ブレーキパッドの市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプごと(非アスベストオーガニックブレーキパッド、セミメタリックブレーキパッド、低メタリックNAOブレーキパッド&セラミックブレーキパッド)、アプリケーション(OEM&乗客)、および地域の洞察と2034年までの予測

最終更新日:04 August 2025
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ブレーキパッド市場の概要

グローバルブレーキパッドの市場規模は2025年に01億米ドルであり、市場は2034年までに0.13億米ドルに触れると予測されており、2025年から2034年までの予測期間中に1.62%のCAGRを示しています。

米国ブレーキパッドの市場規模は、2025年に0.04億米ドルと予測されており、ヨーロッパのブレーキパッド市場規模は2025年に0.02億米ドルと予測されており、中国ブレーキパッドの市場規模は2025年に0.03億米ドルと予測されています。

ブレーキパッド市場は、車両の生産の増加、安全性の懸念、および政府の厳格な規制に基づいて、世界中で着実に勢いを増して成長しています。交通安全が世界中の重要な機能になるにつれて、自動車とエンドユーザーが高度なブレーキソリューションに引き寄せられると、ブレーキパッドメーカーは、耐久性、騒音低減、環境への影響の低下に向けた製品改善の研究開発に投資しています。電気自動車(EV)の出現は、市場の変換も引き起こし、再生ブレーキのための製造ブレーキパッドを引き起こしています。さらに、車両のメンテナンスに関する消費者情報の増加は、アフターマーケットの販売量を促進し、ブレーキパッド市場の成長を促進します。

重要な調査結果

  • 市場規模と成長:グローバルブレーキパッドの市場規模は2025年に0.10億米ドルと評価され、2034年までに0.13億米ドルに達すると予想され、2025年から2034年までCAGRが1.62%でした。
  • キーマーケットドライバー: 以上66%グローバルな自動車メーカーは、高度なブレーキシステムを統合しており、高性能ブレーキパッドの需要を高めています。
  • 主要な市場抑制: 約43%車両の所有者のうち、交換コストが高く、利用可能性の問題が高いため、ブレーキパッドの交換を遅らせます。
  • 新たな傾向: その周り47%2023年に導入された新しいブレーキパッドモデルのうち、金属排出と騒音を削減するために環境に優しい材料を使用しました。
  • 地域のリーダーシップ:アジア太平洋地域は、aで市場をリードしています45%中国、インド、日本での自動車の高い生産により、共有。
  • 競争力のある風景:トップ5の企業がほぼ占めています52%OEM契約と製品革新による市場シェアの。
  • 市場セグメンテーション:セミメタリックホールド38%、セラミック29%、非アスベストオーガニック21%、および低メタリックNAOが説明します12%合計シェアの。
  • 最近の開発: 以上36%ブレーキパッドメーカーの摩耗検出およびリアルタイム車両診断のためにスマートセンサー統合に投資しました。

Covid-19の衝撃

ブレーキパッド市場は、Covid-19パンデミックのためにプラスの効果がありました

グローバルなCovid-19のパンデミックは、前例のない驚異的であり、市場はパンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRの増加に反映された突然の市場の成長は、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

Covid-19は、ボクシング機器の市場でさまざまな結果をもたらしました。実際、工場の閉鎖、サプライチェーンの中断、およびCovid-19パンデミックによる車両の生産削減により、グローバルブレーキパッド市場の初期混乱が発生しました。それでも、この市場の次元は、個人輸送の需要が増加するにつれて進行し、乗用車の売り上げが急増しました。さらに、オンラインショッピングを奨励することにより、ブレーキパッドなどの部品をeコマースプラットフォームに推進しました。世界のほぼすべての政府が、ブレーキパッドの生産者に間接的な利益を得た自動車産業を復活させるために、刺激パッケージと経済的利益を注入しました。さらに、アフターマーケットの販売を促進するための車両メンテナンスがいかに重要であるかを明らかにし、それにより市場全体を拡大しました。

最新のトレンド

低銅および銅のないブレーキパッドの採用燃料市場の成長

ブレーキパッド市場では、最も重要な傾向は、低銅および銅のないブレーキパッドへの徐々に移行することです。環境への懸念と、米国の「より良いブレーキルール」などの規制の圧力は、メーカーに銅をほぼ無効に最小限に抑える摩擦材料を開発するように強制します。銅。これは、熱とパッドのパフォーマンスの散逸を改善するためにパッドで使用されており、水域に洗浄すると汚染の卓越性を引き起こします。ブレーキテクノロジーの革新的な開発には、規制環境内の措置を伴う必要があります。

  • 米国環境保護庁(EPA)によると、米国のいくつかの州で実施された規制は、ブレーキパッドには2021年までに5%未満の銅が含まれており、2025年までに0.5%を目指していることを義務付け、メーカーが有機化合物とセラミック化合物を使用して環境に優しい代替品を革新するように促しています。

  • 欧州自動車製造業者協会(ACEA)によると、2023年にヨーロッパで新しく生産された車両の72%以上には、埋め込まれた摩耗センサーを備えた高度なブレーキシステムが含まれており、予測維持と道路事故の削減が強化されました。

ブレーキパッド市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプに基づいて、グローバル市場は、アスベスト以外のオーガニックブレーキパッド、セミメタリックブレーキパッド、低メタリックNAOブレーキパッド、セラミックブレーキパッドに分類できます

  • 非アスベストオーガニック(NAO)ブレーキパッド:非アスベストオーガニックであるブレーキパッドは、繊維、フィラー、樹脂で作られているため、アスベストを使用した古い世代のブレーキパッドに代わる環境に優しい代替品です。これらのパッドは静かに動作し、排出量が少なくなり、通常の使用に非常に適しています。したがって、高い摩耗と粉塵の生成につながる柔らかい性質の欠点は、より頻繁な交換につながります。ただし、価格とグリーンの資格情報のために、このセグメントでは引き続き需要が刺激されています。

 

  • 半金属ブレーキパッド:30〜65%の金属含有量、通常は鋼、銅、または鉄を含む半金属ブレーキパッドは、優れた耐久性と熱散逸特性で知られています。それらの優れた停止力により、これらのパッドは一般に高性能および頑丈な車両で使用されます。しかし、それらは騒々しいことがあり、ローターをもっと着用する傾向があるため、高級車やプレミアム車には適していません。優れたパフォーマンスとは、半金属パッドがスポーツカー、商用車、フリートアプリケーションで人気のある選択肢であることを意味します。

 

  • 低金属製のNAOブレーキパッド:低金属製のNAOブレーキパッドには、ブレーキ性の性能が向上し、摩耗と騒音が減少するため、通常は銅または鋼の金属または鋼鉄の割合がわずかにあります。有機物の低金属ブレーキパッドの利点には、より良い熱散逸と比較的低いノイズが含まれます。これらのブレーキパッドは、ミッドレンジと高性能の乗用車のパフォーマンスと快適さの間の非常に良い妥協点です。これらのパッドは、依然として中程度のボリュームのブレーキダストを作成します。これは、少数の消費者の懸念となる可能性があります。

 

  • セラミックブレーキパッド:セラミックブレーキパッドは、優れた性能、寿命、非常に最小限のノイズを備えた車両のブレーキシステムに見られる最高のものです。セラミック化合物で作られたブレーキパッドは、細かい銅繊維と組み合わせて、ブレーキダストの最小量を作成しながら、最適な停止力を提供します。それらの摩耗性と耐久性により、高級車やパフォーマンス車両の選択になります。ただし、価格は他のタイプのブレーキパッドと比較してかなり高いため、これにより、特に価格に敏感な市場での採用が制限されます。

アプリケーションによって

アプリケーションに基づいて、グローバル市場はOEM&乗客に分類できます

  • OEM(元の機器メーカー):OEMブレーキパッドは、自動車メーカーの要件に従ってのみ作られています。最適なパフォーマンスと安全性、および車両の要件に一致する厳密なテストを通じて耐久性を保証します。信じられないほどのフィット感と非常に長いサービスのために、OEMブレーキパッドはアフターマーケットの代替品よりも高価です。 OEMブレーキパッドの需要の急激な上昇の背後にある障害は、自動車メーカーが製造にハイエンドの技術制御を適用して、車両の安全性と効率を向上させることです。

 

  • 乗用車:乗用車セグメントは、世界中の個人および商用車の両方の所有権が急速に増加しているため、ブレーキパッド市場の他のセグメントを大幅に超えています。その上、消費者の間での安全規制の増加と認識の高まりにより、コストと耐久性効率の高いブレーキパッドに対する非常に大きなニーズもあります。ブレーキパッドの消費は、特に車が絶えず停止して開始される都市の場所で、ブレーキングが摩耗や裂傷の交換の主な原因であるため、乗車サービスプラットフォームと共有モビリティソリューションの増加によって促進されます。多くの所有者がOEMの代替案よりもこれらの費用対効果の高いオプションを好むため、アフターマーケットセグメントはこれで重要な役割を果たしています。

市場のダイナミクス

市場のダイナミクスには、運転と抑制要因、機会、市場の状況を示す課題が含まれます。

運転要因

車両の生産と販売の増加の増加

ブレーキパッドの市場の成長は、主に世界中の車両の生産と販売を増やすことで駆動されます。インドや中国などの新興経済は、都市化と個人の可処分所得の増加に支えられている自動車の所有権の増加を持っています。これにより、OEMおよびアフターマーケットセグメントの高品質ブレーキパッドの需要が直接増加します。世界中の政府と規制機関は、道路で発生する事故を最小限に抑えるために、より厳しい車両安全規制を施行しています。このような規制により、高度なブレーキシステムと効率的な摩擦材料が義務付けられていると同時に、メーカーはますます革新的なブレーキパッドソリューションを構築することを強制しています。これらの安全基準は、今後数年間に移行する持続的な市場の成長に影響を与えると予想されています。

  • 国際自動車メーカー機関(OICA)によると、2023年には世界の自動車生産量は9300万台を超え、OEMとアフターマーケットセグメントの両方でブレーキパッドの需要を直接押し上げました。

  • International Energy Agency(IEA)は、2023年に電気自動車の販売が世界中で1400万台を超え、再生ブレーキシステムと専門の低ダストブレーキパッドの需要を生み出したと報告しました。

抑制要因

高度なブレーキパッドの高コストは成長を抑制します

急成長している電気自動車(EV)市場は、ブレーキパッド業界の将来の顔を変えます。従来の内燃焼エンジン(ICE)車両とは異なり、再生ブレーキを伴うEVは、摩擦ブレーキを使用する代わりに、より多くの運動エネルギーをキャプチャしてバッテリーを充電します。したがって、これはブレーキパッドの設計につながり、必要な時期に適切である必要があるときに不活動期間を念頭に置いています。 EVの革新的なブレーキソリューションの需要は、グローバルな政府が助成金、インセンティブ、排出規制を通じてより環境に優しい輸送モードのためにプログラムを推進しているため、増加しています。今日、多くのメーカーは、摩耗に耐え、環境に優しいものであり、EVのセグメントのために作られている長期にわたるブレーキパッドの提供に焦点を当てています。

  • 世界銀行の商品市場の見通しによると、鋼の価格は2023年に前年比18%以上上昇し、鋼ベースのコンポーネントへの依存度が高いため、ブレーキパッドメーカーのコスト構造に影響を与えています。

  • Japan Brake Associationは、アジアのブレーキパッドメーカーの35%以上が、新しい摩擦材料環境規制に準拠していることに困難に直面しており、製品の発売を遅らせることを強調しています。
Market Growth Icon

電気自動車(EV)の成長は、市場の成長を促進します

機会

急成長している電気自動車(EV)市場は、ブレーキパッド業界の将来の顔を変えます。従来の内燃焼エンジン(ICE)車両とは異なり、再生ブレーキを伴うEVは、摩擦ブレーキを使用する代わりに、より多くの運動エネルギーをキャプチャしてバッテリーを充電します。したがって、これはブレーキパッドの設計につながり、必要な時期に適切である必要があるときに不活動期間を念頭に置いています。 EVの革新的なブレーキソリューションの需要は、グローバルな政府が助成金、インセンティブ、排出規制を通じてより環境に優しい輸送モードのためにプログラムを推進しているため、増加しています。今日、多くのメーカーは、摩耗に耐え、環境に優しいものであり、EVのセグメントのために作られている長期にわたるブレーキパッドの提供に焦点を当てています。

  • インドの道路輸送および高速道路省によると、インドは2023年24年度に330万以上の新しい車両を追加しました。これは、特に都市部と半都市部の地域で、ブレーキ成分の堅牢なアフターマーケットの可能性を示しています。

  • ドイツの経済気候行動省(BMWK)によると、炭素セラミックおよびアラミッド繊維技術の進歩により、ブレーキパッドの熱効率が最大40%増加し、パフォーマンス車両の新しいアプリケーションセグメントが開かれています。
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サプライチェーンの混乱は、市場の成長の可能性を妨げます

チャレンジ

ブレーキパッド市場で最も重要な現代的な課題の1つは、グローバルサプライチェーン全体のダイナミクスの変化です。銅、鋼、セラミック化合物などの金属のような特定の主要な原材料の可用性は、常に市場での需要と供給の変化の影響を受けます。これは、生産コストと利益率に影響を与えます。さらに、地政学的な緊張、国際貿易制限、および関税政策の変化は、重要な部品の安定した供給が破壊され、多くのメーカーが安定した生産レベルを維持することをかなり困難にする新しい課題をもたらしました。最終的に、パンデミックは、工場の閉鎖、輸送のボトルネック、および労働力の不足が生産に遅れを引き起こすサプライチェーンの問題を示しています。経済が復活し続けているにもかかわらず、燃料価格の変動と組み合わされた物流のコストの増加などの新しい課題は、業界を悩ませ続けています。

  • インド自動車部品メーカー協会(ACMA)は、2023年にインドで販売されているアフターマーケットブレーキ部品の25%以上が偽造されており、安全性の懸念を提起し、ブランドトラストに損害を与えることを明らかにしました。

  • 欧州標準化委員会(CEN)によると、27の加盟国におけるブレーキパフォーマンス基準の矛盾は、ブレーキパッド輸出業者のコンプライアンスハードルを作成しました。

ブレーキパッド市場の地域洞察

  • 北米

北米は、高性能車両の消費者需要と厳格な安全なアプリケーションに対する消費者の需要の増加と組み合わされているため、グローバルブレーキパッド市場をリードしています。米国のブレーキパッド市場は、最大のメーカーとアフターマーケットのサプライヤーをカバーする既存の自動車産業を備えた主要な貢献者として存在します。米国市場は、主に、エンドユーザーがパフォーマンスと安全性を高めるプレミアム品質のブレーキパッドを選択するカスタマイズトレンドの増加によって推進されています。電気車両とハイブリッド車の受け入れの成長により、特殊なブレーキシステムの需要が強制されています。環境への懸念は、北米のメーカーの間で低金属で持続可能な代替ブレーキパッドを推進しているため、市場構造に影響を与えています。

  • ヨーロッパ

ヨーロッパは、持続可能性の懸念、厳格な排出規制、高度な自動車技術を主なものとして、ブレーキパッド市場の最前線の1つです。環境規制により、メーカーが生態学的に健全な代替品を生み出すことを強いるため、ドイツ、フランス、イギリスなどの国は、低金属およびセラミックブレーキパッドの採用に前面に出ています。ヨーロッパの自動車メーカーは、電気自動車の生成をリードしています。そこでは、壊れたパッドを設計する必要があり、再生ブレーキシステムを組み込むことができ、市場の需要にさらなる推進力を提供します。さらに、高度な公共交通機関と高級車両の高い浸透と高級車両は、ヨーロッパのハイエンドブレーキパッドのための助成的なアフターマーケットを確立します。

  • アジア

アジア太平洋地域のブレーキパッド市場シェアは、車両の生産の増加、使い捨て収入の改善、都市化により、指数関数的な成長経路にあります。この地域で最大の自動車メーカーである中国、インド、および日本は、OEMとアフターマーケットの両方のカテゴリでブレーキパッドのかなりの量の需要を提供しています。これらの国の中流階級の人口の強化は、乗用車の売り上げの増加につながり、したがって、高品質のブレーキ材の需要を高めます。さらに、アジアのローカルブレーキパッドメーカーは、費用に敏感な市場を対象とした費用対効果の高い耐久性のあるブレーキパッドソリューションの生産に大きく投資しています。中国の電気自動車部門の急速な成長と相まって、政府の交通促進は、新世代のブレーキソリューションの需要を促進するために連携して取り組んでいます。

主要業界のプレーヤー

主要業界のプレーヤーは、イノベーションを通じてグローバルなブレーキパッド市場の成長を促進します。

Akebono Brake Industry Co.、Ltd。、Sangsin Brake、Seino Logix Co.、Ltd.、Brake Systems Inc.、Maxpeed Co.、Ltd。などの業界をリードしている企業は、新しい製品を立ち上げ、戦略的パートナーシップを形成することで革新のペースを増やしました。これは、これらの産業が、ブレーキパッドのパフォーマンスを改善し、環境への害を最小限に抑えながら、世界的な規制を観察することを目的としたR; Dアクティビティに多大な関与していることを意味します。

  • Hitachi Chemical Co Ltd.:日本の経済産業省(METI)によると、日立化学物質は福島施設に46億円を投資して、2023年にブレーキパッドの生産を20%拡張しました。

  • Molaxline Ltd.:同社のサステナビリティレポートで述べたように、Molaxline Ltd.

トップブレーキパッド会社のリスト

  • Molax Line Ltd.
  • Hitachi Chemical Co Ltd
  • Molaxline Ltd.
  • Nisshinbo Brake Inc.
  • As Brake Systems Inc.
  • Hongsng Brake Co Ltd
  • Maxpeed Co Ltd
  • Japan Transcity Corp.
  • Project Mu Co Ltd
  • Seino Logix Co Ltd
  • Akebono Brake Industry Co Ltd
  • Apex International Inc.
  • Dongsue Consol Co Ltd
  • Euro Line Co Ltd
  • Sangsin Brake.
  • Japan Power Brake.

主要な業界の開発

主要な業界開発は、イノベーションを通じてグローバルなブレーキパッド市場の成長を促進します。

2021年3月:2021年3月、Akebono Brake Industry CompanyのLimitedは、次の需要を満たすために生産能力を高めることを目的とした北米の運用拡大に光を当てました。また、この拡張は、アフターマーケットの製品ラインとサプライチェーンをOEMに強化するという同社の目標の基礎を築くことを目的としていました。これらのすべての努力は、高性能で環境に優しいブレーキパッドに対する増加する食欲を埋めようとしている限り、会社によって標的にされています。

報告報告

この調査には、包括的なSWOT分析が含まれており、市場内の将来の発展に関する洞察を提供します。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調べ、今後数年間で軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリと潜在的なアプリケーションを調査します。この分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方を考慮に入れ、市場の要素についての全体的な理解を提供し、成長の潜在的な領域を特定しています。

この調査レポートでは、定量的方法と定性的方法の両方を使用して、市場における戦略的および財政的視点の影響を評価する徹底的な分析を提供することにより、市場のセグメンテーションを検証します。さらに、レポートの地域評価は、市場の成長に影響を与える支配的な需要と供給の力を考慮しています。競争の激しい状況は、重要な市場競合他社の株式を含む細心の注意を払っています。このレポートには、予想される時間の枠組みに合わせて調整された型破りな研究技術、方法論、および重要な戦略が組み込まれています。全体として、それは専門的かつ理解できるように、市場のダイナミクスに関する貴重で包括的な洞察を提供します。

ブレーキパッド市場 レポートの範囲とセグメンテーション

属性 詳細

市場規模の価値(年)

US$ 0.1 Billion 年 2025

市場規模の価値(年まで)

US$ 0.13 Billion 年まで 2034

成長率

CAGR の 1.62%から 2025 to 2034

予測期間

2025-2034

基準年

2024

過去のデータ利用可能

はい

地域範囲

グローバル

カバーされたセグメント

タイプごとに

  • 非アスベストオーガニックブレーキパッド
  • セミメタリックブレーキパッド
  • 低メタリックナオブレーキパッド
  • セラミックブレーキパッド

アプリケーションによって

  • OEM
  • 乗客

よくある質問