カーシェアリングの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別 (往復、片道、ピアツーピア、フラクショナル、カーシェアリング)、用途別 (18 ～ 24 歳、25 ～ 34 歳、35 ～ 44 歳、 45 ～ 54 歳、および 55 ～ 64 歳）、2028 年までの地域予測

更新日: 15 April 2024

カーシェアリング市場レポートの概要

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世界のカーシェアリング市場規模は、2021 年に 35 億 790 万米ドルで、2031 年には 14 億 7,645 万米ドルに達すると予想されており、予測期間中に 17.4% の CAGR を示します。

さらに、技術の進歩により、この業界の世界規模での拡大が加速しています。このサービスはスマートフォン アプリの使用に基づいて構築されており、ユーザーとサービス プロバイダーは接続して配車をスケジュールし、関連する支払いを行います。言い換えれば、カーシェアリングは 24 時間モビリティ サービスを提供する技術プラットフォームです。

さらに、継続的な技術の進歩により、サービスへのアクセスを容易にするいくつかのプラットフォームが生み出されました。そのようなブレークスルーの 1 つは、クラウド共有として知られるクラウド コンピューティングです。これにより、ネットワーク、ソフトウェア、ストレージ、データベース、分析に関連するコンピューティング リソースへの低コストのアクセスが顧客に提供されます。

新型コロナウイルス感染症の影響: パンデミックがカーシェアリング部門の市場成長への需要を阻害

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、産業用刺繍ミシン市場はパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要を経験しています。 CAGR の急激な上昇は、パンデミックが終息すると市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ることが原因です。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）ウイルスの感染拡大を防ぐために導入された世界的な移動制限と社会的距離のルールにより、カーシェアリング市場は深刻な混乱に見舞われています。毎日の通勤には、ほとんどの消費者が自動車や二輪車などのパーソナル モビリティ ソリューションを好みます。経済活動の再開とワクチン接種の強力な展開により、市場は着実に拡大すると予想されます。カーシェアリング サービスが提供する安全性は、厳格な安全規則とガイドラインの順守の結果であり、それが消費者の信頼の向上につながりました。

最新トレンド

" 近距離通勤者が自家用車レンタルに簡単にアクセスできる は市場拡大の原動力 "

P2P モデルはカーシェアリング市場を中心に維持されており、主に自家用車レンタルへの簡単なアクセスによって推進されました。 P2P ビジネス モデルには、車の所有者とレンタル者が協力することが含まれます。このビジネスコンセプトにより、自家用車の所有者は、オンラインで車両を検索し、ニーズに最適な車両を選択する潜在的なレンタル者に未使用の車両をレンタルすることができます。車の所有者はレンタル料金を徴収し、保険や車両メンテナンスなどの他のサービスを提供します。消費者と車の所有者を結び付けるスマートフォンのアプリやウェブサイトを通じて、ユーザーは近距離の旅行に車をレンタルできます。 P2P モデルは、自動車所有者が収入を補う手段としてますます人気が高まっています。

カーシェアリング市場の細分化

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エックスカル

タイプ別分析

タイプに応じて、カーシェアリング市場は往復、片道、ピアツーピア、フラクショナル、カーシェアリングに分類できます。

タイプの観点からは、ラウンドトリップが予測期間中に最大のセグメントになると予想されます。

エックスカル

アプリケーション分析による

カーシェアリング市場は、アプリケーションに基づいて、18 ～ 24 歳、25 ～ 34 歳、35 ～ 44 歳、45 ～ 54 歳、55 ～ 64 歳に分類できます。

アプリケーションの観点から見ると、18 ～ 24 歳の市場が 2028 年まで最大の市場シェアを保持すると予測されています。

駆動要因

" 車の所有コストの上昇が市場の成長を促進している "

車両の所有権には、資金調達、ガソリン、維持費、登録/税金、メンテナンスと修理、減価償却など、相互に関連するいくつかの問題が関係します。車を所有する価格が上昇しています。購入費と燃料費や維持費などの追加費用。近年、燃料費とメンテナンス費が倍増しており、この傾向は戻らないと予測されています。都市が人や車でますます混雑するにつれ、車の所有は資産から問題へと変わってきています。

" 手頃な価格で実用的なモビリティ サービスが市場需要の向上につながった "

車を所有するには、主に車両費用として多額の金銭的負担が必要です。カーシェアリングサービスを利用すると、消費者は車を所有していなくても、このような状況で車を借りることができます。 1 回限りの登録料に加えて、顧客は移動した時間と距離に基づいて支払いを行うことができます。さらに、カーシェアリング サービスは、車両の所有や維持に煩わされることなく目的地までのドライブを楽しめるため、一般の人々、特に毎日の通勤者にとって非常に実用的です。さらに、同社のスマートフォンを通じてサービスをすぐに利用したり、好みの車両を予約したりすることもできる。このアプリは顧客にあらゆる情報を提供し、便利なエクスペリエンスを確保するために必要なサポートを提供します。

抑制要因

" 交通政策と従来の交通手段への反対は市場の成長を衰退させる "

法人はアプリベースのモビリティ サービスの活動を監督しません。政府は、結果としてそれらがどのように運営されるかを定義したり管理したりしません。タクシーサービスは独自に登録し、免許を取得する必要があります。アプリベースの企業の多くは車両を所有していないため、アプリに依存するタクシー サービスにとっては課題となっています。個人を特定できる情報や個人に関連するその他のデータの収集、使用、転送、セキュリティ、保管、その他の処理は、世界中の規制当局によって提案または実施されている規制によって管理されます。

相乗りサービスを提供するアプリベースのタクシー車両が、車両の登録と免許に関する厳しい要件に準拠することは困難です。その結果、カーシェアリング事業の拡大は多くの国や地域で悪影響を受けています。

カーシェアリング市場の地域別の洞察

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" の急速な技術進歩により、アジア太平洋地域が市場を支配する "

シェアード モビリティ サービスに対する消費者の需要の高まり、可処分所得の増加、地域の環境汚染に対する政府の懸念の高まりにより、アジア太平洋地域のカーシェアリング市場は近年急激に拡大しています。

急速な都市化と工業化も市場の拡大に大きく貢献しています。彼らには大量の汚染物質が含まれています。これらの国の政府は、汚染レベルと個人の自動車所有率を削減するために、強固なインフラと道路網の構築、カーシェアリング車両の電気自動車の台数の増加に注力しています。さらに、この国の力強い経済成長、車両の電動化に対する野心的な野心、通勤客層の拡大により、今後もアジア太平洋地域をリードし続けると予想されています。

主要な業界プレーヤー

" 市場開発に影響を与える主要企業による採用体験型マーケティング サービス "

市場のトップキープレーヤーは、Uber、Lyft、Zipcar、Getaround、Avis、U-Haul、Car2Go、Via、Ola Cabs、Grab です。トッププレーヤーのほとんどは、一部の地域でカーシェアリング市場シェアを保持しています。さらに、新技術の開発、研究開発への資本投資、製品品質の向上、買収、合併、そしてカーシェアリング市場の成長を目指して競争する戦略は、市場での地位と価値を永続させるのに役立ちます。さらに、他社との提携や主要企業による広範な市場シェアの保有により、カーシェアリング市場が刺激されています。

プロファイルされた市場参加者のリスト

エックスカル

Uber (米国)

Lyft（米国）

Zipcar（米国）

Getaround（米国）

Avis（米国）

U-Haul（米国）

Car2Go（米国）

Via (米国)

Ola Cabs（インド）

Grab (インド)

Go-Jek (インドネシア)

BlaBlaCar (フランス)

Communauto (カナダ)

Enterprise CarShare (米国)

Liftshare.com (英国)

シティホップ (ニュージーランド)

eHi (インド)

GoGet Car Share (オーストラリア)

Mobility CarSharing (スイス)

Modo (自動車協同組合) (カナダ)

レポート カバレッジ

このレポートでは、カーシェアリング市場の規模、シェア、成長率、タイプ別のセグメント化、アプリケーション、主要企業、および以前と現在の市場シナリオについての理解を調査します。このレポートは、市場の正確なデータと市場専門家による予測も収集しています。また、この業界の財務実績、投資、成長、イノベーションの成果、トップ企業による新製品の発売に関する調査について説明し、現在の市場構造、主要企業、主要な原動力、制約に基づく競争分析についての深い洞察を提供します。成長の需要、機会、リスクに影響を与えるものです。

さらに、新型コロナウイルス感染症パンデミック後の国際市場制限への影響と、業界がどのように回復するかについての深い理解と戦略についてもレポートに記載されています。競争環境を明確にするために、競争環境も詳細に調査されました。

このレポートは、対象企業の価格傾向分析、データ収集、統計、対象競合他社、輸出入、情報、市場売上高に基づく前年の記録を定義する方法論に基づいた調査も開示します。さらに、中小企業業界、マクロ経済指標、バリューチェーン分析、需要側のダイナミクスなど、市場に影響を与えるすべての重要な要素と、すべての主要なビジネスプレーヤーが詳細に説明されています。この分析は、主要企業や市場力学の実現可能な分析が変更された場合に変更される可能性があります。