電子商取引のラストマイルデリバリーの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（伝統的物流、非伝統的物流）アプリケーション別（家具の組み立て、家電製品の設置、その他のサービス）、地域別の洞察と2026年から2035年までの予測

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電子商取引市場のラストマイル配送の概要

世界のラストマイル配送の電子商取引市場規模は、2026年に0.7億米ドルと予測され、2035年までに1.6億米ドルに達すると予想されており、2026年から2035年の予測期間中に9.7%のCAGRを記録します。

サプライ チェーン管理および輸送計画において、「ラスト マイル配送」とは、商品や人を輸送ハブから最終場所まで移動する移動の最終段階を指します。 「ラスト マイル」という用語は、すべての住宅を主要ネットワークに接続するのに苦労していた通信業界で最初に使用されました。サプライチェーン管理における「ラストマイル」とは、人や荷物をハブから最終的な場所まで輸送する困難な最後のセクションを指します。企業間（b2c）配送の数が増加するにつれ、特に貨物輸送における電子商取引企業や個人輸送におけるライドシェア会社からの配送数が増加するにつれ、ラストワンマイル配送の研究はますます重要になっています。

競争上の優位性を維持するには、より迅速な顧客対応がますます重要になっています。したがって、ラストワンマイル配送によってもたらされる困難な問題を解決するために、業界関係者はテクノロジーベースのソリューションに目を向けています。ロボット配送、自動運転車、トラック、ドローンは、都市部と地方の両方で高度に専門化された信頼できるサービスを提供します。これらの進歩はまだテスト段階にありますが、将来は有望に思えます。今後数年間で、ラストマイル配送ビジネスは成長するでしょう。貿易活動とともに消費者の期待も高まります。顧客は同日配達に対して高額な料金を要求する可能性があります。企業は、信頼できる配送、迅速なサービス、手頃な価格の商品、効率的な注文処理を提供する必要があります。グローバル化のプロセスにより、平均移動距離が増加しました。このため、物流サービスプロバイダーは、世界の遠く離れた地域に商品を発送するために自社のネットワークインフラがどの程度うまく機能するかを評価する必要に迫られています。効率的な輸送、正確な設計スケジュール、および製品へのダメージの少なさが最優先されます。したがって、これは、予測期間を通じて電子商取引市場の成長のためのラストワンマイル配送に役立つことが期待されます。

新型コロナウイルス感染症の影響

サプライチェーンの混乱が市場に悪影響を与える

新型コロナウイルス感染症（Covid-19）の発生が最初に発生して以来、物流会社は積極的に取引を行い、十分な在庫を備えた倉庫を維持してきました。しかし、閉鎖によって引き起こされた世界的なサプライチェーンの混乱は、その大部分がグローバル化されており、前述の物流部門における製品貿易の成長をさらに妨げました。消費者にデジタル ビジネス モデルと効果的かつ安全な物流慣行を導入した電子商取引セクターの大幅な成長は、新型コロナウイルスのパンデミックで特に目立った特徴の 1 つでした。新型コロナウイルス感染症の国際的な拡大に伴い、オンライン購入品の迅速な配達または同日配達に対する需要が大幅に増加しています。顧客は、混雑した会場に足を運ぶ代わりに、オンラインで商品を注文し、自宅に直接配達してもらえるので安心です。それまでの間は、管理組織が提供する Covid に関する指示に従ってください。

最新のトレンド

より速く、より簡単な配送方法を求める顧客の好みが世界市場にさまざまな機会を生み出す

以前は 5 ～ 6 日かかるのではなく、即日配達を求める顧客の期待が高まっています。世界中の小売業界は、出荷期待の増大により変化しており、顧客の要望に応え、配達するという需要の高まりに対応できているのは、大手小売業者のほんの一部だけです。 Amazon が国際配送業界のリーダーであることを考えると、その 1 日配送サービスを利用する人が増えています。他の企業は現在、時間制限のある配送オプションを備えた無料配送オプションを提供することで、電子商取引のラストワンマイル配送の市場シェアを拡大​​するチャンスを手にしています。

顧客に新しい配送方法と手間のかからない交換および返品ポリシーを提供するために、大手電子商取引企業数社は自社の電子商取引フルフィルメント ネットワークを拡大し続けています。電子商取引市場の世界的なラストワンマイル配送で事業を展開している大手小売業者の一部は、通信やネットワークの問題を発生させずに注文を効率的に履行するために、物流インフラの最新化を試みています。この分野の大手企業の一部でも、配送コストを削減し、より多くの顧客に迅速かつ効率的なサービスを提供するために、在庫レベルとサプライチェーンを強化しようとしています。

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電子商取引市場セグメンテーションのためのラストマイル配送

タイプ別

電子商取引市場のラストマイル配送に応じて、次のタイプが指定されます。 従来の物流
非伝統的な物流。従来の物流タイプは、予測期間を通じて最大の市場シェアを獲得します。

用途別

市場は、非伝統的な物流、アプリケーション別のセグメント、家具の組み立て、家電製品の設置、アプリケーションに基づくその他のサービスに分かれています。アプリケーションなどのカバーセグメントにおける電子商取引市場プレーヤー向けの世界的なラストワンマイル配信は、今後数年間で市場シェアを独占するでしょう。

推進要因

電子商取引分野の成長による市場規模の拡大

オンライン ショッピングの人気と、オンライン小売業者から商品を購入する顧客の傾向により、より優れた効率的な配送サービスに対するニーズが高まっています。過去数年にわたり、電子商取引業界は世界のさまざまな地域で驚くべき成長を遂げてきました。幅広い商品への容易なアクセス、単一の商品に対する複数のオプションの利用可能性、予測される配送時間、追跡機能を備えた多数の配送オプションなどの要因により、電子商取引市場規模におけるラストマイル配送は拡大しています。

貿易活動の増加が市場拡大を促進

経済状況の変化と市場状況の変化は、グローバリゼーションの背後にある重要な推進要素です。現在のグローバル化の進展は、多くの貿易関連活動の増加と関連しています。この分野の成長は、世界市場の拡大にも大きく影響されます。都市と近隣諸国との間の商取引により、今後数年間の電子商取引市場の成長に向けてラストワンマイル配送が促進されることが予想されます。

企業や小売業者は、輸送業務を適切に監視することが難しい場合があります。その結果、貨物輸送会社は、これらのメーカーが保管、流通、フルフィルメント サービスを含むサプライ チェーンの活動を監視し、管理できるように支援します。予測によれば、グローバリゼーションは貿易活動を促進し、効果的な輸送に関する議論を引き起こすことにより、ラストワンマイル配送部門の成長を刺激するだろう。

抑制要因

高い物流コストと不十分なインフラが業界を制約する可能性がある

物流には、効果的なサプライチェーン、インフラストラクチャ、貿易の円滑化が必要です。これらがなければ、企業はより大きな運転資本と在庫バッファーを構築することを余儀なくされ、コストが高くなるために地域や国家の競争力に大きな影響を与える可能性があります。物流業界はまた、インフラストラクチャーの不足によって制約を受けており、それにより価格が上昇し、サプライチェーンの信頼性が脅かされています。これは、深刻な輸送の非効率、標準以下の保管施設、複雑な税制、新技術の不十分な導入、不十分な物流専門能力の結果です。

熟練労働者の不足、IT標準、設備、そして粗末なシステム統合も、サプライチェーン全体の発展が遅れている主な要因となっている。インフラストラクチャは在庫レベルに影響を与え、それが間接的に財務コストに影響します。インフラストラクチャーも輸送コストに直接影響します。不十分な輸送インフラによってもたらされる不測の事態に対処するために大量の在庫が必要になるため、総物流コストが増加する可能性があります。その結果、倉庫スペースの不足、在庫価格の高さ、インフラの貧弱さにより、電子商取引市場のラストワンマイル配送の成長が妨げられると予測されています。

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電子商取引市場の地域的洞察のためのラストマイル配信

国際市場シェアは北米が独占

2019年のラストマイル配送サービスの世界市場は北米が独占した。ラストマイル配送サービスの世界の主要顧客である米国やカナダなどの先進国がこの地域に位置している。ラストマイル物流は、この地域で最も急速に拡大している部門の 1 つです。これは、この地域の急速な技術導入と、ラストワンマイル配送サービスの効率の向上に起因している可能性があります。この市場の主要企業には、Deliv、FedEx Corporation、米国郵便公社などがあります。

予測期間を通じて、LAMEA のラストマイル配送市場は最速の速度で成長すると予測されています。予測期間中に、物流および電子商取引ビジネスの健全性は大幅に改善され、市場の成長を支えると予測されています。ブラジルとメキシコは、経済が成長している中南米の 2 つの主要国です。さらに、ブラジルは、技術革新に対する好みの変化と柔軟性の高い顧客ベースの利用可能性により、この地域でラストワンマイル配送サービスの導入が最も多くなると予想されています。

業界の主要プレーヤー

主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。

電子商取引企業向けのトップ ラスト マイル配送のリスト

• XPO (U.S.)
• Fidelitone Last Mile Inc. (U.S.)
• EuroAGD (Poland)
• SEKO (U.S.)
• United Parcel Service (U.S.)
• Werner Global Logistics (U.S.)
• Ryder (U.S.)
• JD.com, Inc (China)
• J.B. Hunt Transport (U.S.)
• Wayfair (U.S.)
• MondoConvenienza (Italy)
• Schneider Electric (France)
• Geek Squad Inc. (U.S.)

レポートの範囲

この調査は、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明する広範な調査を含むレポートの概要を示しています。詳細な調査が行われ、セグメンテーション、機会、産業の発展、傾向、成長、規模、シェア、制約などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供されます。この分析は、主要企業および市場力学の予想分析が変更された場合に変更される可能性があります。