鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)市場規模、シェア、成長、および産業分析、タイプ(柔軟および剛性)、アプリケーション(乗客と貨物鉄道、高速鉄道、都市輸送)、2025年から2033年までの地域予測
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鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)市場レポートの概要
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グローバル鉄道の頭上の皮膚系(OCS)の市場規模は2024年に42億3,000万米ドルであり、2033年までに65億1,000万米ドルに達すると予想され、予測期間中に約4.9%の複合年間成長率(CAGR)で成長しています。
グローバルなCovid-19パンデミックは、前例のない驚異的であり、鉄道の頭上のCatenary System(OCS)市場は、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予定よりも低い需要を経験しています。 CAGRの突然の増加は、パンデミックが終わったら、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。
鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)とは、一般的にカテナリとして知られているオーバーヘッドワイヤを介して電気列車を電力するために使用されるインフラストラクチャと機器を指します。 OCSは電気電力を電車に供給し、オンボード燃料やバッテリーを必要とせずに操作できるようにします。
OCSは、オーバーヘッドワイヤ、サポート構造、絶縁体、接触線、電流などのさまざまなコンポーネントで構成されています。これらのコンポーネントは協力して電車に電力を供給し、安全で効率的な操作を確保します。
Covid-19の衝撃
パンデミックは市場の需要を減少させました
Covid-19パンデミックは、鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)市場シェア。パンデミックは、鉄道インフラストラクチャプロジェクトを含む建設活動に大きな混乱を引き起こしました。封鎖、移動の制限、およびサプライチェーンの混乱により、鉄道オーバーヘッドCatenaryシステム(OCS)の設置とメンテナンスの遅延と中断が生じました。多くのプロジェクトが保留されているか、経験豊富な長期にわたるタイムラインがあり、市場全体の成長に影響を与えました。パンデミックに起因する景気後退により、鉄道電化を含むインフラストラクチャプロジェクトへの投資が減少しました。政府と鉄道事業者は、予算の制約に直面し、OCSプロジェクトの資金の配分に影響を与えた必須サービスへの支出を優先しました。この投資の削減は、パンデミック中のOCS市場の成長に直接影響を与えました。政府と鉄道事業者の焦点は、乗客の安全性の確保、重要なサービスの維持、健康プロトコルの実施など、パンデミックの即時の影響の管理に移行しました。 OCSの設置を含む長期インフラストラクチャプロジェクトから離れたこの注意とリソースの転換は、市場の成長に影響を与えました。
最新のトレンド
再生可能エネルギーの統合は、市場の成長を促進することが期待されています
市場の最近の傾向には、再生可能エネルギー源の統合が含まれます。太陽光発電または風力エネルギーを利用して、電車に供給される電力を補うことに重点が置かれています。この統合の目的は、鉄道事業の二酸化炭素排出量を削減し、持続可能性を促進することを目的としています。再生可能エネルギーを活用することにより、OCSシステムは従来の電源への依存を相殺し、より環境に優しい輸送部門に貢献できます。この傾向は、クリーンエネルギーへの移行と温室効果ガスの排出を削減することに世界的に焦点を当てています。鉄道の頭上のカテナリーシステム(OCS)メーカーと鉄道事業者は、再生可能エネルギーの生成と貯蔵技術をOCSインフラストラクチャに組み込むための革新的な方法を模索しており、電動列車の動力供給に対してより持続可能で環境に優しいアプローチを確保しています。
鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)市場セグメンテーション
タイプ分析による
タイプによると、市場は柔軟で厳格なセグメント化できます。
アプリケーション分析による
年齢に基づいて、市場は乗客と貨物鉄道、高速鉄道、都市交通機関に分けることができます。
運転要因
市場の成長を促進するための電化イニシアチブ
持続可能な輸送に重点が置かれ、炭素排出量を削減する必要性は、鉄道部門の重要な電化イニシアチブにつながりました。政府、環境団体、および交通機関の世界的な輸送機関は、持続可能性の目標を達成するための重要な戦略として、鉄道ネットワークの電化をますます優先しています。鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)を搭載した電気列車は、ディーゼル駆動の列車と比較して、ゼロ直接排出量や低い二酸化炭素排出量を含むいくつかの環境上の利点を提供します。その結果、OCSシステムの需要は急増しており、電車に電力を供給するための重要なインフラストラクチャを提供しています。電化イニシアチブは、鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)の設置と拡張を推進しており、さまざまな国や地域が従来の鉄道システムから電気鉄道ネットワークに移行する野心的な計画を実施しています。
市場の拡大につながる政府の投資
政府の投資は、OCS市場の成長を促進する上で重要な役割を果たしています。電動鉄道システムの多数の利点を認識して、世界中の政府は、鉄道インフラの開発と電化プロジェクトに多額の資金を割り当てています。これらの投資は、輸送ネットワークの改善、接続の向上、持続可能な輸送モードの促進を目的としています。政府は、鉄道の電化を炭素排出量を削減するだけでなく、経済成長を刺激し、雇用機会を生み出し、輸送サービスの全体的な質を高める戦略的投資と見なしています。電化プロジェクトのための政府の資金調達の利用可能性により、鉄道事業者は鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)の大規模な設備を引き受けることができます。政府の投資は、OCSインフラストラクチャの実装と拡大に必要な財政的支援を提供し、市場の成長を促進し、よりクリーンでより効率的な鉄道システムへの移行を促進します。
抑制要因
市場の成長を妨げるインフラストラクチャの制約
特に人口密度の高い都市部やスペースが限られている地域では、OCSシステムを使用して既存の鉄道ネットワークを改造することは困難です。狭いトラック、橋、トンネル、その他の障害などの物理的なインフラストラクチャの制約を克服するには、追加のエンジニアリングと設計の考慮事項が必要になる場合があります。これらの制約により、実装コストが高くなり、プロジェクトのタイムラインが延長され、市場の成長が制限される可能性があります。
鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)市場の地域洞察
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鉄道インフラストラクチャへの投資の増加により、市場をリードするアジア太平洋地域。
アジア太平洋地域では、最高鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)市場の成長を示していますh。アジア太平洋地域の多くの国は、新しい高速鉄道線の建設など、鉄道インフラストラクチャに多額の投資を行っています。これは、高速列車の運用に不可欠なOCSシステムの需要を促進しています。
主要業界のプレーヤー
主要なプレーヤーは、市場のさらなる成長を刺激するために、高度な技術を採用しています。
すべての主要なプレーヤーは、市場で競争力を獲得するために、優れた、より高度なサービスを提供する動機があります。市場の存在感を高めるために、ベンダーは製品の発売、地域の成長、戦略的提携、パートナーシップ、合併、買収など、さまざまなテクニックを使用しています。
上部の鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)企業のリスト
- CREC (China Railway Engineering Corporation): Beijing, China
- CRCC (China Railway Construction Corporation): Beijing, China
- Siemens: Munich, Germany
- Engie Ineo: La Défense, France
- Cobra: Madrid, Spain
- Alstom: Saint-Ouen, France
- Tianjin Keyvia: Tianjin, China
- Colas Rail: Paris, France
- Kummler+Matter: Zurich, Switzerland
- Furrer+Frey AG: Switzerland
- GCF (Generale Costruzioni Ferroviarie): Rome, Italy
- Sanwa Tekki: Tokyo, Japan
- Salcef Group S.p.A: Rome, Italy
- Bonomi: Rovereto, Italy
- EMPEC: Madrid, Spain
報告報告
このレポートでは、鉄道オーバーウェイオーバーウェイカテナリーシステム(OCS)市場の規模、シェア、成長率、タイプごとのセグメンテーション、アプリケーション、キープレーヤー、および以前および現在の市場シナリオの理解を検証します。このレポートは、市場の専門家による市場の正確なデータと予測も収集しています。また、この業界の財務パフォーマンス、投資、成長、イノベーションマーク、およびトップ企業による新製品の発売の研究について説明し、現在の市場構造、主要なプレーヤーに基づく競争分析、主要な原動力、成長、機会、リスクの需要に影響を与える抑制に関する深い洞察を提供します。
さらに、国際市場の制限に対するCovid-19後のパンデミックの影響と、業界がどのように回復するかについての深い理解、およびレポートにも戦略が述べられています。競争力のある景観も詳細に検討されており、競争の環境を明確にしています。
また、このレポートは、ターゲット企業の価格動向分析、データの収集、統計、ターゲット競合他社、輸入輸出、情報、市場販売に基づく過去の記録を定義する方法論に基づいて研究を開示しています。さらに、すべての主要なビジネスプレーヤーが詳細に説明されている、中小企業業界、マクロ経済指標、バリューチェーン分析、需要側のダイナミクスなど、市場に影響を与えるすべての重要な要因が詳細に説明されています。この分析は、主要なプレーヤーと市場ダイナミクスの実行可能な分析が変化する場合、変更の影響を受けます。
属性 | 詳細 |
---|---|
市場規模の価値(年) |
US$ 4.23 Billion 年 2024 |
市場規模の価値(年まで) |
US$ 6.51 Billion 年まで 2033 |
成長率 |
CAGR の 4.9%から 2024 まで 2033 |
予測期間 |
2025-2033 |
基準年 |
2024 |
過去のデータ利用可能 |
Yes |
地域範囲 |
グローバル |
カバーされるセグメント |
Types and Application |
よくある質問
鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)市場は、2033年までに651億米ドルに触れると予想されています。
鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)市場は、2033年までに4.9%のCAGRを示すと予想されています。
鉄道オーバーヘッドカテナリーシステム(OCS)市場の駆動要因は、電化イニシアチブと政府投資です。
鉄道の頭上の皮膚系(OCS)市場で運営されているトップ企業は、CREC、CRCC、シーメンス、エンジーイネオ、コブラ、アルストム、天津キービア、コラスレール、カムラー+物質、フラー+フレイAG、GCF、サンワ、サンワテッキ、ザルセフグループ