台車および台車の市場規模、シェア、成長、およびタイプ別の業界分析 (折りたたみ式台車、折りたたみ式台車、台車および台車)、用途別 (交通機関、小売、家庭用、その他)、地域の洞察、および2024年から2031年までの予測

更新日: 15 April 2024

台車および台車市場レポートの概要

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世界の台車および台車の市場規模は、2022 年に 6 億 8,070 万米ドルで、2031 年には 8 億 5,507 万米ドルに達すると予想されており、予測期間中に 2.6% の CAGR を示します。

手押しトラックや台車を指すのに、スタック トラック、ボックス カート、トランドラー、その他の用語も使用されます。台車や台車の目的は、大きな物体や箱を移動することです。ハンドトラックや台車には、グリップ力を高めるために上部にハンドルも付いています。重い箱を簡単に運ぶことができるように、後脚に車輪が付いている手押し車です。かさばる重い箱の製品を扱うあらゆる分野では、これらの L 字型の保管ソリューションから大きなメリットが得られる可能性があります。

台車や台車は重すぎるものを移動する最も効果的な方法の 1 つであるため、これらの製品の市場は予測期間中に成長すると予想されます。台車や台車は簡単に移動できるので、助けを借りて大きな箱をたくさん運ぶことができます。時間と労力を節約しながら、大型機械や多数の品目を新しいサイトに移設するのに役立ちます。

COVID-19 の影響: パンデミックによる市場の混乱

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、台車や台車の市場では、パンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGR の急激な上昇は、パンデミックが終息すると、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ることが原因です。

2020 年に地球を襲い、ロックダウンを強いられた新型コロナウイルス感染症により、いくつかの業界や企業が大きな打撃を受けました。同様に、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックも台車や台車の市場の成長を抑制しました。台車や台車の世界的なサプライチェーンは、これらの製品の需要と同様に、パンデミックによって大きな影響を受けました。ロックダウン規制により、台車や台車を製造する産業は閉鎖され、輸出入もすべて停止された。その結果、台車と台車の市場の成長はほぼ 1 年にわたって停止しました。

最新トレンド

" 動力付きハンドトラックは市場の成長を先取りする可能性 "

台車や台車の市場における技術の進歩により、動力付き台車や台車が使用されるようになりました。電動の手押し車や台車のおかげで、労働者も労働者も同様に、大きな物をどこにでも簡単に移動できるようになりました。電動台車は長距離の荷物の運搬に大変便利です。動力付き台車を使用すると、不必要な労働力が削減され、運営コストも削減されます。

台車と台車の市場セグメンテーション

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エックスカル

タイプ別分析

タイプに応じて、市場は折りたたみ式台車、非折りたたみ式台車、台車と台車に分類できます。これらのセグメントのうち、台車と台車のセグメントは、2022 年から 2028 年にかけて最大の市場シェアを保持すると予想されます。

エックスカル

アプリケーション分析による

市場は、アプリケーションに基づいて、交通機関、小売、家庭などに分類できます。このうち、交通機関セグメントは、予測期間中のアプリケーション別の主要なセグメントになると予想されます。

駆動要因

" 急速な都市化は市場の成長を促進する "

急速な都市化と工業化により、台車や台車の市場は大幅に成長すると考えられます。世界中の工業化と都市化に伴い、台車や台車の使用が増加しています。その結果、これらの商品に対する市場の需要は大幅に増加しました。台車や台車は、製造業、スーパーマーケット、大型スーパーマーケット、倉庫など、幅広い業界で非常に需要があります。

" 物流および小売業界の の増加が市場の成長を促進 "

物流および小売部門の拡大は、台車や台車の需要の大幅な拡大の主な原因です。台車や台車は、経済のこれらの分野で重要な役割を果たしています。小売業や物流現場では、台車や台車を使用すると、さまざまな物体の持ち上げ、移動、位置決めに必要な手作業が軽減されます。台車および台車の市場は、予測期間を通じて小売および物流部門の拡大に伴って拡大すると予想されます。

抑制要因

" 台車の高コストが市場の発展を妨げる可能性 "

台車や台車は、重い物の移動や持ち上げに人員を雇うよりも比較的高価です。重い箱を持ち上げるために手押し車や台車を購入するよりも、1 人か 2 人で肉体労働を行うほうが大幅にコストがかかりません。さらに、台車や台車が電気で動くかガスで動く場合、エネルギーとガスの価格は時間の経過とともに上昇します。この問題により、台車や台車の市場拡大が遅れる可能性があります。

台車および台車市場の地域別洞察

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" 北米地域は急速な工業化により市場をリード "

北米は、この地域の工業化が進み、ほとんどの台車や台車の製造会社にとって活動の場となっているため、他の地域の中で台車や台車の市場シェアの大部分を占めています。市場の主な推進力である北米地域の経済大国でも、物流セクターが過去最高の水準に達しています。

台車と台車の市場シェアのほとんどはアジア太平洋地域で占められており、北米にわずかに次ぐ 2 位となっています。地域の発展により、アジアでも台車や台車の市場が拡大しています。アジア太平洋地域の加盟国は、拡大する経済と都市化の中心地であり、台車や台車のニーズに直接影響を与えています。市場は、人口が最も多いアジア太平洋地域での迅速な配送に対する要望から恩恵を受けています。アジア太平洋地域の市場は、上記の要因により大幅な成長を遂げる可能性があります。

主要な業界プレーヤー

" 主要企業は競争上の優位性を獲得するためにパートナーシップに重点を置いています "

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。

プロファイルされた市場参加者のリスト

エックスカル

Harper Trucks (米国)

Magliner (米国)

Mighty Lift (米国)

B&P Manufacturing (米国)

BIL グループ (1972) (英国)

Breg Products Ltd (米国)

フェアバンクス (米国)

リトルジャイアント (アメリカ)

ハミルトン (アメリカ)

ウェスコ (米国)

ミルウォーキー ハンド トラック (米国)

New Age Industrial (米国)

Vestil (米国)

マック (米国)

カンソンハンドトラック (ベトナム)

青島華天台車有限公司（中国）

青島泰発グループ (1980) (中国)

青島巨大産業貿易（中国）

青島新疆元電力技術（中国）

青島好東台車（中国）

青島市立金属製品（中国）

青島嘉興金属製品（中国）

青島瑞祥特殊台車 (中国)

レポート カバレッジ

この調査は、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明する広範な調査を含むレポートの概要を示しています。詳細な調査が行われ、セグメンテーション、機会、産業の発展、傾向、成長、規模、シェア、制約などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供されます。この分析は、主要企業や市場力学の予想分析が変更された場合に変更される可能性があります。