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タイプ別の電気乗り越え可能な市場規模、シェア、成長、および業界分析(エレクトリックスケートボード、キックスクーター、自己バランスのユニシクル、電動スクーターなど)(スーパーマーケット/ハイパーマーケット、部門の店、専門店、オンライン小売)、地域の洞察、2025年から2033年までの予測
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電気乗り越え可能な市場レポートの概要
2024年の世界的な乗り心地市場規模は14億1,000万米ドルであり、2033年までに市場は23億3,300万米ドルに触れると予測されており、2025年から2033年までの予測期間中に5.8%のCAGRを示しています。
電子キックスクーターは、電動電動スクーター、スタンディングスクーター、電気スクーターなど、世界中のさまざまな名前で知られています。彼らは最近、費用対効果の高い都市旅行の選択として発展しており、これは洗練されたデザインと使用の容易さに起因しています。また、世界中の新興経済国での自転車レーンの建設への投資の増加の結果として、市場は成長しています。
環境に優しい輸送の需要の増加により、電気スクーターとオートバイの市場は途方もない開発を経験しています。政府の努力の高まりと環境への懸念は、市場の拡大を促進する主な推進力の一部です。また、市場の拡大は、新たに開発されたエネルギー効率の高い技術間のエネルギー価格の上昇と競争によって促進されると予想されています。
Covid-19の衝撃
COVID-19 アウトブレイク 市場の成長のサプライチェーンに悪影響を及ぼしました
グローバルなCovid-19パンデミックは前例のない驚異的であり、電気ライド可能な市場は、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外/予想外の需要を経験しています。 CAGRの突然の増加は、パンデミックが終わったら、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。
電気オートバイとスクーターの市場は、Covid-19の発生によって悪影響を受けました。電気バイクやスクーターのものを含む、世界中の閉鎖制限の結果として、新しい車両の製造と販売が保留されました。 e-scooterは、接続できる電気自動車です。外部の電源を使用してこれらの車両を充電できます。従来の氷駆動車と比較すると、電気スクーターは運用コストが低くなります。中国は、世界の自動車部品のトッププロデューサーの1つですが、Covid-19のパンデミックがそこから始まり、現在世界中に広がっているため、ウイルスの拡散を止めるために多くの国で封鎖が実施されています。 Covid-19の流行は、自動車セクターに大きな影響を与えており、現在では多くの困難を扱っています。中国からのサプライチェーンの中断と特定の製品の需要の増加により、パンデミックは自動車セクターの製品需要とサプライチェーンの両方に大きな影響を及ぼしてきました。中国からのサプライチェーンの中断と自動車製品の需要の低下により、パンデミックは自動車セクターの製品需要と供給ネットワークの両方に大きな影響を及ぼしてきました。また、消費者の行動に対する経済危機の影響は、将来のビジネスがどのように発展するかに大きな影響を与えました。
最新のトレンド
ペダル支援を伴うeバイクは、大幅な市場の成長が見られると予想されています
典型的な自転車と同様に、電動自転車のペダルアシストモードはペダルを使用して、ユーザーが積極的にホイールを回転させる必要があります。それにもかかわらず、自転車の種類によっては、前輪または後輪に設置されたバッテリー操作モーターによって追加の電力が提供されます。より長いバッテリー寿命、メンテナンス要件の減少、およびユーザーがモデルに応じて3〜5ペダルのアシストモードを選択する能力が含まれる利点は、新規顧客を引き寄せることが期待されており、予測期間中の市場全体の成長を改善する可能性があります。
電気乗り越え可能な市場セグメンテーション
タイプごとに
タイプによると、市場は電動スケートボード、キックスクーター、自己バランスのあるユニシクル、電動スクーターなどにセグメント化できます。電動スケートボードは、主要なセグメントになると予想されています。
アプリケーションによって
アプリケーションに基づいて、市場はスーパーマーケット/ハイパーマーケット、部門店、専門店、オンライン小売に分けることができます。スーパーマーケット/ハイパーマーケットが支配的なセグメントになります。
運転要因
政府主導の電化イニシアチブと電気の二輪車の使用の増加は、市場の拡大を促進するでしょう
メーカーは、政府がインフラストラクチャへの支出を増やし、顧客にインセンティブを提供する場合、収益源と地理的リーチを拡大することができます。インド政府は、1,000億米ドルの財政的コミットメントにより、2019年に7,000の電子バス、500,000のE-3ウィーラー、55,000 E-Passenger車両、100万のE-2 Wheelersをサポートするために、FAMEイニシアチブ(ハイブリッドおよびEVの採用と製造)を開始しました。このイニシアチブは、これまで124,415台以上の車を支援してきました。また、燃料価格の変動により、消費者がEVの採用に向けて購入習慣を変えるにつれて、ガソリン駆動の自動車の売り上げは減少しました。消費者は、燃料価格の上昇の結果、ガソリン駆動の自動車から離れていますが、同時に、これらのスクーターの販売は、特にインド、香港、オランダで急激に上昇しています。ノルウェーは、完全に再生可能エネルギーを利用する2025年の目標を達成するために、今後数年間にわたって化石燃料を搭載したすべての車両の販売を徐々に段階的に廃止する予定です。その結果、この要素は市場のCAGRに燃料を供給しています。
カーボンニュートラルになるという自動車メーカーの約束は、市場開発を後押しします
ほぼすべてのトップの自動車メーカーは、すでにすぐにカーボンニュートラルになることを約束しています。彼らはすべての製品を電化し、化石燃料で走る自動車の生産をやめたいと思っています。たとえば、Ford Motor Companyは2021年2月に2026年までに、Fordは電気とプラグインのハイブリッド電気自動車のみを販売し、欧州部門が化石燃料駆動の車両の製造をまもなく段階的に廃止すると述べました。
また、2030年までに、すべての乗客の自動車に電力を供給するためにバッテリーのみが使用されます。したがって、製造業者が迅速な電化に焦点を当てることにより、予測期間を通じて市場の成長が後押しされると予測されています。
抑制要因
半導体チップの世界的な欠如は、市場の拡大を妨げます
全体的なEV製造は、半導体チップの世界的な不足の影響を受けています。たとえば、フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、ゼネラルモーターズなどの大手メーカーは、新しい電気自動車製造の量が減少していることにすでに気づいており、新しいEVの不足とEVの配送時間と価格の上昇につながりました。さらに、今後数年間の市場の拡大は、いくつかの出現し、貧しい国々が電気移動性の受け入れを遅らせることによって妨げられる可能性があります。
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電気乗り越え可能な市場地域洞察
排出のない車への関心の高まりは、市場の拡大を促進します
2020年の市場規模は11635億米ドルで、アジア太平洋地域は電力モビリティの世界をリードしており、予測期間中もそうすることが予想されています。市場の拡大は、中国の電気自動車の広範な使用によって促進されました。国際エネルギー機関(IEA)によると、中国は2019年の110万台から2020年の120万台に増加しました。さらに、インド、韓国、日本などを含むAPACの発展途上国での電気自動車の採用の増加により、市場の成長が将来上昇すると予想されています。ヨーロッパは、新しいEV購入のための政府の政策とインセンティブの増加と、厳格な排出基準と環境上の懸念の結果としての電力移動に対する大衆の変化の好みにより、予測期間中に有望なCAGRを経験すると予想されています。たとえば、ヨーロッパでのEV販売は2020年に4倍以上になり、合計140万の新しいEV登録があります。さらに、ドイツ、英国などの主要なヨーロッパ諸国の開発された自動車産業とともに、充電インフラストラクチャの利用可能性が今後数年間でさらに市場の拡大を促進することが予想されています。予想される期間中、北米もかなりの成長率を見ると予想されています。
市場の成長は、米国の大幅なEV販売によって促進されています。さらに、General Motors、Tesla Inc.などを含む北米におけるトップEV生産者の存在により、電気自動車の市場がそこに駆り立てられ、電動モビリティの摂取が加速することが予想されています。
主要業界のプレーヤー
キープレーヤーは競争上の優位性を獲得するためにパートナーシップに焦点を当てています
著名なマーケットプレーヤーは、競争に先んじて他の企業と提携することにより、共同の努力をしています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売に投資しています。合併と買収は、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の1つです。
トップの電気乗rable企業のリスト
- IO Hawk (U.S.)
- Swagway (U.S.)
- Phunkeeduck (U.K.)
- Better Wheels (U.S.)
- Razor Hovertrax (U.S.)
- MonoRover (China)
- Powerboard (U.K.)
- Skque (U.S.)
- Leray Two Wheel (U.S.)
- Cyboard (India)
- Chic Robotics (China)
- Street Saw (U.S.)
- Jetson (U.S.)
- Fiturbo (India)
- Vecaro (Malaysia)
- Space board (India)
- Megawheels (China)
- Bluefin (U.S.)
- HOVERZON (India)
報告報告
この研究では、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明に取り入れる広範な研究を含むレポートを提供しています。詳細な研究が行われたことで、セグメンテーション、機会、産業開発、傾向、成長、サイズ、シェア、抑制などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供します。この分析は、主要なプレーヤーと市場のダイナミクスの可能性のある分析が変化する場合、変更の影響を受けます。
属性 | 詳細 |
---|---|
市場規模の価値(年) |
US$ 1.41 Billion 年 2024 |
市場規模の価値(年まで) |
US$ 2.33 Billion 年まで 2033 |
成長率 |
CAGR の 5.8%から 2025 to 2033 |
予測期間 |
2025-2033 |
基準年 |
2024 |
過去のデータ利用可能 |
Yes |
地域範囲 |
グローバル |
カバーされるセグメント |
Type and Application |
よくある質問
私たちの研究に基づいて、グローバルな電気乗り継ぎ市場は2033年までに23億3,300万米ドルに触れると予測されています。
電気乗り継ぎ市場は、2033年までに5.8%のCAGRを示すと予想されています。
政府主導の電化イニシアチブと電気の二輪車の使用の増加は、電気乗り回り市場の拡大を促進します。
IO Hawk、Swagway、Phunkeeduck、Better Wheels、Razor Hovertrax、Monorover、Powerboard、Skque、Leray Two Wheel、Cyboard、Chic Robotics、Street Saw、Jetson、Fiturbo、Vecaro、Space Board、Megawheels、Bluefin、Hoverzonは、電気機関市場の重要なプレーヤーです。