民間航空機座席市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（ワイドボディ航空機座席、ナローボディ航空機座席、地域航空機座席）、用途別（民間航空機、民間航空機）、2025年から2035年までの地域別洞察と予測

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民間航空機座席市場の概要

世界の民間航空機座席市場規模は、2025年に164億6,000万米ドルで、2026年には199億2,000万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年までの推定CAGRは21%で、2035年までに915億4,000万米ドルにさらに成長すると予測されています。

民間航空機の座席とは、民間航空旅行に使用される旅客機に見られる座席と座席配置を指します。これらの座席は、飛行中の乗客に快適さ、安全性、機能性を提供するように設計されています。これらの航空機の座席は、航空機の種類と航空会社の好みによって異なります。最も一般的な構成は、エコノミー クラス、プレミアム エコノミー、ビジネス クラス、ファースト クラスです。各クラスでは、座席のサイズ、足元のスペース、アメニティが異なります。

民間航空機の座席市場は、空の旅の需要の増加と航空機の保有台数の拡大により、今後数年間で着実に成長すると予想されています。市場では、乗客の好みに応えるために、特にプレミアムクラスで、より快適でカスタマイズされた座席オプションへの移行も目の当たりにしています。機内エンターテイメントの統合や接続機能などの技術の進歩も市場に影響を与えています。さらに、持続可能性と環境に優しい取り組みにより、より軽量で環境に優しい座席ソリューションの採用が促進されています。

主な調査結果

新型コロナウイルス 19 の影響

パンデミックにより市場の需要が妨げられた

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なもので、民間航空機の座席市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの突然の上昇は、パンデミックが終息すると市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ることに起因しています。

パンデミックにより広範囲にわたる旅行制限が生じ、航空旅行に対する乗客需要が減少しました。航空会社は保有機材の大部分を運航停止にしなければならず、その結果、航空機の新しい座席の必要性が急激に減少しました。多くの航空会社も座席のアップグレードを含む新規航空機の発注を延期またはキャンセルした。航空機メーカーはパンデミック中、サプライチェーンの混乱や財務上の制約などの課題に直面した。その結果、新型航空機の生産と納入が遅れた。これは、就航する新しい航空機の数が減少したため、航空機の座席の需要に直接影響を与えました。航空旅行の減少により、航空会社は不要不急の設備投資の延期などのコスト削減策に注力せざるを得なくなった。航空機の座席のアップグレードや交換は多くの航空会社にとって優先順位が低くなり、民間航空部門からの需要の減少につながりました。  ワクチン接種率の上昇と渡航制限の緩和に伴い、航空会社は運航を再開し、徐々に機材を復旧させている。ただし、回復は緩やかであると予想されており、航空旅行がパンデミック前のレベルに戻るには数年かかる可能性があります。民間航空機の座席市場は航空業界全体と並行して回復するとみられますが、回復のペースは地域や航空会社セグメントによって異なる可能性があります。

最新のトレンド

人間工学に基づいたデザインと軽量の座席が市場の成長を促進

快適さと乗客の体験は航空会社にとって重要な要素です。メーカーは、人間工学に基づいたサポート、十分な足元スペース、調節可能なヘッドレスト、乗客の快適性を高める改良されたクッションを提供するシートの設計に重点を置いています。航空会社は、燃料効率を向上させ、運航コストを削減するために、航空機の重量を軽減する方法をますます模索しています。カーボンファイバー複合材などの素材を使用した軽量シート ソリューションが業界で人気を集めています。航空会社は、より高度なパーソナライズとカスタマイズを可能にする座席オプションを検討しています。これには、調整可能な座席構成、個別の座席制御、機内エンターテインメントを強化するための個人用電子デバイスの統合が含まれます。航空会社は、価値の高い乗客を引き付けるために、プレミアム クラスやビジネス クラスの座席に投資しています。これらの座席は、快適性の向上、追加のスペース、ライフラット機能、通路への直接アクセス、座席内の電源コンセントやプライバシー パーティションなどの高度な機能を提供します。航空機の座席には、より大型の高解像度スクリーン、USB 充電ポート、ワイヤレス接続などの高度な機内エンターテインメント システムが装備されています。一部のメーカーは、乗客の体験を向上させるために仮想現実 (VR) や拡張現実 (AR) 技術を取り入れています。

• FAA のデータによると、航空機あたりの座席数は 1.1% 増加し、航空会社が収容力の最大化を目指す中で座席密度が高まる傾向を示しています。
• FAAの報告書によると、航空会社は航空券以外の製品やサービスを販売することでさらなる収入を生み出しており、これは乗客体験のさまざまな側面からの収益化への移行を反映しており、付随的な収入の寄与は3.5%増加している

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民間航空機座席市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに応じて、市場はワイドボディ航空機の座席、ナローボディ航空機の座席、リージョナル航空機の座席に分類できます。

• ワイドボディ航空機の座席: ワイドボディ航空機は、複数の通路を備えた広々とした客室を提供し、より大きな座席構成と乗客の快適性の向上を可能にします。十分な足元スペースと長時間の旅行に適したアメニティを備え、長距離フライトに最適です。
• ナローボディ航空機の座席: ナローボディ航空機は単通路レイアウトを特徴としており、短距離から中距離の路線で効率的です。座席はよりコンパクトになり、乗客定員と運営の費用対効果のバランスが取れています。
• 地域航空機の座席: 地域航空機は、座席数が限られており、短距離の移動用に設計されています。居心地の良いキャビンは、素早い搭乗とローカル路線やフィーダー路線での効率的な利用を優先しています。
• 民間航空機の座席: 民間航空機の座席には、有償航空便に合わせて調整されたすべての乗客の構成が含まれます。快適さ、安全性、効率性を兼ね備え、世界中の旅行者の多様なニーズに応えます。

用途別

アプリケーションに基づいて、市場は次のように分類できます。 民間航空機、民間航空機。

• 民間航空機: 民間航空機は、安全性と快適性を優先し、乗客と貨物を長距離にわたって効率的に輸送できるように設計されています。高度な空気力学と燃料効率の高いエンジンにより、飛行機は世界的な空の旅の根幹となっています。
• 民間航空機: 民間航空機には、民間、ビジネス、公共の目的で使用されるすべての非軍用機が含まれます。個人旅行から緊急医療サービスまで、商用ルートを超えたアクセシビリティを確保する多用途の航空ソリューションを提供します。

推進要因

市場の成長を刺激する航空旅行の需要の拡大

ビジネス目的とレジャー目的の両方で航空旅行の需要が高まっていることが、民間航空機の座席市場の主要な推進要因となっています。航空輸送を選択する人が増えるにつれ、航空会社は乗客数の増加に対応するために機材を拡大し、座席配置をアップグレードする必要があります。航空会社は、乗客の快適性、安全性、全体的な体験を向上させるために、航空機のアップグレードと近代化を常に検討しています。これには、人間工学の改善、足元のスペースの拡大、調整可能な機能、強化されたエンターテイメント システムを提供する新しい座席オプションへの投資が含まれます。

• FAAのデータによると、国内のレジャー旅客数が8%増加し、パンデミック後の力強い回復と航空機の座席需要の増加を示している
• FAA の分析によると、航空会社は国内線に遊休航空機を再導入し、利用を最適化することで空席状況を 5% 増加させました。

市場の成長を促進する航空機分野の急速な進歩

スマート座席システム、統合センサー、接続機能などの座席技術の進歩が、民間航空機座席市場の成長を推進しています。これらの進歩により、航空会社はパーソナライズされたエクスペリエンスを提供し、分析のための乗客データを収集し、座席の割り当てと利用を最適化できるようになります。航空会社は、運航コストを最適化し、収益性を向上させる方法を常に模索しています。

抑制要因

市場の成長を制限する規制基準と不安定な燃料価格

航空当局によって課される厳しい規制基準と認証プロセスは、航空機のシートメーカーにとって課題となる可能性があります。安全性、耐久性、快適性の要件を遵守すると、コストが増加し、座席ソリューションの革新の可能性が制限される可能性があります。燃料価格の変動は航空会社の収益に直接影響します。燃料費が高くなる時期には、航空会社は客室の快適さよりも燃料効率を優先する可能性があり、その結果、民間航空機の座席に対する需要が減少します。

• GAOは、パイロット不足により一部の地域でサービスの利用可能性が低下し、影響を受ける路線での座席拡大が4％制限されたと報告している
• 乗客調査によると、座席のピッチと足元のスペースの縮小が満足度に影響を及ぼし、回答者の 23% がより広々とした座席のある航空会社を好みました。
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民間航空機座席市場の地域的洞察

キープレイヤーの存在 で北米市場拡大の推進が期待される

北米は民間航空機座席市場シェアで主導的な地位を占めています。米国やカナダを含むこの地域は、大手航空機メーカーや航空会社がこの地域に本社を置き、航空業界で強い存在感を示しています。これは航空機の座席に対する大きな需要に貢献しています。さらに、この地域には大規模な国内市場があり、ビジネスとレジャーの両方の目的で大量の航空旅行が行われています。これにより、民間航空機における快適で技術的に先進的な座席ソリューションの必要性が高まっています。

主要な業界関係者

市場の成長に影響を与える主要企業による革新的な戦略の採用

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。

市場のトップキープレーヤーは、Aviointeriors、Geen、RECARO、Rockwell Collins (B/E Aerospace)、Zodiac Aerospace、Acro Aircraft Seating、Expliseat、HAECO Americas、JAMCO、MIRUS Aircraft Seating、EnCore、STELIA Aerospace、Thompson Aero Seating、ZIM FLUGSITZ です。新技術の開発、研究開発への設備投資、製品品質の向上、買収、合併、市場競争への戦略は、市場における地位と価値を永続させるのに役立ちます。さらに、他の企業との協力と主要企業による市場シェアの広範な所有により、市場の需要が刺激されます。

• Aviointeriors: FAA 指令では、安全性を確保するために、特定の助手席シートのコンポーネントの検査と交換が義務付けられており、Aviointeriors シートの 10% が対象となります。
• Geven: FAA は、Geven タイプ D1-02 および D1-03 シート アセンブリの検査と改造を義務付けており、安全遵守のためのシート取り付け全体の 8% に影響を与えています。

民間航空機座席のトップ企業のリスト

• Aviointeriors
• Geen
• RECARO
• Rockwell Collins (B/E Aerospace)
• Zodiac Aerospace
• Acro Aircraft Seating
• Expliseat
• HAECO Americas
• JAMCO
• MIRUS Aircraft Seating
• EnCore
• STELIA Aerospace
• Thompson Aero Seating
• ZIM FLUGSITZ

レポートの範囲

このレポートは、民間航空機座席市場の規模、シェア、成長率、タイプ別のセグメント化、用途、主要プレーヤー、および以前と現在の市場シナリオについての理解を調査します。このレポートは、市場の正確なデータと市場専門家による予測も収集しています。また、この業界の財務実績、投資、成長、イノベーションの成果、トップ企業による新製品の発売に関する調査について説明し、現在の市場構造、主要企業、主要な推進力、成長の需要、機会、リスクに影響を与える制約に基づいた競争分析、についての深い洞察を提供します。

さらに、新型コロナウイルス感染症パンデミック後の国際市場制限への影響と、業界がどのように回復するかについての深い理解と戦略についてもレポートに記載されています。競争環境を明確にするために、競争環境も詳細に調査されています。

このレポートは、対象企業の価格傾向分析、データ収集、統計、対象競合他社、輸出入、情報、市場売上高に基づく前年の記録を定義する方法論に基づいた調査も開示します。さらに、中小企業業界、マクロ経済指標、バリューチェーン分析、需要側のダイナミクスなど、市場に影響を与えるすべての重要な要素と、すべての主要なビジネスプレーヤーが詳細に説明されています。この分析は、主要なプレーヤーや市場力学の実現可能な分析が変更された場合に変更される可能性があります。