物流および倉庫の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（貨物輸送、倉庫業、宅配便および小包など）、用途別（食品および飲料、自動車、消費者小売り、ヘルスケアなど）、地域別の洞察と2035年までの予測

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物流および倉庫市場の概要

世界の物流・倉庫市場規模は2025年に5,423億2,000万米ドルとなり、2026年には5,618億6,000万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年までの推定CAGRは3.52%で、2035年までに7,674億米ドルにさらに成長すると予測されています。

国際物流および倉庫業界は、電子商取引の急速な成長、サプライチェーンのグローバル化、テクノロジーの進歩により、近年大幅な成長を遂げてきました。物流と倉庫は、食品や飲料、自動車、小売、ヘルスケアなど、さまざまな業界にわたる製品の効率的な移動、保管、流通を促進するための基礎的な要素です。企業が業務の合理化と納期の短縮を目指す中、自動化やリアルタイム追跡などの高度な物流ソリューションに対する需要が非常に高まっています。サードパーティ物流（3PL）サービスプロバイダーと統合サプライチェーンソリューションへの依存度の高まりが、市場の成長にさらに貢献しています。また、より迅速かつタイムリーな配送に対する顧客の需要の高まりにより、組織は新時代の倉庫施設とデジタル物流プラットフォームへの投資を余儀なくされています。都市化とグローバル化が進む中、企業は二酸化炭素排出量を最小限に抑えながら効率を高めるために、ラストマイル配送ネットワークの開発と環境に優しい取り組みの実施に注力しています。

主な調査結果

ロシア・ウクライナ戦争の影響

ロシア・ウクライナ戦争の影響で原材料と化学品のサプライチェーンが中断され、物流・倉庫業に悪影響

ロシアとウクライナの戦争は世界の物流と倉庫業務に大きな影響を及ぼし、サプライチェーンの混雑、輸送コストの上昇、地政学的リスクを引き起こしています。戦争は主要な貿易ルートに打撃を与え、貨物輸送が遅れ、燃料価格が高騰している。対ロシア制裁により欧州とアジア間の物資の流れも制限され、企業は輸送ルートの多様化を余儀なくされている。東ヨーロッパの倉庫活動が最も大きな打撃を受け、サプライチェーンの混乱により在庫不足と保管コストの上昇が生じた。いくつかの物流企業は、現在の紛争によるリスクを相殺するために、流通チャネルを再考し、緊急対応策を採用することを余儀なくされている。また、戦争により、企業は地政学リスクへのエクスポージャーを減らすために、製造や倉庫の業務を主要消費者市場に近づけるようになり、ニアショアリングやリショアリング戦略の利用が促進された。

最新のトレンド

AIと自動化をサプライチェーン管理に統合して市場の成長を促進

倉庫保管および物流市場における主要なトレンドの 1 つは、サプライ チェーン管理への人工知能 (AI) と自動化の統合です。企業は、AI を活用した予測分析、機械学習ソフトウェア、自己管理倉庫システムを活用して、物流関連の作業の効率と精度を最適化しています。 AI を活用したソリューションにより、リアルタイムでの出荷追跡、最適な在庫管理、需要コストの予測の強化が可能になり、運用上の負担と不足分が軽減されます。倉庫での仕分け、梱包、在庫管理のためのロボットの応用も拡大し、生産性が向上し、人間の労働への依存が減少しています。さらに、ブロックチェーン技術を統合したインテリジェントな物流プラットフォームも人気が高まっており、サプライチェーン取引の透明性と安全性が促進されています。競争力を維持することを目的として、AI と自動化の導入により、物流および倉庫部門に大きな変化がもたらされる可能性があります。

• 現在、倉庫在庫の合計のうち、約 19% が第 2 級都市と第 3 級都市にあり、流通市場への大幅な移行を反映しています。
• 主要な倉庫市場全体の吸収量は約 6,000 万平方フィートに達し、高品質 (グレード A) のスペースに対する強い需要が浮き彫りになりました。

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物流および倉庫の市場セグメンテーション

タイプ別

種類ごとに、世界市場は貨物輸送、倉庫保管、宅配便および小包、その他に分類されます。

• 貨物輸送: 貨物輸送サービスは、国境を越えて貨物を簡単に移動できるため、国際貿易の中心となっています。貨物運送業者は、商品が輸送手段、つまり空、海、陸路を通じて簡単に移動できるように、輸送のスケジュール設定、税関入力、事務処理、および出荷手続きの処理を行います。国境を越えた商品の移動レベルの拡大と、サプライチェーンの効率的な管理の需要が相まって、貨物輸送サービスの必要性が生まれました。

• 倉庫保管: 倉庫保管とは、エンドユーザーに配布する前の製品の保管と取り扱いです。電子商取引とジャストインタイム在庫管理の成長により、高度な自動化とリアルタイム在庫管理を備えた現代の倉庫施設への需要が高まっています。企業は、ストレージ効率を最大化するために、ロボット、IoT センサー、クラウドベースの管理システムを使用するインテリジェントな倉庫に投資しています。

• 宅配便および小包: 小包および宅配便部門は、オンライン ショッピングと消費者への直送オプションの成長に牽引され、驚異的な成長を遂げています。消費者がより早い配送時間を求める中、物流業者は宅配ネットワークを拡大するとともに、ラストワンマイル配送オプションへの投資を行っています。ドローン配達や自動運転車などの技術の進歩も、より高速かつ効率的なものにすることで、この空間をさらに変革させています。

• その他: その他の輸送および物流サービスには、専門的な輸送ソリューション、サプライ チェーンのコンサルティング、および梱包、ラベル貼り、在庫管理などの付加価値サービスがあります。これらのサービスはすべて、異なる輸送要件を持つさまざまな業界向けに提供されており、効果的でカスタマイズされたサプライ チェーン ソリューションを提供します。

用途別

世界市場は用途別に、食品および飲料、自動車、消費者小売、ヘルスケア、その他に分類されます。

• 食品および飲料: 食品および飲料業界は、製品の鮮度を保ち、規制に準拠するために、効果的な倉庫保管と物流に大きく依存しています。コールド チェーン ロジスティクスは、特定の保管と輸送のニーズに応じて生鮮品を配送する上で鍵となります。食料品の宅配需要の増加も冷蔵倉庫への投資を刺激しています。

• 自動車: 自動車業界は、原材料、部品、完成車の移動を処理するための強力な物流ネットワークを必要としています。ジャストインタイムの在庫管理は、部品を生産施設にタイムリーに配送するため、自動車物流の重要な要素です。電気自動車（EV）の成長はサプライチェーン戦略にも影響を与えており、企業はバッテリーの輸送とリサイクルのための物流を合理化している。

• 消費者小売業: 消費者小売業界は、電子商取引とオムニチャネル小売業の成長により、倉庫保管および物流サービスの最大の消費者の 1 つです。企業は、流通ネットワークの改善、自動フルフィルメントセンターの構築、返品と交換のためのリバースロジスティックスの最適化に重点を置いています。顧客がより迅速で便利な配送を求める中、効果的なラストワンマイル配送ソリューションのニーズが高まっています。

• ヘルスケア: ヘルスケア業界では、医薬品、医療機器、ワクチンを安全かつ効率的に輸送するための専門的な物流サービスが必要です。コールドチェーン物流は、温度に敏感な医療製品の完全性を確保する上で重要な役割を果たします。新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、医療物流インフラへの投資が加速し、企業はサプライチェーンの回復力と規制順守を優先しています。

• その他: 製造、建設、航空宇宙部門も、効果的なサプライ チェーン管理を維持するために倉庫保管および物流サービスに依存しています。これらの業界特有のニーズに応じて、手間のかからない輸送および保管施設を実現するカスタマイズされた物流サービスが提供されます。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

市場の成長を促進する電子商取引とオンライン小売

大きな推進力の最初は、電子商取引とオンライン小売の拡大であり、これが物流および倉庫ソリューション市場の成長を押し上げています。オンライン小売業者は、迅速かつ確実な配送を求める消費者の需要に応えるために、フルフィルメント センター、自動倉庫、ラストマイル配送ネットワークに投資しています。

• 物流・倉庫部門は GDP の約 13 ～ 14% を占めており、経済にとっての重要性が強調されています。
• Tier II + III 市場における倉庫業の吸収は、主に電子商取引、サードパーティの物流、オムニチャネル小売によって牽引され、41% 増加しました。

市場の成長を促進するサプライチェーンのグローバル化の進展

もう 1 つの主要な推進要因は、サプライ チェーンのグローバル化の進展であり、貨物輸送とグローバル ロジスティクス サービスに対する需要が増大しています。企業は複数の市場に参入しており、国境を越えた貿易に対処するための効率的な輸送および流通ソリューションを必要としています。

抑制要因

市場の成長を妨げる可能性がある高額な運営費とインフラストラクチャ支出

倉庫および物流業界の主な問題の 1 つは、高額な運営費とインフラストラクチャへの支出です。燃料、人件費、技術導入コストの増加は、企業にとって財務上のハードルとなっています。さらに、巨大な倉庫施設の維持や物流技術の高度化には巨額の資本支出が必要となるため、小規模企業が競争することは困難です。

• 物流市場の約 85% は依然として組織化されていない関係者によって運営されており、非効率性と一貫性のないサービス基準につながっています。
• 物流コストは GDP の 13 ～ 14% と推定されており、インフラのギャップや輸送手段の不均衡により、世界のベンチマークを大幅に上回っています。

グリーン物流と持続可能な倉庫業の成長により、製品が市場に投入される機会が生まれる

機会

市場における最も重要な機会の 1 つは、グリーン物流と持続可能な倉庫保管の成長です。組織は、環境に優しい梱包、二酸化炭素排出量を最小限に抑えるためのルート計画、エネルギー効率の高い倉庫への投資を採用しています。企業が環境の持続可能性とルールの順守に重点を置く中、グリーン物流の実践が一般的になりつつあります。

• 主要都市の倉庫在庫は 16% 増加し、グレード A の施設がその在庫の 50% 以上を占めています。
• ラストワンマイル配送と消費者の期待により、地域密着型の倉庫保管が求められるため、都市部のフルフィルメントスペースの需要は3,500万平方フィートを超えると予想されています。

 

サプライチェーンの混乱と地政学的緊張は消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある

チャレンジ

業界にとっての重要な課題の 1 つは、サプライ チェーンの混乱と地政学的な緊張です。自然災害、世界的危機、貿易制限などは物流活動に支障をきたし、遅延や経費の増加を引き起こす可能性があります。企業は、リスクを軽減し、ビジネスの回復力を達成するために、堅牢なサプライ チェーン計画を作成する必要があります。

• 物流事業者の 30% 近くが、法規制順守 (許可、文書化) が運営上の主要な課題であると報告しています。
• 正式な認定を受けている倉庫はわずか約 1,600 社であり、小規模企業の信用アクセスは制限されています。

 

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物流および倉庫市場の地域的洞察

• 北米

北米では、米国の物流・倉庫市場が倉庫・物流市場の最大のプレーヤーであり、主要プレーヤーは市場シェアを維持するためにラストワンマイル配送ソリューションと自動化に投資しています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパでは、国境を越えた貿易と電子商取引の成長が物流業界を刺激しています。企業はサプライチェーンを合理化するために、より優れた輸送インフラと倉庫施設の開発に注力している。

• アジア

アジアでは、都市化と工業化により、物流と倉庫サービスのニーズが高まっています。中国とインドでは、物流技術、コールドチェーン施設、インテリジェント倉庫ソリューションへの注目すべき投資が行われ、物流および倉庫市場シェアを動員しています。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

物流および倉庫業界の主要企業は、DHL、FedEx、UPS、XPO Logistics、および CEVA Logistics です。これらの企業はデジタル変革に投資し、世界的な展開を拡大し、時代の先を行くために業務効率を改善しています。

• マースクライン: マースクの倉庫面積は、20 以上の施設で約 330 万平方フィートです。マースクは世界中で 50 か国以上の 450 以上の倉庫施設を管理しています。
• Keppel Logistics: 複数の国で約 200,000 平方メートルの倉庫スペースを運営しています。 契約物流事業では 500 名近くの従業員を雇用しています。

トップ企業のリスト

• Maersk Line (Denmark)
• Mega International Sejahtera (Indonesia)
• Keppel Logistics (Singapore)
• JNE, DHL (Indonesia)
• CEVA Logistics (Germany)
• Yusen Logistics (France)
• Agility Logistics (Kuwait)
• FedEx (U.S.)
• POS Indonesia (Indonesia)

主要な産業の発展

2023年10月: 2023 年 10 月、メガ インターナショナル セジャテラは倉庫施設のネットワークを拡張し、AI を活用した物流管理ソリューションを導入しました。この取り組みは、予測分析と自動化を通じて、サプライ チェーンの効率を最大化し、コストを削減し、顧客サービスを向上させることを目的としていました。

レポートの範囲

このレポートは、主要な傾向、市場細分化、競合プロファイル、地域分析など、倉庫および物流市場の詳細な分析を提供します。地球規模の問題と新たなトレンドの影響を分析し、サプライチェーン管理と物流の将来について重要な洞察を提供します。