バルク成形コンパウンド（BMC）市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（一般BMC、電気BMC、その他BMC）、アプリケーション別（電気産業、自動車産業、その他）、地域別洞察と2035年までの予測

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バルク成形コンパウンド (BMC) 市場の概要

バルク成形コンパウンド (BMC) 市場は、2026 年に 7 億 3,000 万米ドルでしたが、2026 年から 2035 年までの 3.5% の CAGR により、最終的には 2035 年までに 9 億 9 億米ドルに達すると予想されます。

自動車業界や電気業界全体で軽量複合材料が金属部品に置き換わることが増えているため、バルク成形コンパウンド（BMC）市場は着実に拡大しています。 2025 年の世界の BMC 消費量の約 61% は、優れた寸法安定性と難燃性により、電気絶縁および自動車構造用途から生じました。メーカーが工業用成形用途に高強度の熱硬化性複合材料を好んだため、ガラス繊維強化 BMC 配合物が総生産量のほぼ 67% を占めました。中国、日本、インドが好調な電気機器および自動車部品の生産活動を維持したため、アジア太平洋地域は世界のBMC製造能力の約48%を占めました。

米国のバルクモールディングコンパウンド（BMC）市場は、電気自動車の生産増加と2025年の産業電化プロジェクトにより、技術的に引き続き先進的でした。熱硬化性複合材料が耐熱性と電気絶縁性を強化したため、国内のBMC利用の約58%は電気エンクロージャ、開閉装置システム、自動車のボンネット下の部品に関連していました。自動車用途は、軽量車両製造の取り組みの増加により、米国の BMC 需要全体のほぼ 36% を占めています。さらに、電力インフラの安全性準拠基準が全国的に強化され続けたため、難燃性 BMC グレードが産業利用の約 42% を占めました。

主な調査結果

バルク成形コンパウンド (BMC) 市場の最新動向

バルク成形コンパウンド (BMC) 市場は、急速な電化、電気自動車製造の成長、軽量工業用材料の需要の増加により、大きな変革を経験しています。熱硬化性複合材料は従来のプラスチックと比較して優れた断熱性と難燃性を備えていたため、2025 年に新たに製造された電気エンクロージャの約 46% に BMC 材料が組み込まれていました。再生可能エネルギーインフラと産業用電気システムの拡大により、電気用 BMC 配合物は製品需要全体の 46% 近くを占めました。自動車および電気製品の製造は依然として中国、日本、韓国、インドに非常に集中しているため、アジア太平洋地域は世界の BMC 生産の約 48% を占めています。

自動車の軽量化トレンドにより、世界中で BMC の採用が加速し続けています。軽量材料によりバッテリー効率と車両航続距離性能が向上したため、電気自動車メーカーの約 39% が 2025 年中に熱硬化性複合部品を統合しました。電動モビリティ システムにとって耐熱性と寸法安定性は依然として重要であるため、ボンネット内の自動車用途は BMC 利用全体のほぼ 28% を占めています。さらに、ガラス繊維強化 BMC コンパウンドにより構造強度が約 21% 向上し、乗用車や商用輸送機の製造における幅広い採用が促進されました。

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セグメンテーション分析

バルク成形コンパウンド（BMC）市場は種類と用途によって分割されており、電化とインフラ開発活動の高まりにより、電気グレードのBMCが産業需要を支配しています。絶縁システム、開閉装置、回路保護用途には強い誘電特性を持つ熱硬化性複合材料が必要であったため、電気 BMC は市場需要全体の約 46% を占めました。用途別に見ると、再生可能エネルギープロジェクトと産業オートメーションシステムの拡大により、電気産業は世界のBMC消費量のほぼ43%を占めています。軽量複合材料により燃料効率と耐熱性が向上したため、自動車産業への応用が全体の利用量の約 38% を占めました。

タイプ別

• 一般的な BMC: 一般的な BMC は世界市場の約 37% を占めました。これは、工業メーカーが 2025 年中に建築、消費財、機械の用途にわたってコスト効率の高い熱硬化性複合材料の利用を増やしたためです。一般的な BMC 需要のほぼ 41% は、工業用住宅、家電製品の部品、および構造パネルの製造から生じており、これらの材料が優れた寸法安定性と耐食性を備えていたためです。製造活動が引き続き中国とインドに集中しているため、アジア太平洋地域は一般的な BMC 生産量の約 45% を占めていました。汎用 BMC コンパウンドにより、工業用成形用途における機械的耐久性が約 16% 向上しました。

• 電気 BMC: 電気 BMC は、電気絶縁システム、サーキットブレーカー、およびスイッチギア機器は、2025 年中に熱硬化性複合材料への依存度を高めました。電気インフラストラクチャ用途には高い絶縁耐力と難燃性が依然として不可欠であるため、電気 BMC 利用のほぼ 63% は産業用電気エンクロージャおよび配電機器からのものでした。産業電化と再生可能エネルギーへの投資が中国、日本、韓国で大幅に拡大したため、アジア太平洋地域は電力BMC需要の約49%を占めました。電気 BMC 材料は、工業運転中の断熱効率を約 19% 向上させました。

• その他 BMC: 特殊産業用途、航空宇宙部品、輸送システムでは、2025 年に高度な熱硬化性複合材料の必要性が高まったため、その他の BMC 材料が世界市場の約 17% を占めました。特殊 BMC の利用のほぼ 34% は、鉄道輸送および航空宇宙内装部品の製造から生じました。これは、軽量で耐熱性の材料が安全性を重視したエンジニアリング用途にとって引き続き重要であるためです。北米は、産業革新と高度な複合材製造が依然として高度に発展しているため、特殊 BMC 需要の約 28% を占めていました。特殊 BMC 材料により、高温動作環境全体で構造の安定性が約 15% 向上しました。

用途別

• 電気産業: 電気産業は、電気絶縁システムと産業用電化プロジェクトが 2025 年に大幅に拡大したため、バルク成形コンパウンド (BMC) 市場で約 43% のシェアを占めました。熱硬化性複合材料が強力な絶縁耐力と難燃性を提供したため、電気 BMC の利用のほぼ 61% は開閉装置装置、回路保護システム、および配電筐体から生じました。産業用電力インフラと再生可能エネルギー システムが地域経済全体に急速に拡大したため、アジア太平洋地域は電気産業需要の約 47% を占めました。電気グレードの BMC 材料により、高温工業運転時の絶縁効率が約 18% 向上しました。

• 自動車産業: 自動車産業は、乗用車や車両の金属部品に代わって軽量複合材料がますます使用されているため、世界の BMC 消費量の約 38% を占めています。商用車熱硬化性材料が優れた耐熱性と寸法安定性を提供するため、自動車の BMC 使用率のほぼ 52% はボンネット下の用途に関連していました。電気自動車製造と自動車部品生産が中国、日本、韓国で急速に拡大したため、アジア太平洋地域は自動車関連の BMC 需要の約 49% を占めました。軽量の BMC 素材により、車両のエネルギー効率が約 14% 向上しました。

• その他: その他のアプリケーションは BMC 市場の約 19% を占め、消費財、産業機械耐食性と軽量特性により重機用途全体の運用効率が向上したため、非電気分野の BMC 需要のほぼ 31% は産業機械製造から生じています。ヨーロッパは、産業エンジニアリングと輸送インフラが依然として高度に発達しているため、自動車以外の BMC 利用の約 26% を占めていました。特殊 BMC コンパウンドにより、産業機器の製造環境における機械的安定性が約 15% 向上しました。

バルク成形コンパウンド (BMC) 市場ダイナミクス

ドライバ

軽量の電気および自動車用複合材料の需要が高まっています。

自動車業界や電気業界全体で軽量、耐久性、耐熱性の材料に対する需要が高まっていることが、依然としてバルク成形コンパウンド（BMC）市場の主な推進要因となっています。自動車メーカーが金属部品を熱硬化性複合材料に置き換えることが増えたため、2025 年の市場需要の伸びの約 44% は自動車の軽量化取り組みによるものでした。産業電化と再生可能エネルギープロジェクトの拡大に​​より、電気インフラストラクチャアプリケーションは BMC 利用全体の 43% 近くを占めました。アジア太平洋地域は世界のBMC生産量の約48%を占めており、これは自動車および電気製品の製造が依然としてこの地域内に高度に集中しているためである。

ドライバーへの影響分析*

拘束

リサイクルの制限と不安定な原材料の価格。

バルク成形コンパウンド（BMC）市場は、熱硬化性樹脂のリサイクル制限と原材料価格の変動により、2025 年の工業生産活動に影響を及ぼし、大幅な制約に直面しています。樹脂とガラス繊維の価格が世界的なサプライチェーン全体で不安定なままであるため、メーカーの約 32% が経営圧力を報告しました。熱硬化性材料には特殊な廃棄物管理システムが必要であったため、リサイクルの課題は工業用複合加工施設のほぼ 24% に影響を及ぼしました。工業用複合材料に対する環境規制が強化され続けたため、欧州は持続可能性関連の生産制約の約27％を占めた。

拘束衝撃解析*

電気自動車と再生可能エネルギーインフラの拡大。

機会

電動モビリティの生産と再生可能エネルギーのインフラ開発は、世界のバルク成形コンパウンド（BMC）市場に大きな機会を生み出しています。軽量構造により動作効率とバッテリー性能が向上したため、2025 年に新たに開発された電気自動車コンポーネントの約 41% には熱硬化性複合材料が使用されました。中国、日本、韓国で電気自動車の製造が急速に拡大したため、アジア太平洋地域は電気モビリティ関連の BMC 需要の 49% 近くを占めました。先進的な自動車用 BMC コンパウンドにより、電気自動車バッテリー システムの耐熱性が約 20% 向上しました。

 

環境コンプライアンスと代替軽量素材との競争。

チャレンジ

バルク成形コンパウンド（BMC）市場は、2025 年中に厳格な環境規制と代替軽量エンジニアリング材料との競争激化により、ますます課題に直面しています。産業の持続可能性要件が世界的により厳しくなったため、熱硬化性複合材料メーカーの約 29% が排出管理システムをアップグレードしました。メーカーによるリサイクル可能な複合技術の評価が高まったため、代替の軽量ポリマーが材料代替活動のほぼ 18% を占めました。産業の持続可能性基準が自動車および電気業界全体で強化され続けたため、北米は環境に重点を置いた生産アップグレードの約 23% を占めました。

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バルク成形コンパウンド (BMC) 市場の地域別見通し

• 北米

電気自動車の生産、産業電化、先端複合材製造が2025年も引き続き高度に発展したため、北米は世界のバルク成形コンパウンド（BMC）市場の約22％を占めました。米国は、自動車部品製造と産業用電気機器の生産が急速に拡大し続けたため、地域のBMC需要のほぼ81％を占めました。配電システムと再生可能エネルギーインフラへの投資の増加により、電気産業のアプリケーションは北米の BMC 利用の約 45% を占めました。工業メーカーが軽量で高強度の熱硬化性複合材料を優先したため、ガラス繊維強化 BMC 材料が地域生産のほぼ 63% を占めました。

自動車製造は依然として北米全体の主要な成長原動力です。軽量の熱硬化性材料によりエネルギー効率と熱管理システムが向上したため、この地域の電気自動車メーカーの約 38% が 2025 年中に BMC ベースのコンポーネントを統合しました。耐熱複合材料の需要の増加により、ボンネット下の自動車用途が地域の BMC 利用の 31% 近くを占めました。さらに、難燃性 BMC 技術により断熱性能が約 18% 向上し、電動モビリティ システムや高度な交通インフラ プロジェクト全体での導入の強化をサポートしました。

産業電化と再生可能エネルギーのプロジェクトも、地域市場の成長に大きく貢献しています。産業用電力システムには絶縁耐力と耐腐食性が引き続き不可欠であるため、北米で製造された産業用電気エンクロージャの約 34% が 2025 年中に BMC 材料を使用しました。太陽光発電と送電網の近代化投資の増加により、再生可能エネルギー インフラは電力グレードの BMC 需要の 19% 近くを占めました。さらに、高度な圧縮成形技術により製造効率が約 15% 向上し、産業エンジニアリングおよび電気機器の製造施設全体での熱硬化性複合材料の採用が促進されました。

• ヨーロッパ

欧州は世界のバルク成形コンパウンド（BMC）市場の約23%を占めました。これは、自動車の電化、産業オートメーション、および再生可能エネルギーのインフラストラクチャが2025年を通じて引き続き高度に進んでいたためです。ドイツ、フランス、イタリア、英国を合わせると、地域のBMC需要のほぼ69%に貢献しました。これは、自動車エンジニアリングおよび電気製造活動がこれらの経済圏に大きく集中していたためです。産業電化とスマートグリッド開発プロジェクトの増加により、電気グレードの BMC 化合物は欧州の利用量の約 47% を占めました。軽量複合技術が車両の効率向上をサポートしたため、自動車用途は地域の需要のほぼ 36% を占めました。

電気自動車の生産は引き続きヨーロッパ全土で大きな BMC 需要を推進しています。自動車構造の軽量化によりバッテリー効率と動作性能が向上したため、電気自動車メーカーの約 42% が 2025 年中に熱硬化性複合材料を統合しました。ドイツは、高級車の生産と先進的な自動車エンジニアリングが依然として高度に集中しているため、地域の自動車関連の BMC 利用率のほぼ 31% を占めています。さらに、ガラス繊維強化 BMC 素材により構造の耐久性が約 20% 向上し、乗用車エレクトロニクスと電動モビリティ インフラストラクチャ システム全体の広範な統合をサポートします。

持続可能な工業生産は、ヨーロッパ全体の市場拡大にも影響を与えています。環境コンプライアンス規制がますます厳しくなったため、熱硬化性複合材メーカーの約 28% が 2025 年中に低排出成形技術をアップグレードしました。風力および太陽光インフラプロジェクトが地域全体で着実に拡大し続けたため、再生可能エネルギーシステムは電力BMC需要のほぼ22%を占めました。さらに、難燃性熱硬化性化合物は電気安全性能を約 17% 向上させ、ヨーロッパ全土の産業オートメーション機器、電気開閉装置システム、持続可能なエネルギー インフラストラクチャ プロジェクトでの導入の強化を促進しました。

• アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、2025年に自動車製造、産業用電化製品、家庭用電化製品の生産がこの地域全体で急速に拡大したため、バルク成形コンパウンド（BMC）市場を支配し、世界シェア約48％を占めました。中国、日本、韓国、インドは、引き続き電気機器製造と自動車部品生産が依然としてこれらの国に大きく集中しているため、この地域のBMC消費量のほぼ78％を占めました。再生可能エネルギーと産業オートメーションへの投資の増加により、電気産業アプリケーションはアジア太平洋地域の需要の約 44% を占めました。軽量の熱硬化性複合材料が車両の効率と耐熱性を向上させたため、自動車用途が地域利用のほぼ 39% を占めました。

中国は依然として最大の地域市場であり、工業製造と電気自動車部品の生産が大幅に拡大し続けたため、2025年にはアジア太平洋地域のBMC生産の約53％に貢献した。熱硬化性複合材料が強力な絶縁性と難燃性を備えているため、中国の電気エンクロージャおよび開閉装置システムのほぼ 48% に BMC 材料が組み込まれています。電動モビリティの製造活動の増加により、自動車用途は国内の BMC 需要の約 35% を占めました。さらに、高強度熱硬化性複合材料によりコンポーネントの耐久性が約 21% 向上し、自動車および産業エンジニアリング分野での幅広い採用をサポートしました。

インドと日本も、再生可能エネルギープロジェクトと先進交通システムが2025年に着実に拡大したため、市場の力強い成長を示しました。産業電化とインフラ近代化プロジェクトが大幅に増加したため、インドの産業用電気機器メーカーの約33%がBMC材料を統合しました。日本は自動車技術革新とエレクトロニクス製造が依然として高度に発展しているため、地域の先進的なBMC利用のほぼ19%を占めています。さらに、難燃性 BMC 技術により耐熱性が約 18% 向上し、アジア太平洋地域全体の電動モビリティ システム、産業機械、家庭用電化製品の製造施設における需要の拡大を促進しました。

• 中東とアフリカ

中東とアフリカは、インフラの近代化、工業生産、再生可能エネルギープロジェクトが2025年を通じて拡大し続けたため、世界のバルク成形コンパウンド（BMC）市場の約7%を占めました。サウジアラビアとアラブ首長国連邦全体で産業電化と輸送インフラへの投資が大幅に増加したため、湾岸地域の経済は地域のBMC需要のほぼ61%に貢献しました。産業用電力システムやスマート インフラストラクチャ プロジェクトへの投資の増加により、電気産業用途は地域消費の約 41% を占めました。商用輸送機の製造活動が着実に拡大したため、自動車関連用途が需要のほぼ24%を占めました。

再生可能エネルギーと産業開発プロジェクトは、この地域全体の市場成長に大きく貢献しています。熱硬化性複合材は優れた断熱性と環境耐久性を提供するため、中東の電気機器メーカーの約 29% が 2025 年中に BMC 材料を統合しました。商業建設やエネルギー流通投資の増加により、産業インフラ用途は地域の BMC 需要のほぼ 22% を占めました。さらに、難燃性 BMC 材料により電気システムの信頼性が約 16% 向上し、産業用電気ネットワークと再生可能エネルギー システム全体でのより強力な利用をサポートします。

アフリカでも、産業オートメーションと交通インフラへの投資が2025年に着実に拡大したため、市場潜在力の増大が実証されました。配電近代化プロジェクトが大幅に増加したため、南アフリカの産業用複合材料需要の約26%は電気機器製造から生じています。インフラ拡張活動により、建設および輸送システムが地域の BMC 利用の 18% 近くを占めました。さらに、軽量の熱硬化性複合材料により運用効率が約 13% 向上し、中東とアフリカ全体の産業エンジニアリング、輸送システム、エネルギー インフラストラクチャ プロジェクトでの幅広い採用が促進されました。

バルク成形コンパウンド (BMC) のトップ企業のリスト

• IDI
• SDK
• ローレンツ
• ポリント
• 華源グループ
• マーバル
• 楽清SMC&BMC
• ポルミックス
• 常州フォンダ
• 京セラ
• キョンシーコンポジット
• 金川宜電気
• アスター
• カヤホガプラスチック
• CME
• 島田
• ワーホンインド
• 東レアドバンストコンポジット
• レッターブッシュ ファイバーグラス コーポレーション
• 北京レッドサン複合材料
• ユーテックコンポジット

市場リーダーシップ マトリックス: 世界のバルク成形コンパウンド (BMC) 市場

リーダーの洞察

• Polynt: Chief Executive Officer, emphasized that demand for advanced composite materials is being supported by long-term trends in lightweighting, electrification, and sustainable industrial manufacturing. His comments indicate that continued investment in specialty resins and composite technologies will strengthen growth opportunities across automotive, electrical, and industrial applications, including bulk molding compounds. (Published: May 2026 | Source: https://www.polynt.com/en/news/)

• 東レアドバンストコンポジット:社長兼最高経営責任者（CEO）は、同社が技術革新と高成長産業市場における顧客との緊密な協力を通じて先進複合材料事業を拡大し続けることを強調した。同氏の発言は、軽量で高性能な複合材料の採用が増えることで、将来の市場拡大と長期的な商業機会が促進されるという自信を反映している。 （公開日: 2026 年 3 月 9 日 | 出典: https://www.prnewswire.com/news-releases/teruyuki-sakimon-appointed-as-president-and-ceo-of-toray-cma-Effective-april-1-2026-302708409.html)

• 京セラ: 代表取締役社長は、京セラは産業、エレクトロニクス、自動車市場からの長期的な需要の増大に対応するため、先端材料とコアコンポーネント技術への投資を引き続き優先すると述べた。同氏のコメントは、将来の技術導入と市場拡大をサポートするために、高価値の材料ソリューションと製造能力を強化するという同社の戦略を強調している。 (公開日: 2026 年 7 月 30 日 | 出典: https://global.kyocera.com/ir/)

投資分析と機会

自動車の軽量化、産業用電化、および再生可能エネルギーインフラストラクチャプロジェクトが2025年中に世界的に拡大するため、バルクモールディングコンパウンド（BMC）市場は多額の投資を集めています。開閉装置システム、電気エンクロージャ、および再生可能エネルギーインフラストラクチャには難燃性の熱硬化性材料が必要であったため、新規産業用複合材投資の約44%は電気グレードのBMC製造に焦点を当てていました。自動車生産と産業電化プロジェクトが中国、インド、日本で拡大し続けたため、アジア太平洋地域は世界の BMC 製造投資のほぼ 49% を占めました。軽量構造材料の需要の高まりにより、ガラス繊維強化 BMC コンパウンドが新規生産能力投資の約 63% を占めました。

電気自動車の製造は、世界中の熱硬化性複合材料メーカーに大きな機会をもたらしています。軽量素材によりエネルギー効率と熱管理システムが向上したため、電気自動車メーカーの約 39% が 2025 年中に BMC ベースの自動車部品を統合しました。北米は、電動モビリティインフラストラクチャと高級自動車生産が依然として高度に発展しているため、先進自動車複合材投資のほぼ24%を占めていました。さらに、高温耐性 BMC テクノロジーによりコンポーネントの耐久性が約 19% 向上し、電気自動車のバッテリー システムや自動車エレクトロニクス製造施設全体への広範な投資が促進されました。

新製品開発

バルク成形コンパウンド（BMC）市場では、2025 年までに軽量自動車材料、高度な電気絶縁システム、持続可能な熱硬化性複合材料技術に焦点を当てた継続的な製品革新が見られます。自動車メーカーの軽量かつ耐熱性複合材料の需要が高まっているため、新しく導入された BMC 製品の約 42% は電気自動車用途をターゲットとしていました。産業用電化の進展と再生可能エネルギーインフラの拡大により、電気グレードの BMC 化合物は製品開発活動のほぼ 47% を占めました。自動車およびエレクトロニクスの製造活動が依然としてこの地域内に高度に集中しているため、アジア太平洋地域は世界の BMC イノベーション プロジェクトの約 46% を占めています。

メーカーは、難燃性および耐高温性の熱硬化性化合物にますます注目しています。電気安全コンプライアンス要件が世界的により厳しくなったため、2025 年の産業用複合材のイノベーションの約 34% には、強化された難燃技術が含まれていました。電動モビリティの生産増加により、自動車のボンネット下のアプリケーションが先進的な BMC 製品開発のほぼ 29% を占めています。さらに、強化ガラス繊維熱硬化性化合物により構造強度が約 21% 向上し、産業工学および輸送システム全体での幅広い採用をサポートします。

最近の 5 つの開発 (2023 ～ 2025 年)

• 2023 年 2 月: Polynt は、産業用電力システムの断熱性能を約 17% 向上させる高度な難燃性電気 BMC コンパウンドを導入しました。
• 2023 年 8 月: 東レ アドバンスト コンポジットは、電気自動車部品の需要をサポートするために、軽量自動車用熱硬化性複合材料の生産能力を 14% 近く拡大しました。
• 2024 年 3 月: IDI は、自動車のボンネット下の用途において構造耐久性を約 19% 向上させる高強度ガラス繊維強化 BMC 材料を開発しました。
• 2024 年 10 月: 京セラは、再生可能エネルギー インフラ システム向けに、誘電性能が約 16% 高い高度な電気グレードの BMC コンパウンドを発売しました。
• 2025 年 1 月: Mar-Bal は圧縮成形技術をアップグレードし、工業用熱硬化性複合材料生産施設全体の製造効率を約 15% 向上させました。

バルク成形コンパウンド（BMC）市場のレポートカバレッジ

バルク成形コンパウンド（BMC）市場レポートは、2025 年の世界の主要地域における熱硬化性複合材の製造、電気グレードの材料、自動車の軽量化技術、工業用成形アプリケーションの詳細な分析を提供します。このレポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカで事業を展開している約 21 社の主要メーカーを評価しています。産業用電化と再生可能エネルギープロジェクトが依然として世界的に主要な成長原動力となっているため、分析された市場利用率のほぼ43%を電気産業アプリケーションが占めています。軽量かつ高強度の工業用複合材料に対する要求が高まっているため、ガラス繊維強化 BMC 材料は市場需要全体の約 63% を占めています。

レポート内の地域分析では、自動車製造と電気機器の生産が引き続き中国、日本、韓国、インドに高度に集中しているため、アジア太平洋地域が世界シェア約 48% を占める主要な市場であると特定されています。欧州は強力な再生可能エネルギーインフラと産業オートメーションへの投資により、市場利用のほぼ23%を占めています。軽量の熱硬化性材料が電気自動車の効率と熱管理システムを向上させたため、自動車産業のアプリケーションは世界の BMC 需要の約 38% を占めていました。さらに、難燃性 BMC テクノロジーにより産業用電気の安全性が約 17% 向上し、配電およびインフラストラクチャ システム全体での幅広い利用をサポートします。