前駆体材料の市場規模、シェア、業界分析、タイプ別（NCMタイプ、NCAタイプ）、アプリケーション別（動力電池、民生用電池、その他）、2026年から2035年までの地域別洞察と予測

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前駆体材料市場の概要

世界の前駆体材料市場規模は、2026年に158億4,000万米ドル相当と予測されており、2026年から2035年までの予測期間中に25%のCAGRで成長し、2035年までに1,180億2,000万米ドルに達すると予想されています。

反応に応じて、合成アイテムの先天的な部分に変化する物質。材料は室温で安定している必要があります。化学蒸着プロセス中に、先行物質は分解されます。前駆ガスは地表に輸送され、そこで複合的な反応を経て、理想的な薄い膜が形成されます。これは、機械的合金化プロセスにさらされた 1 つの反応性金属部品のようなものの配置を意味します。これは、機械的合金化によって最初に作成されたものと、機械的変形によって棒、ワイヤ、またはその他の同様の構造に結合およびフレーム化されたものとの両方を指します。

ヒュームステージの前駆体材料は、基板表面近くで反応または崩壊します。現在進行中のリチウム粒子電池で使用されている 5 つの主要な未精製成分は、リチウム、コバルト、ニッケル、マンガン、グラファイトです。さまざまな材料に銅、アルミニウム、鉄が組み込まれています。イオンとして知られる帯電したリチウム粒子がバッテリーの 2 つのカソード間で発生すると、エネルギーが蓄えられたり送られたりすることが可能になります。そのさまざまな用途と利点により、前駆体材料市場の成長が促進されます。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

市場の成長を促進する製品の必要性

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なもので、パンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの急増は、パンデミックが終息した後に需要がパンデミック前のレベルに戻ることに起因しています。 

パンデミックの悪影響により、さまざまな国で厳しいロックダウン規則が施行され、輸入と薄っぺらな活動が悪化しました。いずれにせよ、市場での重要性を求めて追求された進歩は、パンデミック中に第一級の改善を延長しました。いずれにせよ、市場は本質的に、新型コロナウイルス感染症のパンデミックのさなか、さまざまな想定に見舞われました。電気自動車や他のいくつかの電子機器で電力とエネルギーを消費するために前駆体を使用する必要があるため、これらの材料の生産に対する需要が生まれました。現在のあらゆる状況に加えて、新型コロナウイルス感染症後の前駆体材料市場の進歩が市場に示されています。

最新のトレンド

市場の成長を促進するための電気自動車での使用

前駆体とカソードの材料の決定と組み立ては、前駆体とカソードの作成段階と密接に関連しており、ビジネス内で段階的に調整されていることが判明しました。さらに、競争が激化するにつれ、リチウム粒子電池メーカーは、正極材料の製造段階、そして驚くべきことに、特定の例ではさらに材料や未精製物質の供給まで、決定的に逆調整に参加するようになった。ニッケル、コバルト、マンガンなどの金属硫酸塩は、沈殿戦略によって前駆体を結合するために利用されます。したがって、これらの材料とリチウム塩を混合して焼結して、最後の三元正極材料を作成します。このような需要は、予測期間中に世界の前駆体材料市場の成長の機会をもたらすと予想されます。

• 国際エネルギー機関 (IEA) によると、世界の電気自動車 (EV) バッテリー生産は、2020 年と比較して 2024 年に 54% 増加し、これにより、正極製造に使用されるニッケル、コバルト、マンガンなどの前駆体材料の需要が大幅に増加しました。

• 米国エネルギー省 (DOE) によると、2023 年に開始された新しい電池製造プロジェクトの 62% 以上に、前駆体から正極までの垂直統合型供給システムが組み込まれており、これはサプライチェーンのセキュリティとコスト最適化への業界の移行を反映しています。

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前駆体材料の市場セグメンテーション

• タイプ別

タイプに基づいて;市場はNCMタイプとNCAタイプに分かれています。

NCM タイプは、タイプ セグメントの先頭部分です。

• 用途別

アプリケーションに基づいて;市場は動力用電池、民生用電池などに分かれています。

パワーバッテリーはアプリケーションセグメントの主役です。

推進要因

リチウム電池の増産に貢献

便利な電子機器に不可欠な電源ホットスポットは、リチウム粒子電池です。それにもかかわらず、それらは、輸送のための電気的方法やその他の否定できないレベルの用途での使用に対して、かなりの多くの障害による悪影響を経験しています。基本的なドーピングとコーティングにより、アノード材料またはカソード材料として使用される、通常使用される端子材料の多くが変更されました。これにより、Li 粒子の高い拡散率、イオン移動性、および伝導率が明確な限界から切り離されるようになりました。カソード材料は、周期的固体性、明示的な限界、明示的なエネルギー、充電/放出速度などの数多くの境界によって調査され、優れた特性を伝えることがわかっています。このような需要により、前駆体材料の市場シェアが拡大すると予想されます。

• 欧州自動車工業会 (ACEA) によると、世界の EV 登録台数は 2024 年に 31% 増加し、これによりリチウムイオン前駆体、特に高密度電源バッテリーに使用されるニッケル コバルト マンガン (NCM) タイプの消費量が増加しました。

• 中国非鉄金属工業協会（CNIA）によると、電気モビリティと再生可能エネルギー貯蔵部門からの需要を満たすため、前駆体グレードの硫酸ニッケルと硫酸コバルトの生産は2024年に29％増加しました。

エネルギー消費を削減して市場の成長を促進

最先端のバッテリー駆動バッテリーの革新的な取り組みは、高い健康状態と長寿命を保証しながら、主に高重量エネルギー、体積エネルギー、関連する電力密度などのコストと実行目標を中心とするアプリケーション明示的な目標に圧倒されています。前駆体材料と最小限の費用でバッテリーを使用した優れた実行の要件は、電気モビリティの発展途上のビジネス分野によって推進されており、十分な走行距離や迅速な充電機能などの主要な要件を満たすことで、購入者から広範な承認を得ることができます。産業用途のこれらの要因は、予測期間中に前駆体材料市場の成長を促進すると予想されます。

抑制要因

使い捨てバッテリーが市場の成長を妨げる

電力および消費者向けの前駆体は主に、電気自動車の急速な使用に伴い巨大な需要があるリチウムイオン電池の形で見られます。これらのバッテリーのリサイクルと再利用における課題に直面することで、これらの材料に対する膨大な需要が生まれました。大量のスクラップが発生し、生産が困難になります。これらの材料からエネルギーを取り出すプロセスが難しいことがその理由です。これらの要因は、前駆体材料市場の成長を制限します。  

• 米国環境保護庁 (EPA) によると、現在効率的にリサイクルされているリチウムイオン電池はわずか 18% であり、大量の廃棄物の発生とニッケルやコバルトなどの前駆体材料の損失を引き起こしています。

• 欧州化学庁 (ECHA) は、前駆体処理における有害化学物質管理に関連するコンプライアンスコストが 2021 年から 2024 年の間に 22% 増加し、中小規模の製造業者にとって障壁となっていると報告しました。

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前駆体材料市場の地域的洞察

北米が高い消費率により市場を支配

北米は、米国などの国の最大の製造会社が主要な生産者であるため、世界の前駆体材料市場の最大のシェアを占めています。これらの国の半導体およびエレクトロニクス産業は、企業が生産を増やすために効率を高めるのに役立ちます。消費率は主にアメリカの国に依存します。これらの国の社会は、消毒剤の品質を向上させるために人々がこのように楽な環境で生活できるようにしています。これは、この地域の市場成長を拡大するためのさまざまな製造会社の設立の成長にも貢献しました。     

業界の主要プレーヤー

市場の成長を促進するためのメーカーによるいくつかの技術革新

このレポートは、市場プレーヤーの触媒グラフとビジネスにおける彼らの実践に関する情報を提供します。情報は、確認された評価、機械の新開発やその他のもの、買収、所属、作成ラインの作成、所属などとともに収集および記録されます。この市場のために読み取られた代替の視点は、新しいワークスペースの伝達と導入、彼らが事業を主導する地区、ロボット化、改善の集まり、制限、最高の報酬の伝達、そして彼らの物事の終結を伝える所属に加わります。

• GEM Co., Ltd.は国内の前駆体生産シェアの約21%を占めており、中国とヨーロッパでの電気自動車用バッテリー製造をサポートする高ニッケルNCM材料施設に大規模な投資を行っています。

• Umicore (ベルギー) は、ヨーロッパの前駆体材料総生産量のほぼ 17% を占めており、高度なリサイクル技術を活用して、使用済みバッテリーからニッケル、リチウム、コバルトなどの貴重金属の最大 95% を回収しています。

前駆体材料のトップ企業のリスト

• GEM株式会社（中国）
• ユミコア（ベルギー）
• CNGRコーポレーション（中国）
• Brump Recycling (中国)
• 田中化学株式会社（日本）
• ケロン・ニュー・エナジー（中国）
• 浙江華油コバルト（中国）
• 方源（中国）
• Greatpower Technology Co., Ltd（中国）
• ロンベイテクノロジー（中国）
• 湖南長源リコ（中国）
• 甘峰リチウム（中国）
• ジアナ・エナジー（中国）
• 金川グループ（中国）
• 浙江電力（中国）

産業の発展

• February 2022: Under the tension of the lack of nickel assets, reinforcing the stock of nickel assets has turned into the agreement of cathode material organizations, battery organizations and the opposition for nickel assets will undoubtedly turn out to be more extraordinary later on. High nickel matte is a halfway result of nickel with a nickel content of around 70%-75%, which can be handled into nickel sulfate, which is one of the center unrefined components of NMC precursors and NMC materials. As of now, Tesla is searching for nickel assets all over the planet. Presently it has marked long haul nickel mineral stockpile orders with BHP Billiton, Vale, Proni Resources, and American Excavator Talon Metals, and other mining organizations.

レポートの範囲

この評価は、特定の期間に焦点を当てることに影響を与える市場に存在する関係の描写を考慮した、広範な評価を含むレポートを伝えます。このレポートは、強力な外観戦略、市場リスク、および最近の新開発との関連性を推進する賢明な概要を提供します。行われたポイントごとの調査の助けに加えて、部門、予想される開いている出入り口、現在の機能強化、計画、改善、規模、シェア、ドライバー、ブロックなどの部分を調べることにより、本格的な評価を提供します。この検査は、基本的な人々と市場部品の変更の可能性の評価を通じて支援して変更することができます。