オートバイインフォテインメントシステムの市場規模、シェア、成長、業界分析、アプリケーション（OEMおよびアフターマーケット）によるタイプ（2輪モーターサイクルおよびトライク）ごとの地域洞察と2034年までの予測

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オートバイインフォテインメントシステム市場の概要

世界のオートバイインフォテインメントシステム市場は、2025年に0.02億米ドルの大幅な成長を遂行しており、2034年までに0.05億米ドルに達すると予測されており、2025年から2034年までCAGRが12.47％です。

米国のオートバイインフォテインメントシステムの市場規模は、001億米ドル、ヨーロッパは0.01億米ドル、中国は2025年に0.01億米ドルと予測されています。

オートバイインフォテインメントシステムは、レジャー、ナビゲーション、口頭交換、および天気の更新や自動車診断を含む追加の機能を時々提供するためにオートバイに組み込まれた時代対応システムです。車両にあるインフォテインメント構造と同様に、これらの構造は、多様な機能を提示するために、使用を楽しむことを美化することを目指しています。オートバイのインフォテインメント構造は、複雑さが異なり、メーカーとバージョンに依存します。それらは、利便性、保護、そして保護を美化するように設計されていますエンターテインメント路上でライダーのために。ただし、ライダーがこれらのシステムを責任を持って適用し、ライディングとしても注意散漫を最小限に抑えることで保護を優先することが重要です。

車両で見つかったものと同様のリンクされた機能を求めるバイクライダーの間で、ますます呼びかけがあります。ライダーは、路上でリンクされ、楽しまれ、知識が豊富で、インフォテインメントシステムの採用を推進する必要があります。テクノロジーの改善により、プロデューサーは、自転車向けの最先端で機能の高いインフォテインメントシステムを拡大することができます。これらの構造は現在、スマートフォンとのより高い統合、ナビゲーションコンピテンシーの改善、および優れたオーディオに満足のいくものを提供します。

重要な調査結果

Covid-19の衝撃

市場は、パンデミック中に個人輸送に向かってシフトするために需要の増加に直面しました

グローバルなCOVID-19パンデミックは前例のない驚異的であり、オートバイのインフォテインメントシステム市場は、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRの突然の増加は、パンデミックが終わったら、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

パンデミックの間、自転車を含む、公共交通機関から個人輸送手段への移行がありました。人間は混雑したバスや列車へのオプションを探しているため、インフォテインメント構造の要求において、モーターサイクルの趣味が増加しています。

最新のトレンド

スマートフォンと統合して、市場をより効率的にします

オートバイインフォテインメントシステム市場は、他の市場と同じくらい動的です。自転車インフォテインメント構造をスマートフォンと継続的に統合して、ナビゲーション、音楽ストリーミング、指 - ルースコールなどの機能にシームレスな接続を提供します。

• National Highway Traffic Safety Administration（NHTSA）によると、北米のオートバイユーザーの68％近くが、リアルタイムナビゲーションとBluetooth対応の音声制御を備えたインフォテインメントシステムを好み、ライダーの安全性と利便性の増加傾向を反映しています。

• ACEM（欧州オートバイ製造業者協会）によると、2024年にヨーロッパで販売されている新しいハイエンドモーターサイクルの57％以上には、埋め込まれたナビゲーションと音楽ストリーミングの互換性を備えたインフォテインメントパネルが含まれ、インフォテインメントの革新が促進されました。

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オートバイインフォテインメントシステム市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプによると、市場は二輪車のオートバイとトライクにセグメント化できます。

• 二輪オートバイ:二輪オートバイ用のインフォテインメントシステムは、通常、コンパクトさ、使いやすさ、バイクのコントロールとの統合に関する認識です。彼らは頻繁にタッチスクリーンを機能させ、ライダーを使用して簡単に入場できるように、ダッシュボードまたはハンドルバーに接続されています。

• トライク:トライク用のインフォテインメントシステムは、2輪車のオートバイのものと多くの類似点を共有しますが、3輪車のレベルを使用して特定の機能に合わせてメイドの追加機能を提供する場合があります。

アプリケーションによって

アプリケーションに基づいて、市場はOEMとアフターマーケットに分けることができます。

• OEMS:OEMの場合、インフォテインメント構造は、生産システムを通じて新しい自転車モデルに統合されています。これらのシステムは、頻繁に設計および高度な居住または時代の仲間と協力しています。

• アフターマーケット:アフターマーケットのオートバイインフォテインメントシステムは、そのような機能を備えた最初に準備ができていないオートバイ用のアップロードオンソリューションとして設計されています。これらの構造は、次々と購入し、オートバイの所有者またはアフターマーケットの技術者によってインストールされる場合があります。

運転要因

接続された機能に対する需要の増加は、市場の需要を増やしています

モーターズにあるものと同様の接続された機能については、オートバイライダーの間で求められています。ライダーは、道路上でリンクされ、楽しまれ、情報を提供し、インフォテインメントシステムの採用を推進したいと考えています。インフォテインメントシステムを通じて提供される接続された機能は、ライダーに、よりエキサイティングで魅力的な運転体験を提供します。スマートフォンの統合、曲のストリーミング、ナビゲーション支援に加えて、路上での快適さと娯楽を飾ります。接続されたインフォテインメント構造は、多くの場合、パーソナライズの代替品を提供し、ライダーが設定、可能性、およびレイアウトを人の選択に沿ったレイアウトを表示することを許可します。この程度のカスタマイズは、これらの構造の魅力を提供し、後援者の需要を促進します。全体として、接続された機能を求める呼びかけは、生命のあらゆる要因における接続性、利便性、ERA統合の向上の方向に広い社会的特性を表示します。オートバイのインフォテインメント構造は、進化する後援者の期待を満たし、システムで市場ブームを使用する上で重要な役割を果たします。

• Motorcycle Industry Council（MIC）によると、40歳未満の米国のライダーの43％が、特にツアーやアドベンチャーセグメントで、オートバイを購入する際にインフォテインメント統合が優先機能だと考えています。

• インドの道路輸送省からのデータは、2023年に高速道路ツアー登録が38％増加していることが明らかになり、OEMは音楽、天気アラート、リアルタイムの交通の更新のインフォテインメント機能を含めるようになりました。

技術の進歩は、市場の需要に影響を与えています

テクノロジーの進歩により、オートバイの最先端および機能に富むインフォテインメント構造の追加が改善されます。これらの構造は、スマートフォン、高度なナビゲーションコンピテンシー、より有利なオーディオとのより優れた統合を提供し、より優れた購入者を引き付けます。 AIおよびマシンアルゴリズムの知識を得ることで、ライダーの動作、可能性、およびサイト訪問者のパターンを分析して、パーソナライズされたヒントを提供し、ルート作成計画を最適化できます。これらのテクノロジーにより、自転車のインフォテインメントシステムは、ライダーの利便性とパフォーマンスを飾るテーラーメイドのレビューを提供することができます。全体として、技術の改善力のイノベーションと自転車インフォテインメントシステムのノンストップの改善により、ライダーに接続性、安全性、通常のライディングを美化する幅広い機能と機能を提供します。テクノロジーが適応するために維持されるように、バイクのインフォテインメント構造は、最新のモーターサイクル体験にさらに洗練され、不可欠であると成長すると予想されます。このようにして、この要因はオートバイのインフォテインメントシステム市場の成長をもたらしました。

抑制要因

コストの考慮事項は、市場の傾向の減少につながります 

インフォテインメントシステムを自転車に統合するコストは、特に洗練された機能を備えた優れた構造の場合、顕著に過剰になる可能性があります。これにより、料金に敏感な消費者が、特に手頃な価格が大きな困難である地域で、インフォテインメント構造で用意されたオートバイを購入することを思いとどまらせることができます。

• Japan Automobile Manufacturers Association（JAMA）によると、Infotainment Hardwareはミッドレンジのオートバイに15〜18％の追加コストを追加し、東南アジアやラテンアメリカなどの価格に敏感な市場での採用を制限しています。

• 欧州交通安全評議会（ETSC）によると、2023年に報告されたバイクの報告の21％がデジタルディスプレイの注意散漫に関係しており、規制当局にオンロードインフォテインメントアクセスを制限するガイドラインを導入するように促しました。

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オートバイインフォテインメントシステム市場地域洞察

北米地域が可処分所得のために市場を支配しています

市場は主にヨーロッパ、ラテンアメリカ、アジア太平洋、北米、中東とアフリカに分離されています。

北米は、過度の使い捨て収益を備えた非常に繁栄した大衆を備えているため、最大のオートバイインフォテインメントシステム市場のシェアを持っています。北米には確かに世界最大のバイク市場の1つがあり、優れた世代を犠牲にし、インフォテインメント構造の自転車にお金を使うことをいとわない多種多様なライダーがいます。この場所は、インフォテインメントシステムのイノベーションを促進する多くの大手バイクメーカーと世代の代理店にとって国内です。完全に北米に拠点を置く企業は、業界の基準を設定する現代の技術と能力を定期的に開発しています。北米のクライアントは、優れた能力とサービスを備えたトップクラスのオートバイを望む傾向があります。インフォテインメント構造は、これらのオートバイへの完全な追加を考慮しており、地域内のより良い採用の引用を主にしています。北米は、他の地域と比較して、自転車でインフォテインメント構造を使用することに関する非常に寛大な規制を持っています。この規制の環境は、生産者が顧客に高度なインフォテインメントの代替品を提供することを奨励しています。北米では、エンターテイメントの文化とレジャーモーターサイクルが適切にインストールされており、インフォテインメントシステムで準備されたオートバイの需要に貢献しています。ライダーは、長い乗り物の過程でエンターテイメントと快適さを美化する機能を頻繁に探しています。

主要業界のプレーヤー

主要なプレーヤーは、市場拡大のための研究開発とコラボレーションに焦点を当てています

オートバイインフォテインメントシステム市場内の主要なプレーヤーは、一般に、市場の役割と発電の成長を維持するために、多様な活動で相互作用します。 R＆Dを投資して、優れた能力と機能を備えた進行性インフォテインメント構造を広げます。拡張現実、人工知能、音声認識を含む上昇する技術を探索して、消費者の楽しさを強化します。製品全体のパフォーマンス、信頼性、およびさまざまな自転車ファッションとの互換性を継続的に強化します。バイクの生産者、テクノロジー機関、および要因プロバイダーと協力して、情報と情報源を活用します。ソフトウェアプログラム開発者、アプリ企業、コンテンツマテリアルクリエイターとの戦略的パートナーシップを形成し、インフォテインメント構造のアビルティを大きくする。アフターマーケットのディストリビューターや店舗と協力して、より広範なクライアントベースを達成し、製品の可用性を飾ります。ブーム機能を備えた新しい地理的地域と上昇する市場をターゲットにするために、市場を達成します。製品とマーケティングのテクニックをカスタマイズして、正確な地域市場の好みと必需品に対応します。世界中の代替指示、展示会、バイクの機会に参加して、商品を見せびらかし、エンブレム認識をグローバルに構築します。

• Harman（米国）:会社の報道データによると、Harman Infotainment Systemsは、すべてのHarley-Davidsonツアーモーターサイクルの60％以上にインストールされており、GPS、音楽、インターコムソリューションを標準装備として提供しています。

• Garmin（米国）:GarminのZumoシリーズは、Motorcycle Consumer News Analyticsによると、2023年、特に冒険とオフロードのカテゴリでのユーザーの採用が31％増加したことを報告しました。

トップオートバイインフォテインメントシステム企業のリスト

• Harman(U.S.)
• Garmin(U.S.)
• TomTom(Netherlands)
• Clarion(Japan)

産業開発

2021年11月: スズキオートバイは、インドでスズキアベニス関連のバイクを発売しました。発信者ID、SMSアラート、WhatsAppアラート、警告を超えるペース、電話バッテリーレベルのディスプレイ、および想定される到着時間を含む機能が付属しています。 iOSおよびAndroid構造に接続されています。

報告報告

このレポートは、市場に影響を与える定性的および定量的要因に関する広範な研究を結び付けています。オンライン評判サービス業界の全体的なマクロとマイクロビューを提供します。この研究では、予測期間に影響を与える企業を説明するオンライン評判管理サービス市場に関する広範な研究を含むレポートを提供しています。詳細な研究では、セグメンテーション、機会、産業開発、傾向、成長、サイズ、シェア、拘束などの要因を検査することによる包括的な分析も提供します。

さらに、国際市場の制限に対するCovid-19後のパンデミックの影響と、業界がどのように回復するかについての深い理解と、レポートにも戦略が述べられています。最後に、競争力のある景観も詳細に検討されており、競争の環境を明確にしています。