プラットフォームスクリーンドア（PSD）市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ（フルクロースタイプおよび半閉鎖タイプ）、アプリケーション（メトロおよびその他の輸送）、地域の洞察、2025年から2034年までの予測

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プラットフォームスクリーンドア（PSD）市場の概要

グローバルプラットフォームスクリーンドア（PSD）の市場規模は2025年の1.22億米ドルであり、市場は予測期間中に8.57％のCAGRで2034年までに253億米ドルに触れると予測されています。

米国のプラットフォームスクリーンドア（PSD）の市場規模は、2025年に0.378億米ドルと予測され、ヨーロッパのプラットフォームスクリーンドア（PSD）の市場規模は2025年に0.287億米ドルと予測され、中国プラットフォームスクリーンドア（PSD）市場規模は2025年に0.384億米ドルと予測されています。

輸送、特にチューブおよび鉄道駅で使用される安全装置は、プラットフォームスクリーンドア（PSD）と呼ばれます。プラットフォームのエッジに沿って建てられ、透明または半透明であるドアまたはスクリーンで構成され、プラットフォームをレールから分離します。 PSDは、プラットフォームユーザーとレールの間の障壁として提供され、スリップや転倒を防ぎ、トラックへの不正アクセスを防ぎます。その結果、乗客がプッシュされたり、レールに落ちたりするなど、事故の可能性が大幅に低くなります。

特にラッシュアワーや忙しいステーションで、PSDSは電車への出入りの人々の流れを制御するのに役立ち、より整然とした搭乗と装備のプロセスを確保します。プラットフォームとトラックの間の健全な障壁として機能することにより、PSDSは騒音公害を減らし、乗客にとってステーションをより平和にするのに役立ちます。 PSDは、アクセス制御システムや監視カメラなどのセキュリティツールと組み合わせて、ステーションの全体的な安全性とセキュリティを改善できます。

重要な調査結果

Covid-19の衝撃

業界のシャットダウンは、市場の歪みを引き起こします

グローバルなCovid-19のパンデミックは、前例のない驚異的であり、プラットフォームスクリーンドア（PSD）業界は、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRの突然の増加は、パンデミックが終わったら、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

Covid-19の発生は、製造業者に問題を引き起こしました自動車不安定な市場、顧客の信頼の低下、輸入および輸出商業の困難を含む材料。原材料、包装、および流通の調達はすべて、すべてグローバルサプライチェーンの一部です。封鎖により、移動する商品、ラベル、その他のアイテムが困難になりました。市場、サプライチェーン、需要と供給、およびこれらすべてのものに即座に影響を与えることに加えて、自動車の市場に経済的な影響を与えました。パンデミックは業界のダイナミクスを変え、妨害の中で安定性を維持するために、運用フレームワークのあらゆる側面を再設計することを強要しました。それとは別に、企業の事業運営は発生の影響を受けており、自動車産業全体に影響を及ぼしています。これは、プラットフォームスクリーンドア（PSD）市場に部分的に影響を与えました。

最新のトレンド

市場の成長を促進するメトロシステム

Metro Systemsでのプラットフォームスクリーンドア（PSDS）の採用の増加は、市場で顕著な傾向です。大量の乗客がメトロシステムによって運ばれるため、安全性は非常に注目されています。事故、転倒、意図的または意図しないトラックの侵略の危険を劇的に下げるために、PSDは乗客とレールの間に物理的な障壁を置きます。 PSDは、より効果的な旅客流の管理に役立ちます。スムーズな搭乗プロセスを確保するために、乗客がドアの後ろに並ぶことができます。これにより、ステーションの滞留時間が短くなり、システム全体のパフォーマンスが向上します。 PSDSのインストールは、メトロネットワークで行われているいくつかのアップグレードイニシアチブの1つでした。これらのソリューションは、安全基準を高め、運用上の危険を減らし、乗客の経験を向上させることを目的としています。グローバル市場はこれらの要因の恩恵を受けます。したがって、業界が成長する可能性を高めている重要な傾向は、メトロシステムです。これらの新しい開発は、主に市場の全体的な成長を非難することです。

• 国際公共交通機関（UITP）によると、2023年の終わりまでに32,000を超えるプラットフォームスクリーンドアユニットがメトロシステムに世界的に設置されました。ソウル、シンガポール、パリなどの都市は、乗客の安全性と換気管理を強化するために地下駅の100％にPSDを実装しました。

• 土地、インフラ、輸送、観光省（日本）のデータに基づいて、2020年から2023年にかけてアジアで開始された新しいライトレールとモノレールシステムの65％以上が、プラットフォームスクリーンドアが含まれていました。日本だけで、この期間中にPSDシステムを120を超えるプラットフォームに追加して、更新された輸送安全基準に準拠しました。

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プラットフォームスクリーンドア（PSD）市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプに基づいて、市場はフルハイトの閉じたプラットフォームスクリーンドア、半分の高さのオープンプラットフォームスクリーンドア、フルハイトのオープンプラットフォームスクリーンドアに分類されます。

アプリケーションによって

市場に基づいて、地下鉄に分類され、その他に分類されます

運転要因

市場にさらに後押しされる安全性とセキュリティ

安全性とセキュリティは、プラットフォームスクリーンドア（PSD）で最も重要であり、その開発と採用の多くの側面を推進しています。意図しない転倒を避けることによって鉄道トラック、PSDSは必須の安全コンポーネントとして機能します。これは、混雑したプラットフォームが危険をもたらす混雑したチューブおよびメトロシステムで特に重要です。 PSDは障壁として機能し、トラックとステーション内の特定のセクションへの不正アクセスを制限します。その結果、人々は危険な地域にアクセスすることを思いとどまらないため、事故と潜在的なセキュリティリスクが少なくなります。プラットフォームをレールから明確に分離することにより、PSDSは乗客の流れを制御するのに役立ちます。乗客がドアの後ろで待つことを保証することにより、プラットフォームのエッジの近くに混雑する可能性が減少します。その結果、安全性とセキュリティの採用と採用が市場を後押しします。それは自動車産業の拡大に貢献し、プラットフォームスクリーンドア（PSD）市場の成長を改善します。

市場の拡大を促進するための技術の進歩

プラットフォームスクリーンドア（PSD）業界の拡大を強化する要因は、技術的な進歩です。センサーと自動化テクノロジーの組み込みにより、PSDSはより賢くなりました。彼らは、列車がいつ到着して出発しているかを認識し、それに応じて開閉を調整します。これにより、有効性とセキュリティの両方が向上します。列車の到着と出発は、PSDと列車の制御およびシグナルシステムとの統合の増加により、調整されます。その結果、ドアは安全な場合にのみ開きます。オブジェクトまたは人が閉じ込められている場合にドアを止めることができる障害物検出システムを含む高度な安全対策がPSDに含まれています。これらの安全機能は、事故を回避するために不可欠です。その結果、これらの要因は市場の拡大を集合的に促進し、企業の収益を増やしています。その結果、上記の要因が市場を後押しするのに役立ちます。

• 欧州連合鉄道機関によると、プラットフォーム上の鉄道関連の死亡者は、PSDが展開された都市で2015年から2022年の間に28％減少しました。いくつかの国の規制機関は、その後、新しく建設または改装されたすべての地下鉄駅にPSDの設置を義務付けています。

• 米国運輸省は、2023年に毎日のメトロライダーシップが主要な都市中心部の850万人の乗客を超えたと報告しました。通勤密度が高いと、侵入を追跡するリスクが高まり、当局は3,000を超える高校のプラットフォームでPSDを採用して通勤者の安全性を向上させました。

抑制要因

市場の拡大を妨げるための高コスト

市場は過度のコストによって妨げられています。特に、リソースが厳しい地域では、PSDの設置は高価になる可能性があり、この初期の資本支出は、輸送当局またはオペレーターにとって大きな障害になる可能性があります。この要因は、市場の拡大を妨げています。これは、市場の拡大を制限する重大な問題かもしれません。この問題が修正された場合、市場はすぐに成長し始めます。

• 英国の鉄道および道路局（ORR）によると、プラットフォームスクリーンドアを設置するための平均コストは、サイズとシステムの種類に応じて、プラットフォームあたり約150万ドルから250万ドルです。このコスト障壁は、低予算または低トラフィックステーションでの実装を防ぎます。

• ドイツのデジタル輸送省によると、ヨーロッパの都市部の鉄道駅のほぼ47％が1980年以前に建設され、スペースが限られており、時代遅れのプラットフォームレイアウトがありました。これらの構造的制限により、ステーションあたり6〜9か月後にレトロフィットタイムラインが増加し、ヘリテージネットワークでのPSDロールアウトが遅くなります。

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プラットフォームスクリーンドア（PSD）市場の地域洞察

北米が世界中の市場を支配しています

プラットフォームスクリーンドア（PSD）の市場は、北米にあり、この地域が製品の最大のユーザーであるため、潜在的なセクターを増やしたさまざまな駆動要因の恩恵を受けています。プラットフォームスクリーンドア（PSD）の市場シェアの成長を促進する重要な要因は、メトロでの製品の需要が高まっていることです。他の輸送は、市場を推進する主な理由の1つです。急速な都市化の開発により、市場全体がさらに増加します。

主要業界のプレーヤー

製品の需要を高めるための大手メーカー

調査には、市場のプレーヤーとセクター内のどこにいるかに関する情報が含まれています。データは収集され、適切な研究、合併、技術の進歩、成長する生産施設、および協力を通じて利用可能になりました。材料に関する調査では、メーカー、地域、種類、アプリケーション、販売チャネル、ディストリビューター、トレーダー、ディーラー、調査結果などに関する詳細を提供しています。

• ナンジングカンニメカニカルアンドエレクトリック:中国運輸省によると、ナンジングカンニは、2023年の終わりまでに8,000台以上のユニットが設置されている中国全土の60を超えるメトロおよび高速鉄道プロジェクトにプラットフォームスクリーンドアを供給しています。

• パナソニック:日本経済省貿易産業省（METI）のデータに基づいて、パナソニックはアジア全土の700以上の鉄道局にプラットフォームスクリーンドアシステムを展開しています。彼らのハーフハイトとフルハイトのPSDソリューションは、東京、クアラルンプール、バンコクなどの都市で運用可能であり、毎日1,000万人以上のライダーを扱うトランジットシステムをサポートしています。

トッププラットフォームスクリーンドア（PSD）企業のリスト

• Nanjing Kangni Mechanical & Electrical
• Panasonic
• Horton Automatics
• Westinghouse(Knorr-Bremse)
• KTK Group
• China Fangda Group
• Nabtesco
• Shanghai Electric
• Jiacheng
• Stanley
• Faiveley (Wabtec)
• Manusa

報告報告

この研究は、タイプとアプリケーションによる市場のセグメンテーションについて非常に詳細に説明します。この調査では、既存および潜在的な市場リーダーを含む幅広い参加者を検討しています。いくつかの重要な要因の結果として、かなりの市場拡大が予想されます。市場の洞察を提供するために、この研究はさらに、おそらくプラットフォームスクリーンドア（PSD）の共有を高めるための要素を分析します。このレポートは、予想される期間中に市場拡大の予測を行います。地域研究の目的は、1つの地域が世界市場を支配する理由を説明することです。業界の成長を妨げるすべての問題がすべて慎重に検討されている多くの問題があります。この研究には、市場戦略分析も含まれています。徹底的な市場情報が含まれています。