ハイブリッドおよび電気自動車の充電器市場規模、シェア、成長、産業分析、タイプ別（3.0キロワット、3.0-3.7キロワット、3.7キロワットを超える）、アプリケーション（BEV、PHEV）および地域予測2034までの予測

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ハイブリッドおよび電気自動車上の充電器市場の概要

世界のハイブリッドおよび電気自動車の充電器市場規模は、2025年に84億6,880億米ドルと評価され、2034年までに89.4億8,000万米ドルに達すると予想され、2025年から2034年まで約29.95％の複合年間成長率（CAGR）で増加しています。

米国のハイブリッドおよび電気自動車の充電器市場規模は、2025年に2.2878億米ドルと予測され、ヨーロッパのハイブリッドおよび電気自動車の充電器市場規模は2025年に2.49544億米ドルと予測され、中国のハイブリッドおよび電気自動車上の充電器市場規模は2025米ドルで予測されています。

オンボード充電器（OBC）は、電気自動車（EV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、またはプラグインハイブリッド車のトラクションバッテリーを充電するデバイスです。グリッドのAC入力をDC入力に変換する電気自動車のオンボード充電器メカニズムにより、バッテリーが充電されます。オンボード充電器（OBC）で使用される電子コンポーネントは、自宅またはプライベートまたはパブリックの充電ステーションにあるプラグを介して、交互の電流（AC）メインからバッテリーを充電する方法を提供します。

企業は、最先端の電力スイッチングテクノロジーと磁気学のために非常に効率的なオンボードバッテリー充電器テクノロジーを採用しています。さらに、SAE J1939およびISO11898に準拠した孤立した缶バス接続を介して操作されます。ハイブリッドおよび電気自動車オンボード充電器は、さまざまな信号コンディショニングソリューション、統合された高電圧分離AC-DCコンバーター、AC整流器、デュアルブリッジレスの力率補正（PFC）、ゲートドライバー、エラーアンプ、その他多くの電力電子コンポーネントを含むユニットで構成されています。

重要な調査結果

Covid-19の衝撃

ロックダウンは市場を歪めます

Covid-19のパンデミックは、世界中の政府に医療サービスに優先順位を付けることを強いられています。その結果、政府は現金の大部分をヘルスケア業界に向けて流用しており、ハイブリッドおよび電気自動車セクターの政府投資とインセンティブを傷つけています。さらに、国全体のロックアウトにより、電気自動車の生産プラントが運用全体を削減することを余儀なくされました。 Covid-19の流行は、ハイブリッドおよび電気自動車のオンボード充電器の開発に関連する努力とプロジェクトの遅れを引き起こしています。さらに、この流行は、企業の事業運営に有利な影響を及ぼし、市場全体に利益をもたらします。これは業界に影響を与えました。

最新のトレンド

市場の拡大を刺激するための新製品と技術的特徴の立ち上げ

ガソリンは化石燃料であるため、再生可能なエネルギー源ではなく、将来枯渇するでしょう。持続可能な開発を促進するために、代替燃料源を発見して展開することが重要です。これには、ガソリンを必要とせず、従来の自動車よりも費用対効果が高い電気自動車の使用が必要です。 EVには、燃料消費量の削減（ガソリン、ディーゼル、ガソリン）や排気排出量の減少など、いくつかの利点があり、世界的な需要を大幅に高めます。投影期間中、これにより、電動またはプラグインハイブリッドの自動車を装備したオンボード充電器の必要性が高まる可能性があります。 EVの大部分には現在、オンボード一方向のバッテリー充電システムが装備されています。オンボードバッテリー充電システムは別として、特定の車はオフボード充電器がバッテリーを充電できるようにします。電気自動車（EV）への最近の莫大な投資は、輸送部門のパラダイムシフトを示しています。 Grid-to-Vehicle（G2V）は、EVのバッテリー充電システムを電源グリッドと統合する最も基本的な方法であり、電気を充電するために電気を必要とします。さらに、V2G機能には、双方向のパワーフロー機能とスマートグリッドとの双方向通信を備えたEVにバッテリー充電器を使用する必要があります。さらに、多くの企業がこのような双方向充電技術を積極的に追求し始めています。  したがって、新しい発売と技術的特徴を開発するプロセスは、業界が繁栄する機会を生み出している主要な傾向です。市場の全体的な拡大は、主にこれらの最近の変化の結果です。

• International Energy Agency（IEA）によると、2023年に世界的な新規乗客車の売上の18％が電気を発生し、高度なオンボード充電器の需要が加速しました。

• Chademo Associationによると、260の明確なオンボード充電器モデルは、2022年1月までに世界中で認定されていました。

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ハイブリッドおよび電気自動車上の充電器市場セグメンテーション

タイプごとに

市場は、3.0キロワット、3.0〜3.7キロワット、3.7キロワットなどを超えるタイプに基づいたカテゴリに分割されています。

アプリケーションによって

市場は、アプリケーションに基づいてBEV、PHEV、およびその他のカテゴリに分かれています。

運転要因

市場を後押しする電気自動車の採用の増加

発展途上国では、電気乗用車はすでに採用されており、EVセクターの新しい新興企業と重要なプレーヤーは、来年に新しい電気モデルを立ち上げることを目指しています。ハイブリッド車および電気自動車のオンボード充電器は、電気自動車の重要な要素です。 AC電気をDCに変換することにより、車両のバッテリーの充電を容易にします。主なコンポーネントは、入力フィルター、力率補正装置、DC/DCコンバーター、および車両上の他のデバイスとの通信を可能にする制御回路です。電気自動車の迅速な販売、厳しい排出規制、バッテリー技術の進歩、および充電インフラストラクチャの改善は、ハイブリッドおよび電気自動車のオンボード充電器の需要を促進することが期待されています。その結果、予測期間中、製品依存の増加は業界の成長をサポートします。その結果、市場は成長と電気自動車の採用の増加の恩恵を受けます。自動車セクターが繁栄し、電気自動車上の充電器市場の成長を促進し、加速するのに役立ちます。

• IEAによると、世界の電気車両艦隊は2023年に1600万台に達し、前年比40％増加し、ボード上の充電器の要件が増加しました。

• 米国DOEによると、代替燃料データセンター - 公共EV充電ポートは2024年第2四半期に6.5％増加し、車両統合充電器の需要を促進するインフラストラクチャの拡大を強調しています

市場の拡大をサポートするための技術の進歩の高まり

ハイブリッドおよび電気自動車のオンボード充電器バッテリーの範囲は継続的に拡大しており、最大600マイルの範囲ですでに利用可能です。トラックとバンのボディの割合は、乗用車車両サイズよりも大きいです。より長い範囲でより多くのバッテリーを保持できます。大型電動モーターは、けん引や容量の容量に大量のトルクを提供できます。これらの進歩を考えると、オンボード充電器の需要は、予測期間にわたって強く維持されると予測されています。豊富な国々や発展途上国の多くの政府は、ディーゼル車の禁止や電気自動車の買い手にインセンティブを提供することを含むグリーンモビリティ計画を考案しました。乗客の電気自動車の売り上げの増加と充電器の数の増加は、最終的にハイブリッドおよび電気自動車の充電器の成長を加速します。一緒に、これらの要素は市場の拡大を促進しており、ビジネス収益を上げています。その結果、技術の進歩が高まっているおかげで、市場は成長します。

抑制要因

充電器は標準化されておらず、市場の拡大を妨げます

電気自動車のバッテリーには、代替充電オプションはありません。ほとんどの場所で充電ステーションの希少性は、世界的なハイブリッドおよび電気自動車上の充電器産業の成長に対する重要な障害です。さらに、不十分で一貫性のないインフラストラクチャ、および範囲の不安は、電気自動車の問題であり、旅行者を危険にさらす可能性があります。さらに、未発達の国では、電気自動車の支援インフラストラクチャの展開は限られています。そのような車の充電は、多くの個人が指定された駐車場を持っていないため、自宅で電気自動車を充電することを不可能にしている田舎の場所ではより困難です。これは、予測期間中の市場成長の重大な障害となります。これは、市場の成長を制限する重大な問題になる可能性があります。この問題が解決した場合、市場はすぐに成長し始めます。

• 米国DOE AFDCによると、DCの高速充電ポートは2024年第2四半期に7.4％しか上昇しなかったため、ボード上の充電器電力評価をアップグレードするインセンティブが制限されています。

• European Automobile Manufacturers 'Association（ACEA）によると、EUの公共充電器の87％が22 kWを下回っており、車両オンボード充電器の使用率を制約しています。

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ハイブリッドおよび電気自動車オンボード充電器市場の地域洞察

市場は北米が世界的に支配しています

この地域は製品の最大のユーザーであるため、北米のハイブリッドおよび電気自動車上の充電器市場は、この地域の拡大する産業開発と潜在的なセクターを後押ししたいくつかの運転要因から利益を得ています。 BEV、PHEV、その他の産業の製品に対する需要の増加は、ハイブリッドおよび電気自動車の充電器市場シェアを促進する重要な要因の1つです。急速な都市化の傾向は、市場全体をさらに強化します。

主要業界のプレーヤー

製品の需要を高めるための大手メーカー

分析は、市場参加者と業界内のその地位に関するデータをカバーしています。適切な調査、合併、技術開発、生産施設の拡大、およびコラボレーションにより、データが収集され、利用可能になりました。メーカー、地域、タイプ、アプリケーション、販売チャネル、ディストリビューター、トレーダー、ディーラー、調査結果などに関する情報は、材料に関する研究で提供されています。 

• Lear Corporation:北米貨物効率評議会（NACFE）によると、リアは2023年に北米EVモデルの30％でオンボード充電器の配線ハーネスを提供しました。

• Infineon Technologies:欧州半導体産業協会（ESIA）によると、Infineonは2023年にオンボード充電器で使用されているSICパワーモジュール貨物の28％のシェアを保有していました。

トップハイブリッドおよび電気自動車上の充電器会社のリスト

• Lear
• Infineon
• Shijiazhuang Dilong Technology
• Kongsberg Automotive
• Delphi
• Nichicon
• BYD
• Panasonic
• Tesla
• LG
• Kenergy

報告報告

この研究は、タイプとアプリケーションによる市場のセグメンテーションについて非常に詳細に説明します。この調査では、既存および潜在的な市場リーダーを含む幅広い参加者を検討しています。いくつかの重要な要因の結果として、かなりの市場拡大が予想されます。市場の洞察を提供するために、この研究はさらに、ハイブリッドおよび電気自動車の充電器市場シェアを高めるための要素を分析します。このレポートは、予想される期間中に市場拡大の予測を行います。地域研究の目的は、1つの地域が世界市場を支配する理由を説明することです。業界の成長を妨げるすべての問題がすべて慎重に検討されている多くの問題があります。この研究には、市場戦略分析も含まれています。徹底的な市場情報が含まれています。