eコマース市場規模、シェア、成長、業界分析の最終マイル配信、アプリケーション（家具アセンブリ、家庭用品の設置およびその他のサービス）、地域の洞察、2025年から2033年までのタイプ（従来の物流、非伝統的物流）、地域の洞察、予測

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eコマース市場レポートの概要の最終マイル配信

eコマース市場規模のグローバルな最後のマイル配信は、2024年に0.05億米ドルと評価され、2033年までに2033年までに011億米ドルに触れると予測されており、2025年から2033年までの予測期間中9.7％のCAGRです。

サプライチェーンの管理と輸送計画では、「ラストマイル配信」とは、商品や人々を輸送ハブから最終的な場所に移動することを含む旅の最終段階を指します。 「ラストマイル」という用語は、すべての住居をメインネットワークに接続するのに苦労した通信業界で最初に使用されました。サプライチェーン管理の「最後のマイル」とは、ハブから究極の場所に人やパッケージを輸送する難しい最後のセクションを指します。特に貨物輸送および個人交通機関の乗車会社の電子商取引企業から、企業から消費者（B2C）の配達の数が増加するにつれて、ラストマイルの配達の研究はますます重要になりつつあります。

競争上の優位性を維持するためには、より速い顧客の充足がますます不可欠です。したがって、ラストマイルの配信によってもたらされる挑戦的な問題を解決するために、業界の参加者は技術ベースのソリューションに目を向けています。ロボット配達、自動運転車、トラック、ドローンは、都市部と農村部の両方で非常に専門的で信頼できるサービスを提供します。これらの進歩がまだテスト段階にあるとしても、未来は有望なようです。次の年にわたって、ラストマイルの配達事業は成長します。消費者からの期待は、貿易活動とともに増加します。顧客は、同日配達のために高い料金を要求する可能性があります。企業は、信頼できる配送、迅速なサービス、リーズナブルな価格のアイテム、効率的な注文処理を提供する必要があります。グローバル化プロセスにより、平均移動距離が増加しました。これにより、ロジスティクスサービスプロバイダーは、世界の遠く離れた部分にアイテムを出荷するためにネットワークインフラストラクチャがどれだけうまく機能するかを評価することを余儀なくされました。効果的な輸送、正確な設計のタイムライン、および製品の損傷はほとんど優先されません。したがって、これは、予測期間を通じてeコマース市場の成長のための最後のマイル配信に役立つと予想されています。

Covid-19の衝撃

サプライチェーンの混乱は市場に悪影響を及ぼしました

Covid-19の発生が最初に出現して以来、物流会社は積極的に在庫のある倉庫を積極的に取引し、維持してきました。しかし、ほとんどがグローバル化されていたシャットダウンによって引き起こされるグローバルサプライチェーンの混乱により、前述のロジスティクス部門の製品貿易の成長がさらに妨げられました。消費者にデジタルビジネスモデルと効果的かつ安全な物流慣行を導入したeコマースセクターの大成長は、特に際立った共生パンデミックの特徴の1つでした。オンライン購入のための迅速または同日配達の需要は、Covid-19インスタンスの国際的な拡大とともに大幅に増加しています。混雑した会場に旅行する代わりに、顧客はオンラインでアイテムを注文し、家にまっすぐに配達するより安全なものを感じます。その間、政府組織によって与えられたcovidの指示を順守します。

最新のトレンド

より速く、より容易な配送配送方法に対する顧客の選好は、グローバル市場にとってさまざまな機会を生み出します

以前に待つ準備ができていた5〜6日間とは対照的に、顧客の同日配達に対する要求は、彼らの期待を高めました。世界の小売業界は、出荷の期待が高まった結果として変化しており、最大の小売業者のほんの一部が、顧客の欲求の配信と満たすことに対する需要の高まりに追いつくことができました。 Amazonが国際配送の業界リーダーであることを考えると、より多くの人々が1日の配達サービスを使用しています。他の企業は現在、時間制限付き配送オプションを備えた送料無料オプションを提供することにより、eコマース市場シェアの最後のマイル配信を増やす機会があります。

クライアントに新しい配送の代替品と手間のかからない交換および返品ポリシーを提供するために、いくつかの大手eコマース企業がeコマースフルフィルメントネットワークを拡大および拡大しています。 eコマース市場のグローバルな最後のマイル配信で運営されている最大の小売業者の一部は、コミュニケーションやネットワークの問題なしに注文を効率的に満たすために、物流インフラストラクチャを近代化しようとしています。セクターの大企業の一部でさえ、送料を削減し、より多くの顧客に迅速かつ効率的なサービスを提供するために、株式レベルとサプライチェーンを強化しようとしています。

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eコマース市場セグメンテーションのための最後のマイル配信

タイプごとに

与えられた電子商取引市場のラストマイル配信に応じて、タイプ:従来のロジスティクス
非伝統的なロジスティクス。従来の物流タイプは、予測期間を通じて最大の市場シェアを獲得します。

アプリケーションによって

市場は、非伝統的なロジスティクス、アプリケーション、家具アセンブリ、家庭用品の設置、およびアプリケーションに基づくその他のサービスごとに分割されています。アプリケーションのようなカバーセグメントでのeコマースマーケットプレーヤーのためのグローバルな最後のマイル配信は、今後数年間で市場シェアを支配します。

運転要因

eコマースセクターの成長は市場規模を高める

オンラインショッピングの人気と、オンライン小売業者からアイテムを購入するという顧客の素因の結果として、より優れた、より効率的な配送サービスの必要性が高まっています。過去数年にわたって、eコマース業界は世界の多くの異なる地域で驚くほど成長してきました。幅広い商品に簡単にアクセスできる要因、単一の製品にいくつかのオプションが利用できること、予測される配送時間、追跡機能を備えた多数の配送オプションなど、eコマース市場規模の最後のマイル配送が増加しています。

貿易活動の増加は、市場の拡大を促進します

経済状況の変化と市場の状況の変化は、グローバリゼーションの背後にある重要な要素です。現在のグローバル化の成長は、多くの貿易関連の活動の増加に関連しています。セクターの成長は、世界市場の拡大にも大きな影響を受けています。都市とその近隣諸国間の商業は、今後数年間のeコマース市場の成長のための最後のマイル配信を奨励すると予想されています。

企業や小売業者は、輸送業務に目を向けることが困難になると感じるかもしれません。その結果、貨物輸送会社は、これらのメーカーがストレージ、流通、充足サービスなどのサプライチェーンの活動に注目し、管理するのに役立ちます。予測によれば、グローバリゼーションは、貿易活動を後押しし、効果的な輸送に関する議論に火をつけることにより、ラストマイルの配達部門の成長を刺激します。

抑制要因

高い物流コストと不十分なインフラストラクチャは、業界を制約する可能性があります

ロジスティクスには、効果的なサプライチェーン、インフラストラクチャ、および貿易ファシリテーションが必要です。これらがなければ、企業はより大きな運転資金と在庫バッファを構築することを余儀なくされています。これは、高コストのために地域および国の競争力に大きな影響を与える可能性があります。物流業界は、価格を引き上げ、サプライチェーンの信頼性を危険にさらすインフラストラクチャの不足によって制約されています。これは、深刻な輸送の非効率性、副貯蔵施設、複雑な税構造、新しい技術の不十分な摂取、および不十分な物流の専門的能力の結果です。

熟練した労働者の不足、IT基準、機器、および見掛け倒しシステムの統合は、サプライチェーン全体の未開発の主要な要因でもあります。インフラストラクチャは在庫レベルに影響を及ぼし、それが間接的に財務コストに影響します。インフラストラクチャは、輸送コストにも直接的な影響を与えます。総株式が不十分な輸送インフラストラクチャによってもたらされる偶発性に対処するために大規模な株式が必要な結果として、総物流コストが増加する可能性があります。その結果、倉庫スペースの不足、在庫価格の高さ、インフラが不十分であるため、eコマース市場の最後のマイル配信が拡大することが妨げられると予測されています。

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eコマース市場の地域洞察のための最後のマイル配信

北米が支配する国際市場シェア

北米は2019年にラストマイル配信サービスの世界市場を支配していました。世界の2つの主要な顧客である米国やカナダなどの先進国は、この地域にあります。ラストマイルロジスティクスは、最も速い地域のセクターの1つです。これは、この地域の急速な技術的採用と、最後のマイル配信サービスの効率の向上に起因する可能性があります。この市場の主要企業の一部は、Deliv、Fedex Corporation、および米国郵政公社です。

予測期間を通して、LAMEAのラストマイル配信市場は、最速の速度で成長すると予測されています。予測期間中、物流およびeコマース事業の健康が大幅に改善し、市場の成長をサポートすると予測されています。ブラジルとメキシコは、経済成長を遂げる2つの主要なラタム諸国です。さらに、ブラジルは、技術革新の好みの変化と非常に柔軟なクライアントベースの利用可能性のために、この地域で最終マイル配信サービスを最も高い採用することが期待されています。

主要業界のプレーヤー

キープレーヤーは競争上の優位性を獲得するためにパートナーシップに焦点を当てています

著名なマーケットプレーヤーは、競争に先んじて他の企業と提携することにより、共同の努力をしています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売に投資しています。合併と買収は、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の1つです。

電子商取引会社の最終マイルのトップ配達のリスト

• XPO (U.S.)
• Fidelitone Last Mile Inc. (U.S.)
• EuroAGD (Poland)
• SEKO (U.S.)
• United Parcel Service (U.S.)
• Werner Global Logistics (U.S.)
• Ryder (U.S.)
• JD.com, Inc (China)
• J.B. Hunt Transport (U.S.)
• Wayfair (U.S.)
• MondoConvenienza (Italy)
• Schneider Electric (France)
• Geek Squad Inc. (U.S.)

報告報告

この研究では、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明に取り入れる広範な研究を含むレポートを提供しています。詳細な研究が行われたことで、セグメンテーション、機会、産業開発、傾向、成長、サイズ、シェア、抑制などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供します。この分析は、主要なプレーヤーと市場のダイナミクスの可能性のある分析が変化する場合、変更の影響を受けます。