データバス市場の規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（ARINC 429/629、CAN、TTP、AFDC/ARINC 664、MIL-STD-1553）アプリケーション別（船舶、民間航空、軍用航空、自動車）および地域別の洞察と2034年までの予測

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データバス市場の概要

世界のデータバス市場規模は2025年に159億1,000万米ドルで、2034年までに199億2,000万米ドルに達すると予測されており、2025年から2034年の予測期間中に約2.53%のCAGRを示します。

データバス市場は、航空機、車両、船舶、産業システムのプラットフォーム内のさまざまな電子コンポーネント間でのデータの効率的な交換を可能にするため、最新の通信および制御システムの重要な要素です。データ バスは、センサー、コントローラー、プロセッサー、アクチュエーター間でデジタル情報を転送するためのサポート バックボーンとして使用され、システムの統合と信頼性を促進します。この市場は、航空宇宙、自動車、防衛、海洋分野における高速リアルタイム通信ネットワークのニーズの高まりとともに成長してきました。 ARINC 429/629、CAN、MIL-STD-1553、およびイーサネットベースの標準 (ARINC 664/AFDX など) は、増大する帯域幅、安全性、および相互運用性のニーズを確保するために一般的に使用されるデータ バス テクノロジです。さらに、産業におけるスマート カー、より複雑な航空電子工学、オートメーション システムの使用が増加しており、効果的なデータ通信インフラストラクチャの必要性が高まっています。より高速なイーサネット バスや光ファイバーへの移行などのテクノロジーの発展により、市場が拡大しています。グローバルデータバス市場は、デジタル技術と自律技術の両方の導入、航空宇宙および防衛プラットフォームの継続的な近代化により、継続的に成長すると予想されています。全体として、業界はミッションクリティカルなシステムの接続性、信頼性、パフォーマンスに焦点を当てているため、この市場は安定した成長曲線を特徴としています。

新型コロナウイルス感染症の影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるサプライチェーンの混乱により、データバス市場に悪影響が生じた

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、主に航空宇宙、防衛、自動車などのデータバスの主要市場における製造の中断、サプライチェーンの制限、プロジェクト実行の遅延により、データバス市場シェアに悪影響を及ぼしました。世界中の航空交通の減速により、航空機の生産が減少し、新しいアビオニクス システムの設置が延期され、ARINC や MIL-STD-1553 などのデータ バス システムの需要に直接影響を与えました。同様に、車両生産の中止と消費者の自動車需要の減少により、CAN バス システムの設置が困難になりました。コネクタ、ケーブル、ネットワーク インターフェイスなどのバス ハードウェア コンポーネントの調達とテストの遅れも、ロックダウンと労働力不足が原因でした。防衛計画への資金提供の承認が遅れ、近代化計画も遅れたため、市場の成長はさらに鈍化した。また、物流上の困難や電子部品のコスト上昇によるサプライチェーンの制限もありました。規制が緩和されたことで市場の回復が見られましたが、その直後の影響は生産の弱さを指摘し、よりデジタル化し、多様な調達戦略を採用する必要性に焦点を当てました。

最新のトレンド

イーサネットベースの高速データバスアーキテクチャの採用が推進市場の成長

データ バス市場における最大のトレンドの 1 つは、航空宇宙、自動車、防衛産業におけるイーサネット ベースの高速バス アーキテクチャの採用の増加です。 ARINC 429 や MIL-STD-1553 などの実績のあるデータ バス仕様は、高いデータ レートを必要とする現在のアプリケーションによって帯域幅が制限されます。強化されたセンサー、リアルタイム分析、自律機能を組み合わせたシステムの開発に伴い、拡張されたデータ転送とスケーラブルな接続の必要性が高まっています。 ARINC 664 (AFDX) のような標準はイーサネットに基づいており、複数のノードをサポートする全二重で決定論的であるため、次世代の航空機や自動車に最適です。自動車業界では、イーサネット バスが従来の CAN システムに代わって、ADAS、インフォテインメント、自動運転の機能を実現しています。同様に、軍事および船舶システムは、高速で安全性の高い通信を実現するために、スイッチド ネットワーク アーキテクチャに移行しています。イーサネットベースのシステムへの移行は、相互接続されたインテリジェントなシステムのますます複雑化をサポートする機能を備えた、標準化された高性能データ通信ネットワークへの広範な変革の一環です。

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データバス市場のセグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は ARINC 429/629、CAN、TTP、AFDC/ARINC 664、MIL-STD-1553 に分類できます。

• ARINC 429/629: ARINC 429 は民間航空機のアビオニクス システム間で使用される一方向通信ですが、ARINC 629 を使用すると、同じバス上の複数の送信機が最新の航空機でデータを共有できます。

• CAN (コントローラー エリア ネットワーク): 自動車および産業オートメーションで広範囲に応用されている CAN は、高度な信頼性、リアルタイム応答性、耐障害性を備えた電子制御ユニット (ECU) 間の通信に使用されます。

• TTP (Time-Triggered Protocol): TTP は、安全性が重要なシステムで使用される決定論的プロトコルで、同期および時間制御されたデータ転送を提供します。これは、航空宇宙および自動車環境で最もよく使用されます。

• AFDX/ARINC 664: 最新の航空機に採用されている全二重イーサネット ベースのアビオニクス データ バス アーキテクチャ。AFDX は、より多くの帯域幅、冗長性、およびデータ ストリームの同時多重化を実装します。

• MIL-STD-1553: これは軍用標準の多重データ バスであり、防衛航空機と車両のアビオニクス ミッション クリティカル システム間のフォールト トレラントな通信を提供します。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は船舶、民間航空、軍用航空、自動車に分類できます。

• 海洋: 海洋データ バス システムは、船舶のナビゲーション、推進、海洋監視システムの通信を組み合わせて、効率的な制御と安全性を提供します。

• 民間航空: 民間航空機のデータ バスは、アビオニクス、飛行制御、通信システムの動作を統合し、データの整合性と同期を提供するために使用されています。

• 軍用航空: データ バスは軍用機で使用され、レーダー、ナビゲーション、兵器システムおよびミッション システム間で安全で信頼性の高いデータ通信を提供します。

• 自動車: CAN や FlexRay などの自動車データ バスは、センサー、コントローラー、インフォテインメント システムの接続に使用され、自動化と安全機能を促進します。

市場ダイナミクス

推進要因

航空宇宙および防衛プラットフォームの近代化の進展が市場を後押し

航空宇宙および防衛システムの近代化は、データバス市場の原動力の 1 つです。現代の航空機と軍用装備は、飛行制御、レーダー、ミッション システム間のリアルタイムの情報交換を促進する高度な通信システムに基づいて構築されています。安全でフォールトトレラントなデータ転送の可能性を提供するには、ARINC 664、MIL-STD-1553 などの規格の導入が不可欠になっています。米国、ヨーロッパ、アジアの防衛近代化プログラムには、効果的なデータ バスに依存する最新のアビオニクス、コマンド システム、センサーが組み込まれています。さらに、高速で信頼性の高いデータ バス テクノロジーは、無人航空機 (UAV) やネットワーク中心の防衛作戦の需要によってさらに高速化されています。

コネクテッドカーと自動運転車に対する需要の高まりが拡大市場

データ バス市場のもう 1 つの重要な成長要因は、自動車業界内のコネクテッド カーと自動運転車への移行です。先進的な車両の動作は、ADAS、インフォテインメント、パワートレイン システムを提供するセンサー、ECU、車載コンピューター間の中断のない情報のやり取りに基づいています。車内の通信は、CAN、LIN、イーサネットなどのデータ バスを使用して簡単になり、安全性とパフォーマンスが向上します。電気自動車や自動運転車をサポートする必要があるため、より多くの帯域幅が使用され、応答時間が短縮されるため、メーカーはより高度なイーサネットベースのバスに移行しています。車両へのIoT、テレマティクス、リアルタイム診断の採用の増加も市場の成長を促進しており、バスメーカーやテクノロジープロバイダーには大きなチャンスがあります。

抑制要因

システムの複雑性と統合コストが高くなる可能性がある市場の成長を阻害する

システムをデータバス市場に統合する際の複雑さとコストの高さは、市場の最大の制限の 1 つです。高度なデータ バス アーキテクチャの実装では、さまざまなサブシステム、プロトコル、ハードウェア コンポーネントの互換性が必要です。特に航空宇宙および防衛プラットフォームは、現在の運用に影響を与えることなく、古いシステムを ARINC 664 やイーサネットなどの新しい標準に最新化するのに苦労しています。さらに、認証、テスト、安全性および性能基準への準拠により、開発コストが大幅に増加します。通常、小規模なメーカーにはそのような高価な統合およびメンテナンス手順を支払う余裕がなく、大規模な実装が妨げられています。

次世代アビオニクスと自律システムの採用の増加により、製品が市場に投入される機会が生まれる

機会

次世代のアビオニクスと自律型プラットフォームの導入は、データ バス市場にとって大きなチャンスです。航空機、UAV、自動運転車は、リアルタイムのフォールトトレラント通信データ伝送に依存して重要な意思決定を行っています。

高度なセンサーと制御ユニット間の高速通信と対話は、AFDX や CAN-FD などのデータ バスによって実現されます。スマート防衛プログラム、コネクテッドモビリティ、民間航空宇宙の近代化への投資規模が増大するにつれ、強力なデータ伝送ネットの必要性が雪崩を打ってしまうことは必至です。

データバス通信ネットワークにおけるサイバーセキュリティのリスクは、消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある

チャレンジ

データ バスの相互接続が増加し、ソフトウェア主導型が増えるほど、サイバーセキュリティの脅威が増大します。データ操作、不正アクセスやシステム侵害によるミッションクリティカルな混乱は、防衛や航空宇宙において特に一般的です。さまざまなノード間の安全な通信が保証されます。これは、高度な暗号化、認証、リアルタイム監視システムを使用することで保証されます。

それにもかかわらず、遅延や帯域幅を削減せずにサイバーセキュリティを統合することは依然として困難です。サイバー復元力に対応できる標準化されたアーキテクチャを作成する必要性は、長期的に相互接続されたデータ バス ネットワークの信頼性と安全性にとって最も重要です。

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データバス市場の地域的洞察

• 北米

北米、特に米国のデータバス市場が支配的であり、堅調な航空宇宙産業や防衛産業、自動車産業に支えられています。米国は、高度なアビオニクス、最新の戦闘機、MIL-STD-1553 や ARINC 664 などの高性能データ バスに大きく依存する軍用車両の実装において最前線に立っています。ロッキード マーチンとボーイングは、これらのシステムを新世代航空機に統合する大手防衛請負業者です。また、コリンズ・エアロスペースやアストロニクス・コーポレーションなどの大手メーカーやその他の技術革新者に囲まれており、この地域の成長が加速しています。自動車業界における CAN およびイーサネット バス システムの使用によるコネクテッド ビークルの採用も需要に貢献しています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは先進的な航空宇宙製造と防衛近代化プログラムに取り組んでおり、データバスの世界市場の大部分を占めています。英国、フランス、ドイツなどの国のエアバスなどの他の航空機メーカーは、現在の航空機設計に ARINC および AFDX データ バス システムを使用しています。市場の発展に対するもう 1 つの貢献は、欧州の自動車産業における先進運転支援システム (ADAS) を提供するための CAN および FlexRay バスの導入です。さらに、EU が開発しているデジタル変革と持続可能な交通により、産業における高速通信ネットワークの統合が促進されています。

• アジア

アジア太平洋地域は、航空宇宙、自動車、防衛分野の急速な成長により、非常に速いペースで発展しているデータバス市場です。中国、インド、日本、韓国などの国々は、航空機、コネクテッドカー、インテリジェント防衛に多額の投資を注ぎ込んでいます。国内での民間航空機や電気自動車の生産の増加により、リアルタイム通信とシステムの信頼性を可能にするデータ バス システムの需要が高まっています。さらに、西側の航空宇宙企業や自動車企業との連携も拡大しており、地域メーカーがARINC 664やCAN-FDなどの高度なバス仕様を採用することに貢献し、市場浸透を強化しています。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

世界のデータバス市場のマーケットリーダーには、Collins Aerospace (米国)、Astronics Corporation (米国)、Amphenol Corporation (米国)、Data Device Corporation (米国)、TE Con​​nectivity (スイス)、Curtiss-Wright Corporation (米国)、および Esterline Technologies (米国) が含まれます。同社は、航空宇宙、自動車、防衛産業に適用されるインターフェース、カプラー、ケーブル、トランシーバーなどのデータ バスとコンポーネントを幅広く取り揃えています。 Collins Aerospace 社と Curtiss-Wright 社、Amphenol 社と TE Con​​nectivity 社のもう 1 つの類似点は、航空電子工学や軍用システムに適用される MIL-STD-1553 および ARINC ベースのテクノロジ、および高速データ転送をサポートする堅牢なコネクタとネットワーク ソリューションにあります。 Astronics は、モジュラー データ バスのテストおよび統合装置を航空機に提供した最初の企業です。これらの企業は、戦略的提携、研究開発、合併を通じて国際的な存在感と製品ポートフォリオを強化することができました。次世代のデータ バスは、イーサネット ベースのアーキテクチャ、サイバーセキュリティ、小型コンポーネントの革新を通じて導入され、ミッション クリティカルなアプリケーションの信頼性と効率性が向上しています。

データバス市場のトップ企業のリスト

• TE Connectivity Ltd. (Switzerland)
• Amphenol Corporation (U.S.)
• Fujikura Ltd. (Japan)
• Esterline Technologies Corporation (U.S.)

主要産業の発展

2024 年 5 月:Collins Aerospace は、次世代民間航空機向けの新しい高速 ARINC 664 準拠イーサネット データ バス システムを発売しました。

レポートの範囲

航空宇宙、自動車、海洋、防衛分野で高品質で高速なデータ通信インフラストラクチャの需要が高まっているため、世界のデータバス市場業界は活況を呈しています。データ バスは、相互接続されたシステム間のスムーズなデータ フローを提供するため、ミッション クリティカルな運用の基盤となります。コネクテッドカー、次世代航空機、デジタル防衛ネットワークの使用が増加するにつれ、ARINC 664、MIL-STD-1553、CAN-FD などの高度なバス規格の使用が増加しています。高い統合コストとサイバースペースのセキュリティ上の懸念を解消することはできないにもかかわらず、イーサネットベースのシステムと効率的な暗号化システムの革新は、パフォーマンスと信頼性の向上に役立っています。コリンズ エアロスペース、アストロニクス、TE コネクティビティなどの大手企業は、小型で効果的かつ安全なデータ バス プラットフォームを開発するための研究開発に継続的に投資しています。北米とヨーロッパは航空宇宙エコシステムが発達しているため支配的な地域ですが、アジア太平洋地域は技術の近代化により急速に高成長市場となりつつあります。一般に、自動化、デジタル化の進展、および世界中の接続システムと自律システムの全体的な傾向により、データバス市場は成長し続けると予測できます。