機内食の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（食事、スナック、飲料、特別食）、用途別（フルサービス航空会社、格安航空会社、民間航空）および2035年までの地域予測

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機内食市場の概要

世界の機内食市場は、2026年に192億8000万米ドルから始まり、2026年から2035年までのCAGRが6.95%で、2035年までに353億米ドルに達すると予測されており、大幅な成長を遂げる見通しです。

機内ケータリング市場は、航空会社のブランディングと、機内での食事、軽食、飲み物のサービスを利用する乗客体験を高める上で重要です。海外の長旅ではフルコース料理から、現地では短距離の軽食まで、さまざまなサービスを提供するマーケットです。機内食サービスは、フライトの長さ、旅行者のステータス、現地の好み、航空会社のサービスパターンに応じてカスタマイズされます。航空会社は、鮮度と安全性を維持するために、食品加工、食品包装、タイムリーな配送を担当するサードパーティのケータリング会社と協力する傾向があります。この業界は高地で食品を提供する際にデリケートな業界であるため、衛生と食品の安全性の側面も無視しません。

特に新興市場における航空旅客数の増加と、機内食に関連する乗客需要の増加は、機内食市場の重要な成長の原動力となっています。一方で、プレミアムクラスの予約が増加し、グルメスタイルで個別化された食事サービスのニーズが高まっています。デジタル化された注文システムやカスタマイズされた食事のデザインも、提供されるサービスの効率を高める方法として航空会社の間で一般的になりつつあります。持続可能な慣行に従うために、環境に優しい包装と食品の無駄を最小限に抑えることが業界で重要になってきています。航空業界の競争激化に伴い、機内食ビジネスは顧客満足度やロイヤルティを大きく左右する要素へと急速に発展しており、航空旅行システムにとって絶対に欠かせない要素となっています。

主な調査結果

米国関税の影響

サプライチェーンの混乱により機内食市場業界に悪影響

米国の関税は前例のない驚異的なもので、市場では2025年以前と比較してすべての地域で需要が予想を下回っている。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要によるものです。

輸入食品材料、包装材料、厨房機器に課せられた米国の関税は、機内食市場に大きな影響を与えている。ほとんどのケータリング会社は、海外旅行者のさまざまな料理の需要を満たすために、輸入食品、特別製品、高品質のパックに依存しています。関税によりこれらの輸入製品は高価になり、ケータリング業者の総運営コストが上昇します。追加費用は利益を削減するか、提携航空会社に転嫁される可能性があり、価格設定やメニュー提供に影響を与える可能性があります。さらに、大規模な食品の生産と保管に関する輸入技術と設備の購入コストは、効率と安全性の点でケータリングインフラの近代化に悪影響を与える可能性があります。メニューの多様性と品質は、そのような関税の波及効果、特に特定の食事または文化的な食事要件がある海外便の場合にも影響を受ける可能性があります。コーシャ食品またはハラール食品。その結果、機内食提供業者は、このような関税に敏感な市場で生き残るために、サプライチェーンを再検討し、地元の食品への依存度を高めるとともに、より競争力のある料金交渉をするよう求められている。

最新のトレンド

高品質で健康に配慮した機内食への需要が高まり、市場の成長を促進

栄養価の高い食材をベースにし、健康を志向した健康的で高品質な食事に対する乗客の関心の高まりは、機内食市場に影響を与える現代の最大のトレンドの 1 つです。航空旅客体験協会 (APEX) が実施した調査によると、78% の乗客が栄養価を含む食事の鮮度を高く評価しています。 2019 年には 52% 増加しました。特に Z 世代とミレニアル世代の消費者はより多くの商品を購入し、健康的でバランスのとれた選択肢に対して喜んで割高な価格を支払います。その反動として、航空会社やケータリング業者は健康を重視した優れた食材に多額の投資を行っており、適切な資金も2023年には30％増加しました。特別食の注文も2021年以来55％急増し、ビーガンオプションは現在112％を超えています。こうした変化により、航空会社や航空会社は栄養士、有機農場、有名シェフと協力してデザイナーメニューを作成したり、メニューのパーソナライゼーションを拡大したりすることが奨励されています。この時代の旅行者は、航空便に含まれるだけでは満足できないものを求めていますが、それは栄養源を提供し、ライフスタイルの信条に適合するものでなければなりません。これらのパターンにより、メニューのデザイン、調達のレパートリー、機内サービスの提供レベルの革新が上昇傾向にあり、機内ケータリング業界はより健康的でよりパーソナライズされた食事サービスを実現しています。

• 国際航空運送協会（IATA）によると、栄養価の高い機内食を求める乗客の需要に応え、航空会社の60％以上がより健康的な食事のオプションを導入している。

• 欧州連合航空安全局（EASA）の報告によると、欧州の航空会社の約40％が、使い捨てプラスチックの削減や地元産の食材の調達など、自社のケータリングサービスにおいて持続可能な取り組みを実施しているという。

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機内食の市場セグメンテーション

種類別

タイプに基づいて、機内ケータリング市場は、食事、スナック、飲料、特別食に分類できます。

• 食事: 特に長距離便や国際線の機内食の鍵となるのは、クラスや地域ごとのフルコースのオプションです。

• スナック: スナックは乗客の満足度を高めるための安価な代替品です。通常、短距離路線や格安航空券で提供されています。

• 飲料: アルコール飲料とノンアルコール飲料の両方で構成されており、顧客サービスと航空会社の差別化の最も重要な部分の 1 つです。

• 特別食の食事: パーソナライゼーションと包括性の増加により、ビーガンやグルテンフリーの食事、宗教に特化した食事の需要が増加しており、このセグメントが増加しています。

アプリケーション別

アプリケーションに基づいて、機内食市場はフルサービス航空会社、格安航空会社、民間航空会社に分類できます。

• フルサービス航空会社: 最高品質の機内食の主なユーザーであり、豪華な機内食と「クラス別および路線別のメニュー」を提供します。

• 格安航空会社: 航空券の価格を低く抑えて副収入を生み出すために、安価な既製の軽食やオプションの有料の追加食事に注意してください。

• プライベート・アビエーション: 顧客に応じて、また高レベルのサービスに応じて特別注文として注文されることが多い、豪華で非常に個別化されたケータリング サービスを提供します。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

世界の航空旅客数の増加が市場を後押し

世界中、特に新興市場における航空乗客の絶え間ない成長は、機内食市場の成長の重要な成長促進剤の1つです。特にアジア太平洋、中東、ラテンアメリカへの航空輸送が手頃な価格で利用できるようになったことで、航空会社への短距離および長距離の両方のフライトを求める顧客が増えています。この増加の直接の影響は、機内で提供される食事と軽食の量の増加です。特に業界での競争力を維持するためのフルサービス航空会社による機内サービスの増加と路線拡大も、良質なケータリングの需要の増加に寄与しています。格安航空会社ですら、収益源としてオーダーメイドの食事を提供し始めています。国際的な乗り継ぎが世界的に増加し、新型コロナウイルスのパンデミック後の国際観光客の回復により、航空会社の乗客数と航空会社からの期待が増加しており、これは機内食業界にとって明るいニュースです。

• 国際民間航空機関 (ICAO) によると、世界の航空旅客数は 1998 年の 14 億 6,700 万人から 2017 年には 39 億 7,900 万人に増加し、機内食サービスの需要が大幅に増加しています。

• 米国運輸省の調査によると、乗客の 70% 以上が機内食の品質がフライト体験全体の重要な要素であると考えており、航空会社は高級ケータリング サービスへの投資を促しています。

市場拡大に向けたプレミアムでパーソナライズされた食事に対する乗客の期待の高まり

現代の航空旅行者のニーズは、基本的な食事サービスの提供にとどまらず、高品質でカスタマイズされた健康に優しい食事サービスを求めています。これは、栄養、ビーガンまたはグルテンフリーの食事を含むライフスタイルの食事、文化的または宗教的な食事の要件に関して、より情報に基づいた環境を実現するものです。これに応じて、航空会社はケータリングサービスを強化し、乗客にグルメな食事を提供し、より充実した食事体験を提供することを目的として、著名なシェフや栄養士と協力しています。特にビジネスクラスやファーストクラスの客室では、事前注文した食事だけでなく、特別食（食事療法、アレルギーなど）も提供されています。エコノミークラスでも、顧客満足度と航空会社のブランドロイヤルティを促進するために、付加価値を提供するサービスが行われています。食品の品質に注意を払い、カスタマイズしてもらいたいという顧客のニーズの高まりの一環として、機内食サービスではメニュー計画、食品供給、サービスの革新が求められています。乗客の期待の変化に関する EU の傾向は、プレミアムおよび個人向けケータリングの提供に資金を振り向ける航空会社が、消費者の喜びを向上させ、航空業界で競争上の優位性を享受できる有利な立場にあることを意味します。

抑制要因

市場の成長を鈍化させる可能性がある高い運用コストとコンプライアンスコスト

運航コストと規制への厳格な遵守は、機内食市場の主要な抑制要因の 1 つです。ケータリングプロバイダーは、（施設、設備、人材の訓練などに）多額の投資を強いられるため、厳しい食品安全、衛生、航空安全の要件を満たす必要があります。また、厳格な保管条件と温度条件の下で提供される食事の鮮度、種類、品質により、業務が複雑になり、コストが増加します。燃料、人件費、メニューの定期的な更新などの変動も利益を圧迫します。 LCC は費用対効果の高いソリューションを見つける傾向があり、そのためにケータリング業者は低利益で高品質の仕事を提供する必要があります。新規参入者は、これらの財政的および規制上の障壁によって制限される可能性があるだけでなく、創造性が危険にさらされる可能性があり、また、競争の激しい航空市場にサービスを提供する中規模のケータリング事業者の事業全体の拡張性も脅かされる可能性があります。        

• 米国連邦航空局（FAA）は、航空会社は総営業経費の約10～15％をケータリングを含む機内サービスに割り当てており、これが財源を圧迫する可能性があると強調している。

• 国際航空運送協会 (IATA) によると、ケータリング サービスの遅延は航空便遅延の上位 5 原因の 1 つであり、毎年世界の航空便の約 5 ～ 7% に影響を与えています。

新興市場での需要の拡大により、市場での製品の機会が創出される

機会

新興経済国、特にアジア太平洋、中東、アフリカでは、機内食関連の市場を開拓するもう一つの大きなチャンスがあります。これらの地域での航空旅行の需要の増加は、急速な都市化、高い可処分所得、中流階級の人口の増加によって引き起こされています。政府は空港施設や新しい航空路線の開発に多額の資金を投入しており、ケータリングサービスの拡大という高成長環境が開かれている。航空輸送を利用する乗客の数は増加し続けています。そのため、機内で提供される高品質で信頼性の高い食事の需要が高まっています。

あらかじめ形成された地域の好みは、文化的傾向とともに地域化されたケータリング モデルを採用する機会も提供します。世界的な航空会社が新興地域との間の周波数接続を強化するにつれて、ケータリングプロバイダーがこれらの航空会社と協力して地域固有のメニューを提供できる可能性があります。搾取されていない顧客ベースと政府の政策を伴うこの市場の興奮により、新興市場は世界の機内食市場シェアの主要な成長要因となっています。

• 国際航空運送協会 (IATA) は、プレミアム キャビンの乗客が 2030 年までに世界の航空旅行収入の 30% 以上を占め、高級機内ケータリング サービスの機会が生まれると予測しています。

• 欧州連合航空安全局 (EASA) の報告によると、欧州の航空会社の 50% 以上が機内食のリアルタイム追跡と管理にデジタル プラットフォームを採用し、効率を高め無駄を削減しています。

食品の品質と安全性を大規模に管理することは、消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある

チャレンジ

これは機内食市場において、大量の場合でも食品の品質と安全性を維持するための大きな課題の一つでもあります。食品の調理、包装、輸送、鮮度を保つための保管のプロセスは、衛生上のニーズを満たすために厳しい条件で行われます。大規模な食事生産の複雑な物流、特に幅広い食事要件が組み込まれる可能性のある国際線では、正確に処理しないと、エラー、遅延、または汚染のリスクが発生する可能性があります。

さらに、さまざまな気象条件、空港インフラの容量、機内保管庫のスペース不足により、作業は複雑になります。機内ケータリング業者が対応しなければならないその他のイベントとしては、直前のフライトキャンセル、乗客数の変動、食品廃棄物を発生させない特別食のリクエストなどがあります。新鮮で高品質な食事に対する乗客の需要が高まっているため、コストと顧客満足度、および規制要件とのバランスをとることは非常に困難です。これらの困難に挑む鍵となるのは、高度なキッチンテクノロジー、リアルタイム IO システム、高品質の制御への投資です。

• 米国食品医薬品局（FDA）は、すべての機内食が食品安全基準に準拠することを義務付けており、航空会社に対し厳格な品質管理措置を維持することを義務付けている。

• 国際航空運送協会（IATA）は、乗客の20％以上が食事制限により特別食を要求しており、航空会社は多様なニーズに対応する幅広い選択肢を提供する必要があると指摘している。

 

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機内食市場の地域的洞察

• 北米

北米地域は、航空部門が発展し、航空交通量が多く、質の高い顧客サービスに重点を置いているため、機内食サービス業界では引き続き主要な事業者です。米国とカナダを発着する広範囲にわたる包括的な航空会社は、高品質の食事や特別に調整された食事などの機内サービスを向上させるために多大なリソースを費やしています。また、特に大陸横断便ではビジネスやファーストクラスの輸送が必要となるため、航空会社はグルメな料理人やケータリング業者と提携しています。この地域では物流と技術が発達しており、食事の手配が便利で配達も可能です。航空会社間の熾烈な競争に乗り出す彼らは、顧客のロイヤルティを維持し、サービス提供の面で比較優位を提供できるよう努めています。米国の機内食市場は、機内食の革新と品質テストを推進する大きな力として台頭しています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは、長距離と短距離間の輸送、文化の多様性、そして観光市場の大きな存在感を提供するネットワークが密集しているため、機内食市場の分野で最前線に立っています。ヨーロッパの多国籍航空会社には、食事のニーズが異なる多様で異質な国際顧客がいます。したがって、彼らは高品質の折衷的な食事を必要とします。また、欧州の航空会社には持続可能であることを重視する素晴らしい文化があり、パッケージは環境に優しく、機内食に使用される食材も地元で調達されています。ロンドン、フランクフルト、パリなどの主要目的地では、多くのフライトが必要となるため、大規模で効率的なケータリング サービスを利用する必要があります。さらに、ヨーロッパの旅行者の間では、より健康的でグルメな食事のオプションに対する需要が高まっており、航空会社は革新的な対応を迫られています。政府が法律で定めた食品の安全性と品質も、ケータリングの品質基準を維持するのに役立ちます。これらの側面が組み合わさることにより、ヨーロッパは国際的な機内食産業における発展と革新の面で主要な目的地の一つとなっています。

• アジア

中国、インド、日本、東南アジア諸国における民間航空の驚異的な成長により、アジアの機内食市場は急速に非常に強力な中心地の一つとなりつつあります。所得の高騰と中流住民の台頭により乗客数が増加し、航空便による食品の需要が生じている。アジアの旅行者は通常、地元風の料理を求めており、これが地域のケータリング サービスのニーズを刺激しています。フルサービス航空会社の数と国際線の増加により、通常および高級機内食市場が繁栄しています。また、アジア全土における大規模な空港インフラと空港機材の整備は、最先端のケータリング施設の進歩に貢献しています。 AI厨房管理や自動包装システムなど大規模工程に対応するイノベーションもある。テクノロジーに精通した若者が多く、航空産業が急速に成長しているアジアは、機内食部門の将来を再定義する重要な位置を占めることになるだろう。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

この市場は、品質、効率性、国際基準への準拠という点でエンドツーエンドのサービスを提供する、世界中の航空会社で機内食サービスを扱う多数のトップ企業によって支えられています。より大きな参入者は、フルサービス航空会社との広大な協力ネットワークと機内ケータリングの実績で知られる世界最大手のプロバイダーの 1 つであるゲートグループです。ルフトハンザ グループの一部門である LSG スカイ シェフズは、幅広い種類の購買、流通、物流サービスを提供し、ヨーロッパと北米で有力な存在です。 UAE に設立された dnata は、主に中東、アジア、アフリカ地域の多くの国際航空会社をサポートしています。

• LSG Sky Chefs (ドイツ): LSG Sky Chefs は 50 か国以上で事業を展開し、300 以上の航空会社にケータリング サービスを提供しており、世界最大の機内ケータリング会社の 1 つです。

• ゲートグループ (スイス): ゲートグループは年間 7 億人以上の乗客にサービスを提供し、世界中の 200 社以上の航空会社にケータリングと機内サービスを提供しています。

シンガポールにある SATS Ltd. は、アジア太平洋地域の大手ケータリング業者であり、その料理はアジア料理であり、大手航空会社に提供しています。その他の著名な市場参加者には、個別の食事オプション、特別食サービス、高品質のメニューを提供する Newrest Group、Flying Food Group、Do & Co があります。これらの企業は、世界中の航空会社や乗客の変化する需要を満たすために、持続可能なモデルの使用、スマートキッチンの使用、メニューのカスタマイズなどの戦略も強化しています。

機内食のトップ企業リスト

• LSG Sky Chefs (Germany)
• gategroup (Switzerland)
• SATS Ltd. (Singapore)
• dnata (UAE)
• Newrest (France)
• Flying Food Group (U.S.)
• Servair (France)
• Emirates Flight Catering (UAE)
• Journey Group PLC (U.K.)
• DO & CO Aktiengesellschaft (Austria)

主要な産業の発展

2025 年 5 月:ユナイテッド航空は、サンフランシスコ国際空港で機内食サービスとしてのゲートグルメの利用をやめ、代わりにLSGスカイシェフを採用しました。この移転では、食事、飲み物、氷さえも提供されないフライトが多数発生するなど、物流上の遅延が発生しましたが、これはサプライヤーの変更に伴うリスクの一部でした。

レポートの範囲

機内食市場は航空会社のサービス戦略の重要な要素を表すようになり、乗客の体験の向上と市場の差別化に利用されてきました。世界中、特にアジア太平洋、中東、北米での航空旅行が回復と拡大を始めており、高品質で安全、さらには個別にカスタマイズされた機内食で乗客を満足させる必要性が需要に応じて高まっています。航空会社は、文化的慣習だけでなく、さまざまな食事のニーズや健康志向の選択肢に対応する食事サービスに、より多くの資金を投入している。厨房設備への IoT の適用や人工知能による食事計画などの新技術により、機内食の製造方法は効率性とカスタマイズ性の点で変化しつつあります。さらに、環境に優しい包装の使用や廃棄物最小化活動など、持続可能性に対する注目の高まりが、この市場の将来に影響を与えるでしょう。

この成長に関連する市場の課題には、ビジネスのコスト、規制遵守、複雑な物流の構築などが含まれます。大規模な食品の品質と安全性を達成するために、ケータリングプロバイダーは、特に乗客の需要が増加している場合に、食品の品質と安全性を確保する必要があります。しかし、新興国経済は成長を続けており、高い需要をもたらしており、上流階級の旅行への欲求が高まっていることで、拡大と革新の新たな機会が開かれています。産業提携、電子注文、新しい設備機器も市場能力を強化しています。進化する航空業界が乗客の満足度、航空会社の競争力、サービスレベルの向上を目指していく中で、機内食は今後の重要な差別化要因となるだろう。