ディーゼル排気液（ADBlue）市場規模、シェア、成長、グローバル産業分析、タイプ（パック（20L未満）、パック（20L〜200L）、パック（200L〜1000L））、アプリケーション（商用車、乗用車、および乗用車、およびパック（200L〜1000L））その他）、地域の洞察、2031年までの予測

ディーゼル排気液（ADBlue）市場レポートの概要

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世界のディーゼル排気液（ADBLUE）の市場規模は2022年に3537.6百万米ドルであり、2031年までに11413.65百万米ドルに触れると予測されており、予測期間中は13.9％のCAGRです。

ディーゼルエンジンのディーゼル排気液（DEF）の排出量は、AUS 32とも呼ばれ、ADBlueとして販売され、大気汚染を軽減するために使用されます。 DEFは、67.5％の脱イオン水と32.5％の尿素を含む水性尿素溶液の特定の名前です。ディーゼルエンジンからのディーゼル排気排出量の窒素酸化物（NOX）の量を減少させるSCRは、プロセスの一部としてDEFを消費します。

Covid-19の影響：固有のCovid-19 削減された条件市場の成長

グローバルなCOVID-19パンデミックは、前例のない驚異的であり、ディーゼル排気液（ADBlue）市場は、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRのスパイクは、ディーゼル排気液（ADBlue）市場の成長に起因し、パンデミックが終了するとパンデミック以前のレベルに戻る需要があります。

2019年12月の世界拡大以来、中国のウハンに起源があった新しいcor冠式感染症の開発により、パンデミックは公衆衛生に深刻な脅威をもたらしました。世界保健機関（WHO）は、2020年3月11日にCovid-19をパンデミックに分類し、政府に流行を止めるために迅速かつ力強く行動するよう促しました。現在の新しいcor冠式疾患の発生（Covid-19）、特に自動車産業の結果として多くの変化がありました。ディーゼル排気液（ADBLUE）市場の成長の成長は、輸送と自動車の需要の低下により影響を受けています。ただし、必需品の輸送により、バリューチェーン全体のメンテナンスが保証され、一部の部分はADBlueの需要を維持します。

最新のトレンド

"市場の需要を増やすために、アップグレードされたインフラストラクチャと進歩的な工業化"

大型トラックの需要の増加、インフラストラクチャの改善、継続的な工業化により、インドのADBlue市場が大幅に増加しました。さらに、生産コストの低さと農業機器でのADBlueの使用の増加は、農業に焦点を当てたインドのADBlue市場にも促進されています。農場での物質の必要性は、トラクター、ポンプ、収穫者などの農業機器でのAdblueの広範な使用の結果として成長しています。さらに、予測期間中、危険なガス排出を削減する上でその有利な役割が魅力的な経済的機会をもたらすと予想されています。

ディーゼル排気液（ADBlue）市場セグメンテーション

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• タイプごとに

タイプに基づいて、ディーゼル排気液（ADBLUE）市場は、パック（20L未満）、パック（20L〜200L）、およびパック（200L〜1000L）に分類されます。

パック（20L未満）は、タイプセグメントの主要部分です。

• アプリケーションによって

アプリケーションに基づいて、ディーゼル排気液（ADBLUE）市場は、商用車、乗用車などに分類されます。

商用車は、アプリケーションセグメントの主要部分です。

運転要因

"rはingナビゲーションシステムの採用a異なるエンドユーザーをクロスします市場の成長を促進する"

市場の拡大に影響を与える主な要因は、政府および自動車メーカーによって確立されたより厳しい炭素排出基準、および乗客および商用車の販売の増加です。燃料効率の高いADBlue潤滑剤の需要は、急速に拡大する自動車産業、ハイブリッド選択的非触媒還元（SNCR）の開発、および乗用車におけるSCRテクノロジーの採用により、増加する可能性があります。これにより、大気汚染に大きく貢献する重い中程度の自動車の市場参加者の販売者にとって、収益性の高い機会が得られる可能性がありますが、輸送要件の拡大により、商品の移動と増加する人口を支援することができます。これらの新しいおよび古い車両はすべて、法律に準拠するために炭素排出量を削減する必要があります。これにより、ADBlueのSCRテクノロジーが採用される可能性が高くなります。

"低汚染そして 安価メンテナンス市場シェアを多様化する"

NOX排出量は、大気をひどく汚染し、酸性雨と温室効果の拡大について頻繁に非難される有毒化学物質です。一方、窒素と水は害を及ぼさずに大気中に放出することができます。窒素酸化窒素（NOX）排出量は、ディーゼル排気液によって窒素と水に分割され、危険な気候放出も制御します。さらに、SCRシステムを備えたエンジンの優れた設計により、耐用年数の過程でエンジンの劣化を減らすことができます。ディーゼル排気燃料を使用した技術は、メンテナンスの要件と故障の可能性を軽減します。燃費とエンジンのパフォーマンスの両方が強化されています。

抑制要因

"rISE IN電気車両の需要市場の成長を削減するため"

電気自動車の使用は増加しており、環境汚染、地球温暖化、石油への依存を減らします。インド政府と中国は、環境汚染、その健康への影響、汚れた空気によってもたらされた肺の病気の増加に応じて、潜在的な治療法に関する一般的な知識を高めるプログラムを作成しました。政府は、電気自動車の使用と作成を促進するための多くのプログラムを開始しました。また、安価なメンテナンス、効率の向上、ランニング速度の速度、迅速な対応などの利点があるため、自動車でインドのディーゼル排気液（ADBLUE）を採用するなどの電気自動車メーカーがあります。

ディーゼル排気液（ADBlue）市場の地域洞察

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"北米で市場を支配する電子および自動車のデバイスにカメラが存在します"

車両と産業がより携帯性が高まり、ますます使いやすくなるにつれて、採用されているディーゼル排気液（ADBlue）の数は積極的に拡大しています。市場調査と予測によると、北米地域のディーゼル排気液（ADBLUE）市場シェアは、2021年の総売上の巨大な市場と推定されており、予測期間までに成長し続けると考えられています。さらに、研究期間中、ディーゼル排気液（ADBLUE）の市場拡大を促進するために、低汚染と安価なメンテナンスが予想されます。

主要業界のプレーヤー

"著名なメーカーへ市場の拡大に貢献します"

このレポートは、著名な主要なプレーヤーと業界の収益傾向を組み込んだ競争力のある景観分析で、業界の歴史的かつ未来的なパフォーマンスを提示する広範な研究です。このレポートは、企業プロファイリング、成長洞察、供給デマンドチェーン、生産および消費需要、トップキープレーヤーが採用したビジネス拡大戦略の実質的な分析を提供します。この情報は、最新の技術開発、トレンド、生産ラインの合併と買収、市場調査、その他の要因の共謀です。

トップディーゼル排気液（ADBlue）企業のリスト

• BASF SE (Germany)
• Yara (Norway)
• Mitsui Chemicals Inc (Japan)
• BP p.l.c (U.K.)
• Viscol.co.za (Republic of South Africa)
• Engen Petroleum Ltd (South Africa)
• Borealis AG (Austria)
• Nissan Chemical Corporation (Japan)
• GreenChem (Netherlands)
• NOVAX Material & Technology Inc (China)
• Royal Dutch Shell PLC (Netherlands)
• Adeco doo (Siberia).

報告報告

このレポートは、地域および国家レベル、セグメンテーション市場の成長、市場シェアでの世界市場規模の詳細な分析を予測しています。レポートの主な目的は、ユーザーが定義、市場の可能性、傾向に影響を与え、市場が直面する課題の観点から市場を理解できるようにすることです。販売の分析、市場プレーヤーの影響、最近の開発、機会分析、戦略的市場成長分析、領土市場の拡大、技術革新は、レポートで説明されている主題です。