配車サービス市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（自動車、オートバイ）、アプリケーション別（企業、個人）、および2035年までの地域予測

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配車サービス市場の概要

世界の配車サービス市場規模は2025年に1,521億2,000万米ドルで、2026年には1,627億5,000万米ドルに達すると予測されており、推定CAGR 7%で2035年までに5,544億5,000万米ドルにさらに成長すると予測されています。

過去 10 年間、顧客がアプリを通じて手頃な価格の便利なモビリティ ソリューションを求めたため、配車サービス市場は大幅に発展しました。 Lyft、Didi Chuxing、Ola、Bolt と提携した配車ネットワーク Uber は、オンデマンド配車のためのモバイル アプリケーション システムを通じて都市交通を変革しました。  業界は、環境政策や安全プロトコルとともにドライバーの分類に関する法律を通じて、世界中の政府からの規制に直面しています。配車業界では、レンタル サービスとフリート オペレーターとの提携関係が強化されており、これにより数多くのビジネス モデルのオプションが生み出されています。組織は、安全性への懸念や運営費の高騰に伴う規制検査により、市場拡大の潜在的な困難に直面しています。技術開発と顧客の輸送要件の両方が市場の可能性を高めるため、市場は長期的な成長の兆しを示しています。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるサプライチェーンの混乱により、配車サービス業界は悪影響を受けた

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、世界的な配送チェーンに混乱をもたらし、配車サービス市場シェアに悪影響を及ぼしました。配車サービス市場は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックによって大きな影響を受け、特に供給面で業務に大きな混乱が生じた。これはパンデミックの初期段階で、ロックダウン、社会的距離のルール、在宅勤務政策により配車サービスの需要が急激に減少したときのことだ。人々が屋内に留まることが求められたため、一日の移動回数が減少し、企業の収益の損失とドライバーの苦境につながりました。サプライチェーンの混乱により、車両の入手可能性、メンテナンスサービス、スペアパーツの供給の面で以前よりも状況が悪化した。世界的な自動車生産の減速により工場が閉鎖されると、新車が不足し始め、車両の継続的な拡大で強みを発揮した配車会社が影響を受けた。また、車両の修理やメンテナンスの遅れを許容し、国境を越えた貿易や物流上の課題を制限することは、一部のドライバーが車両の電源を切ることを意味しました。業界を悩ませている半導体チップ不足はパンデミックの直接的な結果であり、パンデミックにより新しい配車車両や電気自動車の生産も制限され、業界はより環境に優しい交通手段への移行ができなくなっている。これらの課題に対処するために、ライドシェアサービスを提供する企業は、サービスを多様化することで適応させています。彼らは、多くの旅客を食品や食料品の配達などの配達サービスに移行することで、失われた旅客収入を補った。乗客とドライバーに信頼を与えるために、企業は衛生手順もより厳格になりました。つまり、車両は定期的に消毒され、支払いはできれば非接触型で行われました。適応があったとしても、パンデミックはあまりにも長く続いたので、多くのドライバーが生計を立てることができなくなったり、健康上の理由で業界を去った。ワクチン配布が徐々に進み規制が緩和され、市場は回復した。しかし、新型コロナウイルスによるサプライチェーンの混乱が続いていることによる悪影響も、車両の可用性と運用効率に影響を及ぼし続けています。したがって、配車会社は、車両の供給が常に安定し、長期的なビジネスの持続可能性を保証するために、ローカライズされたサプライチェーンソリューションにさらに多くの資金を投入し、自動車メーカーとの提携を強化しています。

最新のトレンド

市場の成長を促進するための電気自動車（EV）と持続可能性への取り組みの統合

気候変動との戦いは、電気自動車やハイブリッド車の入手にリソースを費やしている配車サービスにとって不可欠となっています。 Uber と Lyft は、2030 年までにすべての車両運行を電力に切り替えることを約束しました。EV の導入には、直接補助金や、環境に優しい配車代替手段の進歩を促進するインフラ開発の取り組みを通じて、政府の支援が受けられます。

• 米国運輸省 (USDOT、2023 年) によると、アプリベースの配車旅行は、2023 年の米国の都市部のタクシー乗車全体の 78% を占めます。

• 国際エネルギー機関 (IEA、2023 年) は、主要都市の配車車両の 12% が電気自動車であり、2021 年の 5% から増加したと報告しています。

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配車サービス市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は自動車、オートバイに分類できます 

• 自動車による配車サービス:最も人気のある配車形式は、自動車をベースにした車両を介して運行されます。モバイル アプリケーションを使用すると、ユーザーは旅行をスケジュールし、個人用および商用車のオペレーターが乗客を最終目的地まで運転することができます。 UberはLyftおよびBoltとともに、顧客にエコノミープレミアムおよび相乗り製品を提供する自動車ベースの配車セグメントをリードしている。ドライバーや車両所有者が電気自動車や自動運転配車ドライバーを選択することが増えているため、市場セグメントは進化すると考えられます。自動車を利用したサービス モデルは、タクシーや従来の公共交通機関に代わる最新の代替手段として機能するため、都市部と郊外の両方に住む人々にモビリティ ソリューションを提供します。

• 二輪車ベースの配車サービス:「バイクタクシー」という名称で運行されるバイク配車サービスは、アジア、アフリカ、ラテンアメリカ地域の人口が密集し、交通渋滞が激しい都市部で普及している。ユーザーは、Gojek、Rapido、GrabBike が運営する輸送サービスによって最小限のコストでスピードを享受できます。このサービスは、高い燃費を確保しながらコストを削減できるため、短期旅行に最適な旅行ソリューションを提供します。荷物配送サービスを含むプラットフォームにより、顧客はこれらのサービスの利用を拡大できます。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は企業、個人に分類できます。

• エンタープライズ配車サービス:エンタープライズ配車サービスは法人顧客のみを対象に運営され、従業員とビジネスパートナーおよび経営陣の両方に利益をもたらす組織的な輸送サービスを提供します。エンタープライズ配車システムは、職場と空港間の従業員の移動や長距離移動のために、コスト効率が高く効率的なモビリティ サービスを企業に提供します。ビジネス輸送ニーズの利便性は、これらのプロバイダーが顧客に提供するサブスクリプションベースのパッケージを通じて拡張されます。

• 個別配車サービス:定期的な通勤者向けに作成されたオンデマンド交通サービスは、観光客や時々乗車が必要な人々にも対応しています。個人向け配車サービスにおける現代の交通イノベーションは、リアルタイム追跡やキャッシュレス決済、AI を活用したルーティング テクノロジーなどの機能を通じたパーソナル モビリティ ソリューションに対する市場のニーズの高まりから生まれています。これらの交通サービスは、人々がタクシーサービスを放棄し、自家用車の必要性を低下させる柔軟性とコスト効果の高い料金を提供するため、都市部の旅行者にとって好ましい選択肢となっています。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。  

推進要因

都市化と消費者の嗜好の変化による市場の活性化

の要因 配車サービス市場の成長は、都市化と消費者の嗜好の変化にますます注目を集めています。世界的な都市化の傾向は、世界中で配車ビジネスの拡大を直接サポートしています。都市交通事情の悪化により、住民は自家用車を放棄し、利便性を高めるためにデマンドベースの交通システムを選択することを余儀なくされています。ミレニアル世代や Z 世代を含む若者が配車サービスを利用しているのは、主に、これらのサービスがモバイル アプリケーション経由で手頃な価格と操作の簡素化を提供しているためです。消費者の行動の変化により、配車市場は拡大し続けています。

• 国連 (UN、2023) によると、世界人口の 56% が都市部に住んでおり、配車サービスに対する需要が高まっています。

• 国際電気通信連合 (ITU、2023) は、先進国の都市住民の 87% がスマートフォンを所有しており、配車サービスの普及を後押ししていると強調しました。

市場を拡大するための技術の進歩と統合:

技術の進歩と統合は、配車サービス市場のもう1つの重要な側面です。配車業界は、機械学習と GPS テクノロジーを組み合わせた人工知能の進歩によって変革を受けました。乗客と車両をマッチングし、運賃を予測し、電子決済をサポートするための新しい技術ソリューションは、業務をより効率的にしながら顧客満足度を向上させます。サービスプロバイダーが自動運転技術と電気自動車（EV）の統合を通じてフリートを最適化し、運用コストを削減できるようになったため、市場は拡大を続けています。

抑制要因

市場の成長を妨げる可能性がある規制および法的課題:

配車サービス市場の成長を抑制する要素は、規制および法的課題です。政府によるこの業界の規制方法の変化により、配車市場は重大な制限に直面しています。政府は、ライセンス制度や職場法、安全規則など、配車サービス会社の事業運営コストを押し上げるいくつかの制限的な規制を設けています。従業員のステータスと独立請負業者のステータスに関する労働者の分類に関する論争が活発に行われており、さまざまな市場で法的異議が繰り返し提起されています。

• 欧州委員会 (2023 年) によると、EU 諸国の 65% が厳格なライセンス要件を導入しており、プラットフォームの拡張が制限されています。

• 米国道路交通安全局 (NHTSA、2023 年) は、乗客の 14% が配車サービスの安全性への懸念を挙げ、導入に影響を与えていると報告しました。

市場での製品の機会を創出するための新興市場への拡大

機会

多くの発展途上国、特にアジア、アフリカ、ラテンアメリカでは、配車サービスに大きな成長の可能性があります。可処分所得の増加とスマートフォン所有者の増加に加え、公共交通機関の貧弱さにより、人々は他の交通手段を見つける必要性が高まっています。ローカライズされた製品と手頃な料金プランを併用する企業は、これらの市場に効果的に参入した後、確固たる市場地位を築くでしょう。

• 米国連邦交通局 (2023 年) は、配車旅行の 18% が公共交通機関に関連しており、複合輸送の機会を提供していることを発見しました。

• 国際交通フォーラム (2023 年) は、現在 22% の企業が従業員に配車サービスを提供していると報告しています。

 

ドライバーの定着率と配車サービスの運営効率は消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある

チャレンジ

ドライバーの定着率が低く、給与水準が標準以下であり、運送サービスが競合しているため、資格のあるドライバーを継続的に供給することは依然として困難です。可能な限り最高の収益を得るために複数のドライバーがオペレーティング プラットフォーム間を移動するため、スタッフの一貫性を確保しようとする企業にとっては困難が生じています。需要と供給を効率的に管理し、その 2 つの要素間のダウンタイムを最小限に抑えることで、ビジネスの成功と顧客の満足につながります。

• 中国運輸省（2023年）によると、中国の都市部配車サービスの90％以上は上位10社でシェアされており、熾烈な競争が生じている。

• 英国運輸省 (2023) は、ユーザーの 19% がサージ価格政策に不満を抱いていることを強調しました。

 

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配車サービス市場の地域的洞察

• 北米

北米はこの市場で最も急速に成長している地域です。現在、世界で最も発展し競争が激しい配車サービス市場は、北米、特に北米全般、そして実際には特に米国にあります。 UberやLyftなどの大手企業がこの分野を独占しており、配車サービスの基本を超えて食品配達、超小型モビリティ、自動運転サービスなどサービスが拡大し続けているため、宅配ドライバーの需要は高い。また、強力なデジタル決済インフラストラクチャがあり、市場の都市部ユーザーの間では自動車所有と比較してオンデマンド モビリティ ソリューションが強力に浸透し、需要が高まっています。しかし、多くの都市ではドライバーの分類、価格設定モデル、ドライバーが支払わなければならない料金に関してより厳格なポリシーを設けているため、規制上の課題は依然として多くあります。第二に、人件費は上昇し続け、代替公共交通機関との競争も起こるだろう。電気自動車と自動運転車の統合、および共有モビリティの取り組みが米国および各国で配車サービスの将来のベクトルとして確立されるにつれ、配車サービスの規制は終わりました。

• ヨーロッパ

ヨーロッパの配車サービス市場は、主にサービスプロバイダーの運営に影響を与える厳格な規制と、Uber、Bolt、Free Now などの地域および国際的なプレーヤーが多数存在するため、非常に細分化されています。北米とは異なり、ヨーロッパのほとんどの都市では公共交通機関が大幅に発達しているため、配車サービスの普及率に影響を与えています。ドライバーの雇用分類、運賃の価格設定、環境への影響に関して政府と地方自治体が厳格に定めたことにより、企業は持続可能なモビリティ ソリューションを開発するようになりました。そのため、配車会社は排出削減目標を達成するために独自の電気自動車やハイブリッド車を開発している。さらに、公共交通ネットワークや複合モビリティ プラットフォームとの統合が一般的になってきており、ユーザーは配車サービス、自転車シェアリング、または公共交通機関の間で移行できるようになります。また、従来のタクシー サービスが利用できない小都市や地方の場所での配車サービスの成長により、市場の成長を促進することにも役立ちます。

• アジア

配車サービスはアジアを拠点とする最大かつ急速に成長している市場であり、滴滴出行（中国）の大手企業は各地域の主要企業の 1 社です。中国市場は非常に飽和しているにもかかわらず、規制はドライバーの福祉とプラットフォームの責任を中心に据えられています。電気自動車を配車サービス車両の統合に統合することは、国の持続可能性目標を確実に達成するために企業にEVの使用を奨励している国によっても記録されています。急速な都市化、スマートフォンの利用の増加、より安価な交通手段に対する需要の高まりが、インドの配車業界の成長の鍵となっている。現在、より大きな市場を開拓するために、バイクタクシーやオートリキシャなどのサービスを拡大している。東南アジアのモバイル依存度が非常に高い地域では、配車、食品配達、デジタル決済、金融サービスなど、ほぼすべての分野で Grab や GoJek などのスーパー アプリが採用されています。一方で、価格への敏感性や規制の変更により、これらの市場では収益性に問題が生じる可能性があります。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

主要な企業と個人プレーヤーは、戦略的イノベーションと市場の成長を通じて配車サービス市場を形成しています。企業は、環境規制を満たし、乗客の旅をより楽しくしながら経費を削減するために、電気自動車や自動運転技術を購入します。配車ビジネスは、輸送や決済機能から物流業務にまで及ぶ複数のサービスを顧客に提供するため、スーパーアプリを通じて変革を遂げています。企業は、新たな顧客層にアプローチできる未踏の郊外や地方に事業を拡大することで成長を遂げています。変化する市場の企業は、永続的な長期成長を築きたいのであれば、既存の規制圧力、労働区分の問題、収益性の課題に取り組む必要があります。

• DiDi Chuxing: 中国運輸省（2023 年）によると、DiDi Chuxing は 5 億 5,000 万人を超えるユーザーにサービスを提供しており、中国の配車市場の 72% を占めています。

• ゲット: イスラエル運輸省 (2023 年) は、ゲットが月間 100 万人を超えるアクティブ ユーザーにサービスを提供しており、イスラエルの企業配車サービスの 45% を占めていると報告しています。

トップ配車サービス会社のリスト
 

• DiDi Chuxing – Beijing, China
• Gett – London, United Kingdom
• Grab – Singapore
• Lyft – San Francisco, California, USA
• Uber – San Francisco, California, USA

主要な産業の発展

2023 年 6 月: 配車アプリ市場では、その全体像を再構築し、成長を促進するいくつかの重要な傾向が見られます。大きなトレンドは、電気自動車（EV）と自給自足発電の混合です。 Uber や DiDi などの大手ゲーマーは、国際的な持続可能性の夢に沿って二酸化炭素排出量を削減するために、EV フリートに緊密に投資しています。同様に、自動運転時代の進歩は、パフォーマンスを向上させ、運用コストを削減するために試験的に導入されています。もう一つの大きな進展はサービスの多様化です。企業は、従来の配車サービスを超えて、食品配達、宅配サービス、サブスクリプションベースのモデルで構成するサービスを拡大し、より幅広い顧客層に応え、さらなる販売の流れを生み出しています。公共交通機関とのパートナーシップが不可欠なアプローチとして浮上しており、これにより各機関はシームレスな複合交通手段を提供し、都市部の混雑に対処できるようになります。特にアジアでは、並外れたアプリの導入がパトロンのエンゲージメントに革命をもたらしています。 Grab や Gojek などのプラットフォームは、配車サービスとデジタル決済、食事の配達、金融サービスを統合し、ユーザーに一発で解決できるソリューションを提供します。一方、保護機能の強化は引き続き優先事項であり、リアルタイム追跡、SOS ボタン、厳格な推進力審査技術などの機能が普及しつつあります。業界も同様にローカリゼーションへの移行を目の当たりにしており、代理店はさまざまな地域の独自の要望に合わせてサービスを調整しています。インドのバイクタクシーや新興市場の現金中心の料金オプションなどのイノベーションは、この柔軟性を反映しています。これらの傾向は総合的に、配車アプリ市場のダイナミックな性質と、生成、持続可能性、利用者中心の回答への注目を浮き彫りにしています。

レポートの範囲

この調査には包括的な SWOT 分析が含まれており、市場内の将来の発展についての洞察が得られます。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調査し、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリーと潜在的なアプリケーションを調査します。分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮され、市場の構成要素を総合的に理解し、成長の可能性のある分野が特定されます。

配車サービス市場は、健康認識の高まり、植物ベースの食事の人気の高まり、製品サービスの革新によって、ブームが継続する態勢が整っています。限られた生の生地の入手可能性やコストの向上などの課題にもかかわらず、グルテンを含まない栄養価の高い代替品に対する需要が市場の拡大を支えています。主要な業界プレーヤーは、技術のアップグレードと戦略的な市場の成長を通じて進歩し、配車サービス小麦粉の供給と魅力を強化しています。顧客の選択肢がより健康的で多数の食事の選択肢に移行するにつれて、配車サービス市場は、持続的なイノベーションと幅広い評判がその運命の見通しを促進し、成長すると予想されています。