ディーゼル排気液（Adblue）市場規模、シェア、成長、および世界の業界分析、タイプ別（パック（20L未満）、パック（20L〜200L）、パック（200L〜1000L））、用途別（商用車、乗用車、およびその他)、地域の洞察、および 2031 年までの予測

更新日: 08 April 2024

ディーゼル排気液 (Adblue) 市場レポートの概要

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世界のディーゼル排気液 (adblue) 市場規模は、2022 年に 3 億 3,760 万米ドルで、予測期間中の CAGR は 13.9% で、2031 年までに 11 億 1,365 万米ドルに達すると予測されています。

ディーゼル エンジンから排出されるディーゼル排気液 (DEF) は、AUS 32 としても知られ、AdBlue として販売されており、大気汚染を軽減するために使用されます。 DEF は、67.5% の脱イオン水と 32.5% の尿素を含む尿素水溶液の固有名です。ディーゼル エンジンからのディーゼル排気ガスに含まれる窒素酸化物 (NOx) の量を削減する SCR は、プロセスの一部として DEF を消費します。

新型コロナウイルス感染症の影響: 本質的な新型コロナウイルス感染症 条件の縮小 市場の成長

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、ディーゼル排気液（adblue）市場では、パンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGR の急増は、ディーゼル排気液 (adblue) 市場の成長と、パンデミックが終息した後に需要がパンデミック前のレベルに戻ったことに起因しています。

中国の武漢で発生した新型コロナウイルス感染症の発生により、2019 年 12 月に世界的に拡大して以来、パンデミックは公衆衛生に深刻な脅威をもたらしています。世界保健機関（WHO）は2020年3月11日に新型コロナウイルス感染症をパンデミックに分類し、各国政府に流行を阻止するために迅速かつ強力に行動するよう求めた。現在の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生により、特に自動車業界では多くの変化が起きています。ディーゼル排気液（Adblue）市場の成長は、輸送および自動車の需要の減少の影響を受けています。ただし、必需品の輸送によりバリュー チェーン全体が維持され、一部では Adblue の需要が維持されます。

最新トレンド

" インフラストラクチャのアップグレードと市場の需要を拡大するための先進的な工業化 "

大型トラックの需要の増加、インフラの改善、進行中の工業化はすべて、インドの AdBlue 市場を大幅に押し上げています。さらに、生産コストの低さと農機具での Adblue の使用の増加も、農業に焦点を当てているインドの Adblue 市場を刺激しています。トラクター、ポンプ、収穫機などの農業機械で Adblue が広く使用された結果、農場でのこの物質の必要性が高まっています。さらに、予測期間中、有害ガス排出量の削減におけるその有利な役割により、魅力的な経済的機会がもたらされると予想されます。

ディーゼル排気液 (Adblue) 市場セグメンテーション

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エックスカル

タイプ別

ディーゼル排気液 (adblue) 市場はタイプに基づいて、パック (20L 以下)、パック (20L ～ 200L)、およびパック (200L ～ 1000L) に分類されます。

パック (20L 未満) は、タイプ セグメントの先頭部分です。

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アプリケーション別

用途に基づいて、ディーゼル排気液 (adblue) 市場は商用車、乗用車、その他に分類されます。

商用車はアプリケーションセグメントの主要部分です。

駆動要素

" R は、 ing ナビゲーション システムの採用 A は、市場の成長を促進するために、さまざまなエンドユーザー を横断します。 "

市場の拡大に影響を与える主な要因は、政府と自動車メーカーによって定められたより厳格な炭素排出基準と、乗用車および商用車の販売の増加です。急速に拡大する自動車産業、ハイブリッド選択的無触媒還元 (SNCR) の開発、乗用車への SCR 技術の採用により、燃料効率の高い AdBlue 潤滑剤の需要は増加すると考えられます。これは、市場参加者にとって収益性の高い機会となる可能性が高い。大気汚染に大きく寄与する大型車および中型車の販売は、商品の移動と人口の増加を支えるための輸送需要の拡大によって増加している。これらの新旧の車両はすべて、法律を遵守するために炭素排出量を削減する必要があるため、Adblue の SCR テクノロジーが採用される可能性が高くなります。

" 低汚染 および 費用が低い メンテナンス 市場シェアを多様化する "

NOx の排出は、大気を深刻に汚染する有毒化学物質であり、酸性雨や温室効果の拡大の原因とされることがよくあります。一方、窒素と水は害を及ぼすことなく大気中に放出される可能性があります。窒素酸化物 (NOx) の排出は、ディーゼル排気液によって窒素と水に分割され、危険な気候への放出も制御されます。さらに、SCR システムを備えたエンジンの優れた設計により、耐用年数にわたるエンジンの劣化を軽減できます。ディーゼル排気燃料を使用する技術により、メンテナンスの必要性と故障の可能性が軽減されます。燃費とエンジン性能の両方が向上します。

抑制因子

" R の 市場の成長を抑制する電気自動車の需要 "

電気自動車の使用が増加しており、環境汚染、地球温暖化、石油への依存が減少しています。インドと中国政府は、汚れた空気によってもたらされる肺疾患の増加に対応して、環境汚染、その健康への影響、潜在的な治療法についての一般の知識を高めるプログラムを作成した。政府は電気自動車の使用と製造を促進するための多くのプログラムを開始しました。また、維持費の安さ、効率の向上、高速な走行速度、素早い応答などの利点があるため、電気自動車メーカーはインドのディーゼル排気液 (adblue) を自動車に採用することを好みます。

ディーゼル排気液 (Adblue) 市場の地域的洞察

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" 北米 で市場を支配する 電子機器および自動車機器におけるカメラの存在 "

車両や産業がより持ち運び可能になり、ますます使いやすくなるにつれて、使用されるディーゼル排気液 (adblue) の数が積極的に拡大しています。市場調査と予測によると、北米地域のディーゼル排気液（adblue）市場シェアは、2021年の総売上高において巨大な市場になると推定されており、予測期間までに成長し続けると考えられています。さらに、汚染が少なくメンテナンス費用も安価であるため、研究期間を通じてディーゼル排気液 (adblue) の市場拡大が促進されると予想されます。

主要業界のプレーヤー

" の著名メーカー が市場拡大に貢献 "

このレポートは、著名な主要企業と業界の収益傾向を組み込んだ競争状況分析により、業界の歴史的および将来的なパフォーマンスを提示する広範な調査です。このレポートは、企業プロファイリング、成長洞察、サプライデマンドチェーン、生産と消費需要、トップキープレーヤーが採用した事業拡大戦略の実質的な分析を提供します。この情報は、最新の技術開発、トレンド、生産ラインの合併と買収、市場調査、その他の要素が結託したものです。

プロファイルされた市場参加者のリスト

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BASF SE (ドイツ)

Yara (ノルウェー)

三井化学株式会社 (日本)

BP p.l.c (イギリス)

Viscol.co.za (南アフリカ共和国)

Engen Petroleum Ltd (南アフリカ)

Borealis AG (オーストリア)

日産化学株式会社（日本）

GreenChem (オランダ)

NOVAX Materials & Technology Inc (中国)

ロイヤル ダッチ シェル PLC (オランダ)

Adeco doo (シベリア).

レポート範囲

レポートでは、地域および国レベルでの世界市場規模、セグメンテーション市場の成長および市場シェアの詳細な分析が予想されます。レポートの主な目的は、ユーザーが定義、市場の可能性、影響を与えるトレンド、市場が直面する課題の観点から市場を理解できるようにすることです。売上の分析、市場プレーヤーの影響、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、地域市場の拡大、技術革新がレポートで説明される主題です。