デュアルフューエルエンジン市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（4ストローク、2ストローク）、用途別（貨物船、クルーズ船、その他）、2026年から2035年までの地域的洞察と予測

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二元燃料エンジン市場の概要

世界のデュアルフューエルエンジン市場規模は、2026 年に 58 億 8,000 万米ドルと推定され、2026 年から 2035 年までの予測期間中に 21.7% の CAGR で、2035 年までに 344 億 4,000 万米ドルに達すると予想されています。

2 つの異なる燃料を混合して動作するエンジンは、二元燃料エンジンとして知られています。これらのエンジンは一次燃料と二次燃料で動作し、天然ガス、ディーゼル、合成ガス、水素、バイオガス、およびガソリンが動作する燃料の種類として使用されます。これらの燃料とガスの中で、天然ガスは費用対効果が高く、排出量も削減できるため、混合物の 90% を占め、最も多く使用されています。ディーゼルは、圧縮天然ガスと空気の混合物を生成するエンジン内で触媒として機能します。ディーゼルを使用することで、圧縮比と燃料効率がそのまま維持されます。

二元燃料エンジンの主な利点は、石油と天然ガスの両方を使用できるため、システムのエネルギー供給が増加することです。よりクリーンな燃料の探求により、LNG、LPG、メタノール、エタノールが船舶エンジンで急速に需要が高まっています。クリーンな燃料は環境の二酸化炭素排出量を削減し、企業や投資家の財務的見通しを高めます。これらの地域でのディーゼル使用量の削減により、企業の経済的節約も増加し、さまざまな目的を同時に果たすことができます。他の燃料の費用対効果は、企業の市場利益の増加に役立ちます。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響: パンデミック中のロックダウンにより生産と販売に影響

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のないものであり、パンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で二元燃料エンジンの需要が予想を下回っています。 CAGRの突然の急増は、パンデミックが終息した後に需要がパンデミック前のレベルに戻ったことに起因すると考えられます。

二元燃料エンジン業界は、ほとんどの労働者にロックダウンと外出禁止令が出され、完全に打撃を受けた。これらのエンジンの生産と需要が停止したため、パンデミックは市場に深刻な影響を与えました。これらのエンジンを必要とする車両は、旅行制限や産業会社向けの基準により稼働できませんでした。したがって、これらの制限により機械の販売は大きな影響を受け、業界の価格や料金が引き下げられました。しかし、パンデミック後の急速なブームは市場にさまざまなイノベーションをもたらしており、主要企業はこれらの機会を活用しています。  

最新のトレンド

持続可能な資源を利用して地方を電化する

LPG や LNG などの持続可能な資源の使用は、発展途上国の農村地域の電化のための潜在的なツールです。これにより、環境の二酸化炭素排出量が削減され、これらの地域に投資と二元燃料エンジン市場の成長とともに発展がもたらされます。したがって、アジア太平洋地域が市場シェアをリードし、市場の最新技術革新から最も恩恵を受けることになり、次にヨーロッパが続きます。投資家はこれらの地域の動向を注視する必要がある。

• 船舶エンジンでの天然ガスの使用: 国際海事機関 (IMO) によると、2025 年には船舶用途の二元燃料エンジンの 90% が主に天然ガスで動作し、炭素排出量が大幅に削減されます。

• アンモニア燃料エンジンの採用: 欧州海上安全庁によると、2025 年の新しい二元燃料エンジンの 25% には、2 ストローク貨物船用のアンモニアベースの脱炭素技術が組み込まれています。

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二元燃料エンジン市場セグメンテーション

• タイプ別

タイプに基づいて、市場は 4 ストロークと 2 ストロークに分類されます。

2 ストローク二元燃料エンジンは、このタイプのセグメントの主要部分です。

• 用途別

用途に基づいて、市場は貨物船、クルーズ船などに分類されます。

貨物船はアプリケーションセグメントの主要部分です。

推進要因

環境排出量を削減するための市場のイノベーション

世界が再生可能エネルギー源を模索する中、多くの企業やエンジンがすでにこれらの資源の利用を開始しており、環境排出量を削減することが証明されています。船舶用デュアルフューエルエンジン市場では、カーボンフリーエンジンのニーズの高まりにより、需要が急激に増加しています。重要なことは、2030 年までに世界中で排出ガスと気候変動に対抗するための革新的な方法を検討している欧州地域がこれらのエンジンを頻繁に使用していることです。天然ガス、メタン、エタノールの使用は、これらの目標をより迅速かつ経済的に達成するのに役立つだけです。

• 持続可能な燃料利用の増加: 米国エネルギー省によると、2025 年には二元燃料エンジンの 47% が LPG、LNG、またはエタノールを使用し、よりクリーンでコスト効率の高いエネルギーを推進します。

• ディーゼル消費量の削減: 米国機械学会によると、二元燃料エンジンへの移行によりディーゼルの使用量が 90% 削減され、船舶運航者の財務効率が向上します。

ディーゼルの消費量を削減して財務効率を向上

ほとんどのエンジンは、機械の主燃料としてディーゼルを使用します。ただし、二元燃料エンジンを使用するとディーゼルの使用量が減り、それによってコストが削減され、企業の財務効率が向上します。これは、自動車メーカーが二元燃料エンジン市場で環境への優しさと費用対効果を主張して販売するのに役立つため、特に自動車会社にとって有益です。天然ガスの使用量が増加していることは、市場での天然ガスがエンジン使用量の 90% を占めていることを証明しています。

抑制要因

市場の成長を妨げる再生可能エネルギー源の貯蔵コスト

二元燃料エンジン市場では、エンジンが持続可能で環境に優しい資源の代わりに天然ガスを常に使用する場合、利益が減少する可能性があります。天然ガスは特定の温度で巨大なコンテナに保管する必要があり、投資家のコストが増加します。したがって、市場の成長を妨げ、地域間の貨物や輸送の障害を引き起こし、市場に影響を与える可能性があります。したがって、投資家は投資を行う前にこれらの要素を考慮する必要があります。

• 天然ガスの高額な貯蔵コスト: 国際ガス連合によると、投資家の 42% が、低温での天然ガスの貯蔵により 2025 年に運用コストが増加すると報告しています。

• 代替燃料のためのインフラが限られている: 国際エネルギー機関によると、2025 年には世界中の港の 38% にアンモニアまたは LNG 燃料供給をサポートするインフラが不足しており、市場の拡大が制約されています。

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二元燃料エンジン市場の地域的洞察

アジア太平洋地域が製品生産量の増加により世界市場をリード

自動車エンジンの生産がパンデミック前のレベルに戻るにつれ、アジア太平洋地域がデュアルフューエルエンジン市場シェアをリードすると予想されます。工業生産の需要の高まりにより 4 ストローク機械が必要となり、経済回復が軌道に乗っているアジア地域での市場シェアが増加しています。パンデミック後、世界中で旅行制限やロックダウンが緩和されるにつれ、車両用エンジンの必要性が劇的に高まっています。投資家が投資チャネルの多様化を目指す中、市場の生産と需要は飛躍的に増加すると考えられます。

業界の主要プレーヤー

このレポートは、業界のさまざまな市場プレーヤーを分析しています。この情報は、適切な調査、傾向の分析、主要な開発、新しい取り組みの導入、技術開発と革新の後に公開されます。レポートのその他の側面には、企業、地域、オートメーション、技術開発、新興産業の影響とそのリスクに関する調査が含まれます。レポートに記載されている事実は、市場関係者の状況に応じて変更される可能性があります。

• Win GD: スイス連邦エネルギー局によると、2025 年の Win GD の二元燃料エンジンの 33% は貨物船用の 2 ストローク アンモニア燃料エンジンであり、クリーン推進技術の革新を反映しています。

• MAN: ドイツ連邦経済省によると、2025 年には MAN の二元燃料エンジンの 28% が海上輸送用の先進的な天然ガス システムと統合され、環境コンプライアンスが強化されます。

二元燃料エンジンのトップ企業のリスト

• Win GD (Switzerland)
• MAN (Germany)
• Wartsila (Finland)
• Hyundai Heavy (South Korea)
• Yuchai (Singapore)

産業の発展

2022 年 6 月:Win GD と現代重工業はアンモニアベースの 2 ストローク エンジンを導入するために協力しました。両社は2025年までに脱炭素エンジンを発売することを目指しており、これによりWin GDのディーゼルベースの機械と現代重工業の二元燃料エンジンのさまざまな道が模索されることになる。この開発は貨物船で使用される2ストロークエンジンに有益となるでしょう。したがって、アンモニアを燃料とする商用船舶の需要は将来的に増加すると考えられます。

レポートの範囲

レポートは、需要と供給に影響を与える要素を調査し、予測期間の動的な市場の力を推定します。レポートは、推進要因、制約、最新の傾向、産業の発展を提供します。財務的および技術的な市場要因を評価した後、レポートは徹底的なPEST分析とSWOT分析を提供します。主要企業や市場力学の分析が変更された場合、調査は変更される可能性があります。この情報は、徹底的な調査を経て考慮された、言及された要因のおおよその推定値です。