台車および台車の市場規模、シェア、成長、およびタイプ別の業界分析 (折りたたみ式台車、折りたたみ式台車、台車および台車)、用途別 (交通駅、小売、家庭用、その他)、2026 年から 2035 年までの地域別の洞察と予測

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ハンドトラックおよび台車市場の概要

世界の台車および台車の市場規模は、2026年に7億7000万米ドル相当と予想され、2026年から2035年までの予測期間中に2.6%のCAGRで2035年までに9億6000万米ドルに達すると予測されています。

スタック トラック、ボックス カート、トランドラー、その他いくつかの用語も、台車や台車を指すのに使用されます。台車や台車の目的は、大きな物体や箱を移動することです。ハンドトラックや台車には、グリップ力を高めるために上部にハンドルも付いています。重い箱を簡単に運ぶことができるように、後脚に車輪が付いている手押し車です。かさばって重い製品の箱を扱うあらゆる分野では、これらの L 字型の保管ソリューションから大きなメリットが得られる可能性があります。

台車や台車は重すぎるものを移動する最も効果的な方法の 1 つであるため、これらの製品の市場は予測期間中に成長すると予想されます。台車や台車は簡単に移動できるので、助けを借りて大きな箱をたくさん運ぶことができます。時間と労力を節約しながら、大型機械や多くの品目を新しい現場に移設するのに役立ちます。

新型コロナウイルス感染症の影響

パンデミックによる市場の混乱

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なもので、台車や台車の市場はパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要を経験しています。 CAGRの突然の上昇は、パンデミックが終息すると市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ることに起因しています。

2020年に地球を襲い、ロックダウンを強いられた新型コロナウイルス感染症により、いくつかの産業や企業が大きな打撃を受けた。同様に、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックも台車や台車の市場の成長を抑制しました。台車や台車の世界的なサプライチェーンは、これらの製品の需要と同様に、パンデミックによって大きな影響を受けました。ロックダウン規制により、台車や台車を製造する産業は閉鎖され、輸出入もすべて停止された。その結果、台車および台車市場の成長はほぼ 1 年間停止しました。

最新のトレンド

動力付き台車は市場の成長を先取りする可能性がある

台車や台車の市場における技術の進歩は、動力付き台車や台車の使用です。電動の手押し車や台車のおかげで、労働者も労働者も同様に、大きな物をどこにでも簡単に移動できるようになりました。電動台車は長距離の荷物の運搬に大変便利です。動力付き台車を使用すると、不必要な労働力がなくなり、運営コストも削減されます。

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台車および台車の市場セグメンテーション

• タイプ別分析

タイプに応じて、市場は折りたたみ式台車、非折りたたみ式台車、台車と台車に分類できます。これらのセグメントのうち、台車および台車セグメントは、2022 年から 2028 年にかけて最大の市場シェアを保持すると予想されます。

• アプリケーション分析による

市場はアプリケーションに基づいて、交通機関、小売、家庭などに分類できます。これらのうち、交通駅セグメントは、予測期間全体のアプリケーションで主要なセグメントになると予想されます。

推進要因

急速な都市化が市場の成長を促進する

急速な都市化と工業化により、台車や台車の市場は大幅に成長します。世界中の工業化と都市化に伴い、台車や台車の使用が増加しています。その結果、これらの商品に対する市場の需要は大幅に増加しました。台車や台車は、製造業、スーパーマーケット、大型スーパーマーケット、倉庫など、幅広い業界で非常に需要があります。

物流および小売業界の増加が市場の成長を促進

台車や台車の需要が大幅に拡大したのは、物流および小売部門の拡大が主な原因です。台車や台車は、経済のこれらの分野で重要な役割を果たしています。小売業や物流現場では、台車や台車を使用すると、さまざまな物体の持ち上げ、移動、位置決めに必要な手作業が軽減されます。台車および台車の市場は、予測期間を通じて小売および物流部門の拡大に伴って拡大すると予想されます。

抑制要因

台車の高コストが市場の発展を妨げる可能性がある

ハンドトラックや台車は、重い物体を移動したり持ち上げたりするために人員を雇うよりも比較的高価です。重い箱を持ち上げるために手押し車や台車を購入するよりも、1 人か 2 人で肉体労働を行う方が大幅にコストが安くなります。さらに、台車や台車が電気で動くかガスで動く場合、エネルギーとガスの価格は時間の経過とともに上昇します。この問題により、台車や台車の市場拡大が遅れる可能性があります。

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台車および台車市場の地域的洞察

急速な工業化により北米地域が市場をリード

北米は、この地域の工業化が進み、ほとんどの台車および台車の製造会社の活動の場となっているため、他の地域の中で台車および台車の市場シェアの大部分を占めています。市場の主な推進力である北米地域の経済大国でも、物流セクターが過去最高を記録しています。

台車と台車の市場シェアのほとんどはアジア太平洋地域で占められており、北米にわずかに次ぐ 2 位となっています。地域の発展により、アジアでも台車や台車の市場が拡大しています。アジア太平洋地域の加盟国は、拡大する経済と都市化の中心地であり、台車や台車のニーズに直接影響を与えています。市場は、人口が最も多いアジア太平洋地域での迅速な配送に対する要望から恩恵を受けています。アジア太平洋地域の市場は、上記の要因により大幅な成長を遂げる可能性があります。

業界の主要プレーヤー

主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。

ハンドトラックおよび台車のトップ企業のリスト

• Harper Trucks (U.S.)
• Magliner (U.S.)
• Mighty Lift (U.S.)
• B&P Manufacturing (U.S.)
• BIL Group (1972) (U.K.)
• Breg Products Ltd (U.S.)
• Fairbanks (U.S.)
• Little Giant (U.S.)
• Hamilton (U.S.)
• Wesco (U.S.)
• Milwaukee Hand Trucks (U.S.)
• New Age Industrial (U.S.)
• Vestil (U.S.)
• Mack (U.S.)
• Kanson Hand Truck (Vietnam)
• Qingdao Huatian Hand Truck Co., Ltd. (China)
• Qingdao Taifa Group (1980) (China)
• Qingdao Giant Industry&Trading (China)
• Qingdao Xinjiangyuan Power Technology (China)
• Qingdao Haodong Handtruck (China)
• Qingdao Ritian Metal Products (China)
• Qingdao Jiaxing Metal Products (China)
• Qingdao Ruixiang Special Hand Truck (China)

レポートの範囲

この調査は、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明する広範な調査を含むレポートの概要を示しています。詳細な調査が行われ、セグメンテーション、機会、産業の発展、傾向、成長、規模、シェア、制約などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供されます。この分析は、主要企業および市場力学の予想分析が変更された場合に変更される可能性があります。