電動自転車保険の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（盗難保険、賠償責任保険、総合補償）、アプリケーション別（個人ライダー、配送サービス、レンタル会社）、地域別の洞察と2035年までの予測

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電動自転車保険市場の概要

世界の電動自転車保険市場は2026年に5.8億米ドルであり、2026年から2035年までのCAGRは12.04%で、2035年までに16.1億米ドルに達するという力強い成長軌道を維持しています。

電動自転車保険市場は、世界中で電動自転車の選択肢が拡大していることを反映して、大幅な発展を遂げています。この急成長する部門は、従来の自転車とはまったく異なる電動自転車に関連する唯一無二の特性と危険性に合わせてカスタムメイドされた特殊なスコープを提供します。通勤、娯楽、商業目的で e-モビリティを利用する人や企業が増えるにつれ、潜在的な予算上の不運に対する包括的なセキュリティの要求が高まっています。この広告には、基本的な第三者の義務から広範な包括的なプランに至るまで、さまざまな乗客のニーズや傾向に応じたさまざまな取り決めが含まれています。主な推進要因には、バッテリー損傷や盗難などの電動自転車特有の危険に対する注意力の強化と、特定の電動自転車カテゴリに対する保護を徐々に命令または提案するさまざまな地域での行政現場の進歩が組み込まれています。保護環境は想像力豊かなアイテムと高度な段階で反応しており、発展する顧客ベースに向けて取得と請求の準備を再調整することを示しています。この延長は、電動自転車に対する生来の評価によって促進されており、電動自転車は買い物客にとって注目に値する思惑を定期的に語り、資産を守るための保護が賢明な考えとなっている。

主な調査結果

米国関税の影響

関税と世界経済の不確実性の影響

米国の関税、特に中国からの輸入品に課せられる関税は電動自転車保険市場に顕著な影響を与えており、その後、電動自転車の保護が宣伝されています。電動自転車、コンポーネント、バッテリーの大部分は、アジア、基本的には中国での中心点の製造から始まります。これらの輸入品に対する税金の引き上げにより、特に米国のバイヤーや企業が陸揚げされる電動自転車の量が増加します。このコスト増加により購入者の要望が高まり、米国内の電動自転車ショーケースの全体的な発展が鈍化する可能性があります。保護部門にとって、これは範囲を必要とする未使用の電動自転車のプールがより少ないと解釈します。さらに、税金による交換部品のコストの上昇は修理費に影響を与える可能性があり、保険金支払いの拡大で保証が計算されるため、包括的なアプローチの保険料が高くなる可能性があります。生産者や小売業者による調達の拡大や一部のコストの留保を通じて、こうした関税の影響を軽減する取り組みが定期的に行われている一方で、見積りとアクセスのしやすさの基本的な重みは最終的には保護の現場にも拡大し、保証と保険契約者の両方にとってそれほど驚くべき環境ではない。

最新のトレンド

規制と情報のギャップが成長を促進

重大なドリフトは、進行方向の指示によって引き起こされる課題であり、電動自転車の標準化された事故情報の必要性があります。電動自転車の利用が急増するにつれて、法律の認可、安全上の必要性、および不備の詳細化が追いつくために奮闘しており、安全対策が広範かつ十分な知識を備えた範囲を提供することが困難になっています。より正確な危険性の評価と計画の策定を可能にするために、事故報告で電動自転車と標準自転車を区別したり、頭部プロテクターの使用状況を記録したりするなど、優れた情報収集が求められています。

• 米国道路交通安全局 (NHTSA) によると、事故防止のためのコネクテッド テクノロジーの導入増加を反映して、2023 年に米国で登録されている電動自転車の 48% に GPS 追跡システムまたはスマート セーフティ システムが装備されます。

• Insurance Information Institute (III) の報告によると、2023 年には米国の電動自転車所有者の 37% が専門保険への加入を選択し、2020 年の 22% から増加しており、経済的保護に対する意識の高まりが浮き彫りになっています。

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電動自転車保険市場セグメンテーション

種類別

• 盗難保険: 電動自転車の盗難補償は、特に盗難による電動自転車の不運をカバーします。従来の自転車と比較して電動自転車は適度に高く評価されており、その持ち運びのしやすさを考えると、詐欺の魅力的なターゲットになる可能性があります。この種の範囲では、通常、盗難された電動自転車の宣伝上の評価に対して、接近制限と免責金額を条件として所有者に返済されます。車両や安全な場所から盗まれた場合は、定期的に拘束通行の検証が義務付けられており、盗難時の電動自転車の固定方法（例:断固たる抗議のためにボルトで固定されていたなど）に関する規定が設けられている場合もあります。いくつかのアレンジメントでは、自転車の側面に盗まれた装飾の余地を組み込むこともできます。

• 賠償責任保険: 電動自転車の賠償責任保護は、バックアップ プランの電動自転車特約によって引き起こされる実際の損害または物的損害に対する第三者からの請求に対して予算上の保障を提供します。電動自転車のライダーが万が一、他人に危害を加えたり、その所有物に損害を与えたりする事故を起こした場合、この範囲により、治療費、修理費、および賠償請求が発生した場合の法定費用に差額の支払いが行われます。多くの地区、特に高性能電動自転車の場合、エンジン車両の保護と比較して、サードパーティ製のリスク保護が必須の前提条件になりつつあり、信頼できる電動自転車の使用を保証する上でその重要な部分が強調されています。

• 包括的な補償範囲: 電動自転車の包括的な補償範囲は、盗難やリスクにまで拡大する幅広いリスクを包含する、最も広範なセキュリティを提供します。これには、偶然、衝突、火災、特徴的な災害（高潮や地震の揺れなど）、および人為的な出来事（破壊行為や暴動など）によるバックアッププランの電動自転車への損害が定期的に組み込まれています。自身の損害と第三者の責任の両方をカバーします。さらに、多数の包括的な取り決めにより、ライダーの個別の事故補償、路上でのサポート、無劣化補償などのアドオンが提供されており、重要な資産に対して最大限の金銭関連のセキュリティを求めている電動自転車所有者にとって、非常に規定された代替品となっています。

用途別

• 個人ライダー: 個人ライダーの場合、電動自転車保護機能は、個人の電動自転車に知性の安らぎと予算上の安全をもたらします。これらの取り決めは、カジュアルな娯楽乗車から毎日の通勤まで、変化する利用設計に定期的に対応します。スコープのニーズは、電動自転車が盗難、不注意による危害、個人の義務に対して語る重要な思惑を守ることに定期的に重点を置いています。多くの個人ライダーは、自転車の請求と潜在的な第三者の請求の両方をカバーする包括的なプランを探しており、予期せぬ機会に安定したストレスを感じることなく乗り心地を楽しむことができます。人々にとって不可欠な交通手段として電動自転車の悪名が拡大しているため、カスタムメイドの保護装置の要望が高まっています。

• 輸送サービス: 電動自転車の走行距離の拡大、導入の可能性の向上、商業利用の可能性により、輸送管理者にとって電動自転車の保護は極めて重要です。交通機関の乗客に対するアプローチは、多くの場合、より高いレベルの磨耗、さらなる訪問事故の可能性、および商業運行に関連する特定の責任に適合する必要があります。これには、移動中の電動自転車への損害の範囲、仕事中に起こった事故に対する第三者の義務、自転車にアクセスできないことによる不幸な給与の可能性が含まれます。ギャランティは、この発展途上部門の特別なリクエストに対応するために、専門的な商用電動自転車の手配を作成し、標準的な個人補償範囲を超えたカスタムメイドの手配を宣伝しています。

• レンタル会社: 電動自転車のレンタル会社は、電動自転車の群れと多数の顧客の固有の危険を考慮して、特別な保護の前提条件に直面しています。彼らの取り決めは、艦隊全体への危害、自転車の強盗、レンタル自転車や顧客を含む重要な第三者のリスク範囲を定期的にカバーするものでなければなりません。これには、ライダーとの遭遇レベルの違いや利用状況の変化を考慮した、強力な無敵艦隊防御アプローチが含まれることがよくあります。さらに、これらの取決めには、自転車の損傷や法的弁護費用による商業侵入に対する取決めが組み込まれており、レンタル会社の運営の一貫性と金銭関連の安定性が保証されます。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

電動自転車の普及拡大が成長を促進

電動自転車保険市場シェアの重要な原動力は、電動自転車全体の占有範囲内の指数関数的な増加です。顧客は、自然な意識、燃料費の高騰、福利厚生、通勤やレクリエーションの快適性などを考慮して、さまざまな理由で電動自転車を選択するようになっています。この電動自転車取引の急増は、具体的には、保護範囲を必要とする電動自転車の導入ベースがさらに拡大することを意味しています。電動自転車は金銭に関連した印象的な投機であることが多いため、所有者は強盗、危害、義務からリソースを確保する傾向が強く、このようにして特殊な保護アイテムの要求が高まっています。電動自転車の認知度の向上と一般的な認識は、保護具市場の発展に本質的に貢献しています。

• NHTSA は、都市部における電動自転車事故の 54% には経験の浅いライダーが関与しており、リスク補償と賠償責任保護のための保険の採用率が高まっていると示しています。

• III によると、米国の電動自転車利用者の 61% が、総合保険商品に対する需要の高まりを反映して、盗難やバッテリー交換をカバーする保険を希望しています。

電動自転車の特定のリスクに対する意識の向上が成長を促進

もう 1 つの重要な運転計算は、電動自転車に関連する興味深い危険について、顧客や政策立案者の間でマインドフルネスが高まっていることです。従来の自転車とはまったく異なり、電動自転車にはエンジンとバッテリーが搭載されており、バッテリー火災、電気部品の損傷、より深刻な事故につながる可能性のある高速走行など、未使用の危険性が測定されます。この危険性の増加には、通常の自転車やクルーザーの手配を超えた特殊な保護が必要です。電動自転車の盗難や危害に関連する事件が増加し、行政機関がより厳格な保護の前提条件を検討するにつれて、電動自転車の所有者と保証会社の両方が、包括的かつカスタムメイドの範囲の必要性をより認識するようになり、このようにして広告の成長を促進しています。

抑制要因

標準化された方向性とデータの欠如が成長を妨げる

電動自転車保険市場を左右する重要な要素は、特に特有の地区や区における電動自転車の標準化された管理と包括的な不測の事態の情報の現在のニーズです。電動自転車の分類は変化する可能性があり、電動自転車が自転車、モペット、または車両の特定のレッスンに分類されるかどうかにかかわらず、ほとんど混乱する運転をする可能性があり、それが保護の前提条件や配置構造に影響を与えます。この管理上の不確実性により、信頼性が高く、広く関連する項目や危険性を正確に調査する保証を作成することが困難になります。さらに、電動自転車の事故、盗難率、部品の期待外れに関する情報が限られているか矛盾しているため、保険会社が正確に費用を手配し、危険を保証する能力が損なわれます。この情報ホールにより、保険料が高額になったり、広告に参加するための保証が少ないため躊躇したりする可能性があり、結果として範囲の選択が制限され、広告の成長が妨げられる可能性があります。

• 米連邦取引委員会（FTC）の報告によると、電動自転車所有者の42％は保険料が高いと認識しており、カジュアルライダーの間での普及が制限されているという。

• NHTSA によると、電動自転車の事故の 28% は、法的に認められていない地域のオフロードで発生しており、そのため保険金請求の処理が複雑になり、保険の適用が抑制されています。

テレマティクスと従量制保険の開発がチャンスを生み出す

機会

電動自転車保険市場の成長における注目すべき機会は、テレマティクスおよび使用量ベースの保護（UBI）モデルの改善と流用の中にあります。 IoT とネットワークの進歩に伴い、電動自転車には、走行動作、走行距離、速度、実際の停止エリアに関する情報を収集するガジェットが用意されるようになりました。この情報により、セーフガードは真のチャンスに基づいてパーソナライズされた保険料を提供できるようになり、安全な乗客に低コストで報酬を与えることができます。

場合によっては、電動自転車を時々使用したり、リスクの低い場所で使用したりするライダーは、走行距離の多い交通機関のライダーよりも有利な料金が得られるようです。 UBI は、事故の迅速な発見とクレーム処理を促進することもできます。このデータ主導のアプローチにより、より正確な危険評価が可能になり、より安全なライディング傾向が活性化され、保護をより合理的かつより広範な電動自転車顧客にとって魅力的なものにすることができ、ショーケースの拡張と革新を促進します。

• National Association of Insurance Commissioners (NAIC) は、都市部の通勤者の 39% が今後 3 年間で電動自転車への乗り換えを検討しており、保険会社にとって潜在的な成長セグメントが生まれていると指摘しています。

バッテリー火災と安全上の懸念が課題を生み出す

チャレンジ

電動自転車保険市場が直面している重大な課題は、リチウムイオン電池火災に対する懸念の高まりです。それほど珍しいことではありませんが、電動自転車のバッテリー火災は、定期的に不適切な充電、バッテリーの損傷、または認定されていないアフターマーケットコンポーネントに関連して発生し、重大な危険をもたらします。これらの火災は、重大な物的損害、真の傷、そして実際に死亡事故を引き起こす可能性があり、複雑で高額な保証請求につながる可能性があります。

保証の課題は、特にバッテリーと充電ホーンの品質の変化、および事故後の火災の原因を特定する際の困難を考慮すると、この危険性を正確に評価および推定することにあります。この懸念は、より高い保険料、より厳格な保険条件、または実際に供給範囲に対するいくつかの保護措置への躊躇につながる可能性があり、広範な保護の選択に境界線を作り、電動自転車の顧客の確実性に影響を与える可能性があります。

• NHTSA の報告によると、電動自転車による怪我の 33% は車両との衝突によって引き起こされており、保険金請求が複雑になり、保険会社の管理コストが増大します。

• FTC によると、電動自転車所有者の 27% は保険契約条件や補償範囲の制限を十分に理解しておらず、顧客の教育とコンプライアンスに課題が生じています。

 

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電動自転車保険市場の地域的洞察

• 北米

米国の電動自転車保険市場は、レクリエーション、通勤、さらにはラストワンマイルの移動用の電動自転車の購入者の選択の拡大に牽引されて、力強い発展に直面しています。電気の多用途性を推進する政府の活動と、実現可能な交通手段の強調の発展により、電動自転車の取引が促進されます。それにもかかわらず、電動自転車の分類と必要な保護に関して州や地域ごとに方向性が変わりつつあり、保護の分野はまだ発展途上です。セーフガードは、電動自転車の通行が制限されていることが多い従来の住宅所有者や自動車によるアプローチを乗り越え、専用の電動自転車の手配を徐々に宣伝しています。さらに、地域内での通常の電動自転車の価格が高いことも、所有者が強盗や損害に対する包括的な範囲を求める動機をより注目に値することに貢献しています。市場ではオンライン ステージが増加し、保護がより利用しやすくなっています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは、電動自転車保険市場が確立され、急速に拡大しており、その後、電動自転車保護市場となる可能性があります。オランダ、ドイツ、ベルギーなどの国には、根強い自転車文化があり、電動自転車をすぐに理解しています。欧州の規制は一般に、電動自転車の分類と保護の前提条件に関して、特により高速またはより効果的なモデルに関してより特徴付けられています。この明確さは、焦点を絞ったアイテムの作成を保証するのに役立ちます。ヨーロッパの多くの都市では盗難が注目すべき懸念事項となっている可能性があり、強力な盗難防止の要望が高まっています。さらに、電動自転車の製造業者や小売業者が取引時に保護を宣伝できる、座標調整に関するセンターが開発中です。この広告は、専門的な電動自転車保証と大規模な一般的な保護プロバイダーを組み合わせたものであることが特徴です。

• アジア

アジア、特に東南アジアと中国は、世界最大の電動自転車保険市場を代表していますが、ここで宣伝されている電動自転車の保護はまだ改善のさまざまな段階にあります。中国は電動自転車の世界最大の製造国および購入国であり、巨大な導入拠点を抱えているが、通常の電動自転車のコストが低いことや危険性に対する特有の社会的認識が原因で、西側市場に比べて電動自転車に対する保護の浸透が低い可能性がある。いずれにせよ、都市化の拡大と、電動自転車に大きく依存した栄養輸送やライドシェアの行政の台頭により、商用電動自転車保護の需要は急速に高まっています。政府は徐々に方向性を具体化し、e-モビリティを推進しており、将来的にはより組織的な保護の提供が推進されると予想されます。このセンターは、商用アプリケーションに対してサードパーティのリスクを義務付ける傾向にあることがよくあります。

主要な業界関係者

共通の保護装置のサプライヤー、専門の自転車保護装置を構築し、E-モビリティのみを中心とした未使用の参加者が増加

電動自転車保険市場は、構築された一般的な保護サプライヤー、専門的な自転車保護装置、そしてeモビリティのみを中心とした未使用の参加者が融合した形でサービスを提供しています。この分野で開発を進めている、またはサービスを提供している主要企業のいくつかは次のとおりです。 Laka: 電動自転車を含む自転車保護に対するコミュニティ主導のアプローチで知られる、英国を拠点とする著名なセーフティ ネット プロバイダーです。 Velosure (Allianz Accomplices UK の一部): 電動自転車向けに特別なアレンジを加えた専用のサイクリング保護アイテムを提供します。 Zurich Protections Gather: さまざまな地域の電動自転車の範囲を組み込んだ、または多用途に使える商品を提供する世界的な保険大手。 AXA: 世界的な大手保証会社の 1 つで、個人および商用の保護アイテムを提供しており、電動自転車のオプションも徐々に増やしています。

• Velosurance (米国): The III の報告によると、Velosurance は 2023 年に米国で都市部の通勤者やハイエンド電動自転車モデルに焦点を当てて 65,000 台を超える電動自転車に保険を掛けました。

• Markel Insurance (米国): NAIC データによると、Markel は 2023 年に 48,000 台以上の電動自転車をカバーし、盗難、バッテリー保護、賠償責任補償に特化した保険を提供しました。

Liberty Common Protections: 既存の国内または自動車の取り決め、または専門的な承認を通じて電動自転車の範囲を提供する米国のバックアップ計画を推進します。 State Cultivate: 米国内最大の保護具サプライヤーの 1 つで、電動自転車の代替品となる可能性があります。プログレッシブ: 自動車と自転車の保護で知られるダイナミックは、さらに電動自転車にも範囲を拡大する可能性があります。小規模で特殊な地域保証: さまざまな近隣地域および地域保護企業が、特にヨーロッパと北米で発展する電動自転車の広告に対応するために自社の商品を開発または適応させています。 Bajaj Allianz (インド): 電動二輪車に特化した保険を宣伝するインドの広告界の注目企業。 Quickinsure (インド): 電動自転車の保護ポリシーを提供するインドのもう 1 つのステージ。これらの企業は、電動自転車に関連する進化するニーズとリスクに対処するために、自社の製品を効果的に作成および改良しています。

トップ電動自転車保険会社のリスト

• Velosurance (U.S.)
• Markel Insurance (U.S.)
• Spoke Insurance (U.S.)
• Sundays Insurance (U.S.)
• State Farm (U.S.)
• Progressive Insurance (U.S.)
• Lemonade (U.S.)
• Allstate (U.S.)
• GEICO (U.S.)
• Nationwide (U.S.)

主要産業の発展

2024 年 3 月:2024 年の電動バイク保険市場における注目すべき改善は、より強力なカスタムメイドの保護製品を製造するために、規制と情報の隙間に対処することにますます重点が置かれていることです。電動自転車ブームが続く中、保険会社や業界団体は政府と協力して電動自転車のより明確な分類を定め、事故や盗難の情報収集を進めるよう努めている。これには、道路安全レポートにおける特定の電動自転車の差別化の推進と、着実な認可とセキュリティの前提条件の推進が組み込まれています。場合によっては、電動自転車の分類方法を標準化する議論が進んでおり、電動自転車が自転車、原付、または最新の車両コースに該当するかどうかに影響を与え、特に義務的な保護の必要性に影響を与えます。はるかに優れた情報とより明確な制御を求めるこの推進力は、危険を正確に評価し、推奨モデルを改良し、最終的にはさまざまな種類の電動自転車とその顧客に対して、より包括的で適切に推定された利用可能な保護の取り決めを提供することを保証するために不可欠です。この基礎的な作業は、広告内の不確実性を軽減し、成長を支援するオープンな方法を示しています。

レポートの範囲

このレポートは、読者が電動自転車保険市場をさまざまな角度から包括的に理解するのに役立つことを目的とした歴史分析と予測計算に基づいており、読者の戦略と意思決定にも十分なサポートを提供します。また、この調査は SWOT の包括的な分析で構成されており、市場内の将来の発展についての洞察を提供します。それは、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のあるイノベーションの動的なカテゴリーと潜在的な分野を発見することにより、市場の成長に貢献するさまざまな要因を調査します。この分析には、最近の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮されており、市場の競合他社を総合的に理解し、成長可能な分野を特定します。この調査レポートは、定量的および定性的方法の両方を使用して市場の細分化を調査し、市場に対する戦略的および財務的観点の影響も評価する徹底的な分析を提供します。さらに、レポートの地域評価では、市場の成長に影響を与える支配的な需要と供給の力が考慮されています。主要な市場競合他社のシェアなど、競争環境が細心の注意を払って詳細に説明されています。このレポートには、予想される時間枠に合わせて調整された型破りな研究手法、方法論、主要な戦略が組み込まれています。全体として、市場のダイナミクスに関する貴重かつ包括的な洞察を専門的にわかりやすく提供します。