空港、およびサービスプロバイダーが、地上および空中の危険に対して練習していることを確認します。航空慣行と商業事業が増加するにつれて、空の旅、艦隊の近代化、貨物輸送の増加が増加すると、カスタマイズされた保険の補償にも必要です。航空政策保険には、乗客の責任、船体保険、地上リスクの船体保険（静的およびモバイル）、およびサードパーティの責任を含むさまざまな保険契約の種類があります。航空会社、民間航空機の所有者、ヘリコプターサプライヤー、さらにはドローンサービスの実践者でさえ、規制政策を満たし、財政的リスクを管理するために、そのようなポリシーに依存しています。上昇した地政学的な緊張、気象関連の出来事、およびサイバー攻撃は、より良く、より適切に設計された保険のカバーの需要も増加させました。

Covid-19以降は航空輸送に戻ってきて、より良い航空機リース慣行も市場開発を改善しました。北米とヨーロッパは、航空会社と保険会社を支配することに焦点を当てているため、依然として市場を支配していますが、アジア太平洋地域は拡大する商業航空地域の拡大の裏側で非常に急速に上昇しています。全体として、航空保険セクターは、世界的な航空リスクの複雑で動的な慣行を追跡するために変化しています。

航空保険市場の重要な調査結果

• 市場規模と成長:世界の航空保険市場規模は、2024年に約46億2,52億米ドルと評価され、2033年までに7.79728億米ドルに達すると予測されており、約6％のCAGRで成長しています。
• キーマーケットドライバー:世界の航空産業は復活を見ており、2024年初頭に世界的な航空旅行は亡くなったレベルの97％に達し、航空保険の需要が高まっています。
• 主要な市場抑制:インフレと航空機の修理費の増加は、保険会社のマージンを収縮させており、現在、世界の総航空プレミアムの66％が年間66％を占めています。
• 新たな傾向:保険会社は、HDI Global SEの「Aviation IQ」プラットフォームを含むAIおよびデジタルテクノロジーを採用しており、一般航空のリスク管理を改善し、リスク管理を改善しています。
• 地域のリーダーシップ:アジア太平洋地域は、中国やインドなどの国での経済成長と航空旅行のニーズの増加のおかげで、航空保険の迅速な成長を経験する可能性があります。
• 市場セグメンテーション:航空機の種類:商業、民間、政府の航空機保険。
• 最近の開発:2024年12月、レッドラインの引受は、ラテンアメリカおよびカリブ海地域向けの一般的な航空保険ソリューションを導入するために、アリアンツコマーシャルと契約を結びました。

Covid-19の衝撃

航空保険市場は、Covid-19パンデミック中のサプライチェーンの混乱により悪影響を及ぼしました

世界のCovid-19パンデミックは前例のない驚異的であり、市場はパンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRの増加に反映された突然の市場の成長は、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

航空保険市場は、本質的には世界中の航空旅行と商業航空活動の記録が低下したため、Covid-19のパンデミックによって深刻な悪影響を受けました。航空会社が艦隊を駐車し、事業を閉鎖することで、多数の種類の航空保険、特に乗客の責任と飛行ベースのカバーの需要が急落しました。飛行機が接地されたままであるため、ハイエンドのコレクションは減少し、保険契約者はリスクへの暴露の減少を説明するために、ポリシーの停止または修正を求めました。

さらに、航空会社や航空志向の機関に対する金銭的圧力は、保険費用の削減や政策措置の再交渉など、大規模なコスト削減策を引き起こしました。また、世界のパンデミックに起因する誤動作の特別な性質を考えると、伝統的な保険数理上の事実が意味を失ったため、保険セクターは高リスクモデルを再評価することが困難に直面しました。さらに、接地された航空機の保険請求、メンテナンスの問題、および保険会社の負荷に追加された空港の閉鎖が追加されました。フライトが少ないということは、航空事故に起因する保険請求の減少を意味していましたが、貯蔵損害、破壊行為、飛行機の拡張された不活動などの新しい暴露が写真に登場しました。保険会社は、パンデミックによるビジネスの中断の補償に関連する法的課題も受けました。

最新のトレンド

市場の成長を促進するためのサイバーセキュリティとサイバー責任の補償の増加

航空保険セクターの上昇傾向の1つは、サイバーセキュリティとサイバー責任ポリシーの上昇です。航空市場がデジタルで統合されると、航空機システム、空港の慣行、運用プラットフォームとの接続がより良い統合が得られると、ハッキング、ランサムウェア、データの盗難など、サイバー攻撃が発生しやすくなりました。保険会社は、ビジネスの中断、データの回復、評判の害の緩和など、航空のために特別に作られたパーソナライズされたサイバー保険慣行を提供することにより、この特定の脅威を観察しています。サイバーカバレッジに加えて、本物の分析とパラメトリック引受の受け入れが高まっています。保険会社は、機械学習とビッグデータを使用して、リスク評価を改善し、特定のフライトや天気の出来事により良い精度で保険料をカスタマイズします。保険のパラメトリックモデル、たとえば、飛行遅延や自然災害による自動支払いなど、更新されたデータストリームとデジタル接続によってサポートされている需要が高まっています。

さらに、ドローンと都市の空気移動性（UAM）の利用の増加により、保険会社は、このような新しいプラットフォームによって行われた特徴的なエラーに気付く新しい無人の航空機の慣行を作ることを促進しました。

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航空保険市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプに基づいて、グローバル市場は公的責任保険に分類できます。

• 公的賠償責任保険:サードパーティの賠償責任保険は、公的責任保険とも呼ばれます。航空機の操作に起因する第三者の身体傷害または物的損害の負債をカバーしています。すべての航空機オペレーター、商業航空会社、およびプライベートジェットの所有者に必要です。保険は、乗客や飛行機自体をカバーしていませんが、衝突、空港の外側の衝突着陸、インフラストラクチャおよび建物の損害など、航空によって引き起こされる事故にさらされている第三者エンティティをカバーしています。

• 船体はすべてのリスク保険:Hull Insuranceは、地上または飛行中の航空機自体への身体的損失または損傷から保護します。このような保険は一般に全リスクであり、地上事故、飛行中の事故、自然災難、妨害行為をカバーします。予期せぬイベントに対して航空機の資産価値を維持するために、航空機の所有者とリース会社が必要です。

アプリケーションによって

アプリケーションに基づいて、グローバル市場は商業航空、一般航空、空港オペレーターに分類できます

• 商業航空:この特定のカテゴリは、乗客や貨物便を提供する航空会社で構成されています。保険装置とニーズは広範であり、乗客の責任、大きな損害、手荷物の損失、予想されるより長い遅延など、さまざまなリスクがあります。商業航空事業は、事故、顧客報酬、およびサードパーティの物的損害によって引き起こされる非常に高価な請求を節約および保護するために、船体と責任ポリシーのバランスに大きく依存しています。

• 一般航空:一般航空は、民間航空機、チャーターサービス、コーポレートジェット航空機、農業飛行機を含む商業慣行のために作られていないすべてのフライトで知られています。この特定のセクターの保険は通常、よりパーソナライズされており、飛行量、パイロット習熟度、および飛行機の種類に大きく基づいています。ほとんどの場合、これらの対象は、船体保険、サードパーティの責任、および乗客の責任です。 Covid後の民間航空旅行での意思決定により、この地域での需要は増加しました。

• 空港オペレーター:空港には、乗客の交通量の上昇、貨物交通、地上操作操作による特定のリスクがあります。空港運営者向けの航空保険は、施設の責任、格納庫担当者の責任、および労働者の補償の補償を提供します。保険会社は、機器の損傷から空港の施設での乗客の負傷まで、あらゆる側面をカバーするポリシーを提供します。

市場のダイナミクス

市場のダイナミクスには、運転と抑制要因、市場の状況を示す機会、課題が含まれます。 

運転要因

航空輸送と艦隊の成長の増加は市場を後押しする

航空保険市場の成長には顕著な後押しがあります。パンデミック後の世界の航空旅行が回復するにつれて、航空会社は乗客と貨物の増加する需要に答えるためにフライトとフリートサイズを追加しています。より多くの飛行機が使用されているため、事故のリスク、サードパーティの請求、および飛行の混乱を相殺するために、全リスク保険の補償に対する需要が高くなります。アジア太平洋地域および中東の地域における航空交通のこのような増加は、一般的で専門的な航空保険商品の必要性を促進しています。

市場を拡大するための厳しい規制コンプライアンス要件

航空当局とグローバル組織は、乗客、貨物、および第三者を保護するためにオペレーターによって保持されている厳格な保険のカバーを主張しています。規則の順守は、商業および民間のオペレーターにとって義務的です。ますます複雑になっている規則により、保険会社は現在、国際的な航空法と国家航空保険の要件に合わせたカスタマイズされたポリシーを考案し、市場の拡大を推進しています。

抑制要因

高いプレミアムコストと市場の成長を潜在的に妨げるためのカスタマイズが限られている

航空保険スペースの最大の障害の1つは、特に一般的な航空と小規模のオペレーターにとっては、プレミアムコストです。保険会社は通常、航空を含む事故が非常に深刻である傾向があるため、保守的なリスクのモデルを採用しています。さらに、ドローンサービスなどの新興オペレーターのためのポリシー設計の制約とカスタマイズされた保護の欠如は、ニッチ参加者の市場へのアクセスを制限し続けています。

都市の空気モビリティ（UAM）とドローンテクノロジーの出現して、市場で製品の機会を生み出します

機会

ドローン、航空タクシー、無人航空システムの迅速な成長は、航空保険業界にとって大きな未開発の機会です。これらの技術は、ロジスティクス、監視、および旅客輸送の一部になっているため、特定の運用およびサイバーの脅威を保証するために新製品を作成する必要があります。この新興セグメントの専門的な製品を作成する保険会社は、早期運動の利点を達成できます。

航空におけるサイバーセキュリティの脅威に対処することは、消費者にとって潜在的な課題になる可能性があります

チャレンジ

航空システムのデジタル化（ディジタル飛行システム、Webベースの予約システム、インテリジェントな空港システム）は、サイバー犯罪からの脅威が増加しています。懸念は、新たなリスクを適切に評価し、価格設定することです。保険会社は、脅威が毎日変化するシナリオで意味のあるサイバー責任カバーを提供するために、スキルとデジタルインフラストラクチャに費やす必要があります。

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航空保険市場の地域洞察

• 北米

北米地域には、米国の航空保険市場が成長しています。米国は、大規模な商業および一般的な航空拠点のために、国際航空保険市場で支配的な市場シェアを持っています。世界最大の航空会社、貨物輸送業者、プライベートジェット艦隊、航空機の貸手が住んでいます。さらに、国内には高度に開発された空港インフラがあり、膨大な数の毎日のフライトがあります。これらはすべて、ハル、責任、旅客保険など、完全な航空保険の呼びかけを大幅に増やすことに貢献しています。連邦航空局（FAA）のような主要な保険会社と規制機関を設立したことは、政策クラフトにおける強力なコンプライアンスと創造性をサポートしています。

• 英国

英国は航空保険の状況の重要なプレーヤーであり、ロンドンはグローバル航空宇宙保険の引受の主要なハブとして機能しています。ロンドンのロイドやその他の専門市場は、グローバルクライアントに高度にカスタマイズされた航空保険ソリューションを提供しています。国の成熟した航空インフラストラクチャ、航空の持続可能性に焦点を当てているため、強力な国際的なつながりがその優位性に貢献しています。また、英国は再保険の中心地であり、リスクを評価するための洗練されたツールを備えており、航空保険会社にとって重要な地位になっています。

• 中国

中国の急成長している航空市場は、航空保険市場で最も急速に成長している地域の1つとして位置づけています。活況を呈している国内旅行市場、国営の航空会社の拡張、貨物交通の増加により、中国は航空機艦隊とインフラ投資の急激な増加を目撃しました。これらの進歩は、幅広い運用リスクを保護する航空保険商品に対する需要の高まりを促進します。さらに、ドローンテクノロジーと都市の空気モビリティソリューションへの国家の投資により、新しい形態の専門的な保険保護の需要が生じています。

主要業界のプレーヤー

イノベーションと市場の拡大を通じて市場を形成する主要業界のプレーヤー

航空保険市場には、専門の引受会社、再保険会社、航空リスクコンサルタント、およびそれをサポートするグローバル保険ブローカーで構成される産業プレーヤーのネットワークがあります。これらの保険会社は、運用、責任、および財政的リスクに対して緩和されるカスタマイズされたカバレッジプランを通じて、航空会社、民間航空機、空港運営者、航空宇宙企業の所有者のさまざまなニーズに対応しています。彼らの専門は、空中事故、地上処理事故、機械的障害、気象関連の混乱、そしてますますサイバー脅威などの複雑な航空関連の暴露を評価しています。

この市場の主要なプレーヤーにはグローバルな運用があり、直接保険の補償だけでなく、リスクが高いポートフォリオを管理するための再保険機能も提供しています。プレーヤーは頻繁に航空規制当局、安全当局、および空港管理組織と協力して、保険が国際的なコンプライアンス要件と一致するようにします。他の企業は、より正確な価格設定、リスク予測、および請求管理を提供するために、データ分析とデジタルモデリングを専門としています。

ドローンオペレーションや都市の空気モビリティなどの上昇する産業は、産業参加者も研究開発に投資して、無人航空機システムの新しいカバレッジモデルを作成しています。

トップ航空保険会社のリスト

• Allianz Global Corporate & Specialty (Germany)
• AIG (American International Group) (U.S.)
• Global Aerospace (U.S.)
• AXA XL (a division of AXA) (Bermuda)
• Starr Insurance Companies (U.S.)
• Munich Re (Germany)
• Swiss Re (Switzerland)
• Berkshire Hathaway Specialty Insurance (U.S.)
• Lloyd’s of London (United Kingdom)
• Fairfax Financial Holdings (through its subsidiaries) (Canada)

主要な業界開発

2023年8月、Skyward Specialty Insuranceによる排他的な航空保険局の導入により、航空保険セクターで大幅な産業拡大がありました。これは、セクターのビジネスへの主要な追加であり、商業オペレーター、民間航空機の所有者、メンテナンスサービスプロバイダーなど、幅広い航空顧客に専門的なリスク管理製品を提供することに集中しています。 New Business Divisionは、最先端の分析と航空知識を使用して、航空機の船体や賠償責任保険、地上処理補償、格納庫の担当者の責任などの統合されたカバレッジソリューションを提供するように設計されました。

報告報告

航空保険市場シェアと成長レポートは、航空業界向けに特別に構成された世界的な保険セクターの徹底的な補償を提供します。セクター内のさまざまな保険商品の需要に影響を与える市場動向、規模、成長機会、および主要なドライバーの徹底的な分析を提示します。このレポートは、保険の種類（保険、責任の補償、乗客の責任）、および商業航空、一般航空、貨物、空港運営などの申請分野ごとに市場を分類しています。技術開発、規制スキーム、および安全性の増加が、政策形態とプレミアムレートを形成する方法を説明しています。

このレポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの市場のパフォーマンスを分析することにより、さらに地域の洞察を調査します。地方の法律、艦隊の成長、地域の航空進化が保険の採用にどのように影響するかについて語っています。この調査では、ドローン保険やサイバーリスクの範囲などの有望な分野をさらに評価し、航空リスクの状況の変化する性質を示しています。