タイプ（CNG車両とLNG車両）、アプリケーション（乗客車両および商用車）、地域の洞察、2033年までの圧縮天然ガスおよび液化天然ガス車両の市場規模、シェア、成長、産業分析、タイプ（CNG車両およびLNG車両）、2033年までの予測

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圧縮天然ガスと液化天然ガス車両市場レポートの概要

世界の圧縮天然ガスと液化天然ガス車両市場の市場規模は2024年に149億3,000万米ドルであり、市場は2033年までに336億米ドルに触れると予測されており、予測期間中に9.4％のCAGRを示しています。

圧縮天然ガス（CNG）または液化天然ガスで走る車両は、ディーゼルとガソリンの代替として頻繁に使用されます。リフトの自動車、バス、軽いトラックと大型トラック、バイク、車、バン、電車など、多くの車両が天然ガスで走っています。圧縮天然ガスと液化天然ガス車両の代替品は、ディーゼルやガソリンよりも手頃な価格で環境的に良性であるため、好まれています。

ガソリンやディーゼルなどの他の燃料と比較して、その広範な可用性、車両排出量の削減、および価格の低下により、天然ガスは世界中の交換燃料としてますます人気が高まっています。輸送業界のオペレーターは、LNG（液化天然ガス）車両を採用するために事業を運営するための代替燃料代替品の需要の増加に促されています。したがって、輸送部門では、LNG駆動車両の必要性が高まっています。圧縮天然ガスと液化された天然ガス車の需要は、天然ガス輸送インフラの建設のための政府のイニシアチブが拡大しているため、推定期間を通じて増加すると予想されています。

Covid-19の衝撃

車両の販売が影響を受け、天然ガスの需要が低下しました

Covid-19の流行により、世界経済は深刻な後退に苦しんでおり、これは車両の生産に有害な影響を及ぼしています。いくつかの生産施設は、パンデミックの後期効果の結果として稼働を停止し、サプライチェーンを混乱させました。この発生により、乗客や商用車の販売が損なわれ、自動車産業の圧縮天然ガスと液化天然ガス車の需要が低下しました。ヨーロッパでは、2020年上半期に510万の乗用車が免許を発行しました。これは、ドイツの自動車産業協会（VDA）が述べた2019年の同じ期間よりも39％少なくなりました。 

最新のトレンド

燃料補給頻度を下げ、LNG車両の範囲を拡張するための極低温燃料タンクの作成

圧縮天然ガスと液化天然ガスセクターの最新の進歩の1つは、天然ガス車の有効性とセキュリティを改善する洗練された燃料貯蔵システムの作成です。燃料の沸騰を減らしてLNG車両の範囲を拡張するために、企業はLNGを低温で保存できる極低温燃料タンクを作成しています。イラストとして、Chart Industriesは、従来の極低温タンクと比較して燃料の沸騰率を最大70％削減するLNG Carの最先端の真空隔離凍結燃料タンクを作成しました。 

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圧縮天然ガスと液化天然ガス車両市場セグメンテーション

タイプ分析による

タイプによると、市場はCNG車両とLNG車両にセグメント化できます

アプリケーション分析による

アプリケーションに基づいて、市場は乗用車と商用車に分けることができます。

運転要因

環境の保護に関する厳格な政府法は、天然ガス市場を推進しています

温室効果ガス（GHG）の排出量と環境の保存に関する世界的な政府法が厳しくなっています。結果として、多数のセクターでいくつかの用途で天然ガスの使用が成長しています。世界中の政府組織や当局は、多くのプロジェクトとプログラムを実施し、環境を保護するために無数の行動をとっています。たとえば、欧州グリーンビークルイニシアチブ（EGVI）、国立グリーン法廷（インド）、2017年から2050年のUAEの国家気候変動計画、および中国、インド、ブラジルの持続可能で住みやすい都市イニシアチブ（SLCI）はすべて、自動車セクターのCNGやLNGなどの使用可能な再生可能燃料を促進しています。環境保護庁（米国）は、天然ガススタープログラムとメタンチャレンジプログラムも実施しています。この要因は、長期的に圧縮天然ガスと液化天然ガス車両市場の成長を促進しています。

従来の燃料と比較して運用コストが低いため、消費者の間で人気のある選択肢になります

従来のガソリンおよびディーゼルの自動車と比較して、圧縮天然ガスと液化天然ガス車はランニングコストが低くなります。天然ガスはガソリンやディーゼルよりも安価であり、CNG車の燃料のコストを削減する税金や料金が少なくなります。天然ガスはきれいになり、堆積物が少なくなり、エンジンの寿命が長くなり、メンテナンス費用が削減されます。より安い運用コストを考えると、LNG車両は消費者と企業の両方で人気のある選択肢です。

抑制要因

電気自動車の需要の増加は、他の種類のエンジンの必要性を遅くしています

気候変動は世界中で起こっています。温室効果ガス、特に二酸化炭素の排出を削減するための世界的な努力がなされています。電気自動車に対する世界の需要は、多くの国がネットゼロの排出目標を達成するのを助けるためにそれらを採用した結果として増加しています。電気自動車は、ガソリンを搭載した従来の車両とは対照的に、再生可能エネルギーで走行し、汚染を放出しません。電気自動車には、バッテリーから電気を走る電気モーターがあり、圧縮天然ガスや液化天然ガス車など、他の種類のエンジンの要件を減らします。

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圧縮天然ガスと液化天然ガス車両市場の地域洞察

主要な乗用車の販売は、アジア太平洋地域の天然ガス車の需要を推進しています

予測期間中に強力なCAGRがあるため、アジア太平洋地域は、世界的な圧縮天然ガスと液化された天然ガス車両市場シェアにおける優位性を維持することが期待されています。この地域の乗客向けの自動車の製造と販売の増加は、この拡張のためにクレジットすることができます。この地域の乗用車の販売の大部分は、中国で行われました。国の天然ガスインフラストラクチャの成長は、特に中国、インド、パキスタンの成長により、この地域をNGVSの最大の採用者にしています。たとえば、都市ガス分布（CGD）政策は、インドの石油天然ガス省によって作成されました。政府は、提案の下で全国のCNGインフラストラクチャを構築するでしょう。 

主要業界のプレーヤー

主要なプレーヤーは、競争上の優位性を獲得するために合併と買収に焦点を当てています

競争力を獲得するために、市場の企業はクライアントベースの成長に集中しています。彼らは、市場での製品ラインナップを改善するために、技術的に洗練された最新の製品を提供することに重点を置いています。  業界で拡大するために、組織はまた、地域の拡張、購入、合併、パートナーシップ、コラボレーションなどの戦略的な取り組みを開始しています。さらに、M＆A活動に従事することにより、これらのビジネスは市場シェアを増やしています。たとえば、Agility Fuel Solutionsは2021年2月にHexagon Mobile Pipelineとの組み合わせを発表し、天然ガスのサプライヤーと輸送用の再生可能な天然ガスソリューションの協力を改善しました。

トップ圧縮天然ガスおよび液化天然ガス車会社のリスト

• Maruti Suzuki (India)
• Iran Khodro (Iran)
• Volkswagen (Germany)
• Hyundai Motor (South Korea)
• Stellantis (The Netherlands)
• FAW Group (China)
• Chang'an Automobile (China)
• General Motors (U.S.)

報告報告

このレポートは、圧縮天然ガスと液化された天然ガス車両市場をカバーしています。 CAGRは、予測期間中に開催されると予想されており、2024年のUSD価値と2033年に予想されるものです。この業界で起こっている最新のトレンド。この市場を推進している要因と、産業の成長を抑制している要因。タイプとアプリケーションに基づくこの市場のセグメンテーション。業界をリードする地域と、彼らが予測期間中にそれを続ける理由。さらに、主要な市場のプレーヤーは、すべてが彼らの競争に先んじて、市場の地位を維持するために行われていることです。これらの詳細はすべてレポートで説明されています。