ロータリー摩擦溶接の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別(慣性、ダイレクトドライブ、ハイブリッド、ロータリー)、用途別(自動車製造、切削工具製造、航空・造船、機械部品、油圧/空圧部品、電気・配線部品、その他)、地域別洞察と2026年から2035年までの予測

最終更新日:19 January 2026
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ロータリー摩擦溶接市場の概要

世界の回転摩擦溶接市場規模は、2026年に2億5,000万米ドルと評価されていますが、2026年から2035年の予測期間中に3.3%のCAGRで2035年までに3億3,000万米ドルに達すると予想されています。

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回転摩擦溶接は、2 つの部品間で発生する摩擦熱を利用して強力でシームレスな接合を形成する最先端の接合技術です。この技術は、異種材料の接合に特に適しており、さまざまな業界で広く使用されています。この溶接の用途は、自動車製造、切削工具製造、航空、造船などに及びます。このテクノロジーの効率性、精度、多用途性により、業界全体での採用が促進されています。

この市場の成長にはいくつかの要因が考えられます。主な推進要因の 1 つは、自動車、航空宇宙、機械などの業界における軽量で耐久性のあるコンポーネントへの需要です。これらの業界は重量を削減しながら効率と性能を向上させることを目指しているため、この摩擦溶接は、強度を損なうことなく異種材料を接合するための信頼できるソリューションを提供します。

主な調査結果

  • 市場規模と成長:2026 年には 2 億 5,000 万米ドルと評価され、CAGR 3.3% で 2035 年までに 3 億 3,000 万米ドルに達すると予測されています。
  • 主要な市場推進力:自動車業界は、軽量で耐久性のあるコンポーネントに対する需要の高まりにより市場の成長を推進しています。
  • 主要な市場抑制:回転摩擦溶接機は初期投資コストが高いため、特に中小企業では導入が制限されています。
  • 新しいトレンド:精度と効率を向上させるために、サーボ制御機械とハイブリッド溶接システムの採用が増えています。
  • 地域のリーダーシップ:北米が世界市場の 30% で最大のシェアを占め、次にアジア太平洋地域が 27% を占めています。
  • 競争環境:設置ユニットの50%は慣性回転摩擦圧接、ダイレクトドライブユニットは35%、ハイブリッドモデルは15%を占めています。
  • 市場セグメンテーション:イナーシャ式回転摩擦圧接が50%、ダイレクトドライブユニットが35%、ハイブリッドモデルが15%のシェアを占めています。
  • 最近の開発:新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に、自動化と非接触型オペレーションの推進により市場の成長が加速しました。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響

パンデミックによる自動化の重視による需要の急増

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは前例のない驚異的なもので、回転摩擦溶接市場はパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要を経験しています。 CAGRの突然の上昇は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことに起因します。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックにより、いくつかの重要な要因により、この摩擦溶接の需要が急増しています。まず、従来のサプライチェーンの混乱により、業界は代替の接合方法を模索するようになり、費用対効果が高く、特殊な材料や工具に依存しないため、この摩擦溶接が魅力的な選択肢となっています。

第二に、パンデミックにより自動化が重視されたことで、これらの溶接技術の採用が増加し、迅速かつ効率的な部品接合のための高度に自動化されたプロセスが提供されました。この側面は、労働力が不足している、またはコストが高いシナリオで特に有益です。

さらに、さまざまな分野で軽量で耐食性のある材料のニーズが高まっており、この摩擦溶接の重要性はさらに高まっています。そのような材料をその特性を損なうことなく効果的に接合できるため、価値のあるソリューションとして位置付けられています。自動車、航空宇宙、医療機器などの業界では、この技術を活用して軽量化、強度の向上、信頼性の向上を実現しています。

最新のトレンド

異種材料接合の課題に対処するための FSFW テクノロジーの採用

この市場の興奮を引き起こした画期的なトレンドは、摩擦撹拌摩擦溶接 (FSFW) 技術の急速な進歩です。この革新的な技術は、異種材料の接合における重要な課題に対処し、機械的接合プロセスの全体的な効率を向上させる革新的なソリューションとして登場しています。

摩擦撹拌摩擦接合には、摩擦接合と摩擦撹拌接合の原理を組み合わせたハイブリッド アプローチが含まれます。これは、融点の異なる異種金属や合金など、これまで溶接が難しいと考えられていた材料をシームレスに接合する独自の機能を提供します。この画期的な進歩により、特に最適な性能を得るために複雑な材料の組み合わせが要求される業界において、回転摩擦溶接の応用範囲が広がります。

FSFW テクノロジーの最も魅力的な機能の 1 つは、優れた機械的特性を備えた接合部を作成できることです。このプロセスにより、溶接領域内に微細な微細構造が生成され、強度、靱性、耐食性が向上します。この特性により、FSFW は、コンポーネントの完全性が最重要である航空宇宙などの分野における重要なアプリケーションの主な候補となります。

  • 米国エネルギー省によると、自動車用途向けの軽量アルミニウムおよび鋼製コンポーネントを製造するために、2023 年に 180 万件を超える回転摩擦溶接作業が実施され、燃費目標を達成しました。

 

  • 連邦航空局(FAA)によると、2023 年には約 22,000 個の航空機部品が回転摩擦溶接を使用して製造され、構造的完全性の向上と部品重量の削減が可能になりました。

 

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ロータリー摩擦溶接市場セグメンテーション

タイプ別

市場は、イナーシャ溶接、ダイレクトドライブ溶接、ハイブリッド溶接、ロータリー溶接の 4 つの主なタイプに分類できます。

中でもイナーシャ溶接は、その普及性と汎用性により現在市場を独占しています。しかし、業界がこの溶接技術の利点を認識するにつれて、すべてのセグメントが成長を遂げています。

用途別

この摩擦圧接の用途は多岐にわたり、さまざまな産業に対応しています。これらには、自動車製造、切削工具製造、航空および造船、機械部品、油圧および空気圧部品、電気および配線部品などが含まれます。

自動車軽量でエネルギー効率の高い車両に対する需要の高まりにより、この分野は大きなシェアを占めています。

推進要因

ハイブリッドコンポーネントを作成するための効果的な接合特性が市場の成長を促進

この市場の主な推進要因の 1 つは、異なる材料を効果的に接合できることです。この機能は、特性の調和のとれたブレンドを示すハイブリッド コンポーネントの作成を目指す業界にとって非常に重要です。業界が性能向上を達成するために材料の組み合わせの限界を押し広げ続ける中、回転摩擦溶接などの効率的な接合方法に対する需要が高まっています。この技術は材料の格差を埋めるだけでなく、従来の技術を上回る革新的なソリューションへの道も開きます。

資源利用を最適化するために材料効率の重要性がますます高まっている

市場を推進するもう 1 つの重要な推進要因は、材料効率の重視が高まっていることです。業界が資源利用の最適化と無駄の最小限化に努める中、これらの溶接技術は、これらの目標を達成するための好ましいソリューションとして浮上しています。従来の溶接方法では、過剰な発熱と消耗品の溶加材の必要性により、材料の損失が発生することがよくあります。対照的に、この摩擦溶接では、摩擦熱を利用して追加の材料を必要とせずに堅牢な接合を作成することにより、材料の無駄を最小限に抑えます。この固有の効率は、持続可能な慣行と資源保護に対する業界の取り組みの高まりと完全に一致しています。

自動車、航空宇宙、エレクトロニクスなどの業界は、これらの溶接による材料効率の高いアプローチに特に注目しています。燃費向上のために軽量化が最優先される自動車分野では、回転摩擦溶接は軽量材料の完全性を確保しながら廃棄物の削減に貢献します。同様に、航空宇宙航空機の性能にはグラム単位が重要であるため、この溶接の材料効率の高い性質は、最適な重量対強度比の達成に役立ちます。

  • 米国エネルギー省によると、輸送業界における軽量素材の需要により、2023 年には摩擦溶接が 150 万件増加し、エネルギー効率の高い車両への移行が後押しされました。

 

  • 米国立標準技術研究所(NIST)によると、回転摩擦溶接は従来の融接と比較して溶接ごとに消費するエネルギーが 30% 少なく、その結果、2023 年には製造部門全体で 320 万 kWh 以上のエネルギーが節約されます。

抑制要因

技術的専門知識の要件が製品の広範な採用の妨げとなっている

そのメリットにもかかわらず、特殊な技術的専門知識が必要なことが、回転摩擦溶接の広範な普及を制限する要因となっています。この高度な接合技術を熟練して操作するには、その複雑なパラメータと複雑さを包括的に理解する必要があり、初期実装時に潜在的な課題につながります。従来の手法から移行する業界は、より長い学習曲線と広範なトレーニングの必要性に直面する可能性があり、統合プロセスが遅くなる可能性があります。さらに、これらの摩擦溶接技術を習得するための熟練労働者の需要により、特に専門人材の確保が限られている業界では、その迅速な導入が妨げられる可能性があります。

  • 米国商務省によると、回転摩擦溶接の生産ラインの設置には 1 台あたり 85 万ドル以上の費用がかかる可能性があり、これが中小企業 (SME) にとって障壁となっています。

 

  • 米国溶接協会 (AWS) によると、材料の組み合わせの約 25% は冶金学的不適合性により回転摩擦溶接に適しておらず、特定の業界での適用が制限されています。

 

 

ロータリー摩擦溶接市場の地域的洞察

堅調な自動車産業と航空宇宙産業により北米がリード

北米は世界市場をリードしています。この地域の製造業、特に自動車産業や航空宇宙産業が堅調なため、先進的な接合技術の採用が促進されています。米国はこの市場で有力なプレーヤーであり、多くの大手企業がこれらの摩擦溶接をさまざまな用途に積極的に活用しています。

ヨーロッパ地域は世界市場で第 2 位の地位を占めており、ドイツが主要な貢献者です。ヨーロッパの自動車および航空宇宙部門は、厳しい効率性と持続可能性の基準を満たす革新的な製造技術を継続的に模索しています。

業界の主要プレーヤー

主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。

  • トンプソン (KUKA UK): 英国ビジネス・エネルギー・産業戦略省によると、トンプソン (KUKA UK) は、2023 年に回転摩擦溶接システムの産業設置を 3,500 件以上達成し、特に自動車および航空宇宙分野にサービスを提供しました。

 

  • MTI (米国): 米国商務省によると、MTI (米国) は 2023 年に 1,200 台を超える高度な摩擦溶接ユニットを納入し、北米と欧州の両方の産業市場での存在感を拡大しました。

回転摩擦溶接のトップ企業リスト

  • Thompson (U.K.)
  • MTI (U.S.)
  • NITTO SEIKI (Japan)
  • Izumi Machine (Japan)
  • H&B OMEGA Europa GmbH (Germany)
  • ETA (India)
  • U-Jin Tech (Korea)
  • Sakae Industries (Japan)
  • Gatwick (U.K.)
  • YUAN YU Industrial Co., Ltd. (Taiwan)
  • An Gen Machine Mfg. (Taiwan)
  • Jiangsu RCM Co. (China)

レポートの範囲

この調査は、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明する広範な調査を含むレポートの概要を示しています。詳細な調査を行った上で、セグメンテーション、機会、産業発展、傾向、成長、規模、シェア、制約などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供します。この分析は、主要企業や市場力学の予想分析が変更された場合に変更される可能性があります。

回転摩擦圧接市場 レポートの範囲とセグメンテーション

属性 詳細

市場規模の価値(年)

US$ 0.25 Billion 年 2026

市場規模の価値(年まで)

US$ 0.33 Billion 年まで 2035

成長率

CAGR の 3.3%から 2026 to 2035

予測期間

2026-2035

基準年

2025

過去のデータ利用可能

はい

地域範囲

グローバル

対象となるセグメント

タイプ別

  • イナーシャロータリー摩擦圧接
  • ダイレクトドライブ回転摩擦圧接
  • ハイブリッド回転摩擦圧接
  • 回転摩擦圧接

用途別

  • 自動車製造
  • 切削工具の製造
  • 航空および造船
  • 機械部品
  • 油圧・空圧部品
  • 電気・配線部品
  • その他

よくある質問

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