ドライドッキングサービス市場規模、シェア、成長、およびタイプ別(コーティング、修理およびメンテナンス、洗浄、その他)用途別(コンテナ船、ばら積み貨物船、タンカー船、旅客船、海軍船舶、特殊用途船)および2026年から2035年までの地域予測による業界分析

最終更新日:10 December 2025
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ドライドッキングサービス市場の概要

世界のドライドッキングサービス市場は、2026年の約260億8000万米ドルから2035年までに149億3000万米ドルに達すると見込まれており、2026年から2035年の間に6.5%のCAGRで成長します。APAC〜40%、ヨーロッパ〜30%、北米〜20%。

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乾ドックサービス市場は、船舶やボートに必要な保護、修理、改装サービスを提供することで、海運業界に不可欠な仕事を行っています。乾式ドッキングとは、通常、船体の調査、修理、改造などのさまざまなサービスを行うために船舶を水から引き上げるプロセスです。これは、輸送船やタンカーを保護する安全係数、旅客船の強度や耐久性などの船舶の性能指標を決定するのに役立ちます。市場は、世界貿易の強化、事業船の長さの増大、船舶の安全性や環境基準に関する法的要件などの要因によって動かされています。近年の時代の発展と今日の乾ドックセンターにおける資金の増加により、プロバイダーのスキルとその全体的な有効性が向上しています。同様の点で、グローバリゼーションの推進と新興市場での海運活動が市場の拡大を促進しています。したがって、海事産業がさらに拡大し続けるにつれて、乾ドックサービスの必要性が高まり、プロバイダーサービスの進歩や大幅な改善が妨げられることになります。

主な調査結果

  • 市場規模と成長:世界のドライドッキングサービス市場規模は、2026年に260億8000万米ドルと評価され、2035年までに149億3000万米ドルに達すると予想され、2026年から2035年までのCAGRは6.5%です。
  • 主要な市場推進力:海上船舶の約 75% は、進化する規制遵守と安全基準を満たすために 2 ~ 5 年ごとに乾式ドックを必要としています。
  • 主要な市場抑制:小規模な海運会社の 40% 近くが、業務のダウンタイムや労働力不足がスケジュールに影響を与えるため、乾ドックを延期しています。
  • 新しいトレンド:乾ドックサービスプロバイダーの約 55% は、環境規制を満たすために環境に優しい船体コーティングと排出削減技術を採用しています。
  • 地域のリーダーシップ:造船および修理インフラ投資の増加により、アジア太平洋地域は世界の乾ドック活動の 45% 以上を占めています。
  • 競争環境:業界トップ 7 社が、船隊の多様性とサービスの幅広さに重点を置き、世界中の船舶乾ドック契約の 70% 以上を共同で管理しています。
  • 市場セグメンテーション:乾ドック業務ではコーティングサービスが約 35% のシェアを占め、次いで修理とメンテナンスが 30%、清掃が 20%、その他が 15% となっています。
  • 最近の開発:世界の乾ドックの約 50% は、超大型船を取り扱うために施設をアップグレードし、LNG 船やコンテナ船の能力を強化しています。

新型コロナウイルス感染症の影響

パンデミックは海運活動の減少と海運会社の財務的負担を通じて市場に悪影響を及ぼした

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは前例のない驚異的なものであり、乾ドックサービス市場はパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要を経験しています。 CAGRの突然の上昇は、パンデミックが終息した後に市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ることに起因しています。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、乾ドックサービス市場の成長にかなりのひどい影響を与え、世界中の海上運航に混乱をもたらし、予定されていたドッキングの大幅な遅延やキャンセルにつながりました。ロックダウンと規制により、配送サイトの訪問者数が減少し、乾ドックの操業が停止または遅延され、メンテナンスと復旧のスケジュールに影響を与えました。パンデミックはまた、配送会社に金銭的ストレスをもたらし、主に船舶のアップグレードや修理への投資の延期またはキャンセルが原因でした。サプライチェーンの混乱により、乾ドックサービスに必要な重要な部品や材料の供給に影響が生じ、さらに遅延が悪化しました。さらに、フィットネスと保護のプロトコルにより、運用コストと複雑さが増大しました。こうした混乱の複合的な結果が市場に負担をかけているが、海事業界は世界情勢の変化に適応し、通常の運航を再開しようとしているため、回復は進んでいる。

最新のトレンド

デジタル化と先端技術の導入市場の成長を支援

ドライドッキングサービス市場の最新トレンドの 1 つは、パフォーマンスと精度を向上させるためのデジタル化と優れたテクノロジーの採用の増加です。モノのインターネット (IoT) センサー、リアルタイム記録分析、自動追跡システムなどのテクノロジーの統合により、乾ドック作業に革命が起きています。これらの改善により、船舶の状態の正確な追跡、予測保護、ドッキング スケジュールの高度な制御が可能になります。デジタル機器により、遠隔地での検査やデジタル相談が容易になり、実際に会う必要性が減り、サービスの柔軟性が高まります。この方法は、海事業界内でのよりスマートで環境に優しいメンテナンス実践、乗馬ブーム、乾ドックサービスエリア内の運用強化に近づく幅広いパスを示しています。

 

  • 国際海事機関 (IMO) によると、世界の商品の 95% 以上が海上輸送されており、船舶の保守および検査のための乾ドック サービスの需要が増加しています。 2023 年には、世界中で約 4,500 隻の商船が乾ドックされました。
  • 米国海事局(MARAD)によると、船体とエンジンのメンテナンス強化を義務付ける環境規制の強化により、乾式ドックを必要とする大型船舶(重量トン1万トン以上)の数が過去5年間で12%増加した。

ドライドッキングサービス市場セグメンテーション

タイプ別

ドライドッキングサービス市場に応じて、コーティング、修理とメンテナンス、クリーニングなどの種類が提供されます。 

  • コーティング: コーティング サービスは、水中条件下での腐食や損傷から保護するために、船舶の船体やその他の表面に保護層を施すサービスです。これは、容器の有用性を延ばす上で重要な防汚や防食にまで及びます。

 

  • 修理とメンテナンス: 修理と改修サービスは、乾ドックを通じて診断された構造的および機械的問題に対処します。これには、船体の損傷の解決、摩耗した添加剤の交換、船舶が効率的かつ正確に動作することを確認するためのエンジンやその他の重要な構造の整備が含まれます。

 

  • 洗浄: 船舶の船体やさまざまな地域から海洋生物、粒子、汚染物質を除去する洗浄サービスの認定。定期的な洗浄により、抗力が低下し、きれいで滑らかな船体表面が維持されるため、船全体の性能とガス性能が向上します。

 

  • その他: その他のカテゴリには、機能拡張や改修、安全検査、コンプライアンステストなどの追加サービスが含まれます。これらのサービスは、基本的なコーティング、メンテナンス、洗浄を超えた独自の要望や強化に応え、船舶を包括的に保護します。

用途別

市場はコンテナ船、ばら積み貨物船、タンカー船、旅客船、海軍船、特殊用途船に分かれています。

  • コンテナ船: コンテナ船は、荷物を標準化された箱に入れて移動するように設計されており、環境に優しく柔軟な積み下ろしを実現します。これらは、長距離にわたって大量の製品を扱う世界規模の代替品にとって不可欠です。

 

  • ばら積み貨物船: これらの船は、石炭、穀物、鉄鉱石などを含む、梱包されていない体積内訳貨物を運ぶために設計された大型船です。これらの船はかさばり、梱包にほとんど支障がないため、大きな貨物倉を備えています。

 

  • タンカー船: タンカー船は、石油、化学物質、液化ガスなどの液体貨物の輸送に特化した特別なカテゴリーの船です。タンカー船には、これらの飲料を保管し、長距離を安全に輸送するための適切な貯蔵タンクがあります。

 

  • 旅客船: 単に人を収容したり輸送したりすることを目的としたこの種の船の中には、単なるフェリー船から豪華クルーズ船までさまざまなカテゴリーがあります。彼らは、短期および長期の旅行を通じて、ゲストに快適さと避難所、アメニティを提供することを目標としています。

 

  • 海軍艦艇:海軍艦艇は、保護と保護の目的で陸軍によって使用されます。彼らは飛行機販売業者、駆逐艦、潜水艦で構成されており、数多くの海軍作戦のために優れた時代と兵器を備えています。

 

  • 特別目的船: 特別目的船は、調査船、砕氷船、海洋援助船など、従来のカテゴリーを超えた義務のために建造されます。これらは、特定の運用要件や環境状況を満たすようにカスタマイズされています。

推進要因

世界的な貿易と海運活動の増加市場を牽引する

世界的な貿易と配送の趣味の急増が、ドライドッキングサービス市場の主な推進力です。国際交流の拡大に伴い、運航する事業船舶の種類も増加しており、船舶の安全性を確保し、規制基準を遵守するために定期的な保護や修復が必要となっています。艦隊の規模が発展し、輸送現場の訪問者が改善されているため、摩耗や破れに対処し、日常的なメンテナンスを行い、必須のメンテナンスを行うためのドライドックサービスに対する需要が高まっています。この流行により、国際海上物流をサポートするための、より一般的で環境に優しい乾ドック作業への要望が高まっています。

 

  • 国際乾港湾労働者協会 (IADD) によると、海運業者のほぼ 70% が国際安全基準に準拠するために 2 ~ 5 年ごとに乾式入渠をスケジュールし、継続的な業務効率を確保しています。
  • 欧州海事安全庁 (EMSA) の報告によると、2022 年には 3,000 隻を超える船舶が特にバラスト水管理システムのアップグレードを目的として乾ドックに入渠され、これが乾ドック サービス需要を押し上げる重要な規制要因となっています。

法規制の遵守と安全基準市場を牽引する

厳しい規制上の必要性と保護基準が、乾ドックサービス市場の大きな推進力となっています。国際海事規則は、国際海事機関 (IMO) によって定められた規則と合わせて、保護と環境コンプライアンスを満たすための船舶の通常の検査と改修を義務付けています。ガイドラインがより厳格になるにつれ、海運会社はこれらの基準を遵守するよう圧力をかけられており、乾ドックサービスの呼びかけを利用して、船舶の安全システム、腐食防止対策、環境管理が確実に更新されるようにしています。このコンプライアンスに押された需要が乾ドック分野の成長を加速させています。

抑制要因

高いコストと財政的制約市場の成長を抑制する

ドライドッキングサービスに関連する高コストは、市場に大きな制約要因となっています。このシステムには、重労働、資材、施設の使用などのフルサイズのコストがかかるため、特に景気の低迷により運送会社の予算が圧迫される可能性があります。さらに、乾ドックのある段階で予期せぬ修理や改良が行われると、さらに価格が上昇する可能性があります。また、財務上の制約により、海運会社は乾ドックの延期や頻度の減少につながり、一般的なファーストクラスや船舶の保存の保護に影響を与える可能性があります。これらの高い経済的境界は、資本が限られている小規模の運航者や船団にとって特に困難となる可能性があり、乾ドックサービスにおける市場の成長と資金調達を間違いなく妨げています。

 

  • 国際海運会議所 (ICS) によると、中小規模の海運会社の約 40% が、操業停止時間のコストが高いために乾ドックを遅らせており、サービスの頻度が制限されています。
  • シンガポール海事財団は、労働力不足と熟練労働力の制約により、2023 年には乾ドックの平均所要時間が 15% 増加し、市場の拡大が制限されたことを強調しました。

ドライドッキングサービス市場地域の見識

アジア太平洋地域この地域の重要な海洋活動により市場を支配する

市場は主にヨーロッパ、ラテンアメリカ、アジア太平洋、北米、中東およびアフリカに分類されます。

アジア太平洋地域は、ドライドッキングサービス市場シェアにおいて支配的な役割を果たす態勢が整っています。これは、この地域が海事趣味が充実しているためであり、中国、シンガポール、韓国などの主要な配送ハブが造船と修復サービスの両方を主に行っているためです。世界的な変化の急速な成長と、アジア太平洋地域における産業用船舶の大規模な船隊により、乾ドックサービスの需要が高まっています。さらに、現在の乾ドックセンターとインフラストラクチャーへの巨額の投資により、過剰な量の船舶の改修と修復に対処できるこの場所の可能性が強調されています。この地域の戦略的な位置と堅固な海事企業は、市場における主要な機能に貢献しています。

主要な業界関係者

主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力

乾ドックサービス市場における主要な業界プレーヤーには、広範な国際ネットワークと完全な船舶の修理および維持サービスで知られる Damen Shipyards Group が含まれます。現代重工業は、大規模な造船および修理事業の一環として、優れた乾式ドッキング センターを提供しています。 Sembcorp Marine は、シンガポールに現代的な乾ドックを備えた船舶の修理および改造サービスを提供する大手企業です。ケッペル造船所は、幅広い種類の船舶に対応する大規模な乾ドックおよび復元サービスで知られています。 SBS Marine は、パフォーマンスと海上維持管理に重点を置いた特殊な乾ドック ソリューションを提供します。

 

  • SMS グループ: ドイツ造船協会によると、SMS グループは環境に優しい修理技術の革新を重視し、年間 150 隻を超える船舶の乾式ドッキング メンテナンスを行っています。
  • Survitec Group Limited: 英国海事沿岸警備隊 (MCA) によると、Survitec は世界中で毎年 300 以上の船舶にドライドッキングと救命設備サービスを統合しています。

トップドライドッキングサービス会社のリスト

  • Wilhelmsen (Norway)
  • Carisbrooke Shipping Limited (U.K.)
  • Sym Naval (France)
  • Oman Drydock Company (ODC) (Oman)
  • Drydocks World (U.A.E)
  • SMS Group (Germany)
  • Survitec Group Limited (U.K.)

産業の発展

2024年3月:ドライドッキングサービス市場における産業発展は、現代重工業が蔚山にあるドライドッキング施設の大規模改修が完了したことを発表し、環境への影響を軽減し、操業の持続可能性を向上させることを目的としたグリーンテクノロジーを組み込んだものである。

レポートの範囲

乾ドックサービス市場は、海上船舶の安全性、性能、コンプライアンスを維持するために重要です。世界的な変化の拡大、船舶の増加、厳しい規制要件によって、市場は拡大し続けています。アジア太平洋などの主要地域は、広範な海洋活動と高度なインフラストラクチャにより、リードしています。しかし、高額な経費や財務上の制約などの課題が、特に小規模な事業者にとって乾ドックサービスの頻度や範囲に影響を与える可能性があります。業界では、運用パフォーマンスと通信事業者の快適性を向上させる、デジタル化と優れたテクノロジーにさらに近づいた特性も見られています。 Damen Shipyards や Hyundai Heavy Industries などの大手企業は、市場の成長を利用してこうした改善の最先端にいます。全体として、乾ドックサービス市場は、世界中の海事企業を成功に導くために財務上および運営上の課題に対処すると同時に、進化する需要と技術の進歩に適応し、持続的な成長を遂げる態勢が整っています。

ドライドッキングサービス市場 レポートの範囲とセグメンテーション

属性 詳細

市場規模の価値(年)

US$ 26.08 Billion 年 2026

市場規模の価値(年まで)

US$ 14.93 Billion 年まで 2035

成長率

CAGR の 6.5%から 2026 to 2035

予測期間

2026 - 2035

基準年

2025

過去のデータ利用可能

はい

地域範囲

グローバル

対象となるセグメント

タイプ別

  • コーティング
  • 修理とメンテナンス
  • クリーニング
  • その他

用途別

  • コンテナ船
  • ばら積み貨物船
  • タンカー船
  • 旅客船
  • 海軍艦艇
  • 特殊用途船

よくある質問