タイプ別カーバッテリー市場規模、シェア、成長および業界分析（OEM、自動車チャネル、Eコマース、卸売クラブなど）販売チャネル別（OEM、自動車チャネル、Eコマース、卸売クラブなど）、2026年から2035年までの地域的洞察および予測

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自動車用バッテリー市場の概要

世界の自動車用バッテリー市場規模は、2026年に285億8,000万米ドルと推定され、2026年から2035年までの予測期間中に4.6%のCAGRで2035年までに428億5,000万米ドルに達すると予想されています。

自動車または車のバッテリーは、6 つのセルで構成される湿電池バッテリーの一種です。これらのセルは、スポンジ鉛が充填された鉛合金グリッドで構成される交互プレート、または陰極プレートで構成されます。アノードと呼ばれる二酸化鉛でメッキすることもできます。これらのセルは硫酸溶液で満たされています。硫酸溶液は電解質として機能します。

世界の自動車バッテリー市場では、多くの発展と進歩が見られます。車両の電動化は現在、市場における新たな展開となっています。リチウムイオン電池の使用により、製品の範囲が拡大しました。これは現在、市場の最新トレンドとみなされています。 

市場は多くの要因の影響を受ける可能性があります。これらの要因は、市場の成長にプラスまたはマイナスの影響を与える可能性があります。上記の要因が業界の成長の促進に貢献しました。

新型コロナウイルス感染症の影響

パンデミック中に政府が課した制限により市場の成長が縮小

新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、世界中のすべての市場の成長と発展が大幅に悪化しました。市場の運営が突然停止され、経済が低迷した。政府が課した規制により、自動車と自動車用バッテリーの需要が急激に減少した。

ロックダウンや社会的距離のルールに加え、交通サービスの混乱もパンデミック期間中の市場の成長を妨げた。ある場所から別の場所への移動の制限も障害になりました。サプライチェーンの混乱と原材料の入手不能も、製品需要を減少させるもう一つの要因でした。  生産設備はすぐには利用できませんでした。これらすべての要因が総合的に業界に悪影響を及ぼしました。

最新のトレンド

市場の成長を促進するために市場でのEモビリティの導入が急速に増加

最近市場で見られる新しいトレンドの 1 つは、エレクトロモビリティのトレンドです。人々は e-モビリティに慣れ始めています。発展途上国では、市場の急速な変化により、自動車用バッテリー市場への貢献が高まっています。 eモビリティの導入を推進するもう1つの要因は、人々の生活水準の向上です。新世代の EV は主要な業界プレーヤーによって発売されています。車両の電動化により、自動車用バッテリーの需要が高まっています。車両におけるリチウムイオン電池の使用も、市場で引き続き人気のある傾向です。

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カーバッテリー市場セグメンテーション

タイプ別

市場はタイプに基づいて次のセグメントに分類できます。

VRLA バッテリー、浸水したバッテリー、その他。 VRLAバッテリーは、予測期間中に市場をリードすると予想されるセグメントです。

用途別

用途に応じた分類は以下の通りです。

OEM、自動車チャネル、e コマース、卸売クラブ、その他。 OEMセグメントは、予測期間中に市場をリードすると予想されます。

推進要因

市場成長を促進する車載電池の先進機能と新技術開発

自動車および自動車用バッテリー市場は、過去数十年間に多くの進歩と開発を目撃してきました。自動車用バッテリーには、製品の売上増加に役立つ多くの特殊な機能が備わっています。これらの自動車用バッテリーの蓄電容量は増加しており、さらなる利点として機能します。

これらのバッテリーの蓄電容量が増加すると、自動車や乗用車の走行距離も増加します。リチウムイオン電池は、高い貯蔵容量を備えた高エネルギー密度の電池です。これらすべてに加えて、自動車用高速バッテリー充電器などの特殊な製品が現在市場に導入されています。これらすべての要因が合わさって、世界の自動車用バッテリー市場の成長が促進されました。  

環境に配慮したゼロエミッション車の導入で市場成長を加速

ガソリンまたはディーゼルで走行する通常の車両は、主要な汚染源の 1 つです。これらの車両からの排気ガスは、環境に有害な大量の汚染物質を放出する可能性があります。政府は、大気中に放出できる汚染物質のレベルに一定の制限を課しています。

したがって、人々は現在、排出ガスがゼロのゼロエミッション車を好むようになりました。排出ガスのないハイブリッド車への関心の高まりは、世界の自動車用バッテリー市場シェア拡大の重要な要因となっています。化石燃料の価格はここ数カ月で急騰した。排出物は人間の健康にも多大な悪影響を与える可能性があります。ゼロエミッション車への嗜好の高まりが市場の成長を促進する要因となっています。

抑制要因

後進地域ではE-モビリティへの適応性が低く、市場の成長を鈍化させる

E-モビリティまたは車両の電動化は新しい概念であり、最近になって登場しました。人々はこれらの電気自動車を購入することを望んでいますが、特に発展途上国や後進地域では多くの人が電気自動車の存在を認識していません。 

また、電気自動車の価格は通常の自動車に比べて高価です。したがって、人々は電気自動車ではなく普通自動車を購入することを選ぶかもしれません。 e-モビリティの普及は非常に遅れており、これが市場の成長を抑制する要因になる可能性があります。

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自動車用バッテリー市場の地域的洞察

アジア太平洋地域が予測期間中に市場を支配する

アジア太平洋地域は自動車および自動車バッテリーの大手メーカーです。その結果、彼らはシェアの過半数を獲得し、市場で最高の地位を確保しました。日本と中国は自動車のトップ生産国であり、アジア太平洋地域の高い市場シェアに貢献してきました。

アジア太平洋地域には多くの主要な産業プレーヤーが存在するため、この地域での自動車の高生産が促進されています。この地域も急速に e-モビリティに適応しつつあります。新世代EVはアジア太平洋地域で導入されています。これらすべての理由が、アジア太平洋地域の市場の成長に貢献しています。

業界の主要プレーヤー

大手企業は競争力を維持するために買収戦略を採用しています

市場のいくつかのプレーヤーは、事業ポートフォリオを構築し、市場での地位を強化するために買収戦略を使用しています。さらに、パートナーシップとコラボレーションは、企業が採用する一般的な戦略の 1 つです。主要な市場プレーヤーは、高度なテクノロジーとソリューションを市場に投入するために研究開発投資を行っています。

自動車バッテリーのトップ企業のリスト

• Johnson Controls (Ireland)
• GS Yuasa (Japan)
• Exide Technologies (U.S.)
• Hitachi Chemical (India)
• Camel Group (China)

レポートの範囲

このレポートは、需要側と供給側の両方から世界の業界についての洞察を提供します。さらに、地域の洞察とともに、新型コロナウイルス感染症の市場への影響、推進要因と抑制要因に関する情報も提供します。市場の状況をより深く理解するために、予測期間中の市場の動的​​な力についても議論されています。レポートの概要を説明する FAQ も用意されています。