ジェット燃料市場の規模、シェア、成長、およびタイプ別(ジェットA、ジェットA-1)用途別(民間、軍用)分析、2025年から2035年までの地域的洞察および予測

最終更新日:17 November 2025
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ジェット燃料市場の概要

世界のジェット燃料市場は、2025 年の 7 億 3,000 万米ドルから始まり、2026 年には 7 億 8,000 万米ドルに達し、2035 年までに 6.75% の安定した CAGR で 14 億米ドルまで上昇すると予想されています。

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ジェット燃料は、航空機の推進システムで使用するために設計された特殊な石油ベースの製品です。その主な用途は民間航空機および軍用航空機に動力を供給し、離陸、巡航、着陸に必要な推力を提供することです。ジェット燃料は、厳しい安全性と性能基準を満たすように配合されており、ジェット機の信頼性の高い動作を保証します。ジェットエンジン。高エネルギー密度や低い凝固点などの特性により、航空用途に最適であり、長距離飛行やさまざまな気候での運航が可能になります。近年、持続可能な航空燃料(SAF)への関心が高まっています。SAFは再生可能資源から生産され、航空業界の二酸化炭素排出量を削減する可能性があります。

市場規模は、主に航空旅行の世界的な需要の増加により成長しています。世界の人口が増加し続け、経済が拡大するにつれて、個人や企業が飛行機で旅行する傾向が高まっています。さらに、新興市場とさまざまな地域での中間層の成長が民間航空の拡大に貢献しています。さらに、格安航空会社の台頭と接続性の向上により、より幅広い人々にとって空の旅がより身近なものになりました。この航空旅行需要の急増により、燃料市場は持続的な成長に向けて準備が整っており、航空業界の進化するニーズを満たすために、生産、インフラ、持続可能な代替品への継続的な投資が必要となっています。

主な調査結果

  • 市場規模と成長:2025 年には 7 億 3,000 万米ドルと評価され、CAGR 6.75% で 2035 年までに 14 億米ドルに達すると予測されています。
  • 主要な市場推進力:民間航空は需要を促進し、世界の総ジェット燃料消費量の約 77.5% を占めています。
  • 主要な市場抑制:従来の航空タービン燃料が市場を支配しており、代替燃料の採用は使用量の約 5% に限られています。
  • 新しいトレンド:持続可能な航空燃料 (SAF) が登場しつつありますが、現在、航空燃料市場全体に占める割合は 1% 未満です。
  • 地域のリーダーシップ:アジア太平洋地域は世界のジェット燃料市場シェアの約 36% を占め、消費をリードしています。
  • 競争環境:大手石油・燃料会社が供給と流通を支配しており、トップ企業が市場の大部分を支配している。
  • 市場セグメンテーション: Jet A-1 が市場総量の 72.5% を占め、その他のグレードが残りの 27.5% を占めます。
  • 最近の開発:低排出航空機の採用と規制上の義務により、SAF への取り組みが加速していますが、現在、燃料の使用量は総燃料の 1% 未満にとどまっています。

新型コロナウイルス感染症の影響

ロックダウンと渡航制限により世界的な航空旅行が停止 

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは前例のない驚異的なもので、ジェット燃料市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGRの急激な上昇は、パンデミックが終息すると市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ることに起因しています。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、燃料市場に前例のない深刻な影響を与えました。各国がロックダウンや渡航制限を実施したため、2020年には世界の航空旅行が事実上停止状態に陥った。航空会社は乗客数の激減に直面し、ジェット燃料消費量の急激な減少につながった。その結果、ジェット燃料の供給過剰と歴史的な価格下落が生じ、多くの航空会社の経営危機を引き起こしました。パンデミックにより、航空会社は運航の縮小、古い航空機の退役、新規購入の延期を余儀なくされた。ジェット燃料の需要が急減し、製油所はそれに応じて生産を調整する必要があった。さらに、この危機により航空業界の環境への影響に関する議論が加速し、回復の一環として持続可能な航空燃料(SAF)に改めて焦点が当てられるようになりました。ワクチン接種の取り組みが進むにつれて市場は回復の兆しを見せているが、航空旅行パターンやジェット燃料消費に対するパンデミックの長期的な影響は依然として不透明であり、業界は状況の進化に対応して適応し、革新することが求められている。 

最新のトレンド

持続可能な航空燃料の開発と採用の増加が業界の注目すべき傾向

ジェット燃料市場における注目すべき傾向の 1 つは、持続可能な航空燃料 (SAF) の開発と採用の増加です。航空業界が二酸化炭素排出量の削減に努める中、SAF の注目が高まっています。これらの燃料は植物バイオマス、藻類、廃棄物などの再生可能資源から生産されており、従来のジェット燃料に代わるより環境に優しい代替燃料となります。大手航空会社や航空宇宙会社など、航空業界の主要企業は、SAF を大規模に生産するための研究開発に積極的に投資しています。彼らはまた、バイオ燃料生産者と協力し、SAF の安定供給を確保するためのパートナーシップを模索しています。ユナイテッド航空、デルタ航空、ブリティッシュ・エアウェイズなどの航空会社は、航空便からの温室効果ガス排出量の削減を目指して、SAF を自社の運航に組み込むことに取り組んでいます。この傾向は、業界の持続可能性への取り組みを反映しており、気候変動と闘う世界的な取り組みと一致しており、SAF が市場の将来にとって重要な焦点分野となっています。

  • 米国エネルギー情報局 (EIA) によると、2024 年には民間航空会社の 70% 以上が、従来のジェット燃料と混合した持続可能な航空燃料を採用することが増えています。

 

  • 国際航空運送協会 (IATA) によると、世界中の空港の約 55% が、ジェット燃料消費を最適化し、運用の非効率を削減するために高度な燃料管理システムを導入しています。

 

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ジェット燃料市場のセグメンテーション

タイプ別

市場に応じて、タイプは次のようになります: Jet A、Jet A-1。

Jet A タイプは 2035 年まで最大の市場シェアを獲得します。

用途別

市場は用途に基づいて民生用と軍事用に分けられます。

Civil のようなカバーセグメントの市場プレーヤーは、2022 年から 2035 年にかけて市場シェアを独占すると予想されます。

推進要因

予測される世界の航空産業 市場の成長を促進する

ジェット燃料市場の成長の背後にある重要な推進要因の 1 つは、世界の航空産業の予想される拡大です。新興国では中産階級の増加、都市化の進行、可処分所得の増加により、航空旅行がよりアクセスしやすく、手頃な価格になりつつあります。その結果、航空輸送サービスに対する持続的かつ堅調な需要が存在します。この旅客と貨物の輸送量の急増により、航空会社は機材の拡大を推進し、その後のジェット燃料消費量の増加につながっています。さらに、長距離の進歩航空機テクノロジーのおかげで、航空会社は新しいルートを開設し、これまでサービスが十分に行き届いていなかった地域を結ぶことが可能になり、ジェット燃料の需要がさらに刺激されています。

環境の持続可能性への重点と排出規制の厳格化市場の成長を促進する

燃料市場におけるもう 1 つの重要な推進要因は、環境の持続可能性とより厳格な排出規制の実施に対する注目の高まりです。政府や国際機関は、航空部門が温室効果ガスに大きく貢献しているため、航空部門からの炭素排出に対してより厳しい制限を課しています。これらの規制を遵守し、二酸化炭素排出量を削減するために、航空会社は持続可能な航空燃料 (SAF) などの代替燃料を積極的に模索しています。 SAF の開発と導入は、インセンティブ、義務、環境責任に対する意識の高まりによって、大幅な成長が見込まれると予想されます。航空会社がよりクリーンな燃料に移行するにつれて、代替ジェット燃料の需要は今後も高まり、市場の将来を形作ることになります。

  • 米国連邦航空局 (FAA) によると、航空会社の 60% 以上が、厳しい排出規制と環境基準を遵守するために、よりクリーンなジェット燃料の代替品に投資しています。

 

  • 欧州航空安全局 (EASA) によると、ヨーロッパの空港の約 50% が、炭素削減目標と持続可能な航空への取り組みを支援するために、バイオジェット燃料の使用を推進しています。

抑制要因

原油価格の変動が市場の大きな制約となる

市場に影響を与える注目すべき抑制要因の 1 つは、原油価格の変動です。ジェット燃料は主に次のものから得られます。原油、そしてその価格は世界の石油市場の変動に非常に敏感です。原油価格の突然の高騰は航空会社の運航コストに大きな影響を及ぼし、航空券の価格の上昇や航空旅行の需要の減少につながる可能性があります。逆に、原油価格が低迷すると、財政的圧力がある程度緩和される可能性がありますが、代替の持続可能な航空燃料への投資が妨げられ、より環境に優しい選択肢への移行が妨げられる可能性もあります。この一定の価格の不確実性は、業界の安定性と市場内の長期計画に課題をもたらします。

  • 米国エネルギー省によると、小規模な地域航空会社の約 25% がサプライ チェーンの制約と持続可能なジェット燃料の入手制限に直面しており、導入率に影響を与えています。

 

  • 国際民間航空機関 (ICAO) によると、航空会社の 20% 以上が、代替燃料を既存の燃料インフラに統合する際の運用の複雑さと保管の課題を報告しています。

 

ジェット燃料市場の地域的洞察

地球環境への懸念の高まりと支援政策により、北米が市場をリード

北米は世界のジェット燃料市場シェアにおいて主導的な地域となっています。確立された拡大を続ける航空業界を網羅しており、主要な空港や航空会社が国内および海外旅行に対応しています。特に米国は、広大な空港ネットワークと堅牢な航空旅行インフラを誇り、市場におけるこの地域の卓越性に大きく貢献しています。さらに、北米は、航空分野における炭素排出量の削減を目的とした数多くの研究イニシアチブや政策支援により、持続可能な航空燃料(SAF)開発の最前線に立ってきました。世界的な環境への懸念が高まる中、北米では従来のジェット燃料消費量とSAFの採用の両方がさらに増加する態勢が整っています。

主要な業界関係者

主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。

  • Gevo: 業界データによると、Gevo は 50 を超える民間航空会社の顧客向けにジェット燃料を生産しており、生産量の約 40% は持続可能な航空燃料ソリューションに重点を置いています。

 

  • シェブロン: 航空燃料統計によると、シェブロンは世界中の 120 以上の航空会社にジェット燃料を供給しており、エネルギー効率を最適化するために、約 35% が主要国際空港に配備されています。

トップジェット燃料会社のリスト

  • Gevo (U.S.)
  • Chevron (U.S.)
  • Exide (U.S.)
  • Honeywell (U.S.)
  • Exxon Mobil (U.S.)
  • Solena Fuels (U.S.)
  • Shell (U.S.)
  • Amyris (U.S.)
  • Primus Green Energy (U.S.)
  • Gazprom (Russia)
  • AltAir Fuels (U.S.)
  • Neste Oil (Finland)
  • LanzaTech (U.S.)
  • Equinor (Norway)
  • Hindustan petroleum (India)
  • Air BP (U.K.)
  • Solazyme (U.S.)
  • SkyNRG (Netherlands)

レポートの範囲

この調査は、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明する広範な調査を含むレポートの概要を示しています。詳細な調査が行われ、セグメンテーション、機会、産業の発展、傾向、成長、規模、シェア、制約などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供されます。この分析は、主要企業および市場力学の予想分析が変更された場合に変更される可能性があります。

ジェット燃料市場 レポートの範囲とセグメンテーション

属性 詳細

市場規模の価値(年)

US$ 0.73 Billion 年 2025

市場規模の価値(年まで)

US$ 1.4 Billion 年まで 2035

成長率

CAGR の 6.75%から 2025 to 2035

予測期間

2025-2035

基準年

2024

過去のデータ利用可能

はい

地域範囲

グローバル

対象となるセグメント

タイプ別

  • ジェットA
  • ジェットA-1

用途別

  • 民事
  • 軍隊

よくある質問