DSRCセーフティモデム市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（アクティブDSRC、パッシブDSRC）、アプリケーション別（乗用車、商用車）、および2026年から2035年までの地域予測

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DSRC セーフティモデム市場の概要

世界の DSRC セーフティ モデム市場は、2026 年に約 9 億 7,000 万米ドルと推定されています。市場は2035年までに18億1,000万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年にかけて6.5%のCAGRで拡大します。

DSRC セーフティ モデム市場は、交通安全と交通管理を強化するために車車間 (V2V) および車車間 (V2I) 通信の重要性が高まっているため、成長が期待できる状況にあります。 DSRC 安全モデムは、輸送車両とインフラストラクチャ間の即時通信を促進し、事故の防止、信号の適切な調整、救急車の優先などのさまざまな安全機能を可能にします。

自動運転車とコネクテッドカーの導入の増加は、事故を抑制し公衆の安全を強化するために世界中の政府による法律の執行と並んで、市場の成長を可能にする重要な要因の1つです。いくつかの国は、インテリジェント交通システムの開発と実装を促進する政策の実施に取り組んでおり、DSRC テクノロジーの必要性が高まっています。さらに、DSRC モデムはデータ通信における低遅延と高い信頼性を特徴としており、効率的な交通通信システムのための安全性が重要なネットワークでの用途が見出されます。

市場の拡大は、通信距離の向上や暗号化によるデータ セキュリティの強化など、DSRC モデムの技術向上によっても推進されています。ただし、地域差があるため、携帯電話からあらゆるものへの通信やインフラ費用など、他の通信ソリューションとの競争により、一部の地域では成長が抑制される可能性があります。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

DSRC セーフティモデム市場～による悪影響があった 自動車生産および輸送インフラプロジェクトの減速

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は、世界的にも地域的にも、自動車生産と輸送インフラ活動の低下により、DSRC セーフティモデム市場に悪影響を及ぼしました。ロックダウンが課され、さまざまな業界が混乱に陥ったため、DSRC 安全モデムを含む車載 (V2X) 通信の研究強化と導入は推進力を得ることができませんでした。さらに、新車への需要の低下とスマート交通の取り組みの停止が市場に致命的な打撃を与えました。それにもかかわらず、各国が停滞から立ち直るにつれて、市場の予測は安全性とインテリジェントな交通システムに重点を置いた成長となるでしょう。

最新のトレンド

市場の成長を促進するための車両間通信 (V2X) の採用の拡大

DSRC セーフティ モデムの市場では、車両間 (V2X) 通信、先進運転支援システム (ADAS) との統合、政府機関による交通安全技術規制での使用が増加傾向にあります。また、純粋な DSRC から、適応型セルラー ネットワーク (C-V2X) と DSRC の組み合わせへ移行する傾向があることも観察されています。この導入のおかげで、車両と道路側も瞬時に通信できるようになり、このハイブリッド モデルは、特にインテリジェント交通システム内での接続性の向上と安全性の強化に向けて多くの利点があり、使用が増えています。

• 2020 年 11 月、米国連邦通信委員会は 75 MHz DSRC スペクトルのうち 45 MHz を無許可用途に再割り当てし、DSRC 用途に特別に予約されたのは 10 MHz のみとなりました。これは、車両通信規制における重大なスペクトル圧力と適応を示しています。

• 米国道路交通安全局 (NHTSA) は、V2V (車両間) システムの導入により交通衝突が少なくとも 13% 減少し、年間約 439,000 件の衝突事故が減る可能性があると推定しています。これは、DSRC 対応システムが安全性に明らかな影響を与える可能性を強調しています。

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DSRC セーフティ モデム市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場はアクティブ DSRC とパッシブ DSRC に分類できます。

• アクティブ DSRC: 車両やインフラストラクチャーがすでにリアルタイムで安全情報をアクティブに送受信できるため、動作中の DSRC モデムも効果的に通信できます。これにより、アクティブな環境での問題により迅速に対応できるようになり、交通管理と衝突回避が強化されます。アクティブ DSRC は、あらゆる自動運転車システムおよび車車間通信 (V2V) システムの基本機能として機能します。

• パッシブ DSRC: パッシブ DSRC モデムは主に、外部ソースからデータを受信できる受信機として機能しますが、それ自体でデータを送信することはできません。このようなデバイスは、双方向のアクティブな通信が必要ない料金徴収や監視などのアプリケーションでよく利用されます。パッシブ DSRC システムは、アクティブ DSRC システムに比べて機能がシンプルですが、安価であり、インテリジェントなトランスポート インフラストラクチャで広く使用されています。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は乗用車と商用車に分類できます

• 乗用車: 乗用車に DSRC 安全モデムを統合することで、車車間 (V2V) および車車間 (V2I) 通信が可能になり、道路の状況や考えられる脅威に関するリアルタイムの情報を提供することで安全性の向上に役立ちます。これらのモデムは、注意支援、共振周波数警告、緊急停止などの機能を提供することで交通事故の数を減らします。 DSRC は、自動運転システムの開発により、近い将来、乗用車間の通信を可能にするインフラストラクチャも提供する予定です。

• 商用車: ビジネスカーでは、DSRC セーフティ モデムはフリートの管理において重要な役割を果たし、V2V 通信を使用して車内の安全性を強化し、適切なルーティングを確保します。事故を最小限に抑え、車両の移動を容易にすることで、大型トラックや長距離移動の安全性を向上させることに重点を置いています。 DSRC テクノロジーは、効果的なスマート ロジスティクスの実践と規制要件の順守の確保にも役立ち、商用車にとって有益です。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

市場の成長を促進する車両安全システムの需要の拡大

車両の安全性の重要性の高まりにより、特に世界中の政府が厳格な交通安全政策を実施していることにより、DSRC セーフティ モデム市場は成長しています。 DSRC テクノロジーは、車両間のリアルタイム通信と、衝突警告や緊急ブレーキなどの機能を可能にすることで事故を防止します。これは、自動運転車の設計のようなコミュニケーションのるつぼの場合に特に当てはまります。

• 2003 年以来、米国 FCC は、特に DSRC ベースの ITS (高度道路交通システム) に 5.9 GHz 帯域の 75 MHz を割り当て、車両通信インフラストラクチャに対する政府の早期サポートを強調しました。

• 2008 年 8 月、欧州委員会は、安全性が重要な輸送通信における DSRC の国際的認識を反映して、5.9 GHz 帯域の 30 MHz を ITS アプリケーションに指定しました。

市場の成長を促進するスマート交通インフラの採用の増加

インテリジェント交通システムへの投資により、都市は V2I システムを強化するために DSRC 安全モデムを採用する可能性があります。これらは統合車両インフラシステムを促進し、ドライバーとインフラの両方から情報がリアルタイムで収集および処理されるため、効率的な交通制御、交通渋滞の軽減、セキュリティの強化に役立ちます。この傾向は、DSRC セーフティ モデム市場の急速な成長を特徴とする先進地域でより顕著です。

抑制要因

市場の成長を妨げる可能性がある高額な導入コスト

DSRC セーフティ モデム市場の実装とメンテナンスには、特に車両間 (V2I) 通信システムの採用に関して、多額の費用がかかります。これらのコストは、既存の古いインフラストラクチャの修復、さまざまな地理的エリアでのさまざまなテクノロジに対応するためのコスト、および適切なテクノロジの一般的な維持に発生します。世界の特定の地域、特に第三世界の地域では、このコストの壁が DSRC テクノロジーの大規模導入を妨げています。

• 2020 年 11 月、米国 FCC は DSRC 帯域幅の 45 MHz（元の割り当ての半分以上）を無許可使用に再利用し、DSRC で利用可能なスペクトルを減少させ、干渉と展開の実行可能性に関する懸念を引き起こしました。

• 研究によると、C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) は DSRC に比べて約 25% 長い通信範囲を提供しており、範囲に依存するユースケースでは DSRC が不利になる可能性があることを示唆しています。

自動運転車市場の拡大により製品の市場投入機会を創出

機会

急速に進化する自動運転車市場は、DSRC セーフティ モデム市場にとって恩恵となります。これは主に、自動運転車が安全性とナビゲーション上の理由から車車間 (V2V) および車車間 (V2I) 通信に大きく依存しているためであり、そこでは中断のないリアルタイム データ転送を促進するために DSRC モデムがすでに使用されています。この分野の発展に伴い、DSRCなどの高度な通信設備の提供に対するニーズも高まっており、市場の成長を促進しています。

• 2003 年の時点で、米国運輸省は 5.9 GHz 帯域の 75 MHz を ITS 用途 (DSRC など) に割り当て、車両とインフラ間の通信拡張のための規制基盤を形成しました。

• NHTSA は、V2V システムによって年間 439,000 件の衝突事故が減少する可能性があると推定しています。これは、DSRC テクノロジーを大規模に導入することで、公共の安全と都市交通管理に大規模な機会が生まれることを示しています。

新興テクノロジーとの競争消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある

チャレンジ

DSRC テクノロジーに基づくセーフティ モデムの市場では、Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) などの他の新興テクノロジーとの熾烈な競争が繰り広げられています。 C-V2X には、セルラー システムを使用したネットワーク カバレッジや低遅延などの利点もあり、強力なライバルとなります。この敵意により、自動車メーカーと州政府機関はどの技術にリソースを注ぐべきかというジレンマに陥り、その結果、DSRC セーフティ モデム市場の普及が遅れる可能性があります。

• 2020 年 11 月の米国 FCC の再割り当てにより、当初割り当てられたスペクトルの 60% 以上に相当する 45 MHz が DSRC 割り当てから削除され、DSRC 導入に対する規制上のハードルが生じました。

• C-V2X は通信範囲で DSRC を約 25% 上回っていることが実証されており、長距離の安全メッセージングのコンテキストでは新しいセルラーベースのテクノロジーが DSRC を上回る可能性があるため、競争上の課題が生じています。

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DSRC セーフティモデム市場の地域的洞察

• 北米

この地域における自動車セクターの積極的な進歩と、地域政府によるパトロールシステムを支援する政策のおかげで、北米は米国の DSRC セーフティモデム市場で第 1 位にランクされています。この地域内では、車車間 (V2V) および車車間 (V2I) 通信システムをサポートするいくつかの試験的なプログラムや法律が制定されています。さらに、大手自動車メーカーとテクノロジー企業が車載 DSRC テクノロジーの研究開発活動を実施しており、市場における北米の地位を強化しています。北米は交通安全の向上と交通渋滞の最小化にも注力しているため、地域内での DSRC ソリューションが必要です。

• ヨーロッパ

欧州における DSRC セーフティ モデム市場シェアは、交通安全と環境保護に重点を置いた規制の枠組みにより、他の地域を上回る成長が見込まれています。欧州連合は、車両間通信 (V2V) および車両間通信 (V2I) を利用するシステムを含む高度道路交通システム (ITS) の開発に向けた取り組みを進めています。さらに、欧州国境内には先進安全システムを搭載した車両を生産している自動車メーカーがあり、これが自社の車種に DSRC 技術を組み込む主な原動力となっています。この地域のスマートモビリティを促進する取り組み、特に政府と産業界のパートナーシップは、DSRC市場におけるこの地域の地位を補完するものです。

• アジア

アジア地域は、自動車技術の自動車市場の隆盛とスマートシティへの傾向により、DSRC セーフティモデム市場シェアで確固たる地位を築いています。日本と韓国は、交通安全と技術革新に対する国家の関心に後押しされて、それぞれ V2V 通信システムと V2I 通信システムを最初に導入した国の一つでもあります。また、この地域における接続された濾過車両の数の増加とインテリジェント交通システムの開発は、この地域の成長レベルを推進するのに役立っています。さらに、アジア市場における自動運転技術の普及の増加により、この地域にある同社の DSRC ソリューション市場も強化されています。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと技術進歩の推進を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

DSRC セーフティモデム市場の拡大は、主に競争力のある主要企業によってイノベーションと技術開発を通じて形成されています。たとえば、大手自動車メーカーやテクノロジー企業は、車車間 (V2V) および車車間 (V2I) 通信を改善するための DSRC テクノロジーの研究開発に多くのリソースを割り当てています。自動車会社と政府間の協力関係の拡大により、スマート交通システムの使用が促進され、DSRC テクノロジーの使用が増加しています。また、これらの企業は戦略的提携や試験プロジェクトを実施し、DSRC セーフティ モデムの有効性を実証し、市場での受け入れと成長を促進しています。

• NXP Semiconductors: NXP Semiconductors は、2024 年時点で約 33,100 人の従業員を擁し、欧州最大の半導体企業の 1 つであり、DSRC エコシステム コンポーネントの主要な技術プロバイダーです。

• クアルコム: DSRC に関する特定の数値的事実とは結びついていませんが、クアルコムは DSRC セーフティ モデム市場の主導的プレーヤーとして一貫して認識されており、この分野の主要なテクノロジー プロバイダーの間で NXP と並び称されることがよくあります。

DSRC セーフティ モデムのトップ企業のリスト

• NXP Semiconductors – (Netherlands)
• Qualcomm – (U.S.)
• Texas Instruments – (U.S.)
• Autotalks – (Israel)
• Hitachi – (Japan)

主要な産業の発展

2023 年 3 月: DSRC セーフティ モデム市場における産業開発の 1 つが、V2X 通信ソリューションのリーダーである Autotalks によって発表されました。 DSRC とセルラー V2X (C-V2X) の両方の機能を備えた第 3 世代 DSRC セーフティ モデムが発表されました。このデュアルモード モデムは、車車間 (V2V) 通信や車車間 (V2I) 安全システムなど、さまざまな安全アプリケーションの使用を可能にするグローバル V2X 展開を目的としています。この発表は、自律型コネクテッドカーで高度な接続技術を利用できるようにすることで道路をより安全にするという Autotalks のビジョンを示しており、これにより同社は DSRC セーフティ モデム市場でも主導権を握ることになります。

レポートの範囲

この調査には包括的な SWOT 分析が含まれており、市場内の将来の発展についての洞察が得られます。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調査し、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリーと潜在的なアプリケーションを調査します。分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮され、市場の構成要素を総合的に理解し、成長の可能性のある分野が特定されます。

DSRC セーフティモデム市場は、健康認識の高まり、植物ベースの食事の人気の高まり、製品サービスの革新によって、引き続きブームが続く準備が整っています。限られた生の生地の入手可能性やコストの向上などの課題にもかかわらず、グルテンを含まない栄養価の高い代替品に対する需要が市場の拡大を支えています。主要な業界プレーヤーは、技術のアップグレードと戦略的な市場の成長を通じて進歩しており、サファイア イヤリングの供給と魅力を強化しています。顧客の選択肢がより健康的で多数の食事の選択肢に移行するにつれて、DSRCセーフティモデム市場は、持続的な革新と幅広い評判がその運命の見通しを促進し、成長すると予想されます。