リチウムイオン電池導電剤市場規模、シェア、成長および業界分析、タイプ別（カーボンブラック、導電性グラファイト、グラフェン、CNT、その他）、用途別（3C電子電池、電気自動車用電池、エネルギー貯蔵電池）、2025年から2035年までの地域的洞察と予測

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リチウムイオン電池用導電剤市場概要

世界のリチウムイオン電池導電剤市場は、2025年の54億4,000万米ドルから始まり、2026年には63億4,000万米ドルに達し、2035年までに16.5%の安定したCAGRで280億米ドルに達すると予想されています。

リチウムイオン電池は、家庭用電化製品、電気自動車、再生可能エネルギー貯蔵など、さまざまな用途に広く使用されています。導電剤は、リチウムイオン電池の導電性と安定性を高めることで、リチウムイオン電池の性能を向上させる上で重要な役割を果たします。これらの薬剤は通常、充電および放電サイクル中の電子移動を促進するために電極材料に添加されます。

リチウムイオン電池用導電剤市場は、電気自動車（EV）の需要増加により大幅に成長しています。エレクトロニクス、および再生可能エネルギー貯蔵ソリューション。この成長は導電剤の需要に直接影響します。継続的な研究開発努力は、より高い導電率や改善された熱安定性など、強化された特性を備えた導電剤を作成することを目的としています。これらの革新は、リチウムイオン電池技術の進歩にとって極めて重要です。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

パンデミックは経済活動の混乱により市場の需要を妨げた サプライチェーン

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なもので、リチウムイオン電池の導電剤市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で需要が予想を下回っている。 CAGRの突然の上昇は、パンデミックが終息すると市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ることに起因しています。

パンデミックの初期段階ではサプライチェーンに混乱が生じ、リチウムイオン電池の導電剤などの原材料の入手可能性に影響が及んだ。ロックダウンと移動制限により製造業が混乱し、ロジスティクス、それがリチウムイオン電池の生産の遅れやコストの増加につながった可能性がある。パンデミックは消費者の行動とエネルギー使用パターンに変化をもたらしました。在宅勤務する人が増え、再生可能エネルギーや電気自動車（EV）への注目が高まるにつれ、リチウムイオン電池の需要が高まった。この需要は、導電剤を含むこれらの電池のコンポーネントにも影響を及ぼしました。課題にもかかわらず、パンデミックはエネルギー貯蔵部門の研究開発への投資拡大も促しました。これは、導電剤に使用される材料を含む電池技術の進歩につながり、長期的に市場に影響を与える可能性があります。パンデミックによる経済的不確実性と原材料価格の変動は、導電剤の価格設定に影響を与え、メーカーの収益性に影響を与えた可能性があります。

最新のトレンド

市場の成長を促進する電気自動車（EV）の需要の拡大

世界的な電気自動車への移行は、引き続きリチウムイオン電池市場の主要な原動力となっています。これにより、リチウムイオン電池の重要なコンポーネントである導電剤の需要が増加しました。リチウムイオン電池のエネルギー密度、充電速度、全体的な性能の向上を目的とした研究開発が継続的に行われてきました。これらの進歩には、多くの場合、バッテリーの効率と安全性を高めるために革新的な導電剤が必要でした。環境への懸念と持続可能性への取り組みにより、電池製造において導電剤を含む、より環境に優しく持続可能な材料が求められました。メーカーは環境への害が少ない代替材料を模索していました。リチウムイオン電池は電気自動車以外にも再生可能エネルギー分野での用途を見出しているエネルギー貯蔵、家庭用電化製品、およびグリッドレベルのエネルギー貯蔵システム。こうした用途の多様化は、リチウムイオン電池用導電剤市場にも影響を与えた。

• 国際エネルギー機関（IEA）によると、2023 年の世界の電気自動車（EV）販売台数は 1,400 万台を超え、自動車総販売台数のほぼ 18% を占めています。この成長により、特にEVバッテリーのアノードおよびカソード配合物において、リチウムイオン電池の効率と導電率を最大20%向上させる高性能導電剤の需要が高まっています。

• 米国エネルギー省 (DOE) によると、現在、リチウムイオン電池生産の 70% 以上に、グラフェンやカーボン ナノチューブなどの炭素ベースの導電剤が組み込まれています。 DOE のバッテリーリサイクル研究開発センターなどの政府主導のリサイクルイニシアティブは、使用済みバッテリーからの導電剤を再利用することで、米国だけで廃棄物の発生を年間 15,000 トン削減できることを示しています。

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リチウムイオン電池導電剤市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに応じて、市場はカーボンブラック、導電性グラファイト、グラフェン、CNT、その他に分類できます。

用途別

アプリケーションに基づいて、市場は次のように分類できます。 3C 電子バッテリー、電気自動車バッテリー、エネルギー貯蔵バッテリー。

推進要因

市場の成長を牽引するリチウムイオン電池の需要の高まり

リチウムイオン電池導電剤市場の成長の主な原動力は、電気自動車（EV）、家庭用電化製品、再生可能エネルギー貯蔵などを含むさまざまな用途におけるリチウムイオン電池の需要の増加です。これらの産業が成長するにつれて、高性能リチウムイオン電池のニーズも高まり、導電剤の需要も高まっています。スマートフォン、ラップトップ、タブレット、ウェアラブルデバイスの普及により、小型で軽量のリチウムイオン電池の需要が高まっています。導電剤は、これらのバッテリーの性能と効率を高めるために不可欠です。リチウムイオン電池は、太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギーシステムのエネルギー貯蔵に使用されます。再生可能エネルギー分野の成長により、リチウムイオン電池用導電剤の需要が高まっています。

市場需要を加速するエネルギー貯蔵需要の拡大

エネルギーグリッドを安定させ、断続的な再生可能エネルギー源をサポートするための大規模エネルギー貯蔵ソリューションのニーズは成長市場となっています。高性能導電剤を使用したリチウムイオン電池は、このような用途に適した選択肢となりつつあります。継続的な研究開発努力により、特性が改善された、より高度な導電剤の開発が行われています。これらの革新は、バッテリーの性能の向上、寿命の長さ、安全性の向上に貢献します。電気自動車や再生可能エネルギー源の使用を促進する政府の奨励金や規制は、リチウムイオン電池の導電剤業界に大きな影響を与える可能性があります。補助金、税額控除、排出量目標により、リチウムイオン電池、ひいては導電剤の採用が促進されています。消費者と産業界は、エネルギー効率が高く、長持ちするバッテリー ソリューションを求めています。導電剤は、リチウムイオン電池のエネルギー効率と耐久性を向上させる上で重要な役割を果たし、リチウムイオン電池をさまざまな用途にとってより魅力的な選択肢にしています。

• 欧州委員会のクリーンエネルギー移行計画によると、欧州は2023年中にリチウムイオン電池の製造と研究に60億ユーロ以上を投資しました。これらの投資の約25％は、内部抵抗を低減し、EVおよびグリッド用途向けに電池エネルギー密度を10〜12％高める強化された導電剤の開発に向けられています。

• 日本電池協会（JBA）によると、2023年にはリチウムイオン電池を使用した18億台を超えるポータブル電子機器が世界中で出荷されたとのこと。導電剤により電池寿命が最大30％向上し、スマートフォン、タブレット、ウェアラブル技術などの高消費電力機器の性能の一貫性が確保されました。

抑制要因

原材料価格の変動市場の成長を制限する

リチウムイオン電池の導電剤は、多くの場合、カーボン ブラック、グラファイト、その他の導電性添加剤などの材料に依存しています。これらの材料の価格は変動しやすいため、その変動は導電剤製造のコスト構造に影響を与える可能性があります。リチウムイオン電池と導電剤を含むその部品の製造と廃棄は、環境に悪影響を与える可能性があります。これにより監視と規制が強化され、この市場の企業にとっては制約となる可能性があります。より持続可能で環境に優しい代替手段を見つけるのは困難です。

• 国連環境計画 (UNEP) によると、導電剤の主要原料であるカーボン ブラックの生産は、年間約 800 万トンの CO₂ 排出量を占めています。これにより、EU や北米などの地域では製造規制が強化され、製造業者のコンプライアンスコストが約 10～15% 増加しました。

• 米国地質調査所（USGS）によると、リチウムイオン導電剤の90%以上に使用されるグラファイトの世界供給量は、アジアにおける採掘制限と加工のボトルネックにより、2023年に12%減少しました。この供給ギャップにより、材料コストが 18% 近く上昇し、大手電池メーカーの生産のスケーラビリティに影響を及ぼしています。

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リチウムイオン電池導電剤市場の地域的洞察

アジア太平洋地域 市場拡大の推進が期待されるキーの存在により選手

アジア太平洋地域は、この地域での電池メーカーの存在感と電気自動車（EV）産業の急成長により、リチウムイオン電池用導電剤市場シェアで主導的な地位を保っています。この地域、特に中国、韓国、日本は、リチウムイオン電池および関連材料の主要な製造拠点です。これらの国は電池産業において大きな存在感を示しており、導電剤市場における当然のリーダーとなっています。この地域の大手リチウムイオン電池メーカーは、電池技術を向上させるための研究開発に多額の投資を行っています。これには、電池の効率と寿命を延ばすための導電剤の性能の強化が含まれます。

業界の主要プレーヤー

市場の成長に影響を与える主要企業による革新的な戦略の採用

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。

市場のトップキープレーヤーは、Imerys Graphite & Carbon、Lion Specialty Chemicals、Cabot、Denka、Orion Engineered Carbons、Jiangsu Cnano Technology、HaoXin Technology です。新技術の開発、研究開発への設備投資、製品品質の向上、買収、合併、市場競争への戦略は、市場における地位と価値を永続させるのに役立ちます。さらに、他の企業との協力と主要企業による市場シェアの広範な所有により、市場の需要が刺激されます。

• Imerys Graphite & Carbon (スイス): スイス連邦環境庁 (FOEN) によると、Imerys は年間 40,000 トンを超える人造黒鉛を処理する高度な炭素精製施設を運営しています。同社の革新的な導電性カーボン添加剤は、リチウムイオン電池の充電率を最大 22% 向上させ、EV と定置型蓄電システムの両方のパフォーマンスを向上させました。

• ライオン スペシャルティ ケミカルズ (日本): 日本の経済産業省 (METI) によると、ライオン スペシャルティ ケミカルズは、電池メーカーからの需要の高まりに応えるため、2023 年に導電性ポリマーの生産能力を 35% 拡大しました。同社のポリマーベースの導電剤は内部抵抗を 25% 低減することを実証し、その結果バッテリーの熱安定性と安全性が向上しました。

リチウムイオン電池用導電剤トップ企業一覧

• Imerys Graphite & Carbon (Switzerland )
• Lion Specialty Chemicals (Japan)
• Cabot (U.S.)
• Denka (Japan)
• Orion Engineered Carbons (Europe)
• Jiangsu Cnano Technology (China)
• HaoXin Technology (China)

レポートの範囲

このレポートは、リチウムイオン電池導電剤市場の規模、シェア、成長率、タイプ別のセグメント化、アプリケーション、主要プレーヤー、および以前と現在の市場シナリオについての理解を調べています。このレポートは、市場の正確なデータと市場専門家による予測も収集します。また、この業界の財務実績、投資、成長、イノベーションの成果、トップ企業による新製品の発売に関する調査について説明し、現在の市場構造、主要企業、主要な推進力、成長の需要、機会、リスクに影響を与える制約に基づいた競争分析、についての深い洞察を提供します。

さらに、新型コロナウイルス感染症パンデミック後の国際市場制限への影響と、業界がどのように回復するかについての深い理解と戦略についてもレポートに記載されています。競争環境を明確にするために、競争環境も詳細に調査されています。

このレポートは、対象企業の価格傾向分析、データ収集、統計、対象競合他社、輸出入、情報、市場売上高に基づく前年の記録を定義する方法論に基づいた調査も開示します。さらに、中小企業業界、マクロ経済指標、バリューチェーン分析、需要側のダイナミクスなど、市場に影響を与えるすべての重要な要素と、すべての主要なビジネスプレーヤーが詳細に説明されています。この分析は、主要なプレーヤーや市場力学の実現可能な分析が変更された場合に変更される可能性があります。