電動モビリティ市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（電気自動車、電動スクーター、電動自転車、電動スケートボード、電動バイク、電動車椅子）、用途別（密封鉛酸、ニッケル水素、リチウムイオン）および2035年までの地域予測

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電動モビリティ市場の概要

世界の電動モビリティ市場は、2026 年に 4,206 億 1,000 万米ドルと評価され、2026 年から 2035 年までの CAGR は 23.83% で、2035 年までに 2,8781 億 7,000 万米ドルまで着実に成長すると予測されています。

一方、電動モビリティは、化石燃料の使用を削減し、環境への危険を軽減するために、車両の電気部品の使用や輸送を目的とした技術を対象としています。これは、主な電源として電力 (通常はバッテリーまたは再生可能エネルギー ソリューション) で動作するいくつかのモバイルおよび運用のすべてをカバーします。

新型コロナウイルス感染症の影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミック下で環境の持続可能性に対する意識が高まり、電動モビリティ業界にプラスの効果があった

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

世界的なロックダウンが大気の質に大きな影響を与えたため、大気汚染のレベルを下げることがいかに重要であるかを証明しました。消費者や政府が電気自動車の環境への影響を認識したことにより、電気自動車への関心が高まり、市場での採用が進む道が開かれました。

最新のトレンド

中国のOEMによる手頃な価格のEVの台頭が市場の成長を促進

現在の電動モビリティ市場に存在する傾向は、中国の OEM が競争とアクセスしやすさを劇的に変える低価格の電気自動車を開発していることです。中国のEVメーカーは、国内の統合バリューチェーンを効果的に活用して製造コストを削減し、ヨーロッパや北米の競合他社が提供するものよりも安価な高品質のEVを手頃な価格で製造している。たとえば、一部の中国の OEM 企業 x は現在、自社の EV の価格を、一部のセグメントでは ICE 車両の価格よりも適正、またはそれよりも低く設定しています。

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電動モビリティ市場のセグメンテーション

タイプ別

種類に基づいて、世界市場は電気自動車、電動スクーター、電動自転車、電動自転車に分類できます。スケートボード、電動バイクと電動車椅子。

• 電気自動車 - 充電式バッテリーまたは充電式バッテリーから電流を供給する電気モーターによって駆動される四輪の道路走行車両です。燃料電池。都市内の短距離の通勤と長距離運転の両方に利用できます。電気自動車の例としては次のようなものがあります。テスラのモデルSと日産のリーフ。
• 電動スクーター - 短距離または都市での使用のために設計された小型軽量の自動車。それらのほとんどは、充電可能なリチウムイオン電池で駆動される小型の電気モーターで動作します。
• 電動自転車 - ペダルをこぐ際にライダーの努力を補う追加モーターを備えた一般的な自転車。電動自転車は、実用、レジャー、スポーツアクティビティなどの用途に応じて選択できます。坂道が多い場所や、疲れることなく広範囲をカバーする必要がある状況で最も役立ちます。
• 電動スケートボード - 車輪テクノロジーを備え、電気モーターの補助により電動化されたスマート スケートボードで、リモコンまたはスマートフォンを通じて制御できます。このカテゴリーの主な消費者は、娯楽や短距離の移動に使用する若者です。
• 電動バイク- スクーターよりも進化したバッテリー駆動のバイクで、比較的長距離や高速走行を目的としています。
• 電動車椅子 - 障害のある人を助けるために電気モーターで自走するスクーター。これらはモジュール式であり、調整可能な座席、ジョイスティック操作などの機能が可能になるほか、バッテリー寿命が長くなり、ユーザーの自律性が向上します。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は密閉型鉛酸、NiMH、およびリチウムイオンに分類できます。

• 密閉型鉛蓄電池 - SLA バッテリーの応用は、低速電気自動車、電動自転車、電動スクーター、電動車椅子などの移動装置に見られます。これらは、初期の電気自動車の一部や大型 EV の二次電池としても使用されています。
• ニッケル水素- ニッケル水素電池は、トヨタ プリウスなどの HEV や一部の PHEV にも使用されています。これらは、一部の最も古いバージョンの EV 自動車とともに、特定の電動スクーターにも使用されています。
• リチウムイオン - リチウムイオン電池は、電気自動車 (テスラ、日産リーフ)、電動自転車、電動スクーター、電気バスなどの現代の電動モビリティ用途で使用される最も普及している電池です。これらは、e スケートボードや高品質のドローンなどのマイクロ モビリティ ソリューションにも組み込まれています。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

市場の進歩を促進する環境への懸念と気候変動目標

電動モビリティ市場の成長を促進する主な要因の 1 つは、環境への懸念と気候変動の目標です。これは、環境を持続可能なものにする方法として温室効果ガス (GHG) 排出量を削減するという目標を達成するために取り組んでいる国や世界中で非常に重要です。交通機関も排出量の点で上位にランクされていますが、ICE または内燃エンジン車は排出量が多いです。したがって、電気モビリティへの移行は、CO2排出量を削減することによって気候変動を防ぐことを目的としたパリ協定に基づく世界各国の約束に一致します。

都市化と市場を拡大するマイクロモビリティの需要

効率性と回帰性が推進力として機能する一方で、初期資本ロックインの特徴として明らかになった EV の高い初期コストは、電気モビリティの文脈において制約として機能します。したがって、EV の総運用コストは従来の ICE に比べて安くなるかもしれませんが、多くの場合、実際の初期コストは高くなります。このコスト差の主な理由は、EVのコストのかなりの部分を占めるリチウムイオン電池の法外なコストに起因します。

抑制要因

市場の成長を妨げる可能性がある高い初期コスト

電動モビリティ市場におけるもう 1 つの重要な制限は、車両の使用に伴う初期コストの高さです。 EV はエネルギーが効率的に利用され、多くの場合メンテナンス費用が実質的にかからないため、総所有コストはかなり低くなりますが、EV の初期コストはチャネル ICE の初期コストよりも大幅に高くなります。自動車。リチウムイオン電池は、EV の総費用の最大の要素としてよく挙げられるため、このコストが大幅に増加します。

機会

製品を市場に投入する機会を創出するための政府の奨励金と規制

その主な理由は、税額控除、補助金、より厳格な排出基準などの積極的な政策の採用が増加し、拡大していることです。世界中の政府はよりクリーンな交通システムを望んでいます。そのため、従来の自動車に対する厳しい排出基準の規制に加えて、EV に対する補助金やリベート、自動車メーカーに対する税額控除などのインセンティブも提供しています。このような政策により、他の運営コストに加えて入場料も撤廃されるため、EV の魅力がさらに高まります。

チャレンジ

限られた充電インフラは消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある

EV市場の最大の障壁の1つは、充電ステーションの不足です。特に田舎、郊外、発展途上国では充電ステーションが限られていることを念頭に置くと、この問題により充電インフラが大きな課題となっています。ほとんどの消費者は、近くに充電場所がたくさんあることを気にしており、十分な急速充電ステーションがないことにより、航続距離の不安、つまり充電ステーションに着く前に充電が切れてしまうという状況が悪化します。これは多くの場合、潜在的な購入者にとって不快なことであり、事業所までの長距離移動を避ける可能性があります。

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電動モビリティ市場の地域的洞察

• 北米

北米における電動モビリティは、テスラなどの主要企業と州ごとのEV支援の増加により、特に米国で増加し続けています。しかし、総市場規模という点ではアジア太平洋地域やヨーロッパに後れを取っているのは、主にインフラの問題と普及の遅れが原因です。

• ヨーロッパ

ヨーロッパに関して言えば、環境政策、政府の高い支援、電気自動車に対する消費者の需要により、現在最も急速に成長しているEV市場の1つでもあります。厳格な排ガス基準を主張するEUは各国でEVの利用を促進しており、特にノルウェー、オランダ、ドイツはEVの利用に積極的だ。

• アジア

北米は、このダイナミックな業界でリーダーシップを発揮する要因が集中したため、電動モビリティ市場シェアで最も支配的な地域として浮上しました。  現在、アジア太平洋地域は、電気自動車の採用の大幅な増加、政府の支援的な政策や措置、中国のBYDやNIOなどの電気自動車市場における主要企業の台頭などのいくつかの要因により、電気モビリティで最大の市場シェアを保持しています。

主要な業界関係者

イノベーションと市場拡大を通じて電動モビリティ市場を形成する主要業界プレーヤー

主要な企業プレーヤーは、戦略的イノベーションと市場の成長を通じて電動モビリティ市場を形成しています。高エネルギー密度、より短い充電時間、低コストの先進的なバッテリーを実現するために、さまざまな大手企業が広範な投資を行っています。たとえば、テスラは今でも新しい電池、新しい化学反応や電池の製造方法を含む電池の時代の製品を開発しています。中国のBYDやNIOと同様に、EVの効率向上を目的とした全固体電池やその他の電池の開発の可能性を実験する最前線に立っている。

トップの電気モビリティ企業のリスト   

• Ford Motor Company(U.S.)
• BMW MOTORRAD(Germany)
• Tesla Inc.(U.S.)
• Nissan Motor Corporation(Japan)
• Accell Group(Netherlands)

主要な産業の発展

2024 年 1 月:テスラは、2025年に同じプラットフォームをベースにした安価なロボタクシーとベーシックな電気自動車を2万5000ドルで開発する意向を明らかにした。

レポートの範囲       

この調査には包括的な SWOT 分析が含まれており、市場内の将来の発展についての洞察が得られます。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調査し、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリーと潜在的なアプリケーションを調査します。分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮され、市場の構成要素を総合的に理解し、成長の可能性のある分野が特定されます。

調査レポートは、市場の細分化を掘り下げ、定性的および定量的な調査方法の両方を利用して徹底的な分析を提供します。また、財務的および戦略的観点が市場に与える影響も評価します。さらに、レポートは、市場の成長に影響を与える需要と供給の支配的な力を考慮した、国および地域の評価を示しています。主要な競合他社の市場シェアなど、競争環境が細心の注意を払って詳細に記載されています。このレポートには、予想される時間枠に合わせた新しい調査方法とプレーヤー戦略が組み込まれています。全体として、市場の動向に関する貴重かつ包括的な洞察を、形式的でわかりやすい方法で提供します。