水素および燃料電池の市場規模、シェア、成長、業界の成長、タイプ別（空冷および水冷）、用途別（定置式、輸送用、ポータブル）、地域別の洞察、および2026年から2035年までの予測

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水素および燃料電池市場の概要

世界の水素および燃料電池市場は、2026 年に 106 億 8000 万米ドルに達すると予測されています。2035 年までに 1,301 億 9000 万米ドルに増加すると予測されています。これは、2026 年から 2035 年までの 32.3% の年間平均成長率を反映しています。

水素および燃料電池市場は、クリーン エネルギーの導入の増加、産業の脱炭素化への取り組み、燃料電池電気自動車の導入により急速に拡大しています。世界の水素需要は 2025 年に 9,700 万トンを超え、低炭素水素の生産は総供給量の 14% を占めました。固体高分子型燃料電池は、高効率と高速起動能力により、燃料電池設置の 61% を占めています。定置型燃料電池システムは市場全体の利用率の 43% を占め、輸送用途は世界需要の 37% を占めました。 2025 年には世界中で 1,450 か所以上の水素給油ステーションが稼働し、アジア太平洋地域は設置されたインフラ容量の 48% を占めています。電解槽の導入は 2023 年から 2025 年の間に 31% 増加しました。

米国の水素および燃料電池市場は、連邦政府によるクリーン エネルギー奨励金と産業用水素プロジェクトにより大幅な拡大を示しました。 2025 年には精製、アンモニア、輸送部門全体で年間 1,700 万トン以上の水素が消費されます。燃料電池電気自動車の登録台数は 22% 増加し、水素燃料バスの配備台数は全国で 2,300 台を超えました。カリフォルニア州は国内の水素燃料インフラの 54% を占め、70 以上のステーションが稼働しています。定置型燃料電池設置は、バックアップ電源およびデータセンター用途により国内需要の 46% を占めました。産業およびモビリティ分野全体で電解槽の容量拡張が加速したため、グリーン水素パイロットプロジェクトは2023年から2025年の間に29%増加しました。

主な調査結果

最新のトレンド

市場開発を刺激する環境への配慮

水素および燃料電池市場は、脱炭素化目標、水素モビリティの拡大、再生可能エネルギーの統合によって推進される強力な技術変革を経験しています。産業部門がグリーン水素生産プロジェクトを加速させたため、電解槽の導入は 2025 年に世界で 31% 増加しました。固体高分子型燃料電池は、優れた効率とコンパクトなシステム設計により、燃料電池設置全体の 61% を占めています。水素燃料バスの運行台数は世界で 8,700 台を超え、燃料電池トラックの導入台数は 2023 年から 2025 年の間に 24% 増加しました。

グリーン水素の生産能力は、2023 年には 9% であったのに対し、2025 年には総水素供給量の 14% を占めました。世界中で 1,450 以上の水素給油ステーションが稼働しており、アジア太平洋地域が総インフラ設備の 48% を占めています。データセンターやバックアップ電源アプリケーションで使用される定置型燃料電池は、エネルギーの信頼性要件の高まりにより、市場需要の 43% を占めています。固体酸化物型燃料電池の設置は、工業運用において 60% を超える高い電気効率により 24% 増加しました。

天然ガスネットワーク内での水素混合は、2025 年にヨーロッパと北米で 19% 拡大しました。商業輸送用途の拡大により、燃料電池電気自動車の登録台数は世界的に 22% 増加しました。圧縮ガス技術を使用した産業用水素貯蔵システムは、世界中の設置容量の 57% を占めています。輸送部門全体での排出削減取り組みにより、水素を燃料とする船舶および鉄道プロジェクトも 17% 増加しました。

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水素および燃料電池の市場セグメンテーション

水素および燃料電池市場はタイプによって空冷システムと水冷システムに分類されており、用途には定置型、輸送用、ポータブル型のシステムが含まれます。水冷燃料電池は、高出力の産業用および輸送用アプリケーションにより、58% の市場シェアを占めています。空冷システムは、コンパクトな設計とメンテナンスの必要性が低いため、42% のシェアを占めました。データセンターとバックアップ電力の使用により、定置型アプリケーションが総需要の 43% を占めました。水素を燃料とするバスやトラックが世界的に拡大したため、輸送用途がシェアの 37% に貢献しました。ポータブル燃料電池は軍事用途により使用率の 20% を占め、エレクトロニクス、およびリモート電源アプリケーション。プロトン交換膜技術は、世界中で設置されている燃料電池システムの 61% を占めています。

タイプ別

タイプに基づいて;市場は空冷式と水冷式に分かれています。空冷式はタイプセグメントの主役です。

• 空冷: 空冷燃料電池は、軽量設計、簡素化された操作、およびメンテナンス要件の軽減により、水素および燃料電池市場の 42% を占めています。ポータブル燃料電池アプリケーションは、2025 年の空冷システム利用率の 34% を占めました。これらのシステムは複雑な冷却ループを排除し、水冷式と比較してメンテナンス要件を 26% 削減します。小型の定置バックアップ電源アプリケーションは、コンパクトなシステムが通信塔や住宅設備に適しているため、空冷需要の 29% を占めました。プロトン交換膜技術は、世界中の空冷燃料電池システムの 63% を占めています。北米では、ポータブル電子機器や非常用電源システムでの採用が増加しているため、空冷式導入の 31% を占めました。空冷燃料電池は起動速度も 18% 向上し、迅速な運用準備が必要なモビリティ用途に適しています。

• 水冷: 水冷燃料電池は、優れた熱管理とより高い出力能力により、58% のシェアで市場を独占しました。商用輸送用途は、2025 年の水冷システム設置の 41% を占めました。大型水素トラックやバスでは、継続的な高負荷条件下での動作安定性により、水冷燃料電池の利用が増加しています。データセンターや製造施設では大容量の発電システムが必要とされるため、定置型の産業用アプリケーションが需要の 37% を占めました。水冷燃料電池は、産業運用において 60% を超える効率レベルを実証しました。中国、日本、韓国における大規模な水素モビリティ プロジェクトにより、アジア太平洋地域は世界の水冷設備の 46% を占めました。また、先進的な冷却システムによりスタックの寿命が 21% 延長され、商用輸送車両や産業用電力システムの交換頻度が減少しました。

用途別

申請に基づいて;市場は据え置き型、輸送用、ポータブル型に分かれています。文具はアプリケーションセグメントの主役です。

• 定置型: 信頼性の高いクリーンな発電システムに対する需要の高まりにより、定置型アプリケーションは世界の水素および燃料電池市場の利用率の 43% を占めています。無停電電源供給の要件が世界的に拡大したため、2025 年には定置型燃料電池導入の 28% がデータセンターで占められました。燃料電池システムは、ディーゼル発電機と比較してバックアップ電力効率を 29% 向上させました。産業用の熱と電力を組み合わせたシステムは、エネルギー最適化への取り組みの増加により、定置型アプリケーションの 24% を占めています。北米は世界の定置型燃料電池需要の 26% を占めています。健康管理施設、通信インフラ、商業ビルでは、低排出エネルギー システムの採用が増えています。固体酸化物型燃料電池は、連続産業運転時の電気効率が 60% を超えたため、定置型設備の 31% を占めました。

• 輸送: 燃料電池電気自動車と水素を燃料とする公共交通システムの導入の増加により、輸送用途が市場需要の 37% を占めました。水素燃料バスは 2025 年に世界中で 8,700 台の運行台数を超え、商用トラックの導入台数は 24% 増加しました。燃料電池乗用車は、世界中の水素モビリティ設置の 18% を占めています。中国、日本、韓国が水素自動車導入プログラムを加速させたことから、アジア太平洋地域は輸送用途の需要の52%を占めた。水素燃料補給インフラは世界中で 26% 拡大し、燃料電池モビリティの成長を支えました。水冷燃料電池システムは、耐久性と熱安定性が高いため、重量輸送用途の 67% を占めています。貨物輸送部門における脱炭素化の取り組みにより、水素を燃料とする鉄道および海上輸送プロジェクトも 2025 年に 17% 増加しました。

• ポータブル: 軽量のオフグリッド電力ソリューションに対する需要が高まっているため、ポータブル アプリケーションは世界の水素および燃料電池利用の 20% を占めています。軍事通信システムは、2025 年のポータブル燃料電池需要の 22% を占めました。ポータブル燃料電池は、遠隔地用途でのリチウムイオン電池システムと比較して、31% 長い稼働時間を実現しました。家庭用電化製品および緊急バックアップ装置は、ポータブル燃料電池設置の 19% を占めました。空冷燃料電池は、コンパクトな設計により機器の重量が軽減され、メンテナンスの複雑さが軽減されたため、ポータブル用途の 73% を占めました。ヨーロッパは、災害復旧およびモバイル エネルギー ソリューションへの投資の増加により、ポータブル システム開発プロジェクトの 27% を貢献しました。ポータブル水素カートリッジは、従来の充電式電池システムと比較してエネルギー密度も 24% 向上しました。

市場ダイナミクス

推進要因

クリーン エネルギーと脱炭素化プロジェクトへの世界的な投資の増加。

炭素排出量削減への関心の高まりにより、水素および燃料電池市場が大きく推進されています。 2025 年に開始された産業脱炭素化プロジェクトの 67% 以上には、よりクリーンなエネルギーの生産および輸送用途のための水素の統合が含まれていました。政府の強力な支援とグリーン水素に対する産業界の需要により、再生可能エネルギーを利用した電解槽の設置は世界的に 31% 増加しました。

商業交通事業者がゼロエミッションモビリティシステムを採用したことにより、燃料電池電気自動車の登録台数は 22% 増加しました。産業の持続可能性要件の高まりにより、水素ベースの鉄鋼生産プロジェクトは世界中で 18% 拡大しました。データセンターや病院で使用される定置型燃料電池システムは、従来のバックアップ システムと比較してエネルギー効率が 29% 向上しました。アジア太平洋とヨーロッパを合わせて、2025 年の水素インフラ開発プロジェクトの 61% を占めました。

抑制要因

インフラと水素貯蔵コストが高い。

水素および燃料電池市場は、水素の製造、輸送、貯蔵システムに多額の資本が必要となるため、インフラストラクチャの重大な課題に引き続き直面しています。水素給油ステーションには、2025 年中に従来の燃料インフラと比較して約 37% 高い設置コストが必要でした。圧縮水素貯蔵システムは、高度な材料と安全性の要件により、プロジェクト総支出の 42% を占めました。

漏洩とエネルギー変換効率の低下により、水素流通時の輸送損失は 18% に達しました。白金族触媒材料がコンポーネント費用の 21% を占めたため、電解槽システムのコストは依然として上昇しました。インフラの制限により、世界中で計画されている水素モビリティ プロジェクトのほぼ 42% が影響を受けました。小規模な産業ユーザーもまた、利用可能な水素パイプラインが限られていることと、発展途上国全体で燃料ステーションのネットワークが一貫していないことにより、運用上の障壁に直面していました。

グリーン水素の生産と燃料電池のモビリティの拡大。

機会

グリーン水素の生産は、輸送、工業製造、エネルギー貯蔵部門にわたって大きな機会を生み出しています。再生可能エネルギーによる水素プロジェクトは、2023 年から 2025 年の間に世界で 34% 増加しました。再生可能水素製造施設への投資の増加により、電解槽の設備容量は 2025 年に世界中で 25 ギガワットを超えました。世界中で新たに発表されたゼロエミッション貨物モビリティプロジェクトの24%を燃料電池商用トラックが占めています。

都市部のクリーン交通の取り組みにより、水素バスの運行台数が8,700台を超えた。炭素削減目標により、鉄鋼およびアンモニア製造における工業用水素の利用は 21% 増加しました。航空水素研究プロジェクトも、2025 年に世界で 16% 拡大しました。アジア太平洋地域は、計画されている水素給油ステーション開発の 48% を占め、燃料電池インフラプロバイダーや部品メーカーに大きな機会を生み出しました。

サプライチェーンのスケーラビリティと効率の損失が限定的。

チャレンジ

サプライチェーンの生産能力とエネルギー効率の制約が限られているため、水素生産と燃料電池の導入を拡大することは依然として大きな課題です。触媒材料の不足と膜の供給制限により、燃料電池スタックの生産の約 23% が 2025 年中に遅延に直面しました。先進的なコンポーネントに対する需要の高まりにより、電解槽の製造リードタイムは 17% 増加しました。水素の変換および貯蔵プロセスにより、圧縮および輸送活動中に 28% のエネルギー損失が発生しました。

燃料電池システムの耐久性も依然として課題であり、重量輸送システムの約 14% が集中的な運用環境内でスタックの交換を必要としています。インフラの相互運用性基準は地域によって異なり、国際的な水素モビリティプロジェクトの19％に影響を与えている。新興経済国全体ではエンジニアリングの専門知識が依然として限られているため、熟練した労働力不足が世界の水素設置活動の 16% に影響を及ぼしました。

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水素および燃料電池市場の地域的洞察

• 北米

北米は、クリーンな輸送、バックアップ電源システム、産業用水素アプリケーションに対する需要の高まりに支えられ、水素および燃料電池市場の約 12% の市場シェアを占めています。米国は、水素ハブ、燃料電池車プログラム、再生可能水素製造施設への投資を通じて大きく貢献している。定置型燃料電池システムは、データセンター、医療施設、通信ネットワーク、商業インフラにわたって広く採用されています。連邦および地域のクリーン エネルギーへの取り組みの増加により、電解槽の導入と水素インフラの拡張が促進されています。水素による大型輸送への関心の高まりにより、市場開発のさらなる機会が生まれています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは、野心的なカーボンニュートラル目標、再生可能水素戦略、電解槽プロジェクトへの投資増加により、水素および燃料電池市場で約29%の市場シェアを占めています。ドイツ、フランス、英国、オランダは、水素製造とインフラ開発を支援する政府の強力な取り組みにより、市場をリードしています。この地域は、輸送、産業プロセス、エネルギー貯蔵システムにおけるグリーン水素の応用に焦点を当てています。燃料電池バス、商用車、定置式燃料電池システムの導入の増加により、市場の成長が加速しています。支援的な規制とクリーン エネルギー資金プログラムにより、欧州諸国全体での水素導入がさらに促進されています。

• アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、大規模な水素インフラ開発、燃料電池モビリティプログラム、産業の脱炭素化への取り組みに支えられ、水素および燃料電池市場で約48%の市場シェアを占めています。中国、日本、韓国は、水素輸送とクリーンエネルギープロジェクトに対する政府の強力な支援により、主要な貢献国となっている。この地域では、燃料電池自動車、水素給油ステーション、電解槽の製造能力が大幅に成長しています。製鉄や発電などの産業用途へのグリーン水素の採用が増加し、地域市場の拡大がさらに強化されています。再生可能エネルギーの統合と水素貯蔵技術への投資の増加により、アジア太平洋地域全体で成長の機会が生まれ続けています。

• 中東とアフリカ

中東およびアフリカは、再生可能エネルギーへの投資の増加、産業の多様化、大規模なグリーン水素プロジェクトに支えられ、水素および燃料電池市場で7%近くの市場シェアを占めています。サウジアラビア、UAE、南アフリカなどの国々は、太陽光発電による水素の生産と輸出の機会に注目しています。この地域は、豊富な再生可能エネルギー資源と、低炭素産業ソリューションに対する需要の高まりの恩恵を受けています。アンモニアの生産、精製、採掘、バックアップ電力システムにおける水素の応用は重要性を増しています。電解槽プロジェクトと再生可能エネルギーインフラへの継続的な投資が、地域市場の成長を支えると予想されます。

• 世界のその他の地域

ラテンアメリカやその他の新興地域を含む世界の残りの地域は、水素および燃料電池市場に約4％の市場シェアを占めています。成長は、再生可能水素製造、クリーンな輸送ソリューション、産業排出削減戦略への関心の高まりによって支えられています。ブラジル、チリ、オーストラリアなどの国々は、再生可能エネルギーの潜在力が高いため、水素輸出の機会を模索しています。燃料電池技術は、輸送、遠隔発電、産業用途で徐々に採用されてきています。政府の取り組みと国際投資の拡大により、これらの地域の水素インフラ開発が改善されることが期待されます。

水素および燃料電池のトップ企業リスト

• Panasonic (Japan)
• Plug Power (U.S.)
• Toshiba ESS (Japan)
• Ballard (Canada)
• SinoHytec (China)
• Hydrogenics (Canada)
• Honda (Japan)
• Hyundai Mobis (Korea)
• Toyota Denso (Japan)
• Elring Klinger (Germany)
• Bosch/Powercell (Germany)
• Symbio (U.S.)

市場シェアが最も高い上位 2 社

• プラグパワーは、大規模な電解槽の導入、水素インフラの拡張、産業および物流部門にわたる燃料電池システムの設置により、2025年には世界の水素および燃料電池市場シェアの約17%を占めます。

• バラードは、複数の国際市場にわたる強力な燃料電池バスの導入、商用輸送パートナーシップ、および大型燃料電池スタックの製造能力により、世界市場シェアのほぼ 14% を占めています。

投資分析と機会

クリーンエネルギーへの移行、産業の脱炭素化、再生可能水素生産への注目の高まりにより、水素および燃料電池市場への投資は2026年に加速すると予想されています。低排出水素プロジェクトは多額の資金を引きつけており、2026 年には電解槽への投資が水素関連エネルギー投資の約 70% を占めます。設置された電解槽容量は 4 GW 以上で商業規模の水素生産をサポートしており、中国、ヨーロッパ、北米で追加の大規模プロジェクトが開発中です。

水素モビリティとインフラ開発は、燃料電池バス、大型車両、水素給油ネットワークによって推進される新たな投資機会の約 30% を占めています。排出削減目標の増加により、鉄鋼製造、アンモニア製造、精製などの産業用途が水素投資の焦点のほぼ 50% に貢献しています。アジア太平洋地域は、政府の強力な取り組み、電解槽製造の拡大、燃料電池輸送プログラムの拡大に支えられ、大規模な投資を引き付け続けています。

新製品開発

水素・燃料電池市場における新製品開発は、燃料電池の効率、水素貯蔵システム、電解槽技術の向上により、2026年に急速に進んでいます。陽子交換膜 (PEM) 燃料電池は、その高効率、迅速な応答能力、輸送用途への適合性により、新しく開発された燃料電池ソリューションの約 45% を占めています。メーカーは商業採用に向けて、スタックの耐久性の向上、材料コストの削減、システムの信頼性の向上に重点を置いています。

水素を動力とする商用車は、新しい燃料電池製品の開発活動のほぼ 35% を占めており、メーカーは動作範囲が拡張された大型トラック、バス、産業用モビリティ ソリューションを導入しています。固体酸化物燃料電池 (SOFC) システムは、熱と電力を組み合わせた用途での効率が高いため、定置型燃料電池のイノベーションの約 25% を占めています。次世代 PEM やアルカリ システムを含む高度な電解装置は、生産効率を約 20% 向上させ、大規模なグリーン水素プロジェクトや産業エネルギー移行をサポートします。

最近の 5 つの動向 (2023 ～ 2025 年)

• Plug Power は 2025 年に電解槽の製造能力を拡大し、産業およびモビリティ用途全体で水素製造システムの年間生産量を 32% 増加させました。
• バラードは、2024 年に大型トラック用の次世代燃料電池エンジンを発売し、スタックの耐久性を 18% 向上させ、燃料消費量を 11% 削減しました。
• 現代モービスは、商用車の給油サイクルあたり 700 キロメートルを超える航続距離をサポートできる先進的な水素燃料電池システムを 2025 年に導入しました。
• パナソニックは、2023年中に日本での家庭用燃料電池設置を拡大し、水素燃料家庭用エネルギーシステムの国内導入を21%増加させた。
• ボッシュ/パワーセルは、自動車モビリティ用途向けに、システム体積を 23% 削減し、出力密度を 16% 向上したコンパクトな燃料電池スタックを 2024 年に開発しました。

水素および燃料電池市場のレポートカバレッジ

水素および燃料電池市場レポートは、世界の水素生産、燃料電池技術、インフラ開発、輸送、定置型電力、ポータブルエネルギー用途にわたる産業導入傾向の包括的な分析を提供します。このレポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカに展開する 12 社以上の主要企業を評価しています。これには、空冷式燃料電池と水冷式燃料電池をカバーするタイプ別のセグメンテーション分析と、定置式、輸送用、ポータブル システムの詳細なアプリケーション分析が含まれます。

この報告書は40カ国以上の水素需要を調査し、電解槽の導入、水素貯蔵技術、燃料電池電気自動車の導入を分析している。設置されている燃料電池の 61% を占めるプロトン交換膜システムと、市場利用率の 43% を占める定置型アプリケーションが徹底的に評価されています。この研究ではさらに、水素燃料補給インフラ、産業の脱炭素化プロジェクト、再生可能水素の統合トレンドも評価しています。