電気自動車および燃料電池車市場レポートの概要
- 無料サンプルをリクエストする このレポートの詳細についてはこちら
世界の電気自動車および燃料電池車市場は、2021 年に 122,510 米ドルで、2031 年までに 122,510 米ドルから 105,068,329 万米ドルに拡大し、予測期間中に 24.0% の CAGR を示すと予想されています。
電気自動車と燃料電池車の市場は、人道危機による悪影響を目の当たりにしています。過去 10 年間、電気自動車と燃料電池車の市場では技術の目覚ましい発展が見られました。電気自動車と燃料電池車は、ガソリン車よりも経済的です。ほとんど静かで、航続距離が長く、燃料補給が速く、使用時に二酸化炭素を排出しません。これらの特性により、電気自動車と燃料電池車の需要が急増しています。自動車からの過剰な炭素排出に対する懸念の高まりと、化石燃料からクリーンエネルギー資源への消費者の移行の拡大が、市場の成長を押し上げています。二酸化炭素排出量削減のニーズの高まりにより、電気自動車および燃料電池自動車の人気と導入が高まり、市場の大幅な成長が促進されると予想されます。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響
"パンデミックのさなかメーカーが操業を再開"
新型コロナウイルスの世界的流行は世界経済に深刻な影響を与えています。 CAGR の急激な上昇は、電気自動車と燃料電池車の市場の成長と需要が原因であり、パンデミック終息後にはパンデミック前のレベルに戻ります。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックの予期せぬ出現は世界経済に大きな影響を与えています。これにより、世界の電気自動車や燃料電池車市場を含むいくつかの産業や市場の成長が停滞しています。消費者の生活必需品への関心の変化と高い失業率により、自動車の需要が減少しています。いくつかの国の政府によって課された厳格なロックダウンや外出禁止令による製造施設の閉鎖は、市場の成長に影響を与えています。さらに、航空輸送の停止と世界的な貿易禁止による世界のサプライチェーンネットワークの混乱が状況を悪化させています。それにもかかわらず、ワクチンは大衆に入手可能であり、自動車産業のメーカーは生産を削減し、厳格な措置を講じた上で操業を再開している。市場は徐々に回復しており、パンデミックが終息すれば急激な勢いを増すことが予想されます。
最新トレンド
"市場の成長機会を高める水素バス"
政府によるゼロエミッション義務が世界中で高まる中、近年、電気バスや水素バスの採用が増加しています。水素バスは、バッテリーベースのバスやディーゼルバスよりも高価です。ただし、リチウムイオン電池よりも単位質量あたりのエネルギーが多くなります。また、燃料電池スタックはリチウムイオン電池パックよりも軽量であるため、効率が向上します。水素バスは長距離を移動でき、燃料補給時間も短くなります。また、軽量なので操作性も向上します。
さらに、これらのバスの車両全体は、わずか数個の水素ステーションを使用して運行できます。水素バスは、排出ガスがゼロで運営コストが低いため、今後数年間で電気自動車および燃料電池車市場に大きな成長の機会を提供する可能性があります。最近、Solaris Bus & Coach は 2019 年に水素電気バス Urbino 12 を発売しました。
電気自動車と燃料電池車の市場セグメンテーション
- 無料サンプルをリクエストする このレポートの詳細についてはこちら
タイプに基づいて、市場は PHEV と EV に分かれます。用途に応じて、市場は商業用と家庭用に分かれます。このうち、EV セグメントは市場で最も高い成長が見込まれています。
地理的に、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、世界のその他の地域の 4 つの主要地域に分類されます。
推進要因
"市場の成長を促進する政府の有利な政策と補助金"
二酸化炭素排出量削減への関心が高まっているため、主要経済国の政府は電気自動車や燃料電池自動車の導入を重視しています。多くの国は、市場の成長を促進するために、電気自動車や燃料電池車の購入に対する補助金を導入しています。たとえば、インド政府は最大 200 万ルピーの補助金を提供しています。電動二輪車の購入で 10,000 ルピー。電動三輪車の購入で 30,000 ルピー。電動四輪車の購入で 1,50,000 ルピー。電気バスの購入に200万ドル。バッテリーパックに基づいて、さまざまな種類の車両の購入に応じて補助金が異なります。このような取り組みにより、電気自動車および燃料電池自動車の導入が促進され、世界の電気自動車および燃料電池自動車市場の成長が促進されると予想されます。
"市場の新たな成長セグメントを生み出す水素燃料ボートと船舶"
海運業界は現在、排出量を削減し、化石燃料に代わるため、ボートや船舶用の水素駆動エンジンを開発しています。船舶は世界の温室効果ガス排出量の 3% を占めており、業界がそれまでに適切な代替エネルギーを見つけられなかった場合、その数値は 2050 年までに最大 50% 増加すると予想されています。水素を燃料とするエンジンは、長距離輸送用ではないにしても、船舶やボートの航続距離を延長するものとして検討されています。このまだ初期段階にある技術は、クライベケとアントワープ間でテストされている 16 人乗りのシャトルであるハイドロヴィルでテストされています。世界初の水素燃料乗用車です。水素を動力とするエンジンの開発は、市場に有利な成長の機会を生み出す可能性があります。
抑制要因
"市場の成長にとって脅威となる高コストと高可燃性"
水素は非常に高価な燃料です。それは炭素排出量を減らす可能性がありますが、化石燃料の非効率的な代替品です。水素を燃料とする自動車は市場ではほとんど入手できません。その結果、需要が少ないため水素のコストが高くなり、市場の成長が妨げられる可能性があります。さらに、水素燃料電池は、極度の熱の下では破裂または発火しやすくなります。水素は可燃性が高いため、市場の成長が抑制されると予想されます。
電気自動車および燃料電池車市場の地域的洞察
"アジア太平洋地域の成長促進に向けた政府の好ましい取り組み "
- 無料サンプルをリクエストする このレポートの詳細についてはこちら
北米は、世界の電気自動車および燃料電池市場シェアにおいて支配的な地位を占めると予測されています。一人当たりの所得水準の上昇、自動車産業の拡大、テスラやフォードなどの市場における主要企業の存在により、市場の成長が促進されると予想されます。
ヨーロッパは今後数年間で大幅な成長を遂げると予想されています。テスラなどの著名な電気自動車メーカーの普及拡大により、市場の成長が促進されると予想されます。メルセデスベンツ、アウディ、フォルクスワーゲンなど、この地域に存在する主要企業による電気自動車の開発の増加は、市場の成長を補完する可能性があります。さらに、厳しい炭素排出規制が市場の成長を刺激すると予想されます。
アジア太平洋地域では、電気自動車および燃料電池車市場が急速に成長すると予測されています。個人の可処分所得レベルの上昇、自動車産業の拡大、自動車生産の増加が市場の成長を促進すると予想されます。さらに、インドなどの国々での燃料電池電気自動車の購入に対する政府の有利な取り組みや補助金が、市場の成長を刺激すると予想されます。
世界のその他の地域では、今後数年間で大幅な成長が見込まれると予想されます。環境への懸念の高まりによる電気自動車の需要の高まりが、市場の成長を促進すると予測されています。
主要な業界関係者
"主要企業は市場の成長を獲得するため、航続距離の長いバッテリーの開発を重視"
世界の電気自動車および燃料電池車市場の主要企業は、主に、さまざまな種類の車両に使用される高度な燃料電池技術の開発に重点を置いています。彼らは研究開発テクノロジーに多大な投資を行っています。政府による電気自動車および燃料電池自動車への投資が好調であり、市場がパンデミックの悪影響を乗り越えるのに役立っている。主要企業は、パンデミックの影響を受けた業務ネットワークと物流ネットワークを再編中です。主要企業は、市場での地位を強化し、より大きな収益を生み出すために、新製品の発売、技術開発、パートナーシップ、合併、買収、コラボレーションなどの独創的な成長戦略を同時に採用しています。
プロファイルされた主要な市場プレーヤーのリスト:
- BYD
- テスラ
- 日産
- BMW
- 三菱
- フォルクスワーゲン
- ルノー
- 北京汽車
- GM
- フォード
- JAC
- ユトン
- 上海汽車
- チョン・トン
- 衆泰
- カンディ
- キングロン
- ボルボ
- メルセデス・ベンツ
- チェリー
- アウディ
- トヨタ
主要な業界の発展:
2019 年 3 月: Solaris Bus & Coach は、世界初公開で水素電気バス Urbino 12 を発売しました。
2020 年 12 月: トヨタは、2 つのグレードから選択できるプレミアム水素 FCEV 車、新型ミライを発売しました。
レポートの対象範囲
世界の電気自動車および燃料電池車市場レポートは、市場の詳細な評価を提供します。コンポーネント、エンドユーザー、アプリケーション、大手企業などの重要な要素に重点を置いています。これ以外にも、このレポートは進行中の市場動向に関する重要な洞察を提供し、最近の業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートでは、近年の市場の成長に寄与する重要な要因を想定しています。
レポートの対象範囲 | 詳細 |
---|---|
市場規模の価値 | US $ 122510 百万 の 2021年 |
市場規模値別 | US $ 1050683.29 百万 に 2031年 |
成長速度 | のCAGR 24% から 2021年 to 2031年 |
予測期間 | 2024~2031年 |
基準年 | 2021 |
利用可能な履歴データ | はい |
対象セグメント | 種類、用途、地域 |
地域範囲 | グローバル |
よくある質問
-
電気自動車と燃料電池産業の参入戦略、経済的影響への対策、マーケティング チャネルはどうあるべきか?
Business Research Insights は、企業が電気自動車および燃料電池車市場で最大の牽引力を得るには、航続距離、美的魅力、および価格の妥当性を備えた車両を発売する必要があることを示唆しています。
-
電気自動車や燃料電池車に使われている製造技術は?
ほとんどの企業は、電気自動車や燃料電池車にロボットや自動化された製造技術を採用しています。
-
その技術はどのような発展を遂げているのですか?
メーカーは、回生ブレーキを採用し、エネルギー効率の高い車両システムを開発し、航続距離を延ばしたバッテリーを広範囲に開発しています。
-
これらの開発を引き起こしているのはどのような傾向ですか?
二酸化炭素排出量の削減と政府の好意的なイニシアチブの重要性が高まっていることが、これらの展開を引き起こしている 2 つの傾向です。